美国 美国丰田综合研究所就先进材料生产投放数百万美元 丰田研发机构美国丰田综合研究所(TRI)于4月18日宣布了一项为期数年、耗资数百万美元的合作挑战,旨在缩小人工智能预测新材料的最新进展与寻找生产这些假设材料所需的实际配方之间的差距。 研究人员目前遇到了挑战,虽然可以利用人工智能和模拟技术以前所未有的速度找到数百万种新型材料,但在实验室中制造这些材料可能需要数年时间来开发配方。 TRI能源和材料部门高级总监Brian Storey表示:“加速计算机预测材料的合成可能会极大改变动力电池 2024年04月22日 丰田 生产技术 人工智能 车企 供应链・原材料 丰田 生产技术 人工智能 车企 供应链・原材料
葡萄牙 雷诺HORSE公布葡萄牙阿威罗工厂的矩阵式生产线 4月18日,雷诺旗下动力总成制造商HORSE宣布已在葡萄牙阿威罗(Aveiro)工厂部署矩阵式(电池生产)生产线。使用多个MPC(移动可编程协作机器人)替代传统的传送带系统。该自主平台是与法国汽车动力总成专业生产商Prolynk合作开发的,专门适用于组装混合动力汽车和插电式混合动力汽车的电力电子箱。 MPC为工厂员工和机器人提供精密零部件。多达30个小型单元充当移动工作站和零件分配设备,确保高效生产并减少停机时间。每个MPC均由 2024年04月22日 雷诺 PHV HV 生产技术 车企 新产品・新技术 雷诺 PHV HV 生产技术 车企 新产品・新技术
德国 宝马集团将对兰茨胡特工厂追加投资2亿欧元 宝马集团4月18日宣布,将对德国兰茨胡特(Landshut)工厂追加投资2亿欧元。 本次投资旨在通过扩建专门用于电驱单元中央壳体的生产设施,将第5代和第6代铝制壳体的产能提高约30%,该产品用于基于电动汽车平台Neue Klasse的车型。 本轮扩建包括建造一个12,000平方米的新生产车间,以制造第6代驱动技术的中央外壳。利用注射铸造来优化机械性能并降低能耗。 宝马还购入约30,000平方米的邻近土地用于未来扩张。 兰茨胡特工厂将 2024年04月19日 宝马 生产技术 车企 宝马 生产技术 车企
匈牙利 奥迪通过自动化技术创新提高匈牙利的发动机生产效率 奥迪4月5日宣布,其匈牙利公司Audi Hungaria通过自动化技术提高了生产效率并增强了竞争力。该公司部署了新机器人站优化了操作,新机器人站将喷油器连接到4缸汽油发动机上。每个喷油器在安装前都会经过检查和拍照。自动化人体工程学减轻了繁重的工作,约有680名员工从中受益。 此外,半自动工作站已完全实现自动化,每天将处理8,000个火花塞。在这个工作站,机械手、机器人和螺丝站协同工作,将火花塞插入3缸和4缸发动机。即机械手选择并准备 2024年04月10日 大众 奥迪 发动机 生产技术 车企 大众 奥迪 发动机 生产技术 车企
法国 雷诺与法国原子能和替代能源管理局合作开发3D打印结构 雷诺于3月26日宣布,与法国原子能与替代能源管理局(CEA)合作开发出一种用单一材料制造复杂网状结构的3D打印技术。这项技术的开发历经了两年的研究和测试。这项创新技术可以生产出性能卓越、机械性能适应性强的部件,可取代通常由多种材料制成的部件。通过调整由股线(捻线)形成的点阵结构的三维参数,可以形成具有独特功能和特性的多层网络结构。 尽管3D打印整体部件结构复杂,但易于生产。只需进行一次3D打印操作,而且不会产生废料。 公司还正在研究 2024年03月28日 雷诺 生产技术 车企 新产品・新技术 雷诺 生产技术 车企 新产品・新技术
德国 宝马在德国Oberschleißheim的3D打印工厂采用电弧增材制造技术 3月20日,宝马集团宣布将在其位于德国Oberschleißheim的3D打印工厂(增材制造园区)采用电弧增材制造技术(WAAM)制造金属汽车零部件和工具。 该工艺允许机器人精确重叠由铝或类似材料制成的焊缝来生产零部件,而无需担心脱模性。与压铸相比,这可以生产出更轻、更坚固的零部件,并且能源需求更低,材料浪费也更少。该公司计划将WAAM零部件整合到量产车辆中。 WAAM能够快速生产大型零部件,非常适合车身、驱动器和底盘领域。与激光束 2024年03月25日 宝马 生产技术 车企 宝马 生产技术 车企
德国 美国 梅赛德斯-奔驰将与Apptronik合作引入工厂人形机器人 3月15日,美国下一代人形机器人研发公司Apptronik宣布,将与梅赛德斯-奔驰合作,探索先进机器人在制造现场的应用。梅赛德斯-奔驰将使用Apptronik的人形机器人Apollo来优化物流和装配流程。Apollo将供应和检查运往生产线的零部件,从而提高生产线效率。 此次合作旨在将人形机器人融入现有的工厂环境,而无需大规模重新设计。通过自动化零部件的搬运和组装等重复作业,梅赛德斯-奔驰等企业可优化运营并缓解劳动力短缺。 Apoll 2024年03月21日 梅赛德斯-奔驰 人工智能 生产技术 车企 新产品・新技术 梅赛德斯-奔驰 人工智能 生产技术 车企 新产品・新技术
