沃尔沃卡车于12月9日宣布，综合额定总重（GCW）14吨的电动中卡FL Electric已正式上市。该车采用经改良的电池配置。
14吨版FL Electric搭载最大输出功率180kW的驱动电机，匹配145kWh电池，根据工况不同，续航里程最长可达200km。其电池系统由8个单元组成，可在1.28小时内将电量从20%充至80%。该车将于2026年下半年投产。
新款FL Electric在轴距、车桥和电池配置方面提供多种选项，可根据客
12月1日，雷诺-吉利汽车旗下动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）宣布，已为目前在瑞典进行试运行的斯堪尼亚木材运输重卡提供先进的增程系统。此举旨在测试混动解决方案在林业等严苛运输环境中的应用。
这款斯堪尼亚卡车将强大的电池电力驱动系统与浩思动力旗下极光湾科技（Aurobay Technologies）在瑞典开发的发电用发动机相结合，以实现长途行驶并减少碳排放。该系统采用浩思动力基于混动技术的高效2.0L多燃料发
11月28日，斯堪尼亚与大众卡客车部门传拓集团发布专为中国市场打造的全新牵引卡车系列NEXT ERA。该系列提供两大产品阵容：满足定制化需求的全球高端卡车，以及满足大批量运输需求的长途运输领域车型。
NEXT ERA系列将在斯堪尼亚位于江苏省的如皋工厂生产，并通过独立于斯堪尼亚现有销售网络的专属销售渠道进行销售。NEXT ERA由斯堪尼亚本地研发团队开发，充分满足中国车队运营商的需求。
该系列搭载的TD13发动机基于传拓的Commo
斯堪尼亚于11月18日宣布，已开始向澳大利亚矿业客户交付自动驾驶卡车，同时在瑞典和德国高速公路上开展配备安全驾驶员的自动驾驶卡车测试。南美、欧洲多国以及中国也正在成为采矿和物流应用领域极具潜力的市场。
矿业公司因工作环境艰苦难以确保足够的驾驶员，而物流行业则因长期离家工作导致员工离职率上升、人员流动加剧。这种人力短缺问题引发成本上升和发货延迟，尤其在欧洲地区影响尤为显著。
由于技术发展与法规完善的速度存在差异，向自动驾驶汽车的过渡预
罗伯特博世（Robert Bosch）宣布，为进一步提升驾驶员的安全性和道路感知能力，已将NIRA Dynamics的路面预警系统整合到智能网联服务中。
博世智能网联服务已能提供有关交通、天气以及路线上潜在危险的实时信息。此次新整合，将提供有关路面湿滑程度、水滑风险、坑洼以及其他突发危险路况的高分辨率警告。这将使驾驶员能够提前预判潜在危险，并相应地调整驾驶行为。
路面预警系统基于数百万辆汽车的匿名数据，实时分析轮胎与路面的相互作用，
11月6日，沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩举行的投资者活动上公布其战略纲要。该公司计划建立结构稳健的业务体系，目标是实现超过8%的长期息税前利润率、稳定的现金流以及电动化驱动的持续增长。
公司的目标是通过与吉利汽车合作扩大硬件联合采购，并通过扩大软件平台的使用来降低间接费用，从而降低成本。
目前，公司正在敲定对新技术和基础设施的重大投资，预计将把投资成本降低到可承受的水平。
该战略依托于沃尔沃汽车针对不同市场提供具有竞争力的定制化产品的
11月4日，沃尔沃卡车发布了新一代旨在提升燃效的I-Roll技术，该技术具备业界首个适用于重卡的发动机启停功能。此项技术专为削减燃料消耗和二氧化碳排放量而研发，旨在降低运输行业的环境负担和运营成本。
全新功能通过持续监测道路数据和曲率信息来运行。当系统检测到车辆处于下坡路段时，会暂时关闭发动机，在此期间，燃料消耗和二氧化碳排放将降为零。
全新发动机启停功能在车速达到60km/h及以上时开始运行。根据地形、气温等条件，该功能最多可减少
极星于10月14日发布全新智能网联服务Fleet Telematics，用于管理、监控及优化其电动汽车车队。该服务无需额外硬件或安装成本即可提供实时数据、实用见解及无缝系统集成。
Fleet Telematics由Echoes、Geotab和High Mobility合作开发，通过实时车辆数据与使用分析提升车队运营效率。其在通过精准规划与预测分析降低运营成本的同时，还能提升智能网联生态系统的客户体验。该服务适用于极星全系车型。
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安道拓与奥托立夫宣布，双方已联合开发出安全解决方案，旨在增强乘员处于深度后仰的“零重力”坐姿时的保护效果。
该解决方案现已具备量产条件，可有效保护头部、颈部、胸部及骨盆等关键区域。该系统融合了安道拓新Z-Guard座椅设计理念与奥托立夫集成安全带系统、动态腰部卷收器、骨盆冲击缓冲气囊及头部侧气囊等先进安全技术。
Z-Guard基于“多维度协同保护”原理构建，其核心特性包含：（i）主动缓冲溃缩机制：在发生碰撞时，座椅骨架可快速折叠以吸
据斯堪尼亚于10月3日宣布，将在比利时布鲁塞尔举办的Busworld Europe 2025（会期：10月4日至9日）上，发布面向新款高地板电动客车及观光巴客车的平台。该平台可实现的最长续航里程为600km，并能确保与燃油客车大致相当的行李空间。
这款平台可适配多种车身类型，其驱动电机的最大输出功率为330kW，电池最大容量为534kWh（有效电量480kWh），最大充电功率可达325kW（500A）。
该平台不仅适用于中距离城际交
10月6日，Gapwaves宣布其波导天线技术已被应用于梅赛德斯-奔驰新款CLA。海拉的77GHz雷达传感器配备采用Gapwaves技术开发和生产的波导天线，配套于新款CLA。该公司的毫米波波导技术能够制造出易于集成、适合大批量生产、损耗低且高性能的高成本效益天线。即使在危险的交通状况下，Gapwaves的天线也能可靠地探测周围环境。
参看（2025年10月6日公告）
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