・吉利汽車傘下のロータス(Lotus)は6月28日、最近の同社の英国工場閉鎖の可能性に関する報道を受けて、声明を発表した。
・ロータスは声明で、通常通りの事業を継続しており、工場の閉鎖計画はないことを確認した。また、スポーツカーの生産、デザイン、モータースポーツ、エンジニアリング活動の中心地である英国に対する強いコミットメントを再確認した。
・さらに、同社は効率性の向上とグローバルな競争力の維持を目的として、戦略的な選択肢を積極的に

・DRB-HICOMの子会社であるHICOM Engineering (HESB)とロータス(Lotus Technology)の子会社であるHangzhou Flash Charging New Energy (HFC)が設立した合弁会社New Energy Asiaは6月13日、マレーシアおよびASEAN市場向けに高品質な電気自動車(EV)充電設備の総合ラインナップを発表した。
・この協業は、マレーシア国内産業におけるHESBの

・吉利汽車傘下のロータス(Lotus)は6月5日、2ドアスポーツカー「エミーラ(Emira)」のラインナップに、最上位グレードの「エミーラ V6 SE」とエントリーグレードの「エミーラ ターボ(Emira Turbo)」を追加したと発表した。
・「エミーラ V6 SE」は、最高出力400hpを発揮するトヨタ製のスーパーチャージャー付き3.5L V6エンジンを搭載し、Limited Slip Differential (LSD)を備え

・吉利傘下のロータステクノロジー (Lotus Technology Inc.)は4月16日、吉利国際(香港)有限公司が4月14日にプットオプションを行使したと発表した。これにより、ロータステクノロジーはLotus Advance Technologies Sdn Bhd (ロータスUK)株の51%を取得することになる。
・ロータステクノロジーは、事前に合意された価格に基づく現金以外の取引により、ロータスUK株の51%を取得する予定

・4月11日付の複数の英国メディアによると、吉利汽車傘下のロータス(Lotus)は英国国内で最大270人の従業員を削減する方針を明らかにした。
・同社は、米国による関税措置やスポーツカーに対する需要の変化など、不安定かつ変動の激しい市場環境に対応するため、持続可能な事業運営を目的とした再編計画を打ち出した。
・この再編案では、ロータスブランド全体および最大株主である吉利控股集団(Geely Holding Group)との間でのシナ

・オランダの位置情報データ技術企業HERE Technologiesは、レベル2+の自動運転機能を提供する先進的ハイウェイナビゲーションパイロットソリューションの開発に向けロータス・ロボティクス(Lotus Robotics)と覚書を締結したと発表した。ロータス・ロボティクスは吉利傘下のロータス・テクノロジー(Lotus Technology)のインテリジェント運転部門。
・この提携により先進的センサー認識スタックと高精度マッピング

・ロータスは4月2日、改良型の「エレトレ(Eletre)」電気ハイパーSUVと「エメヤ(Emeya)」電気ハイパーGTを導入しラインナップを刷新したと発表した。「600」と「900」という、改良モデルの最高出力を反映したシンプルなモデル名となる。
・「エレトレ600」と「エメヤ600」は、最高出力612hpのデュアルモーターAWDシステムを搭載し、0-100km/h加速はそれぞれ4.5秒と4.15秒、最高速度はそれぞれ256km/h

・ロータスの自動運転技術部門であるロータス・ロボティクス(Lotus Robotics)は3月10日、吉利控股集団傘下で配車サービスプラットフォームを運営する曹操出行(Cao Cao Mobility)との提携を発表した。グローバルで自動運転ソリューションの展開を加速させるという。
・曹操出行は配車サービスで利用可能な、自動運転車のプラットフォームを新たに立ち上げた。これは、ロータス・ロボティクスのエンドツーエンドのインテリジェント

・吉利汽車傘下のロータス(Lotus)は3月4日、ミッドシップスポーツカー「エミーラ(Emira)」をよりパワフルにした「エミーラターボSE (Emira Turbo SE)」を発表した。「エミーラV6」とともにラインナップに加わる。価格は10万9,490ユーロから。「エミーラ」シリーズは、年間約5,000台の生産能力を持つ英国のへセル(Hethel)工場で生産されている。
・「エミーラターボSE」は、パワーとトルクを向上させ、これ

・Amazon Web Services (AWS)は12月2日、吉利傘下のロータステクノロジー(Lotus Technology)が、インテリジェントで高級な自動車体験の開発を支援する優先クラウドプロバイダーとしてAWSを選択したと発表した。ロータスは、2028年までにグローバル高級テクノロジーブランドへの変革を目指す「Vision80 Strategy」の実行に向けて、AWSを活用していく。 
・ロータスは、モノのインターネット

