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中国の政策

ブラジル

ブラジル政府、半導体供給確保に向け中国と協議

・10月28日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaは、半導体不足による生産停止のリスクが高まる中、ブラジル政府が同国内の自動車部品サプライヤーや自動車メーカー向けの半導体供給を確保するため、中国と交渉を進めていると報じた。
・開発・産業・貿易・サービス大臣のGeraldo Alckmin氏は、ブラジル全国自動車製造業者協会(ANFAVEA)、ブラジル自動車部品工業会(Sindipecas)、Bosch、ABC金属労働組

オランダ 中国

グローバルデータ市場インサイト：Nexperiaの危機が招く半導体供給懸念

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (10月29日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・オランダの半導体メーカーNexperia(ネクスペリア)の設立は2017年、オランダの半導体企業NXP Semiconductorsがスタンダード製品部門を中国の投資グループであるJAC CapitalとWise Road Capitalに27億5,000万ドルで売却したことに遡る。2019年末、中

中国

上海市、自動車業界のネット上の不正行為取締りを実施

・上海経済情報化委員会は10月22日、上海市インターネット情報弁公室などの関係省庁と共同で上海市における自動車業界のネット上の不正行為取締り推進会議を開催したと発表した。上海市の自動車業界関連協会4団体、完成車メーカー15社、自動車検査機関2機関、ネットワークプラットフォーム8社およびセルフメディアが会議に参加した。
・会議では「自動車業界のネット上の不正行為取締りに関する提案書」が発表された。その中では、各企業、プラットフォーム、

中国

中国汽車工程学会、「省エネ・新エネ車技術ロードマップ3.0」を発表

・中国汽車工程学会は10月22日、「省エネ・新エネ車技術ロードマップ3.0」を第32回学会年会で発表した。
・同ロードマップ3.0は2040年に向け、中国自動車産業の7つの目標を掲げた。
中国自動車産業の二酸化炭素排出量は2028年前後にピークに達し、2040年までに排出量をピーク時から60%以上削減する。スマートコネクテッドカーを主とする交通体系を「事故ゼロ、死傷者ゼロ、高効率」に向け発展させる。新車販売に占める新エネルギー車(N

ドイツ

VW、半導体不足の中、独ヴォルフスブルク工場での「ゴルフ」の生産休止へ

・10月22日付の複数の欧州メディアは、VWが米中貿易摩擦に起因する半導体不足のため、ドイツ・ヴォルフスブルク(Wolfsburg)工場での「ゴルフ(Golf)」の生産を2025年10月29日から一時休止すると報じた。
・ヴォルフスブルク工場で生産する「ティグアン(Tiguan)」、「トゥーラン(Touran)」、「タイロン(Tayron)」など他のモデルも生産休止に直面する可能性があるが、休止期間については不明。中国資本のオランダ

中国

北京市、NEV保有台数が120万台に

・北京市発展改革委員会は10月15日、北京市における新エネルギー車(NEV)の保有台数が120万台に達し、2020年末の約3倍となったと発表した。
・2024年の北京市における再生可能エネルギー消費の割合は全体の17%に達し、2020年比で6.6ポイント上昇した。また、熱供給構造は天然ガス主体から、天然ガスと再生可能エネルギーとの複合型に転換し、再生可能エネルギーを活用した熱供給面積は1.34億平方メートル(全体の11%)となった。

中国

中国自動車学会、スマート生産連盟を重慶市に設立

・中国自動車学会は10月21日、重慶市で自動車産業スマート生産連盟を設立し、理事会を開催したと発表した。
・同連盟は完成車メーカー、部品メーカー、装備/ソフトウェアおよびシステムソリューションサプライヤーなど81社から構成され、長安汽車(重慶長安汽車股份有限公司、Chongqing Changan Automobile Co., Ltd)が理事長職を、中国汽車工程学会 (China Society of Automotive Eng

中国

中国政府、スマートシティのインフラとコネクテッドカーの協調発展を推進へ

・中国政府は10月17日、住宅都市農村建設部など9部門が共同で新型都市インフラ建設推進に関するアクションプランを公布したと発表した。スマートシティのインフラとコネクテッドカーの協調的な発展推進を強調している。
路車協調インフラの建設推進：「車・道路・クラウド一体化」応用試験などの事業と連携し、多機能ポールを主なインフラとする道路のインテリジェントセンシングシステムや都市クラウドプラットフォームの建設を推進し、コネクテッドカーの普及を

中国

中国信息通信研究院、コネクテッドカー向け通信ネットワーク技術のロードマップを発表

・中国工業情報化部直属の科学研究機関である中国信息通信研究院 (China Academy of Information and Communications Technology: CAICT)は10月18日、世界スマートコネクテッドカー大会 (2025 World Intelligent Connected Vehicles Conference)の閉幕式において、「スマートコネクテッドカー向けネットワーク技術のロードマップ(2

中国

中国政府、2027年末までにEV充電施設を2,800万基設置へ

・中国発展改革委員会は10月15日、国家エネルギー局 (National Energy Administration)など6省庁と連名で「電気自動車(EV)充電施設サービス能力の3カ年倍増計画 (2025-2027年)」を公布したと発表した。
・同計画は、2027年末までに中国全土で充電施設2,800万基を設置、３億kWh超の公共充電容量を提供し、8,000万台のEVの充電ニーズを満たすため充電サービス能力の倍増を実現するとしている

