・浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical&Electronic Co.,Ltd]は、中国の大手自動車グループの新エネルギー車（NEV）プラットフォーム向けにEPB (電動パーキングブレーキ)付きのリアブレーキキャリーパーアッセンブリを受注したと発表した。顧客の計画によると、プロジェクトの供給期間は6年で、2026年第2四半期に量産開始予定。受注総額は約3.6億元の見込み。(2025

・浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical&Electronic Co.,Ltd.]は、中国の大手自動車グループから、新エネルギー車（NEV）向けの統合ブレーキシステム(IBS onebox)を受注したと発表した。
・供給期間は4年間で、2026年第1四半期から量産開始予定。受注総額は2億元の見込み。(2025年6月4日付亜太機電のプレスリリースより)

・浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical& Electronic Co.,Ltd.](亜太機電)は、国外の新規顧客(非公開)の新しいプラットフォーム向けにフロントキャリパーとドラムブレーキを受注したと発表した。
・製品の供給期間は7年で、2027年に量産開始予定。受注総額は約8億元を見込んでいる。(2025年3月31日付亜太機電のプレスリリースより)

・浙江亜太機電股份有限公司［Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.］（亜太機電）は、国外メーカーの2モデル向けにフロントキャリパーを受注したと発表した。
・供給期間は8年で、2026年に量産開始予定。受注総額は約15億元。（2024年7月17日付亜太機電のプレスリリースより）

・浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanicai&Electronic Co.,Led.](亜太機電)は、国外メーカーの2モデル向けに電動パーキングブレーキ(EPB)を受注したと発表した。
・顧客の計画によると、製品供給期間は8年で、2026年に量産開始予定。受注総額は約38億元。(2024年7月11日付亜太機電のプレスリリースより)

・浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.](亜太機電)は、中国国外メーカーからブレーキ製品を受注したと発表した。
・2025年第4四半期から量産開始し、製品の供給期間は7年を計画している。受注総額は約2.3億元の見込み。(2024年6月25日付亜太股份のプレスリリースより)

浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.](亜太機電)は、中国の自動車メーカーの新エネルギーSUV車両にEPB機能付きリア電動キャリパーアッセンブリーを供給すると発表した。（2023年11月28日付亜太機電のプレスリリースより）

浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.](浙江亜太)は、中国の大手完成車メーカーの新エネルギー車(NEV)にステアリングナックルアッセンブリー付きフロントディスクブレーキ、EPB付きリアブレーキアッセンブリーを受注したと発表した。供給期間は5年で、2024年に量産開始し、受注総額は約6億元の見込み。（2023年10月18日付亜太機電のプ

浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.](浙江亜太)は、中国の自動車メーカー2社から製品を受注したと発表した。中国の大手自動車メーカーの新エネルギーSUVモデル向けに電動パーキングブレーキ(EPB)の開発と生産を行う。2024年から量産開始予定。また、他の中国自動車メーカの新エネルギーSUVモデルに対してもEPB機能付きフロントブレーキ

浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.](浙江亜太)は、外資系メーカーから新エネルギー車プラットフォーム向けフロント/リアブレーキアセンブリおよびIBS（one box）のサプライヤーに指定されたと発表した。受注製品は2025年から段階的に量産開始される予定で、製品供給期間は6年。（2023年3月2日付亜太股份のプレスリリースより）