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中国の政策

中国

四川省、2026年1-9月のリチウムイオン電池の生産量が95%増、NEVは45%増

・四川省経済情報化庁は10月21日、2026年1-9月に人工知能(AI)や新エネルギーを代表とする新興産業が高い成長率を示したと発表した。
・産業の高度化とグリーン化に向けた転換が加速する中、2026年1-9月のリチウムイオン電池、新エネルギー車(NEV)の生産量は、前年同期比でそれぞれ94.7%、44.9%増加した。
・一定規模以上の工業企業におけるグリーン・低炭素分野の優位産業も比較的高い成長を維持し、このうち駆動用バッテリー産

中国

中国政府、搭載済みEV用駆動バッテリーの試験に関する国家規格を公表

・中国国家市場監督管理総局が10月21日に発表したところによると、同総局と国家標準化管理委員会は国家標準「電気自動車用駆動用蓄電池の使用中検査試験方法」（GB/T 48100—2026）を公布し、2027年3月1日から正式に施行される。
・工業情報化部が提起したもので、主な起草機関には中国汽車技術研究中心有限公司（CATARC）、寧徳時代新能源科技股份有限公司（CATL）、比亜迪汽車工業有限公司（BYD）などが含まれる。
・この規格

中国

中国のNEV生産台数、2026年1-9月は11%増、レベル2運転支援機能の搭載率が70%超

・中国国務院新聞弁公室は10月20日、記者会見を開催し、2026年1-9月の工業・情報化分野の発展状況について説明した。
・関係当局は1-9月、重点産業における非合理的な競争を是正するために、市場原理と法治に基づく手法を総合的に活用し、公平で健全な市場競争秩序の維持に努めた。各方面の取り組みにより、自動車業界では買掛金の支払いに占める電子証書による決済の割合が大幅に低下した。
・同期間の中国の設備製造業の付加価値額は前年同期比7.1

中国

広東省、第1-3四半期のEV輸出は前年同期比25.5%増

・中国税関総局広東分署は10月19日、2026年第1-3四半期の広東省の対外貿易輸出入総額は前年同期比24.5%増の8兆7,000億元に達したと発表した。うち、輸出は14.2％増の5兆1,000億元。輸入は42.5%増の3兆6,000億元。輸出と輸入がほぼバランスの取れた形で成長している。
・2026年第1-3四半期における広東省のハイテク製品の輸出額は33%増の1兆1,000億元。そのうち、リチウムイオン電池とEVの輸出額はそれぞ

中国

中国工業情報化部、「自動車・トレーラーの外部照明および光信号装置の取付要件」など5つの強制国家基準に対する意見を募集

・中国工業情報化部は10月20日、工業情報化部装備工業一司が中心となり「自動車データセキュリティ要件」など5つの強制国家基準の制定と改訂を行ったと発表した。これに対し広く社会の各界に意見を求めている。意見募集締め切りは2026年12月19日。
・今回意見を募集しているのは、「自動車データセキュリティ要件」、「自動車・トレーラーの外部照明および光信号装置の取付要件」、「車載無線放送受信システム」、「インテリジェント・コネクテッドカーに

中国

中国工業情報化部、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第35号)」を公布

・中国工業情報化部は10月15日、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第35号)」を公布した。
・リストに掲載された電気自動車(EV)は、理想汽車の中大型クロスオーバー電気SUV「i6」、長城汽車傘下のWEY (魏)ブランドの中大型SUV「V8X」など乗用車21モデル、バス12モデル、トラック24モデル、特殊車両127モデル。
・プラグインハイブリッド車(PHV)は、一汽紅旗の中大型SUV「HS7」、奇瑞汽車傘下のiCARブ

中国

中国工業情報化部、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第90号)」を公布

・中国工業情報化部は10月15日、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第90号)」を公布した。リストには省エネルギー車4モデル、新エネルギー車(NEV) 306モデルの合計310モデルが掲載された。
・長城汽車、中国一汽、奇瑞汽車、理想汽車、東風汽車、BYDなどのモデルがリスト入りし、対象モデルは省エネルギー乗用車、省エネルギー重量級商用車、プラグインハイブリッド乗用車、電気商用車、プラグインハイブリッド商用車、燃

