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斯巴鲁

美国

斯巴鲁与Motorq合作在美国为车队提供搭载AI的车载远程信息处理服务

9月24日，斯巴鲁美国公司Subaru of America宣布与领先的互联汽车智能平台提供商Motorq达成合作协议，将从2027款车型开始直接向车队提供互联车辆数据。
斯巴鲁的互联服务平台将把车辆遥测数据直接传输给Motorq。Motorq将直接从斯巴鲁的车载传感器获取、整合并标准化车辆位置、里程读数及故障代码等信号。Motorq的Fuse AI将对这些信号进行分析，及早降低维护风险，挖掘潜在的降本机会并推荐解决方案。
Suba

美国 日本

斯巴鲁评估安森美嵌入式电源平台在电动化车型中的应用

9月16日，美国主要芯片厂商安森美宣布与斯巴鲁达成战略技术合作，以共同评估嵌入式电源平台（EPP）。通过此次合作，斯巴鲁可在探索未来电动化车型电源架构的过程中，提前获得EPP技术及安森美工程专业能力的支持。
该合作使斯巴鲁能够探索功率芯片集成技术的进步如何支持更广泛的系统级优化，包括电源系统架构与效率方面的新开发方法。
此次合作也为安森美提供了可用的客户洞察，以支持EPP的持续开发。
EPP有望支持更小、更轻、更高效的牵引逆变器系统

日本

斯巴鲁发布改良款Impreza与Crosstrek

9月17日，斯巴鲁发布了改良款C级两厢车Impreza和C级跨界SUV Crosstrek。
Impreza对车型阵容进行了调整，并为全系车型标配导航功能。厂商选装配置的构成也进行了调整，在保留日常使用及长途驾驶等广泛场景下吸引力的同时，更加注重用户选择的便利性。
Crosstrek同样对车型阵容进行了调整，全系车型均搭载e-BOXER（强混系统）。此外，厂商选装配置的构成也进行了调整，通过可选装的哈曼卡顿音响系统和导航功能，丰富了

日本

斯巴鲁2026财年第一季度营业利润下降44.3%，拟于2030年进军北美金融业务

斯巴鲁于8月5日公布了2026财年第一季度（4-6月）财报。
销售额同比增长3.0%达12,509亿日元；营业利润同比下降44.3%至426亿日元；归属于母公司股东的当期利润同比下降10.3%至492亿日元。
产量同比下降13.8%至21.3万辆；合并销量同比下降9.5%至22.0万辆。上年同期，为应对美国关税政策变动及日本矢岛工厂改造工程对生产造成的影响，批发销量有所增长。2026财年第一季度，受日本矢岛工厂因改造工程未能满负荷运

日本

【财报速递】斯巴鲁：2026年4-6月营业利润同比下降44.3%至426亿日元

  斯巴鲁公布了2026财年第一季度报告。
  本期收入为1万2,509亿日元，同比增长3.0%，较上年同期的1万2,141亿日元增加368亿日元。
  本期营业利润同比下降44.3%至426亿日元，与上年同期的764亿日元相比减少338亿日元。
  本期税前利润同比下降21.7%至614亿日元，较上年同期的785亿日元减少了170亿日元。
  本期归母净利同比下降10.3%至492亿日元，较上年同期减少57亿日元。
美国

斯巴鲁推迟投产新款中型电动SUV Getaway

据美国多家媒体于7月21日报道，斯巴鲁宣布，将推迟新款中型电动SUV Getaway在美国的投产时间。该消息发布之际，丰田也刚刚宣布推迟其新款中型电动SUV Highlander的投产时间。
Getaway的交付原定于2026年底前启动，目前预计将推迟至2027年初。首批上市的车型将搭载容量为96kWh的电池，续航里程超过300英里（约483km）。
Getaway与丰田Highlander是斯巴鲁和丰田共同开发的车型，基于同一平台

