・フォードの欧州法人Ford Europeは2月11日、CセグメントSUV「クーガ(Kuga)」に2026年4月から高速道路でのハンズフリー運転支援技術「BlueCruise」を搭載すると発表した。
・BlueCruiseは、2023年に欧州でミッドサイズ電気SUV「マスタング マッハE (Mustang Mach-E)」に初めて搭載された。「クーガ」には、現在プラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)、ターボガソリ
・中国の自動運転開発企業Momenta(北京初速度科技)は2月2日、メルセデス・ベンツがコンパクトEVセダン「CLA」にMomentaのUrban Pilotシステムを採用すると発表した。同システムは中国の膨大な実走データを基に学習させたエンドツーエンドの大規模AIモデルを採用しており、複雑な交差点、狭い通路、ダイナミックハザード(時とともに変化する予測不可能な道路状況)といった難しい局面での走行を支援する。
・両社が共同開発したオ
・セアト(SEAT)は1月27日、欧州全域でVWグループが進めている交通安全イニシアチブに同社のクプラ(CUPRA)ブランドが参加したと発表した。このイニシアチブでは実際の車両や交通データを利用して交通安全向上を図る。
・クプラは、「タバスカン(Tavascan）」、「ボーン(Born）」、将来投入予定の「ラヴァル(Raval）」を含む全ての電気自動車(EV)モデルで、運転支援システムや自動運転システムの高度化に向けて日常走行で得ら
・VinFastは1月27日、イスラエルのAI新興企業Autobrainsと提携し、レベル2++の自動運転技術と新たな自動運転車プラットフォームを開発すると発表した。このプラットフォームは、ほぼすべての車両を自動運転のロボカーに変えられるよう設計されているという。
・本提携では将来のVinFastの電気自動車(EV)に搭載する自動運転技術の開発に重点を置いており、現在、改良型L2++システムが電気SUVの「VF 8」と「VF 9」で
・Vector Informatikは、WindowsまたはLinuxを実行するx64およびARM64ベースのプラットフォーム用のコンパクトな測定コア「CANape Kernel」を発表した。
・このソフトウェアは、高速起動とREST API接続を備えた高パフォーマンスのデータログを可能にし、自動車ネットワーク、ADASセンサー、SDV標準またはメーカー固有のプロトコルの取得などの自動ログアプリケーションに適している。
・CANap
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月12日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・テスラが2014年にフルサイズ電気SUV「Model S」に運転支援機能であるオートパイロット(Autopilot)を初めて搭載して以来、自動運転は大きく進歩した。今日、先進運転支援システム(ADAS)に投資する企業は、ハードウェアコストやソフトウェアの成熟度、規制などの課題にうまく対処している。自動
・VWグループは1月15日、顧客車両から得られるセンサーおよび画像データの活用を欧州約40カ国へと拡大し、欧州全域の交通安全を向上させる計画を発表した。この取り組みの目的は、実世界の交通データを用いて運転支援システムおよび自動運転システムを改良することにある。顧客はソフトウェアアップデートを通じてこれらの改良を享受することができ、これにより走行の快適性と道路全体の安全性が高まることとなる。
・エンジニアたちが重点を置くのは、歩行者や
・車聯天下(Autolink)は、CES 2026期間中にTata ElxsiとMOUを締結し、ソフトウェア定義車両(SDV)を中心とする戦略的提携パートナーシップを構築すると発表した。両社は設計、エンジニアリング、システム統合を含む包括的なソリューションを、グローバル自動車メーカー向けに提供する。
・電気・電子(E/E)アーキテクチャが分散型ECUから集中型コンピューティングへ移行する潮流を踏まえ、両社は車載コンピューティングプラ
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