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内饰件
LG电子为新款捷尼赛思GV90供应先进车内解决方案
LG电子于10月8日宣布，将为捷尼赛思新款全尺寸电动SUV GV90提供一系列先进的车内解决方案。具体而言，包括可变弹出式显示系统、集成式信息娱乐系统、LG车载内容平台（ACP）、智能后座娱乐系统（ccRC）、中控触摸屏（CTS）以及中央通信单元（CCU）2.0这六项解决方案。
GV90的座舱采用LG制造的24.6英寸可变弹出式中央信息显示屏（CID）系统。该显示屏系统可根据使用场景调整位置和显示区域。LG的集成式信息娱乐系统将作为
丰田合成拟投93亿日元在印度马哈拉施特拉邦建内外饰件工厂
丰田合成于9月24日宣布，拟在印度马哈拉施特拉邦比德金工业区建新厂。此次投资旨在配合丰田汽车将在该工业区建设Toyota Kirloskar Motor新工厂的计划。丰田合成计划于2029年上半年开始生产保险杠和仪表盘等大型内外饰件，投资总额约为57.58亿印度卢比（约93亿日元）。
新工厂为子公司Toyoda Gosei South India旗下工厂，并将成为丰田合成在印度的第8家生产基地。工厂占地面积约78,400平方米，总建
【IAA 2026】佛瑞亚将展示商用车综合解决方案
佛瑞亚海拉宣布佛瑞亚将于9月14日至20日举行的2026年德国汉诺威国际商用车展（IAA Transportation 2026）上首次展示旗下五大业务集团面向商用车行业的统一愿景。
佛瑞亚将重点展示安全、舒适度、轻量化、可持续材料、零排放出行和总拥有成本等领域的先进解决方案。
展示的电子产品包括77GHz雷达、智能配电模块（iPDM）、车内监测系统、电子后视镜解决方案、智能电池传感器、高压DC-DC转换器和多合一EnergyCor
丰田合成实现汽车内饰件缝制工艺自动化
7月24日，丰田合成宣布已开发出一项生产技术，可实现汽车内饰件表皮缝制工艺自动化，未来将在日本国内外基地逐步推广。
该技术通过对缝纫设备、专用夹具及控制软件进行改进，将柔软的表皮材料自动缝制为立体形状。柔软材料的立体缝制动作难以控制，以往需要熟练工人手工操作。内饰件的缝线将直接影响外观，该自动化技术可减少成品质量的波动，实现品质稳定性。
（From a press release dated July 24, 2026）
欧拓获奇瑞多笔项目订单并在华新建两座工厂
欧拓（Autoneum）已斩获奇瑞多个车型项目定点，目前正在安徽省新建两座生产工厂。
芜湖工厂占地面积20,000平米，安庆工厂占地面积5,000平米。两座工厂计划于下半年投产，预计共雇佣约400名员工，将为近期所获包括奇瑞在内的中国车企的多个车型项目定点生产内饰及声学组件，包括地毯、内前围隔音垫、外前围隔音垫以及电机封装件等。
此次投资将增强欧拓通过本地化生产网络服务现有及未来客户的能力
(From a press release
迈极瑞为雷诺MASTER仪表板提供报废车辆塑料材料
佛瑞亚旗下子公司迈极瑞（MATERI'ACT）为雷诺MASTER开发了一款用于可见部件的聚丙烯基复合材料IniCycled-P，标志着欧洲首次将源自报废车辆的再生塑料应用于大型可见内饰件的量产。
IniCycled-P由20%的报废车辆再生塑料、15%的滑石粉填料以及抗冲改性材料组成。其中，再生材料由The Future is NEUTRAL旗下子公司GAIA提供。目前，该材料已应用于雷诺旗下最大尺寸轻型商用车MASTER的量产，轻
佛瑞亚以可持续材料与先进内饰工艺支持捷豹路虎循环概念车
6月24日，佛瑞亚宣布已向捷豹路虎的Cornerstone项目提供循环材料领域的专业知识与内饰工程能力，以支持下一代可持续汽车的设计与开发。
在该项目中，佛瑞亚旗下FORVIA Interiors与迈极瑞共同开发了下一代内饰及车门面板解决方案。该方案将FORVIA Interiors的裁剪缝制、注塑成型及零部件一体化工艺，与迈极瑞的再生聚丙烯化合物IniCycled-P及聚丙烯内饰工艺相结合。通过为TPO表皮材料与PP基材采用相同的
大协西川自研透光表皮技术可于软质内饰表面显示图标
大协西川宣布自主研发出透光表皮技术，该技术已应用于雷克萨斯大型三厢车——新款ES（计划6月上市）的仪表板和方向盘开关中的Responsive Hidden Switches（感应式隐藏开关）。
大协西川的这项自研技术可于软质内饰表面实现精细且清晰的显示效果。Responsive Hidden Switches是将该技术与东海理化开发的物理开关单元相融合的开关设备，既拥有类似电容式触控面板的简洁外观，又实现了物理开关扎实的按压手感，兼
奥迪新款Q3车门开关面板采用三菱化学DURABIO工程塑料
三菱化学于6月11日宣布，DURABIO工程塑料已应用于2025年10月上市的奥迪新款Q3的车门开关面板。这是DURABIO首次应用于奥迪的内饰件。新车门开关面板由单一DURABIO成型件制成，在制造效率、设计灵活性和环保性能方面均实现显著提升。
DURABIO是一种以异山梨醇为原料的部分生物基工程塑料。通过采用生物基原料，可大幅削减化石基材料的消耗。上述开关面板的设计具备三种不同的质感——高光亮面、压纹和哑光，展现了DURABIO
丰田合成全彩内饰照明单元及膝部气囊配套马自达新款CX-5
丰田合成于5月29日宣布为马自达新款CX-5配套全彩内饰照明单元及膝部气囊。
该全彩内饰照明单元支持LIN（局域互联网络）通信。LIN通信是一种广泛应用于汽车产品的通信技术，常用于座椅调节等控制系统。近年来，随着自动驾驶等技术的进步，车载照明除了传统的装饰和照明功能外，还需要能满足预警通知、营造舒适座舱空间等多元化需求。通过优化软件控制，该产品能够实现平滑且精致的灯光效果。此外，该单元的设计还兼顾未来的应用需求，例如能够将流动的光影
德国科思创与德诺舒合作开发车内触感交互系统
5月21日，德国材料制造商科思创（Covestro）与德国触感技术企业德诺舒（Genofort）的中国公司江苏德诺舒电子有限公司签署了谅解备忘录。双方将共同研发并量产基于超柔性印刷电子技术的车内触感交互系统。此次合作旨在打造具备先进触控功能和触觉反馈功能的车内空间。
根据谅解备忘录，科思创将主导用于电子系统的热塑性聚氨酯（TPU）薄膜基材的研究、开发及量产。此次合作将结合科思创在TPU材料方面的专业知识与德诺舒在触感组装系统方面的优
芬兰TactoTek与Motherson就智能表面组件签署IMSE许可协议
芬兰IMSE（注塑成型结构电子）制造商TactoTek于5月21日宣布，已与全球一级汽车零部件供应商——印度Motherson签署了IMSE技术许可协议。此次合作旨在协助车企能够实现基于IMSE技术的智能表面部件的可扩展化生产，并将其应用于汽车的内外饰领域。
该协议旨在通过整合TactoTek的技术平台与Motherson的工程专业知识、制造规模以及实施一级供应商汽车项目的经验，助力车企采用IMSE技术。
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