7月29日，麦格纳重磅推出其创新的综合性舱内感知系统，旨在保护乘员并提升驾驶体验。在过去的18个月内，麦格纳舱内感知系统已在北美、欧洲和亚洲的五个车企项目中获得订单或启动量产。
麦格纳的舱内儿童监测技术（CPD）是其舱内感知的核心解决方案，该技术的设计初衷是防止儿童被遗忘在车内，而美国每年有将近40名儿童因此死于车内高温。
除CPD外，麦格纳舱内感知系统还集成了摄像头与雷达，这些摄像头和雷达通过协同运作来监测并分析多种车内状况，包括

6月11日，雷诺在法国巴黎举办的Viva Technology 2025上宣布，雷诺与Atos、达索系统、德高集团、Orange、意法半导体、泰雷兹等公司共同为智能、安全、可持续出行构建的开放创新生态系统Software République，现已与三家消防部门合作推出智能网联系统“vision 4rescue”，旨在提高急救服务的速度和协调性。
急救队经常会遇到车辆、摄像头、通讯系统等与系统失联的问题。“vision 4rescu

6月5日，莱恩集团在投资者说明会上宣布，2024-25财年第四季度（截至2025年3月31日）期间，Rane (Madras)赢得了价值24亿卢比的订单，订单主要来自于转向和连杆以及轻金属铸件业务。
Rane Steering Systems赢得了价值1.3亿卢比的转向柱订单，产品将配套印度国内的轻型和中重型商用车。ZF Rane Automotive India赢得了价值1.4亿卢比的订单（包括价值1,000万卢比的电动车配套订单

法雷奥与浙江盘毂动力科技有限公司（盘毂动力）宣布将合作开发新一代轴向磁通发电机。这款更薄、更智能、更高效的轴向磁通发电机在2025年上海车展上首发亮相。该产品是一款二合一发电机，将电机和逆变器集成到一个高度紧凑且可扩展的解决方案中。
该发电机的架构适用于所有类型的电动车，尤其适用于增程式电动车，并且还支持高效电驱单元和智能能源分配，有助于在不增加质量或成本的情况下延长续航里程。
当与法雷奥的逆变器和先进热管理技术相结合时，这款增程式

2月14日，Woodbridge与TM Automotive Seating Systems的合资企业TMWB Foam Private Limited在印度马哈拉施特拉邦浦那（Pune）新开设了一座工厂。该厂将向乘用车和商用车制造商以及客车行业供应座椅系统。
新工厂占地45,413平方英尺，主要负责生产模塑泡沫、内饰件和真空成型件，雇有80名员工。TMWB Foam Private Limited成立于2023年12月。
（摘自2

1月31日，Stellantis中东及非洲(MEA)公司的首席运营官通过社交媒体宣布，公司主办的第二届国际运输论坛和国际分包商论坛将于2025年5月在阿尔及利亚举行。第一届于2024年4月举办，Stellantis欲借此提高其在阿尔及利亚的影响力。
该论坛旨在加码Stellantis所重视的本土化进程、加强供应链和提高本土采购率的举措。2024年第一届论坛后，5家本土企业成为Stellantis的新供应商，本土采购率超10%。Ste

斯巴鲁于11月19日宣布，将与onsemi开始合作开发Hyperlux图像传感器“AR0823AT”的独家设计，努力到2030年实现零致命交通事故。
斯巴鲁将采用Onsemi的Hyperlux图像传感器“AR0823AT”，以提高结合立体摄像头和AI推理的识别处理性能。此次合作可为AR0823AT进行独家设计，以捕获用于人工智能推理处理的最佳视觉数据，其目标是利用多年来在内部生产中积累的立体摄像头进一步改进识别技术，并在2020年代

Samvardhana Motherson International Limited在2023-2024财年年报中宣布，集成组件 (Integrated Assemblies)部门从欧洲、美洲、中国的知名车企获取了座舱、中控台、座舱结构零部件相关的新订单。
集成组件部门是SAS Autosystemtechnik (现Motherson SAS)整合至Motherson Group之后成立的Motherson的新部门。
在欧洲，除

法雷奥宣布与达索系统（Dassault Systèmes）建立合作关系，旨在加速集团研发活动的数字化转型。
法雷奥将部署达索系统的3DEXPERIENCE平台，以优化与电动化、自动驾驶和软件定义汽车相关的新技术开发。该平台还有助于法雷奥优化其研发支出。
包括研发、采购、制造等领域的15,000多名法雷奥员工将在一套具有生成式设计和数据科学功能的虚拟生态系统中实现互联。
该平台上的技术将始终保持最新状态，以便法雷奥利用现成的遗留数据推

Linux Foundation旗下的Automotive Grade Linux(AGL)项目于12月20日宣布，将在CES的展台上展出2024款新款雷克萨斯TX 500h，并将进行AGL核心平台的演示，另有EPAM、Igalia、松下汽车系统、VNC Automotive进行演示。
AGL将推出由Integrated Computer Systems (ICS)设计的全新直观用户界面，以及基于丰田提供的嵌入式Flutter代码打