西班牙 Stellantis宣布在西班牙Zaragoza工厂进行人工智能质量检测项目 Stellantis于3月6日宣布,正在西班牙Zaragoza工厂的IA4Q(人工智能质量检测)项目中开发新技术。该举措耗资超1,000万欧元,西班牙科学、创新和大学部的TransMisiones计划将通过西班牙国家工业技术发展署(CDTI)和西班牙国家研究组织(AEI)为其提供资金。 这项投资旨在为可持续和高能效的产品和工艺创造专有技术,并促进该行业的数字化。该联盟由六家中小企业(其中三家为阿拉贡地区的中小企业)和两家研究中心组 2024年03月08日 Stellantis 人工智能 生产技术 车企 智能网联 Stellantis 人工智能 生产技术 车企 智能网联
捷克 斯柯达捷克Vrchlabi工厂启动ONE Log物流系统集成项目 斯柯达于12月18日宣布,正通过ONE Log项目改革物流流程。该项目将引入标准化SAP解决方案,以替代各种现有系统。此次是Vrchlabi工厂时隔25年的大规模系统切换,体现了斯柯达为降本、提高生产灵活性而推行数字化和集约化的决心。 ONE Log项目将在大众集团全面铺开,旨在优化物流流程、减少IT接口、提高数据可用性。该项目始于2023年初,计划通过先进的商务智能工具提高生产效率、显著降本、提供透明度较高的数据。 斯柯达Vrch 2023年12月22日 大众 斯柯达 生产技术 车企 智能网联 大众 斯柯达 生产技术 车企 智能网联
中国 意大利 意大利柯马为长城旗下DHT制造商蜂巢易创开发装配线 12月13日,Stellantis旗下自动化系统业务公司意大利柯马(Comau)宣布为中国长城汽车全资子公司DHT(混合动力专用变速器)技术的主要制造商蜂巢易创科技(HYCET E-Chuang Technology、以下简称“蜂巢易创”),设计并交付量产自动装配线。 柯马的解决方案在6条生产线上总计部署12台机器人,每条生产线的年产能达到15万台,循环时间(CT: Cycle Time)小于2分钟。由此蜂巢易创可实现L.E.M.O 2023年12月18日 长城 变速箱 生产技术 供应链・原材料 新产品・新技术 长城 变速箱 生产技术 供应链・原材料 新产品・新技术
英国 意大利 意大利Comau与英国LiNa联合开发全固态电池生产解决方案 Stellantis旗下的意大利自动化系统公司Comau于12月5日宣布,与英国全固态电池开发商LiNa合作,为固态金属氯化钠电池设计了一种创新的可扩展生产解决方案。开发团队采用并行工程方法完成了概念设计,使LiNa能够实现电池生产过程的自动化。 这两家公司将验证可持续、安全和高效的无氧干燥环境,作为实现更大规模生产的一步。两家公司还为全固态电池的特定组件设计了外壳和运输设备,并选择了现有的商用设备将其整合至设计中,包括Comau的 2023年12月11日 动力电池 生产技术 供应链・原材料 新产品・新技术 动力电池 生产技术 供应链・原材料 新产品・新技术
意大利 斯洛伐克 意大利IDRA将向沃尔沃汽车斯洛伐克新工厂交付9,000吨巨型冲压机 意大利冲压机供应商IDRA于11月8日宣布,已与沃尔沃汽车公司签署协议,将在其位于斯洛伐克东部Kosice的新工厂安装两台9,000吨级巨型冲压机(超大型压铸机)。 巨型冲压机支持精确生产复杂的轻质部件,以提高车辆性能和安全性。还具有环保、减少废弃物和能耗的特点,符合沃尔沃汽车对可持续发展的承诺。 Based on IDRA press release 2023年11月10日 沃尔沃汽车 生产技术 车企 供应链・原材料 沃尔沃汽车 生产技术 车企 供应链・原材料
意大利 中国 意大利柯马开发蔚来新一代电驱动系统的灵活自动化解决方案 10月12日,Stellantis旗下意大利自动化系统公司柯马(Comau)宣布引进高性能交钥匙解决方案,以实现蔚来新一代电驱动系统的自动化生产。 这个多方面的项目还将实现在一条共同生产线上高速、可靠地生产第三代感应电机和永磁电机。这些电机是蔚来专有的电力驱动系统(EDS)的重要组成部分。 该综合解决方案包括电机装配线、变速箱生产线、逆变器装配线等主要生产线以及下线(EOL)测试流程。该生产线被设计为具有大规模的年产能,将每年生产1 2023年10月16日 蔚来 生产技术 新产品・新技术 蔚来 生产技术 新产品・新技术