・現代自動車グループは10月13日、シンガポールの南洋理工大学(NTU)および科学技術研究庁(A*STAR)と協力し、同グループの研究開発・生産拠点であるHyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS)内に新たなコーポレートラボを設立したと発表した。
・このラボは、同グループが先駆的に導入したスマートマニュファクチャリングおよびソフトウェア定義工場(SDF)施設内に位置
・中国の自動運転技術企業WeRide (文遠知行)と配車サービスのGrabは9月22日、プンゴル(Punggol)地区でシンガポール初の消費者向け自動運転送迎サービス「Ai.R」を展開すると発表した。
・WeRideの5人乗りロボタクシー「GXR」と8人乗り自動運転シャトルバス「Robobus」、計11台が2つの固定ルートを走行し、居住区とPunggol Plaza、Oasis Terraces、One Punggol、Punggo
・中国の自動運転技術企業WeRide (文遠知行)は8月12日、同社の創業者兼CEOであるTony Han氏がシンガポールの自動運転車(AV)委員会に参加したと発表した。同委員会のメンバーは17名で、運輸相代理が委員長を務めている。
・委員会には、自動運転車の配備、安全規制、従業員研修、技術標準に関する政策を策定するため、政府、教育機関、業界、労働組合の各代表が招集された。
・メンバーのうち、国際的な企業はWeRideとWaymoの
・配車サービスのGrabと自動運転技術を手掛ける韓国のAutonomous A2Z (A2Z)は7月8日、シンガポールで自動運転電気シャトルバスの初の試験運行を開始したと発表した。このシャトルは、Grab本社があるワンノース(one-north)と最寄りのMRT駅を結ぶ全長3.9kmの固定ルートで、同社の従業員を輸送する。
・11個のセンサーを搭載し、100時間を超える訓練を経たシャトルは、シンガポールの道路を安全に走行できるよう設
・配車サービスのグラブ(Grab)は3月10日、自動運転技術企業4社、Autonomous A2Z、Motional、WeRide、Zelosとの間で覚書を締結したと発表した。
・この提携によりグラブは、東南アジア独自の交通事情における自動運転車(AV)の影響と潜在的な役割を調査し、同社のドライバーや配達パートナーの重要な役割を維持しながら、交通エコシステムを強化することを目指している。
・覚書の一環としてグラブは、シャトル、バス、
・シンガポール・モーターショーが1月9日に開幕し、一般公開された。
・会期は12日までで、今回は31の主要な自動車ブランドから160台超が展示された。展示車の70％超を占めるのは電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)で、その割合は過去最高となった。
・ショーのハイライトは、アウディ「Q6 eトロン(Q6 e-tron)」、BMWの新型「1シリーズ(1 Series)」、BYD「シーライオン7 (Sealion 7、海獅07)」、
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・ドイツのモーションベース車載アプリケーションプロバイダーHoloride Technologies Groupは12月18日、シンガポールのFuel Ventures Asiaの出資を受けた。Holorideはこの出資に基づきB2Bモデルへの移行やスマートフォン、タブレット、ウェアラブル端末、インフォテインメントシステムなどのプラットフォーム拡大、アジア自動車市場における成長に注力する。
・Holorideは、リアルタイムの車両
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