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中国の政策

中国

中国、NEVの廃棄・リサイクル規制を強化「バッテリー搭載のままの廃棄」を厳格に管理へ

・中国国家発展改革委員会資源節約・環境保護司の王善成司長は、2026年全国生態デーのメインイベントで、風力・太陽光発電設備のリサイクル・再利用管理弁法の策定を加速すると述べた。中国の複数のメディアが8月18日に報じた。
・2030年までに「新三様（NEV、リチウムイオン電池、太陽光発電製品）」の固形廃棄物について、回収・再利用の全工程を網羅するクローズドループ管理体制を確立し、NEVは「バッテリーを搭載したままの廃棄処分」を厳格に実

中国

中国、新エネルギー乗用車の販売比率は引き続き上昇、駆動バッテリーの需要増を牽引

・中国国務院新聞弁公室は8月17日、記者会見を開き、2026年7月の国民経済の動向を公表した。
・2026年以降、外部環境は複雑で状況の変化が激しく、国内経済は多くの課題に直面しているものの、中国は常にイノベーション駆動型の開発を通じて、新たな成長の原動力と優位性を生み出し、経済は成長原動力の転換と構造の最適化という発展傾向を示している。
・生産側では、グリーン化と低炭素を謳った新たな産業や製品が急成長している。新エネルギー車（NE

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中国工業情報化部、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第33号)」を公布

・中国工業情報化部は8月13日、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第33号)」を公布した。
・リストに掲載された電気自動車(EV)は、VW安徽の中大型セダン「ID.UNYX 09(与衆09)」、小鵬の大型SUV「G9L」、理想汽車の大型SUV「i9」など乗用車77モデル、バス59モデル、トラック73モデル、特殊車両343モデル。
・プラグインハイブリッド車(PHV)は、小米の大型SUV SkyNomad(スカイノマド、中国

中国

中国工業情報化部、「道路機動車両生産企業および製品(第409号)」を公布

・中国工業情報化部は8月13日、「道路機動車両生産企業および製品(第409号)」を公布した。
・一汽集団、東風汽車、吉利汽車、長城汽車、BYDなどのローカルブランド、一汽VW、VW安徽などの合弁ブランドの複数の製品がリストに掲載された。
中国工業情報化部のリリースに基づく
中国

中国工業情報化部、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第88号)」を公布

・中国工業情報化部は8月13日、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第88号)」を公布した。リストには省エネルギー車18モデル、新エネルギー車(NEV)581モデルの合計599モデルが掲載された。
・長城汽車、長安汽車、小米汽車、東風汽車、吉利汽車、BYDなどのモデルがリスト入りし、対象モデルは省エネルギー乗用車、省エネルギー軽型商用車、省エネルギー重量級商用車、プラグインハイブリッド乗用車、電気商用車、プラグイン

中国

上海市、影響力のある自動車関連情報発信者にコンプライアンスを指導

・上海市委員会網絡安全・情報化委員会弁公室（Cyberspace Administration of Shanghai）は7月31日、上海市経済情報化委員会、上海市市場監督管理局、上海市公安局網安総隊などの部門と連携し、自動車産業におけるオンライン情報発信秩序を是正するための特別措置をより一層推進するために、フォロワー数が多く、自動車産業チェーンの上流から下流にわたる幅広い分野のコンテンツを発信し一定の影響力を持つ情報発信者（総フォ

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中国政府、強制性国家基準「コネクテッドカーにおける自動運転システムの安全要件」を公布

・中国工業情報化部は8月4日、強制性国家基準となる「コネクテッドカーにおける自動運転システムの安全要件」（GB 44721—2026）を7月30日付けで公布し、2027年7月1日より正式に実施すると発表した。
・この安全要件はレベル3およびレベル4(高度自動運転)の自動運転システムを装備したM類(乗用車)とN類(貨物車)の車両に適用され、自動駐車システムには適用しない。この基準は実際のニーズに基づき、包括的で、わかりやすく、国情に適

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安徽省、無人配送車などの普及・活用を推進

・安徽省政府の7月31日付リリースによると、省政府は先ごろ「安徽省のデジタル・インテリジェント・サプライチェーン発展加速のための行動計画(2026-2028年)」(以下、「計画」)を公布した。
・「計画」では、物流業のデジタル・インテリジェント化を推進し、国家物流ハブ都市としての役割を果たし、スマート道路、スマート物流団地などの整備を加速し、無人搬送車(AGV)や無人配送車などの幅広い活用を推進する。物流業と製造業の融合を加速し、情

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中国政府、運転支援表示灯の取付・使用を規範化、関連標準を改訂へ

・中国汽車標準化研究院(China Automotive Standardization Research Institute)は7月29日、全国汽車標準化技術委員会(National Technical Committee of Auto Standardization)が(GB 4785)「自動車およびトレーラーの外部照明および光信号装置の取付要件」(計画番号20262535-Q-339)の改訂作業を進めていると発表した。
・一

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成都市、完成車メーカーによるL3以上のコネクテッドカーの開発・量産を加速

・成都市人民政府は7月22日、『成都市における「人工知能+」行動方案の実施』を通知した。
・スマート運転分野では、以下を打ち出している。
汎用技術の研究開発を強化し、融合センシング、走行判断、車両の高精度制御などの中核技術に取り組む。コネクテッドシステムのコア分野に焦点を当て、スマートコックピット、OSシステム、車載端末などの主要なソフトウェア・ハードウェア製品を重点的に開発する。人工知能（AI）技術を完成車の研究開発プロセスに深く

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安徽省、2026年上半期の自動車輸出台数が100万台を突破、新興市場で需要拡大