中国

中国工業情報化部、「道路機動車両生産企業および製品(第411号）」を公布

・中国工業情報化部は10月15日、「道路機動車両生産企業および製品(第411号)」を公布した。
・一汽集団、東風汽車、セレス(Seres)、BYD、吉利汽車などのローカルブランドおよび上汽VW、北京現代などの合弁ブランドの複数の製品がリストに掲載された。
中国工業情報化部のリリースに基づく
中国

中国・江蘇省太倉港の自動車輸出台数、2026年1-9月は8割増の100万台超

・中国蘇州市政府は10月14日、太倉税関のデータに基づき、2026年1-9月の太倉港が取り扱った自動車輸出は前年同期比80%超の増加となる108万台となったと発表した。そのうち、9月の輸出は16万台で、月間輸出台数として過去最高を記録した。中国全土の自動車メーカー約700社が太倉港から輸出し、仕向地は世界168の国と地域をカバーする。新エネルギー車(NEV)の輸出は前年同期比で2倍となった。
・数日前には5,000台余りの中国製車両

中国 EU

中国汽車工業協会およびBYD・吉利など複数自動車メーカー、中欧貿易協議の合意に支持を表明

・中国商務省は10月13日、中国とEUが貿易・投資協議の枠組みの下で、ハイブリッド車(プラグインハイブリッド車を含む)と電気自動車の貿易について詳細な協議を行い、共通認識に至ったと発表した。
ハイブリッド車について、双方は3つの基本原則を確認した：
事実の尊重：欧州連合統計局のデータによると、EUへの中国からのハイブリッド車輸入は2024年が10.7万台、2025年は30.2万台。双方は2025年の実績を基準としてそれを上回る水準の

中国

中国の2026年第1-3四半期の輸出入は急成長、EV輸出は72.3%増

・中国国務院新聞弁公室は10月14日に記者会見を開き、2026年第1-3四半期の輸出入状況を説明した。
・中国の税関統計によると、2026年第1-3四半期における中国の貨物貿易の輸出入総額は前年同期比18.8%増の39兆9,000億元となった。そのうち、輸出は16.4%増の23兆2,000億元、輸入は22.3%増の16兆7,000億元だった。
・四半期別では、第1四半期の輸出入成長率は15.3%、第2四半期は18.3%、第3四半期は

中国

中国政府、新エネルギー車の増値税輸出還付率を引き下げ

・中国財政部のウェブサイトによると、財政部および税務総局は10月12日、一部製品に対する増値税(付加価値税)輸出還付政策の調整に関する公告を発表した。2027年4月1日より、新エネルギー車(NEV)の増値税輸出還付率を現行の13%から9%に引き下げる。
・対象となる製品のうち、消費税が課される製品については、輸出消費税政策は調整せず、消費税還付（免税）政策が引き続き適用されるとしている。
・増値税の輸出還付率の引き下げはNEVの海外

中国

中国工業情報化部など4部門、自動車の革新的設計と研究開発、試験検証に関連する管理強化に向け意見公募

・中国工業情報化部は10月10日、公安部、市場監督管理総局など4部門とともに「自動車製品の革新的設計と研究開発、測定試験、検証に関連する管理の更なる強化に関する通知（意見公募稿）」を起草し、広く社会から意見を求めると発表した。公示期間は2026年10月10日から2026年11月10日まで。
・近年、中国の自動車産業は技術の革新が活発化し、新技術の自動車への搭載や製品の更新が加速しているが、一部のメーカーには他社に追随して新製品を投入

