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车型规划预测板块内的车型规划信息覆盖全球总乘用车产量的90%
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- 2026/09/05 奇瑞汽车 (中国)
- 2026/09/04 吉利控股集团 (欧洲)
- 2026/09/04 吉利控股集团 (中国)
- 2026/09/04 比亚迪 (中国)
- 2026/09/04 塔塔 (欧洲)
- 2026/09/03 三菱汽车 (日本)
- 2026/09/03 大众集团 (中国)
- 2026/09/03 通用 (中国)
- 2026/09/02 上汽集团 (印度)
- 2026/09/02 比亚迪 (泰国)
- 2026/09/02 比亚迪 (欧洲)
- 2026/09/02 三菱汽车 (泰国)
- 2026/09/01 广汽集团 (中国)
- 2026/09/01 上汽集团 (中国)
- 2026/09/01 华为 (中国)
- 2026/09/01 江汽集团 (中国)
- 2026/09/01 丰田 (日本)
- 2026/09/01 雷诺集团 (欧洲)
- 2026/09/01 日产 (日本)
- 2026/08/31 铃木 (印度)
- 2026/08/31 宝马 (欧洲)
- 2026/08/31 宝马 (美国)
- 2026/08/31 马辛德拉＆马辛德拉 (印度)
- 2026/08/28 三菱汽车 (印度尼西亚)
- 2026/08/27 现代汽车 (美国)
- 2026/08/27 现代汽车 (韩国)
- 2026/08/27 现代汽车 (印度)
- 2026/08/27 现代汽车 (墨西哥)
- 2026/08/27 梅赛德斯-奔驰集团 (中国)
- 2026/08/26 福特 (美国)
- 2026/08/26 福特 (墨西哥)
- 2026/08/26 福特 (欧洲)
- 2026/08/25 铃木 (日本)
- 2026/08/25 梅赛德斯-奔驰集团 (美国)
- 2026/08/24 梅赛德斯-奔驰集团 (欧洲)
- 2026/08/20 大众集团 (欧洲)
- 2026/08/19 长城汽车 (中国)
- 2026/08/14 丰田 (美国)
- 2026/08/14 零跑汽车 (Leapmotor) (中国)
- 2026/08/12 长安汽车 (中国)
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