法雷奥宣布已推出一款名为A.U.R.A（汽车通用雨量与环境光传感器）的新型雨量和光照传感器。这款紧凑型传感器安装在挡风玻璃上，旨在提高车辆的舒适性和安全性。
A.U.R.A可根据环境变化自动运行主要功能，具体包括：根据雨量调节雨刷速度，从而达到最佳能见度；在昏暗的光线条件下开启近光灯；防止挡风玻璃起雾；可通过测量日光照射水平来调节座舱舒适度。此外，该传感器还提升了抬头显示器的对比度，通过亮度调节功能为驾驶员提供清晰的信息。（Base

6月19日，爱沙尼亚政府投资促进机构Invest in Estonia宣布，美国科技公司indiGO Technologies已收购爱沙尼亚自动驾驶汽车开发商Clevon。未来，Clevon将在美国管理层治下以新品牌开展业务。此次收购通过换股形式完成，indiGO Technologies收购了Clevon 96.04%的股份。
本次交易对最初开发配送机器人自动驾驶系统的Clevon而言是一个重大转折点，其在爱沙尼亚开发的技术将集成

6月19日，美国加州Helm.ai发布专为具备L2+和L3级自动驾驶功能的主流车型而设计的量产级城市感知系统。Helm.ai是高端ADAS、自动驾驶和机器人自动化的先进AI软件提供商，并得到了本田的支持。
Helm.ai Vision基于Helm.ai专有的深度教学技术开发，提供先进的环境感知功能，降低了L2+级以下系统对高清地图和激光雷达传感器的需求，还支持L3级自动驾驶。
Helm.ai Vision通过在统一空间地图融合多个摄

联创电子宣布，车载网联T-Box产品获得了NG eCall认证证书。
NG eCall即基于（EU）2015/758法规要求的下一代紧急呼叫系统（Next Generation eCall），由卢森堡交通部（SNCH）颁发。
欧盟eCall（紧急呼叫系统）是车辆安全领域的强制性认证标准，要求车载终端在发生碰撞事故时，自动触发紧急呼叫并传输车辆位置信息，确保救援效率。
（摘自2025年6月19日联创电子官方微信公众号）

博世宣布，为使各类车辆未来都能配备安全可靠的ADAS系统，公司已加入英伟达Halos AI系统检测实验室（Halos AI Systems Inspection Lab）。
此次合作中，博世独有的ADAS传感器专业技术和端到端系统知识将与英伟达强大的人工智能验证框架实现结合。凭借其可扩展的灵活产品阵容和对端到端系统的理解，博世强化了该实验室以安全为中心的整体性策略。
此次合作也彰显了博世致力于从云端到车端提升车辆安全性的承诺。（摘自

LeddarTech Holdings于6月16日宣布有意根据加拿大《破产法》(BIA)进入破产程序，该公司以开发用于高级驾驶辅助系统与自动驾驶的人工智能驱动软件而闻名于世。
鉴于该公司已重新评估业务战略，但仍未能找到合适的收购方或商业合作伙伴，且无法筹集到足够的资金，LeddarTech董事会决定尽快根据BIA申请破产，以为公司及其利益相关者的最佳利益着想。
正如6月11日的公告内容所示，该公司预计不会恢复运营。随着未来形势的发展

佑驾创新宣布，获得上汽大通智能座舱DMS（驾驶员监测系统）项目的独家定点。
根据规划，佑驾创新全栈自研的智能座舱DMS一体机iCabin Lite，将全面搭载于上汽大通旗下多款轻客旗舰车型。
iCabin Lite采用高性能国产车规级芯片驱动，具有紧凑小巧、安装灵活的特点，可适配A柱与方向盘管柱等不同位置，满足多车型、平台化的高效部署要求。
产品深度融合佑驾创新自研DMS算法，支持驾驶员疲劳状态与分心行为监测、AOI视线追踪等功能。

6月9日，比利时视频压缩和图像处理技术提供商intoPIX发布其JPEG XS技术和TicoRAW技术，这两项技术可在美国半导体制造商莱迪思半导体(Lattice Semiconductor)的低功耗FPGA平台Lattice Avant和Lattice Nexus上运行。这些突破性技术使一级供应商和车企能够将超高效的图像压缩功能直接嵌入到ADAS和车载成像系统中。
Lattice FPGA以其低功耗、小尺寸和灵活性而著称，是环视视

6月12日，Smart Eye发布了其AIS系统的升级版本。该版本具备实时酒精中毒检测和OTA更新功能，是首个能利用驾驶员监测系统（DMS）检测出酒精导致的驾驶功能受损的系统。通过将专用软硬件相结合，升级版AIS系统可协助检测驾驶员犯困、走神和醉酒的迹象。
升级版AIS系统加入了酒精影响检测、撞车概率、实时天气观测和云网联四大功能，在实现强大的深度安全监测功能的同时严格执行隐私保护措施，对数据的处理完全符合欧盟《通用数据保护条例》（

6月10日，业内领先的重卡自动驾驶技术开发商嬴彻科技（上海）有限公司（嬴彻科技）加入了Autoware Foundation，成为该组织的高级成员企业。嬴彻科技将利用其丰富的量产经验来参与协作，以推动卡车领域先进自动驾驶技术的发展。
作为高级成员企业，嬴彻科技将积极参与Autoware Foundation的各项倡议——贡献技术、分享用例、探索新应用场景并建立全球合作。该公司将携手包括科技企业和主要车企在内的合作伙伴来促进全球协作，