・安徽省人民政府は7月19日、2026年1-6月の同省における自動車輸出台数が100万6,000台に達し、前年同期の2.2倍となったと発表した。同期間における、中国全国の自動車輸出台数は前年同期比65.3%増の509万6,000台となり、半期で初めて500万台を突破した。つまり、中国から輸出車5台のうち約1台が安徽省から輸出されたことになる。
・自主ブランド車の海外輸出も加速している。合肥税関のデータによると、2026年上半期、安徽

中国

上海市、2026年上半期のNEV産業の生産額が前年同期比33.9%増

・上海市統計局は7月20日、2026年上半期の上海市経済運営状況を発表した。
・上半期の市全体の工業付加価値額は前年同期比5.6%増となった。一定規模以上の工業生産額を見ると、自動車製造業の生産高は前年同期比8.9%増となった。戦略的新興産業の生産高は前年同期比7.7%増となった。そのうち、新エネルギー車(NEV)産業の生産額は前年同期比33.9%増、新エネルギー産業は20.6%増、ハイエンド設備産業は9.3%増となった。
上海市統

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中国工業情報化部、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第32号)」を公布

・中国工業情報化部は7月16日、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第32号)」を公布した。
・電気自動車(EV)は、BYDの方程豹(Fangchengbao)のミッドサイズセダン「方程S」、北汽ARCFOXのMPV「問道V9」、東風奕派のミッドサイズセダン「EP7」など乗用車81モデル、バス55モデル、トラック91モデル、特殊車両280モデル。
・プラグインハイブリッド車(PHV)は、一汽紅旗のミッドサイズSUV「G919

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中国工業情報化部、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第87号)」を公布

・中国工業情報化部は7月16日、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第87号)」を公布した。リストには省エネルギー車14モデル、新エネルギー車(NEV)568モデルの合計582モデルが掲載された。
・一汽集団、BYD、奇瑞汽車、上汽VW、吉利汽車、江淮汽車などのモデルがリスト入りし、対象モデルは省エネルギー乗用車、省エネルギー重量級商用車、プラグインハイブリッド乗用車、電気商用車、プラグインハイブリッド商用車、燃料

中国

中国工業情報化部、「道路機動車両生産企業および製品(第408号)」を公布

・中国工業情報化部は7月16日、「道路機動車両生産企業および製品(第408号)」を公布した。
・一汽集団、東風汽車、北汽福田、長城汽車、BYDなどのローカルブランドおよび上汽VW、北京ベンツなどの合弁ブランドの複数の製品がリストに掲載された。
中国工業情報化部のリリースに基づく
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中国工業情報化部、主要自動車メーカーとの座談会を開催、安全性と生産適合性の監督を強化

・中国工業情報化部は7月17日、主要自動車メーカーを招集して座談会を開催した。会議では自動車産業の競争秩序の一層の適正化、自動車製品の生産適合性と品質安全水準の向上、自動車製品の安全リスクの洗い出しと監督検査などの重点業務について方針を示した。
・会議では自動車メーカーに対し、不合理な競争を断固として排除し、製品の試験・検証と安全評価を強化し、製品の生産適合性と品質安全を確保することが求められた。具体的には以下の3点が挙げられた。
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中国、EV駆動バッテリーの耐久性能に関する新国家基準を施行、消費者が劣化状況を確認可能に

・中国工業情報化部は7月22日、推奨国家基準「電気自動車用車載駆動バッテリーの耐久性能要件および試験方法 第1部：軽型自動車」(GB/T 46991.1-2025)(以下、新基準)が2026年7月1日より正式に施行されたと発表した。同基準はN1類車両と最大設計総質量3,500kg以下のM1、M2類車両に適用される。
・新基準はSOCE (state of certified energy、認証エネルギー保持率)を用いて、駆動バッテリ

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中国汽車工業協会と大手メーカー18社、無秩序な価格競争を是正する車両原価算定規則を発表

・中国汽車工業協会(CAAM)は7月15日、同協会が主導し国内の大手自動車メーカー18社と共同で策定した「中国自動車産業における車両原価算定規則」の団体基準を発表した。中国初の完成車分野を対象とした統一的な原価算定規則であり、業界が長く抱えてきた原価計算における「一貫性のない基準と計算根拠の欠如」という問題を解決するもので、自動車産業の無秩序な価格競争を是正する重要な施策である。
・この団体基準は自動車産業の経営上の特徴を踏まえ、原

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中国の2026年上半期の電動車輸出は68.7%増、対外貿易は力強い勢いを維持

・中国国務院新聞弁公室は7月14日、記者会見を開き、2026年上半期の輸出入状況を説明した。
・中国の税関統計によると、2026年上半期における中国の貨物貿易の輸出入総額は前年同期比16.9%増の25兆4,700億元となった。そのうち、輸出は13.4%増の14兆7,300億元、輸入は22.1%増の10兆7,400億元となった。
・中国の輸出の伸び率は10%を超え、11四半期連続で成長を維持している。輸出の成長の主な要因は「メイドイン

中国

中国、コネクテッドカー複合運転支援システムの国家規格を公布、2027年より実施

・中国工業情報化部は7月2日、強制的国家規格である「インテリジェントコネクテッドカーの複合運転支援システムの安全要件」（GB 47955—2026）を正式に公布した。2027年1月1日より実施される。
・2026年以降、中国では複合運転支援機能を搭載する乗用車の新車市場における普及率が70%に達している。そのうち、ナビゲーション運転支援(NOA）を備えた車種の普及率は30%を超えている。
・この規格は中国の産業の発展と業界の監督管理

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