美国

斯巴鲁因违反FMVSS在美国召回54万辆汽车

斯巴鲁美国公司Subaru of America于7月13日宣布，因车辆认证标签上记载的额定总轴荷（GAWR）数值有误，在美国召回541,237辆汽车。因此，相关车辆不符合联邦机动车安全标准（FMVSS）第110号“轮胎选择及轮辋”的要求。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，GAWR的错误记载可能导致车辆超载，从而增加碰撞事故的风险。
召回对象为2026款Crosstrek Hybrid、2025～2026款Forest

美国

斯巴鲁2027款中型电动SUV Trailseeker美国售价保持不变

7月2日，斯巴鲁美国公司Subaru of America发布2027款中型电动SUV Trailseeker的起售价为39,995美元。该车提供Premium、Limited、Touring版本，售价与2026年初上市的2026款车型相同，计划今年秋季在美国经销商处上市。
Trailseeker是斯巴鲁与丰田联合开发的车型，与丰田Woodland是姊妹车型。其最小离地间隙为8.5英寸（约216mm），行李厢容积为31.3立方英尺（

美国

斯巴鲁在美国再次大幅改良2027款电动SUV Solterra并维持售价不变

斯巴鲁美国公司Subaru of America于6月18日公布了2027款改良款中型电动SUV Solterra的售价。尽管定价与经过大幅升级的2026款持平，但续航里程和性能仍进一步提升。
在大幅改良的第二年，斯巴鲁将2027款Solterra的价格维持在38,495美元。2027款将于今年秋季抵达全美经销商门店，提供Premium、Limited、Limited XT和Touring XT共四个版本。Solterra XT车型

美国

斯巴鲁因天窗玻璃存在脱落风险在美国召回SUV Forester

6月2日，斯巴鲁美国公司Subaru of America宣布，由于电动天窗的滑动玻璃面板可能与滑动框架粘合不牢固而导致玻璃面板脱落，将召回部分2026款Forester和Forester Hybrid。
此次召回涉及美国境内69,663辆汽车。涉及的天窗玻璃面板由美国Webasto Roof Systems Inc. US提供。
召回通知将于7月24日前寄送给车主。经销商将检查电动天窗玻璃面板的粘合情况，如有必要将免费更换玻璃面板

日本

Turing将与斯巴鲁及电装开展自动驾驶技术联合研究

6月4日，日本自动驾驶电动汽车开发企业Turing Inc.与斯巴鲁及电装共同宣布，将针对完全自动驾驶的社会化落地开展联合研究，具体包括车载端到端（E2E）自动驾驶系统以及物理基础模型的应用研发。
此次合作中，Turing与斯巴鲁将开展车载E2E自动驾驶系统的应用研究，同时与电装共同开发物理基础模型。通过整合各方技术优势，Turing将构建覆盖从AI模型研发到实车落地应用的完整一体化框架。
在与斯巴鲁的合作中，双方将致力于轻量化E2

日本

斯巴鲁2025财年营业利润暴跌90.1%至401亿日元，计提电动汽车相关亏损

斯巴鲁于5月15日发布了2025财年合并财报。
销售额同比增长2.1%达47,850亿日元，营业利润同比下降90.1%至401亿日元，归属于母公司股东的当期利润同比下降73.1%至908亿日元。
营业利润暴跌90.1%至3,652亿日元。虽然销售活动和降本措施带来了755亿日元的增益，但受美国关税影响及经营环境变化导致利润减少2,893亿日元，制造活动方面也导致利润减少了503亿日元。公司还计提了1,011亿日元的其他损失，其中包括

日本

【财报速递】斯巴鲁：2025财年营业利润同比下降90.1%至401亿日元

  斯巴鲁公布了2025年财报。（截至2026年3月）
  本年度营业收入同比增长2.1%达4万7,850亿日元，较上年度的4万6,858亿日元增加992亿日元。
  本年度营业利润同比下降90.1%至401亿日元，与上年度的4,053亿日元相比减少3,652亿日元。
  本年度税前利润为1,075亿日元，同比下降76.0%，较上年度4,485亿日元相比减少了3,410亿日元。
  本年度归母净利为908亿日元，同比下降73

