・シュコダは6月25日、チェコのムラダ・ボレスラフ(Mladá Boleslav)工場において、新たな先進塗装工場の建設を開始したと発表した。新施設は2029年の稼働開始を予定しており、1996年に開設された旧塗装工場を置き換え、2019年に稼働を開始した既存の塗装工場と並行して運用される。
・新施設では1日あたり1,600台の車体塗装が可能となり、拠点全体としての塗装能力は1日あたり2,600台に拡大される見通し。ツートンルーフや

・国際ロボット連盟(International Federation of Robotics: IFR)は6月17日、欧州自動車産業が2024年に2万3,000台の新しいロボットを導入したことを発表した。生産自動化の動きにおいて、欧州自動車部門による2万3,000台のロボット導入台数は、2024年に北米で導入された1万9,200台を上回るものとなった。 
・2023年の世界の自動車産業におけるロボット密度ランキングでは、欧州6カ国が

・ステランティス傘下の自動化システム企業Comauは6月11日、イタリアの3DプリンターメーカーであるRobozeとの提携を発表した。
・より手ごろな価格で利用しやすい先進のオンデマンド製造を目指すもので、デジタル積層技術と自動化を組み合わせることで、自動車、エネルギー、レースといった分野に恩恵をもたらす。
・この協業により、顧客は一貫性と再現性のあるオンデマンド3Dプリント部品を利用できるようになり、原料使用量の最適化、廃棄物の削

・バッテリー製造業に商業規模の装置と技術を提供する米カリフォルニア州サンノゼ（San Jose）の新興企業Sakuuは6月13日、同社のKavianドライ電極印刷プロセスが米国のビジネス誌Fast Companyの2025 World Changing Ideas Awardsを受賞したと発表した。 
・Sakuu Kavian Platformはドライプロセスでバッテリー電極を印刷する世界初の生産ソリューションで、拡張性、持続可能

・Schaefflerは6月12日、NVIDIAと技術提携を締結したと発表した。この提携により、Schaefflerは生産プロセスのデジタル化をさらに進め、最終的には生産プロセスの効率と俊敏性の向上を目指す。 
・Schaefflerは、NVIDIAのOmniverseプラットフォームを活用し、生産要素をデジタルツインとして統合・シミュレーションする取り組みを拡大している。2030年までに、自社工場の半分をOmniverse上に統合

・BMWは6月11日、バーチャルファクトリー(仮想工場)の拡張を発表した。今後、同社の世界30カ所以上の生産拠点にデジタルツイン技術を導入し、生産計画の迅速化を図る。従来は実工場で数週間かかっていた作業が、仮想空間上で数日以内にシミュレーション可能になるという。
・同社は2027年までに、40車種以上の新型および改良モデルをグローバル生産体制に投入する計画であり、まずバーチャル環境で検証した後、各拠点での実生産に移行する。これにより

・ルノーグループは6月6日、医療用自律型エクソスケルトン(パワーアシストスーツ)の開発で知られる仏Wandercraftの少数株式を取得したと発表した。エクソスケルトン分野での豊富な経験を生かし、Wandercraftは現在、産業用プラットフォームの開発を進めている。
・今回の契約に基づき、ルノーグループとWandercraftは次世代ロボットの「Calvin」シリーズを開発し、まず産業用途での活用を進める。「Calvin」を利用す

・ドイツのエンジニアリング会社Dürrと機械メーカーのGROBは6月3日、Battery Show Europe 2025において、リチウムイオンバッテリーセルの新たなコンセプト工場を紹介すると発表した。主な採用技術には、乾燥工程を必要としない電極ドライコーティング技術や、ノッチングを統合したセル組立用の強力なZフォルダー技術が含まれている。 
・アクティベートドライ電極プロセスでは、乾燥した粉末混合物をフィルムにプレスしてコレクタ

・ステランティス傘下の自動化システム企業Comauは6月5日、独ベルリンで開催されたモーター巻線などの展示会CWIEME (Coil Winding, Insulation & Electrical Manufacturing Exhibition) 2025で、新たな電気モーター生産技術を展示したと発表した。
・Comauはワイヤー成形から挿入、拡幅、捻りからレーザー溶接に至るまで、ヘアピン式ステーターの生産工程に完全自動化システ

・ステランティス傘下の自動化システム企業Comauは6月4日、バッテリーセル生産におけるコールドプラズマの利用方法改善に向けた米Intecellsとの提携を発表した。Intecellsはこの新技術の特許を保有している。両社は顧客が現在の生産ラインにコスト効率の良い方法でこの技術を追加できるよう共同で支援する。 
・コールドプラズマ技術は既に浸漬・乾燥工程におけるサイクル時間短縮とエネルギー使用量削減に役立っている。また、様々なタイプ