・Lotus Technologyは11月19日、同社の子会社のLotus Roboticsが、これまでに約1億3,000万ドルのインテリジェントドライビングソリューションの契約を獲得したことを発表した。
・Lotus Roboticsは、欧州、日本、その他の主要市場の大手自動車コングロマリットと契約を締結しており、契約総額の40%以上が欧州およびその他の地域からのものとなっている。今後数年のうちに、Lotus Roboticsのド

・米国のAI半導体メーカーAmbarellaは9月24日、同社のOculii AI 4D画像レーダー技術を、世界中のロータス（Lotus Technology）の2023年型に続き2024年型の「エレトレ(Eletre）」電気ハイパーSUV及び2024年型「エメヤ(Emeya）」電気ハイパーGTに搭載すると発表した。これらの車両のL2+準自動運転システムには、高速道路や市街地向けの自動操縦ナビゲーション(NOA）と自動緊急ブレーキが

・Lotus Technology (ロータステクノロジー)は9月16日、スマート運転部門のLotus Robotics (ロータスロボティクス)が日本のティア1サプライヤーにソリューションを供給すると発表した。Lotus Technologyが先進運転技術を日本市場に供給する重要な一歩となる。
・スマート運転技術のより効率的な開発を支援する「Robo Galaxy」ソリューションにより、ティア1サプライヤーへの供給先として選定され

・吉利汽車傘下のロータス(Lotus)は9月17日、インテリジェント・パフォーマンス・カーの未来を具現化する初の電気自動車(EV)スポーツカーのコンセプトカー、「セオリー1 (Theory 1)」を発表した。 この新しいコンセプトカーは、デジタル、ナチュラル、アナログ(DNA)という3つの基本原則に基づいており、Lotus Theoryとして将来のロータス車のデザイン指針となる。
・3人乗りのスポーツコンセプトカーは、全長4,490

・吉利傘下のロータステクノロジー(Lotus Technology)は8月30日、湾岸協力会議(GCC)諸国でのフルサイズ電気SUV「エレトレ(Eletre)」と電動ハイパーGT「エメヤ(Emeya)」の型式認証を取得し、同地域での「エレトレ」の納車を開始したと発表した。「エメヤ」の予約販売も開始された。
・さらにロータスは、主要都市の一等地にショールームを設け、顧客が試乗できるようにすると発表した。また、パーソナライズやカスタマイ

・吉利傘下のロータステクノロジー(Lotus Technology)は8月15日、同社のインテリジェントドライビング部門であるロータスロボティクス(Lotus Robotics)が、領克ブランド(Lynk＆Co)初の電気自動車(EV)フラッグシップセダン「Lynk&Co Z10」にインテリジェントドライビングソリューションを提供したと発表した。
・同車両は、ロータスロボティクスが提供する高速道路NOA (Navigation on

・吉利傘下のロータス(Lotus)は6月10日、電動ハイパーGT「エメヤ(Emeya)」が公共充電器を使用した充電で最短の充電時間を記録したと発表した。
・400kWのDC急速充電器を使用し、バッテリー残量10%から80%までを14分間で充電した。コンサルティング会社P3による検証で明らかになった。
・「エメヤ」は最高で402kW、平均で331kWの充電性能があり、10分間の充電で最長310km走行できる。「cell to back

・中国の電気自動車(EV)メーカー蔚来汽車(NIO Holding)と吉利傘下のロータステクノロジー(Lotus Technology Inc.)は4月25日、北京モーターショーにおいて、充電とスワップに関する戦略的提携に関する契約を締結した。
・契約に基づき、両社は充電・スワップに関する分野で協力する。これには、バッテリー標準仕様、充電・スワップ技術、バッテリー資産管理、サービス・ネットワーク構築・運用、車両研究開発、コネクティビ

・吉利傘下のロータス(Lotus)は3月7日、電動ハイパーGT「エメヤ(Emeya)」の欧州向けスペックと価格を発表した。2024年第3四半期に英国を含む欧州市場に投入する。
・エントリーグレードの「エメヤ」に加え、「エメヤR」、フラッグシップの「エメヤS」を設定。価格は10万6,400ユーロからとなる。
・最高出力は905hp、0-100km/h加速は2.8秒未満という性能を備える。セル・ツー・パック(cell-to-pack:

・吉利傘下のロータステクノロジー(Lotus Technology Inc.)は2月20日、特別買収目的会社(SPAC)のL Catterton Asia Acquisition Corp (LCAA)との経営統合手続きを22日に完了すると発表した。
・合併後も社名に変更はなく、米国預託株式(ADS)はナスダック市場において「LOT」の銘柄コードで23日から取引される。
・SPACとの経営統合はLCAAが2月2日に開催した株主総会で