Mobileye宣布将于2024年开始全面量产下一代SoC“EyeQ 6”。法雷奥计划将EyeQ 6用于其前视摄像头系统。
法雷奥于2015年与Mobileye开展合作，在其前视摄像头系统的软硬件中集成Mobileye的EyeQ SoC。
(摘自2023年12月13日Mobileye公告)

美国芯片制造商Allegro MicroSystems于10月17日宣布，宝马选择Allegro MicroSystems作为其驱动逆变器系统电流传感器芯片的独家供应商，将应用于宝马所有纯电车型。
Allegro电流传感器芯片对车载电机电流的测量精度属于市场顶尖水平，有助于电机实现精确控制，使电损降到最低，从而提供更佳的驾驶体验和更长的续航里程。
宝马使用内置过电流检测功能和自我诊断功能的芯片，旨在减少驱动逆变器的零部件数量，并确保

现代威亚宣布在位于韩国京畿道义王市的研究所举行了热管理试验楼的竣工仪式。热管理系统性能开发和耐久性测试等将在该试验楼中进行。现代威亚计划利用该试验楼集中开发综合热管理系统(ITMS：Integrated Thermal Management System)，该公司还计划进一步升级2023年5月投产的冷却液中枢模块，并在2025年前量产ITMS。(摘自2023年9月19日公告)

伟亚光电（VIA optronics）宣布与安通林（Grupo Antolin）建立新的战略合作关系。两家公司计划结合各自的专业知识和能力，共同设计、开发并生产用于车辆内饰（包括座舱、地板控制台和座椅头枕）的创新集成显示系统。此外，双方还计划共同为车企提供高端解决方案。在汽车、工业和消费电子领域，伟亚光电在光学贴合、触摸传感解决方案和摄像头模块方面拥有专业知识，安通林将在此次合作中予以充分利用。（摘自2023年8月30日公告）

  大众集团6月21日宣布，将引入品牌绩效管理，旨在增强盈利能力和现金流。每个品牌都直接负责财务目标、战略和品牌形象。该公司旨在通过将重点从数量转向价值创造、提高利润率、改善产品组合和车辆功能来提升其市场定位。出行服务等新业务模式也有望带来更多收入机会。
  此次重组还包括将品牌集团更清晰地划分为四个类别：核心(Core)、进步(Progressive)、运动豪华(Sport Luxury)和卡车(Trucks)。
  为了提高客户

澳大利亚ZKW宣布，与LG电子共同在CES 2023上首次展示了新的汽车照明概念“Superintegrator”。该产品是LED照明和显示器的智能系统，在维瑟尔堡进行开发，可为车辆创造全新的前脸设计，不仅可通过软件实现各种发光设计，还可显示信息，Superintegrator这个名字也是取自各种技术组合之意。LG电子负责开发导光技术，完善了日行灯、位置灯和方向指示灯，ZKW负责开发包含通讯显示屏在内的整个照明单元技术，LG电子的设

瑞典测量技术供应商海克斯康（Hexagon）宣布与采埃孚达成合作。海克斯康的安全认证软件定位引擎和校正服务将集成到采埃孚的ProConnect车联网平台中，可实现全车通信（车对车、车对卫星和车对网络）。海克斯康的校正服务和软件定位引擎利用双频和多星座GNSS信号，外加紧密耦合的惯性能力，可适应所有驾驶条件下的车辆动态。海克斯康的GNSS定位技术所提供的解决方案可达到ASIL-B级标准。海克斯康和采埃孚将在CES 2023上展示它们的

  比利时电池设计和回收技术公司ABEE于11月4日宣布，正在比利时瓦隆地区建设一个电池包超级工厂。
  该项目处于良好的推进阶段，瓦隆政府已承诺给予全力支持。新工厂位于Seneffe-Manage，年产能为3GWh，将创造出300个至500个岗位。该项目被命名为BE-VOLT Battery Systems。
  新工厂是比利时的首个超级工厂。为电动汽车和固定应用供应的电池包将在ABEE向碳中和过渡过程中发挥重要作用。该超级工厂将

德纳（Dana Inc.）宣布其Spicer Electrified电驱解决方案在底特律获2022年PACE奖。德纳从2020年开始供应其整套电驱系统，相关技术应用于Kenworth、Peterbilt和Lonestar特种车辆等客户的产品，为客户提供涵盖底盘电动化技术设计、开发、集成到安装的一站式交钥匙型解决方案。其中，e-Propulsion系统利用德纳在高压电机和逆变器、传动系统技术和热管理方面的专业知识来优化车辆的工作循环，

  宝马于6月28日宣布，将从2023年3月起扩展BMW Operating System 8的功能，部分现有车型系列还将其整合至安卓汽车操作系统(AAOS)。除了当前基于Linux的操作系统，在第2阶段还将首次采用安卓操作系统。
  通过采用不同的软件平台，可单独设定信息娱乐系统的规格。可为不同的汽车系列配套不同的操作系统。
  此次功能得到扩展的Operating System 8将继续使用远程软件升级来定期进行OTA更新。
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