・ステランティス傘下の自動化システム企業Comauは6月3日、ドイツ・シュトゥットガルト(Stuttgart)で6月3日から5日までで開催される欧州バッテリーショー2025でバッテリーセルの成形と生産に関する最新のイノベーションを紹介すると発表した。 
・成形・試験システム用実験装置：少量バッチおよび実験室規模のバッテリーセル試験用に設計されたモジュール式の柔軟なソリューションでスロベニア国立化学研究所向けに開発された。温度を変えて

・ステランティス傘下の自動化システム企業Comauは5月29日、理想汽車(Li Auto)の新しいレンジエクステンダーEV (EREV)用生産ライン向けに高度なオートメーション技術を開発し、同社の年間生産台数40万台達成を側面支援した。Comauのスマート製造ソリューションは、コンセプト設計、システムシミュレーション、組立、試運転などをカバーしている。
・自動化システムは、ラインの主要部分を構成する内装、外装、シリンダーヘッド、ピス

・BMWは5月16日、ドイツ・ランツフート(Landshut)工場でデジタル化を進めていると発表した。AI、スマートロジスティクス、データ駆動型品質管理などの先進技術により、同工場は重要なイノベーションハブになっているという。
・AIを活用したデータ分析はサイバー脅威の早期検知に役立ち、デジタルプロセス制御とコネクテッドシステムは生産性と品質を向上させる。
・Shopfloor.DigitalプログラムはBMWの全30工場における生

・アウディは5月14日、ミッドサイズ電気SUV「Q6 eトロン(Q6 e-tron)」の生産工程を既存の車体工場と組立ラインに統合するため、アウディの本社工場である独インゴルシュタット(Ingolstadt)工場の設備を更新したと発表した。同工場はバッテリーの組立を内製で行うドイツ初のアウディ工場でもある。
・「Q6 eトロン」シリーズは、「A4」および「A5」モデルと同じ組立ラインに追加され生産される。新たな電気自動車(EV)を既

・ABBは5月13日、メルセデス・ベンツのドイツ・ジンデルフィンゲン(Sindelfingen)工場にPixelPaint技術を導入したと発表した。メルセデス・ベンツは、PixelPaintをまず「マイバッハSL 680モノグラムシリーズ(Maybach SL 680 Monogram)」に使用するという。PixelPaintは、1,000個以上の小さな個別制御ノズルを備えたペイントヘッドで構成され、IRB 5500ペイントシリーズ

・フランスの新興企業Inboltとファナックは5月6日、ファナック製ロボットが連続的に移動する部品に対してライン速度で生産作業を行えるようにする、画期的な製造技術の提供を開始すると発表した。これは、ワークフローの自動化における最も難易度の高い課題の1つとされている。 
・InboltのAI搭載3Dビジョンにより、製造業者は高価なインフラ投資やサイクルタイムの犠牲を伴うことなく、ライン上を移動する部品へのネジ挿入、ボルト締め付け、接着

・ルノーは4月24日、フランス・モブージュ(Maubeuge)工場での電気SUVのルノー「4 (キャトル) E-Techエレクトリック(4 E-Tech Electric)」の生産に向け、精度、効率、持続可能性を向上させる革新的なツートン塗装技術ジェットプリントペイント(Jetprint Paint)を初公開した。
・ジェットプリントペイントは、塗装印刷ロボットを使用してルーフとボンネットの色をわずか6分で塗装するもので、手作業によ

・インドのエンジニアリング企業Craftsman Automation Limitedは4月19日、タミル・ナドゥ州コインバトール(Coimbatore)のKothavadiにある新工場で商業運転を開始したと発表した。
・新工場の業務計画は2023年10月30日に同社の取締役会より承認を受けている。当初の計画通り、工場の生産能力は段階的に追加されていく。フェーズ1ではパワートレインと業務改善および効率化に焦点を当て、フェーズ2では全

・ロシアのアフトワズ(AvtoVAZ)は4月14日、ラダ「イスクラ(Iskra)」の溶接工場に新しい溶接コンプレックスを導入し、生産を開始する準備が整ったと発表した。面積は4万平方メートル超の溶接工場は試運転を完了したという。
・この溶接工場では1時間に最大30台の車体を生産できる。工場には17の自動化ラインと112のロボットが設置されており、合計で4,800カ所以上の溶接を行う。700人以上の従業員とエンジニアが勤務している。ロボ

・カザフスタンのAstana Motorsは4月7日、Hyundai Trans Kazakhstan工場に新たな設備を導入したと発表した。工場の刷新には85億テンゲ(約24億円)が投じられ、小ロットのKD (Knock-Down)生産方式への対応が可能となった。これにより、2025年には小ロット生産の拡大が見込まれ、同工場の従業員数は1,600人に達する見通し。
・今回の刷新により、自動搬送コンベアと溶接機能付きのルーフローラーが