EU 中国

EUと中国、貿易に関する暫定的な合意を発表、EVの反補助金に関する価格約束を再確認

・欧州委員会は10月9日、北京で開催された第2回EU・中国貿易投資協議において、中国側と建設的な協議を行ったと発表した。両者は、WTOルールの枠組みの下で意見の相違を適切に処理していく方針を再確認するとともに、二国間関係の安定化とより均衡のとれた関係の構築に向けて引続き取組むことを約束した。
・両者はWTOルールの枠組みの中で、特定の品目に関する関税引下げまたは撤廃の可能性を引続き検討していく。集中的な協議の結果、両者はWTOルール

ドイツ 中国

中国商務部、独VDAとの中独自動車産業協力について協議

・中国商務大臣は9月21日、ドイツ自動車工業会(VDA)会長と会談したことを発表した。両者は、中国とドイツの自動車産業協力、中国とEUの経済・貿易関係などの問題について意見交換を行った。
・中国商務大臣は、中国政府は中国の自動車メーカーの欧州への投資を支持しており、ドイツとEUが公正で開かれた非差別的なビジネス環境を構築することを期待していると述べた。中国政府は、ドイツ政府とEUが中国に歩み寄り、双方が受け入れられる建設的な解決策に

中国

中国工業情報化部、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第89号)」を公布

・中国工業情報化部は9月18日、「車船税減免対象の省エネルギー・新エネルギー車リスト(第89号)」を公布した。リストには省エネルギー車11モデル、新エネルギー車(NEV)297モデルの合計308モデルが掲載された。
・一汽VW、北京汽車、セレス(Seres)、東風汽車、上汽GM、BYDなどのモデルがリスト入りし、対象モデルは省エネルギー乗用車、省エネルギー軽型商用車、省エネルギー重量級商用車、プラグインハイブリッド乗用車、電気商用車

中国

中国工業情報化部、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第34号)」を公布

・中国工業情報化部は9月18日、「車両購置税減免対象の新エネルギー車リスト(第34号)」を公布した。
・リストに掲載された電気自動車(EV)は、北汽集団傘下の中大型SUV「星鉭5X」、奇瑞捷途(Jetour)ブランドのコンパクトSUV「環遊者」、上汽VWのコンパクトSUV「ID.ERA 5X」など乗用車44モデル、バス6モデル、トラック48モデル、特殊車両218モデル。
・プラグインハイブリッド車(PHV)は、BYDの方程豹(Fan

中国

中国工業情報化部、「道路機動車両生産企業および製品(第410号)」を公布

・中国工業情報化部は9月18日、「道路機動車両生産企業および製品(第410号)」を公布した。
・一汽集団、東風汽車、長城汽車、BYD、零跑汽車などのローカルブランドおよび一汽VW、上汽GMなどの合弁ブランドの複数の製品がリストに掲載された。
中国工業情報化部のリリースに基づく
中国

中国工業情報化部、駆動用バッテリーリサイクル産業の標準体系構築ガイドラインに対する意見を募集

・中国工業情報化部は9月15日、「駆動用バッテリーリサイクル産業標準体系構築ガイドライン（2026年版）」（意見募集稿）の策定を完了し、意見募集を開始すると発表した。受付期間は2026年9月16日から10月15日まで。
・駆動用バッテリーとは新エネルギー車(NEV)、電動自転車などの駆動システムにエネルギーを供給する蓄電池を指す。ニッケル、コバルト、リチウムなどの戦略資源を豊富に含み、そのリサイクルは輸入依存の軽減に寄与するとともに

中国

中国、自動車ソフトウェアの品質と欠陥管理に関する新たな国家規格を発表

・中国国家市場監督管理総局は9月14日、同局の国家標準委員会が国家規格「自動車ソフトウェアの品質と欠陥管理規範」（GB/T 48140—2026）を承認し公布したと発表した。2026年12月1日に施行される。
・現在、「ソフトウェア定義車両」が自動車産業発展の中核的な傾向となっているが、ソフトウェアは自動車に高度な知能化機能をもたらす一方でセキュリティ上の新たなリスクをも引き起こす。ソフトウェア欠陥の多発と度重なるソフトウェアのアッ

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