6月4日，美国半导体设计领域领先的电子设计自动化公司Cadence宣布面向Arm公司首代汽车计算子系统Zena CSS的软件和系统级芯片推出了新款IP、设计解决方案和专业设计服务。
在上述合作中，Cadence将整合软件开发数字孪生、半导体IP、设计工具和芯粒领域专业知识，帮助车企和芯片制造商打造用于软件定义汽车的ADAS系统。
Cadence的Helium Virtual and Hybrid Studio平台将发挥数字孪生的作用

6月3日，知名车企、一级供应商、半导体制造商以及生态系统合作伙伴宣布成立OpenGMSL联盟。此举汇集了行业领导者，目标是在整个汽车生态系统中，将视频和高速数据的SerDes传输转变为开放的全球标准。
OpenGMSL联盟的成立将通过统一标准促进自动驾驶、ADAS和信息娱乐等领域的全球创新。OpenGMSL标准基于美国半导体公司亚德诺半导体（ADI）的Gigabit Multimedia Serial Link（GMSL）技术。该联

知行科技宣布，收到头部自主品牌合计9款商业物流车的平台化定点函，将为其标配iFC 3.0前视一体机提供包括AEB（自动紧急制动系统）在内的软硬一体辅助驾驶解决方案。
此次定点的9款商业物流车包括面包车、轻型卡车两大类车型。
此次定点上车的iFC 3.0基于地平线征程3芯片打造，在数据传输速率、AI算力等方面具备优势，在提供高可靠性的AEB功能之外，还支持利用前视摄像头进行视频记录和数据回传功能，助力改善应用算法的同时，使商业物流车更

6月3日，法国芯片制造商Soitec宣布与中国台湾芯片代工厂力晶积成电子制造股份有限公司（PSMC：力积电）达成合作。Soitec将向力积电提供集成兼容Transistor Layer Transfer（TLT）释放层的300mm基板，以支持晶圆级先进3D芯片堆叠技术试点测试。这是Soitec首次公开其TLT技术。
TLT技术在智能手机、平板电脑、人工智能设备和自动驾驶系统等领域中具有潜在的应用前景。Soitec推出了新型TLT基板

佑驾创新宣布，与长安汽车达成重要合作，获得其旗下新能源自主品牌主力车型的定点项目。
佑驾创新作为选定供应商，将为其提供高性能辅助驾驶域控制器产品，共同助推全场景辅助驾驶技术的规模化落地。
此次定点的高性能辅助驾驶域控，兼具成本与可靠性优势，能支持覆盖高速、城区、停车场等用户高频需求的全场景辅助驾驶功能。
（摘自2025年6月5日佑驾创新官方微信公众号）

无比视宣布其图像雷达已被某全球车企采用，将用于后者计划2028年上市的SAE L3级脱眼脱手自动驾驶系统。
这是无比视图像雷达首次被正式采用，在此之前对技术细节以及与竞品系统的对比进行了多年的深入评估。
该公司的4D图像雷达支持时速超75英里/小时（130公里/小时）的高速公路自动驾驶场景，可在雾天、雨天、能见度低和远距离等严苛路况下，高效探测车辆、人员和物体。
该系统自2018年开始研发，在复杂的光照、环境和交通场景下均能提供卓越

法雷奥赢得了来自一家全球高端车企的大额订单，将向后者供应一款新型成像雷达系统，助力其私家车实现脱手脱眼的自动驾驶功能，产品计划于2028年投产。
这款先进的成像雷达系统适用于高级别（SAE L3级）自动驾驶系统。如搭配高分辨率摄像头和激光雷达使用，该产品可在没有前车引导的情况下支持车辆以最高130km的时速实现无监督高速领航辅助驾驶（Highway Pilot）。
法雷奥将负责主导上述成像雷达系统的开发、验证和生产工作，确保产品符合

瑞典高级驾驶辅助系统开发商Terranet于5月19日宣布已完成BlincVision的概念验证 (PoC)。BlincVision已安装在移动出行初创企业协作平台MobilityXlab的车辆和测试环境中，并按照配置要求运行。
BlincVision结合了激光扫描、事件传感器（事件摄像头）和先进的视觉分析技术，可实时生成道路上物体的4D图像。
BlincVision在设置的测试场景下显示出良好的验证结果。概念验证的结果对今后的产品

知行科技宣布，再次收到某头部自主品牌出具的《定点开发通知》，被选定为该主机厂主力车型的组合辅助驾驶解决方案供应商，将提供基于地平线征程6M（J6M）芯片的ADAS解决方案。
在底层软件方面，知行科技针对J6系列自研专属软件方案，包括通信中间件、诊断、功能安全、信息安全、时间同步、OTA服务、激光雷达方案等核心底软功能与服务，充分满足上层应用算法部署的各类需求；
知行科技还已在J6系列计算平台上部署Autosar CP方案，适配市面上

5月16日，亿咖通科技宣布其基于RISC-V架构开发的EXP01处理器于5月12-15日在法国巴黎举办的2025 RISC-V欧洲峰会上首发亮相。EXP01是该公司基于32位RISC-V指令集架构打造的首款处理器，采用双核安全架构，即两个相同的内核同时运行，并持续验证彼此的运行情况，因此该产品还通过了最高级别的功能安全认证——ISO 26262 ASIL-D。
上述故障安全设计为ADAS和智能座舱界面等关键车载功能提供了可靠的性能。