中国

中国工業情報化部、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第78号)」を公布

・中国工業情報化部は10月14日、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第78号)」を公布した。リストには省エネルギー車14モデル、新エネルギー車(NEV) 368モデルの合計382モデルが掲載された。
・奇瑞汽車、一汽集団、東風汽車、BYD、小鵬汽車(XPeng)などのモデルがリスト入りし、対象モデルは省エネルギー乗用車、省エネルギー重量級商用車、プラグインハイブリッド乗用車、電気商用車、プラグインハイブリッド商用

中国

中国工業情報化部、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第22号)」を公布

・中国工業情報化部は10月14日、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第22号)」を公布した。
・リストに掲載された電気自動車(EV)は、広汽埃安(GAC Aion)傘下のHyper(中国語名：昊鉑)ブランドのミッドサイズクーペEV「Hyper GT」、上汽VW「ID.7 S」、零跑汽車(Leapmotor)「Lafa 5」など乗用車53モデル、バス38モデル、トラック37モデル、特殊車両201モデル。
・プラグインハイブリ

中国

中国工業情報化部、「道路機動車両生産企業および製品(第399号)」を公布

・中国工業情報化部は10月14日、「道路機動車両生産企業および製品(第399号)」を公布した。
・一汽集団、東風汽車、BYD、吉利汽車などのローカルブランドおよび一汽トヨタ、鄭州日産などの合弁ブランドの複数の製品がリストに掲載された。
中国工業情報化部のリリースに基づく
中国

中国税関、1-9月期のEV輸出に占める中国ブランド比率は59.5%と発表

・中国税関総署は10月14日、国務院新聞弁公室で13日に開かれた記者会見で、2025年第3四半期までの中国の輸出入状況を説明したと発表した。
・税関統計データによると、中国の製造業の輸出は8年連続で増加しており、1-9月期も前年同期比7.1%増となった。そのうち、自動車製造業の輸出は2桁成長を維持した。また、電気自動車(EV)の輸出台数に占める中国ブランド車の比率は59.5%と、前年同期から大きく上昇した。
中国税関総署のリリースに

米国 中国

トランプ大統領、中国によるレアアース輸出規制に対抗し、11月から中国からの輸入品に100％の追加関税を課すと警告

・トランプ大統領は10月10日、自身のTruth Socialに長文の投稿を掲載し、最近の中国によるレアアースを制限する動きは、中国が貿易協定締結を目指している米国だけでなく、世界全体にとって打撃となるだろうと主張した。
・大統領は、中国が米国の産業に必要なレアアースの輸出を制限したことを受け、韓国訪問の際に習近平国家主席と会談する理由はないようだと述べた。「現在検討中の政策の一つは、米国に輸入される中国製品への関税を大幅に引き上げ

中国

中国工業情報化部など3部門、2026-2027年の車両購置税減免対象のNEV技術要件を調整

・中国工業情報化部は10月9日、財政部および税務総局と3部門で「2026-2027年の車両購置税減免対象の新エネルギー車(NEV)の技術要件に関する公告」を発表し、電気自動車(EV)乗用車およびプラグインハイブリッド車(PHV)乗用車(レンジエクステンダー式を含む)の車購税減免対象となる技術要件を調整した。
・同公告によると、車購税減免対象となるEV乗用車の100km当たりの消費電力は「電気自動車のエネルギー消費制限 第1部：乗用車

中国 米国

中国、新たなレアアース輸出規制を発表、米中首脳会談を控え

・中国商務省が10月9日、レアアースとそれに関連する技術に対する新たな輸出規制を発表したと、同日付の複数のメディアが報じた。10月下旬に韓国で開催されるアジア太平洋経済協力会議(APEC)の際に予定されている、米国のトランプ大統領と中国の習近平国家主席の会談を控え、中国はレアアース関連の規制をさらに強化した。
・新たな規制では、外国企業が中国産のレアアースが微量でも含まれる製品を中国から輸出する場合に、特別な許可が必要となる。さらに

中国

中国一部のOEMによる受注水増しを指摘 新華社系メディアなど

・中国の新華社系メディアなどは9月30日付で、一部の自動車OEMが受注水増しを行っていると報じ、注意を喚起した。例えば、ある車種では「予約が3万台突破」と発表したものの、実際の月間納車が約2,000台にとどまるなどの事例があるという。
・同国でOEMが公表する注文データはすべて各社が独自に発表しており、第三者による監督は存在しない。社員に仮の予約をさせるなど予約の仕組みを悪用して好調に見せかけるケースなどがある。
・OEMが受注デー

中国

中国政府、2026年からEV輸出企業に許可取得を義務化へ

・中国商務部は9月26日、新エネルギー車(NEV)貿易の健全な発展を促進するために、商務部、工業情報化部、税関総署、市場監督管理総局が2026年1月1日より、電気自動車(EV)乗用車に対する輸出許可証管理を実施することを決定したと発表した。
・関連事項は以下のとおり：
貨物名称が「駆動モーターのみを搭載した車両識別コード(VINコード)を有するその他の乗用車両(税関商品番号8703801090を参照)」に対し、輸出許可証管理を実施す

メキシコ

中国政府、メキシコが表明した関税引き上げについて調査を開始

・中国政府は9月25日、メキシコによる関税の引き上げの法案と貿易に関する制限的な措置について調査を開始したと、同日付の複数のメキシコのメディアが報じた。メキシコ政府はこれまでに、中国製の自動車などの製品に最大50%の関税を課すと発表している。
・中国商務省は、メキシコの措置について、中国の利益及びメキシコのビジネス環境の安定性を損ない、企業のメキシコへの投資に対する信頼を低下させる可能性があると警告した。調査対象は、自動車、繊維、鉄

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