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生産技術
BMWグループ、デジタルツイン技術を用いて独でEVバッテリー工場を新設
・BMWグループは4月2日、ドイツ・バイエルン州イルバッハ＝シュトラスキルヒェン(Irlbach-StrassKirchen)に新設されたバッテリー工場において、第6世代の高電圧バッテリーを生産すると発表した。同工場は、BMWが世界で建設を進めている5つの新しいバッテリー工場のうちの1つであり、BMWとして初めて、計画から建設、引き渡しまでのすべてをデジタルで完結させた施設となった。同工場は2024年6月に着工し、2026年末までに
BMW、2027年のEV専用工場化に向け独ミュンヘン工場を改修
・BMWは4月2日、ドイツ・ミュンヘン(Munich)工場を最新技術により改修したと発表した。ミュンヘン工場は効率性、柔軟性、デジタル化が向上し、電気自動車(EV)およびノイエクラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースとするモデルの生産に対応できるようになったという。同工場は改修工事中も1日最大1,000台の生産を継続していた。車体工場、最新の組立エリア、物流スペースなどの新施設が建設され、既存の技術もアップグレード
ファナック、9,000万ドルを投じミシガン州に新ロボット工場建設へ
・ファナックの米国法人であるFANUC Americaは3月24日、ミシガン州ポンティアック(Pontiac)において用地を取得し、延べ床面積84万平方フィート(約7.8万平方メートル)の新ロボット工場を建設するため、9,000万ドルを投資すると発表した。
・本投資プロジェクトは 2027年末の完成を予定しており、225名の雇用創出が見込まれる。また、北米で高まるフィジカルAI、バーチャルコミッショニング(仮想試運転)やデジタルツイ
トヨタ、米ケンタッキー州の生産技術・製造センターを紹介
・トヨタは3月18日、米ケンタッキー州ジョージタウン(Georgetown)にあるトヨタ生産技術・製造センター(Production Engineering and Manufacturing Center: PEMC)の生産技術(PE)チームを紹介した。同センターは設計・開発と生産プロセスをつなぐ役割を担っている。PEチームのメンバー1,274人の大半はPEMCで勤務しているが、北米にあるトヨタの14工場すべてにも一部のメンバーが
ポルシェ、スロバキアのHorna Streda工場での新型「カイエン エレクトリック」用バッテリーの生産を発表
・ポルシェは3月17日、スロバキアの首都ブラチスラバの北東約100kmに位置するHorna Stredaにあるポルシェ・スマートバッテリーショップ(Porsche Smart Battery Shop)において、新型Eセグメント電気SUV「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」向けバッテリーモジュールを生産していると発表した。この施設は、ポルシェの製品と生産プロセスの両方の開発を支援する近代的な技術センターへ
グローバルデータ市場インサイト：テスラのロボティクスとAIへの転換は、今後にどう影響するか
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート(3月16日付)をマークラインズが翻訳したものです。
・テスラは、フラッグシップのフルサイズ電気自動車(EV)セダンの「Model S」とフルサイズ電気SUVの「Model X」の生産を段階的に縮小する方針を発表している。後継モデルについては未定で、米カリフォルニア州フリーモント(Fremont)工場の一部の設備を改修し、2026年後半に第3世代の人型ロボット
Horse Powertrain、製造変革に向けたAIプログラムkAIrosを始動
・ルノー・吉利汽車合弁のパワートレインメーカーHorse Powertrainは3月17日、業務改善に向けたAIプログラムkAIrosを始動した。製品開発スピードの50％向上、低価値作業の40％削減、設計効率の25％向上を目指す。本プロジェクトはNVIDIA、Google Cloud、Deloitteの支援を受けており、設計、エンジニアリング、生産、オペレーションを改善する。
・kAIrosは、欧州の先進的製造をAIの活用により強化
ルノーグループ、「futuREady」戦略の下、生産コストを削減し開発を加速へ
・ルノーグループは3月10日、新たな戦略計画「futuREady」の一環として、生産体制の強化とコスト削減に向けた施策を発表した。
・ルノーグループは、技術革新・コスト・開発スピードの面で中国の自動車メーカーに対抗するため、今後取り組むすべてのプロジェクトで2年間の製品開発サイクルを使用し、新車開発期間の短縮を計画している。
工場のデジタルツインである「産業用メタバース」を活用し、既存の効率的な生産システムをさらに進化させる。これに
BMW、ワイヤーアーク積層造形技術を2027年から量産に適用へ
・BMWは3月4日、積層造形(3D印刷)への投資を継続し、この技術を産業化レベルに引き上げると発表した。同社の積層造形部門責任者は、金属3Dプリンティング技術のワイヤーアーク積層造形(WAAM)などの新しい製造技術をBMWの生産ネットワークに統合すると述べた。
・WAAMは大型部品の生産を大幅に加速するもので、BMWの既存システムに最適に統合される。同社は現在量産工程へのWAAMの本格導入を進めており、プロトタイプ開発ではすでに定着
thyssenkrupp、IPAIプラットフォームに参加してAI駆動型生産を推進
・thyssenkruppは2月26日、子会社thyssenkrupp Automotive Body Solutionsが応用AIイノベーションプラットフォームであるInnovation Park Artificial Intelligence（IPAI）のメンバーとなったと発表した。これによりAI活用型およびロボット主導のソリューションへの取り組みを一層強化する。
・この動きは同社の戦略的業務変革を支えるもので、従来のプラントエ
BMW、独ライプツィヒ工場で欧州初のヒューマノイドロボットのパイロットプロジェクトを開始へ
・BMWグループは2月27日、ドイツ・ライプツィヒ(Leipzig)工場で欧州初となるヒューマノイドロボットのパイロットプロジェクトを開始すると発表した。これにより、車両生産におけるフィジカルAIの活用を推進するという。
・この取り組みは米国のスパータンバーグ(Spartanburg)工場で既に実施されているパイロットプロジェクトを基盤とし、AI搭載ヒューマノイドロボットを高電圧バッテリーの組立や部品生産を含む量産工程に統合すること
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