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沃尔沃汽车发布新款D级电动SUV EX60 Cross Country
1月21日，沃尔沃汽车发布新款D级电动SUV EX60 Cross Country。该车型集EX60的全部优势于一体，包括纯电续航、快充及尖端科技。
车身尺寸方面，新车长4,811mm、宽1,899mm、高1,651mm，轴距为2,970mm。
EX60 Cross Country的最小离地间隙较基础款EX60高出20mm。该车型配备空气悬架系统，可根据需要将离地间隙额外提升20mm，亦可通过降低离地间隙优化高速行驶时的能效与空气动
沃尔沃旗下NOVO Energy暂停运营，正持续遴选新技术合作伙伴
沃尔沃汽车旗下电池公司NOVO Energy于1月13日宣布，在确定新技术合作伙伴前，将暂停原计划运营。沃尔沃汽车表示，目前仍在为寻找合适的新技术合作伙伴开展广泛的遴选调研。
同时，NOVO Energy宣布将裁员75人。
尽管沃尔沃汽车仍在继续遴选新技术合作伙伴，但目前尚未明确电池投产时间及未来组织架构。
Based on NOVO Energy press release
沃尔沃发布新款D级电动SUV EX60，最长续航810km
1月21日，沃尔沃汽车发布新款D级电动SUV EX60。该车型基于沃尔沃汽车的SPA3电动汽车架构打造，并搭载沃尔沃独有的HuginCore核心系统，赋予车辆“思考、处理和行动”的能力。
该车型的车身尺寸为长4,803mm、宽1,899mm、高1,635mm，轴距为2,970mm。
新款EX60提供三种动力总成选择：
P12 AWD Electric：配备117kWh电池，双驱动电机的最大输出功率为500kW，最大扭矩为790Nm，
沃尔沃汽车新款D级电动SUV EX60搭载Gemini
沃尔沃汽车于1月15日宣布，新款D级电动SUV EX60将成为首款搭载谷歌AI助手Gemini的沃尔沃车型，这将是该公司有史以来最智能且技术最先进的汽车。该车型凝聚了多项基于AI的尖端技术。
新款EX60搭载沃尔沃核心系统HuginCore的最新版本。该系统作为控制车辆思考、处理与行动的中枢，由电气系统、主计算机、控制器及软件构成。HuginCore通过多个传感器持续感知并解析周边环境，显著提升EX60的安全性。该系统使车辆能够在预
沃尔沃汽车发布新款中型电动SUV EX60的预告图
1月8日，沃尔沃汽车发布新款中型电动SUV EX60的预告图。这款全时四驱车型拥有同级别最长的续航里程。
新款EX60基于提升主要系统效率的新SPA3电动平台打造，单次充电最长可行驶810km，创下沃尔沃车型续航里程的新纪录。使用400kW直流快充桩，充电10分钟可最长行驶340km。
新款EX60采用CTB（Cell to Body）技术将电池集成到车身结构中，并搭载沃尔沃自主研发的电机，从而提升效率、减轻重量并延长续航里程。此外
【CES 2026】奥托立夫与Tensor联合发布全球首款可折叠方向盘
奥托立夫与Tensor联合宣布，为Tensor Robocar研发了全球首款可折叠方向盘，该展品将在CES 2026上亮相。
Tensor Robocar预计2026年下半年实现量产，并将面向美国、欧盟及中东市场推出。
该可折叠方向盘具备双重功能模式：既可支持传统手动驾驶，也可在自动驾驶时完全回收。其搭载的安全气囊系统可根据驾驶模式自适应调整，当处于自动驾驶模式且方向盘收起时，集成在仪表板中的乘客安全气囊将自动启用，而在手动驾驶模式
庄信万丰在瑞典哥德堡开设氢内燃机测试设施
庄信万丰宣布，已在瑞典哥德堡的自有场地内开设首个氢内燃机（H2ICE）测试设施，3年总投资额达250万英镑。
该新设施将用于测试排放控制系统，同时扩充公司重型车辆测试能力。配备适用于中型及重型柴油发动机的测试单元，首次具备对最大功率600kW（800hp）的完整发动机进行测试的能力，可在更广泛的发动机后处理及控制系统中测试催化剂性能。
新设施包含氢供应与存储区域（最高压力413 bar），配备压缩机、中间储罐、氢流量计、分析设备、排
沃尔沃卡车发布14吨电动中卡FL Electric
沃尔沃卡车于12月9日宣布，综合额定总重（GCW）14吨的电动中卡FL Electric已正式上市。该车采用经改良的电池配置。
14吨版FL Electric搭载最大输出功率180kW的驱动电机，匹配145kWh电池，根据工况不同，续航里程最长可达200km。其电池系统由8个单元组成，可在1.28小时内将电量从20%充至80%。该车将于2026年下半年投产。
新款FL Electric在轴距、车桥和电池配置方面提供多种选项，可根据客
浩思动力为斯堪尼亚重卡供应增程系统
12月1日，雷诺-吉利汽车旗下动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）宣布，已为目前在瑞典进行试运行的斯堪尼亚木材运输重卡提供先进的增程系统。此举旨在测试混动解决方案在林业等严苛运输环境中的应用。
这款斯堪尼亚卡车将强大的电池电力驱动系统与浩思动力旗下极光湾科技（Aurobay Technologies）在瑞典开发的发电用发动机相结合，以实现长途行驶并减少碳排放。该系统采用浩思动力基于混动技术的高效2.0L多燃料发
斯堪尼亚发布将在江苏省如皋工厂生产的中国版NEXT ERA牵引卡车系列
11月28日，斯堪尼亚与大众卡客车部门传拓集团发布专为中国市场打造的全新牵引卡车系列NEXT ERA。该系列提供两大产品阵容：满足定制化需求的全球高端卡车，以及满足大批量运输需求的长途运输领域车型。
NEXT ERA系列将在斯堪尼亚位于江苏省的如皋工厂生产，并通过独立于斯堪尼亚现有销售网络的专属销售渠道进行销售。NEXT ERA由斯堪尼亚本地研发团队开发，充分满足中国车队运营商的需求。
该系列搭载的TD13发动机基于传拓的Commo
斯堪尼亚开始交付自动驾驶卡车，以解决全球采矿和物流行业的驾驶员短缺问题
斯堪尼亚于11月18日宣布，已开始向澳大利亚矿业客户交付自动驾驶卡车，同时在瑞典和德国高速公路上开展配备安全驾驶员的自动驾驶卡车测试。南美、欧洲多国以及中国也正在成为采矿和物流应用领域极具潜力的市场。
矿业公司因工作环境艰苦难以确保足够的驾驶员，而物流行业则因长期离家工作导致员工离职率上升、人员流动加剧。这种人力短缺问题引发成本上升和发货延迟，尤其在欧洲地区影响尤为显著。
由于技术发展与法规完善的速度存在差异，向自动驾驶汽车的过渡预
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