日本

斯巴鲁下调2025财年业绩预测，计提电动汽车相关减值损失

斯巴鲁于5月11日宣布下调2025财年（2025年4月-2026年3月）的业绩预测。
销售额从2月6日预测的48,000亿日元下调至47,800亿日元，同比增长2.0%。营业利润从1,300亿日元下调至400亿日元，同比下降90.1%，归属于母公司股东的当期利润从1,250亿日元下调至900亿日元，同比下降73.4%。
美国发生的寒潮以及中东紧张局势导致面向海外的运输船舶运营停滞，造成销量下降。此外，鉴于当期美国汽车环保法规有所放宽

南非

斯巴鲁与南非VOX Weather携手强化全天候行驶性能

斯巴鲁南非公司Subaru South Africa于4月29日宣布与南非气象服务公司VOX Weather携手，通过结合VOX Weather的气象相关知识与斯巴鲁的工程技术，致力于提升各种气象条件下的行车安全。
斯巴鲁汽车标配左右对称布局的Symmetrical AWD（全驱）系统。该系统在湿滑路面、砂石路、沙地、泥泞地等多种路况下可提升车辆的平衡性、稳定性与操控性。VOX Weather计划使用斯巴鲁Crosstrek 2.0

日本

斯巴鲁发布新款中型电动SUV Trailseeker

斯巴鲁于4月9日发布了日版新款中型电动SUV Trailseeker。该车型是与丰田联合开发的全球电动汽车阵容的第二款车型，丰田的车型名称为bz4x Touring。由日本群马制作所矢岛工厂生产，售价为539万日元～638万日元。
车身尺寸为长4,845mm、宽1,860mm、高1,675mm、轴距2,850mm。车型提供ET-SS和ET-HS两版，ET-HS版标配全轮驱动，ET-SS版则可从前轮驱动和全轮驱动中选择。
外观采用兼具

美国

【2026纽约车展】斯巴鲁2027款Forester Wilderness Hybrid首发亮相

斯巴鲁美国公司Subaru of America于4月1日在纽约国际车展（New York International Auto Show、公众开放日: 4月3-12日）上首次发布了2027款Forester Wilderness Hybrid，该车将于2026年下半年投放美国市场。该车是Wilderness产品阵容中的最新车型，拥有最佳燃效。
Forester Wilderness Hybrid与非混动版Forester Wild

美国

【2026纽约车展】斯巴鲁发布新款三排座电动SUV Getaway

斯巴鲁美国公司Subaru of America于4月1日在纽约国际车展（New York International Auto Show、媒体日: 4月1-2日、公众开放日: 4月3-12日）上发布了新款中型电动SUV Getaway。该车型是斯巴鲁正在快速扩充的电动汽车（EV）产品阵容中的第四款车型。
2027款Getaway采用三排座设计，前后均搭载电机，最大输出功率达420hp。标配对称式全驱系统，最小离地间隙为8.3英寸（

美国

斯巴鲁Wilderness版首款混动车型将在纽约国际车展全球首发

斯巴鲁美国公司Subaru of America于3月25日宣布，在即将举行的纽约国际车展（媒体日: 4月1-2日、公众开放日: 4月3-12日）上，其SUV的Wilderness版本将于4月1日全球首次发布混动车型（HV）。
在现款车型中，中型SUV Outback、紧凑型SUV Forester、Crosstrek均提供Wilderness版本，但尚不清楚此次公告适用于哪些车型，或者是否适用于所有车型。虽然Forester和Cr

日本 德国

【现场直击】斯巴鲁与英飞凌公布车载微控制单元合作细节

斯巴鲁与英飞凌科技于3月26日在东京召开记者发布会，披露了针对下一代斯巴鲁车型控制集成ECU所搭载的微控制单元（MCU）的设计合作详情。斯巴鲁在开发下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）“EyeSight”与汽车运动控制联动的控制集成ECU过程中，决定采用英飞凌的车载MCU“AURIX TC4x”，旨在实现下一代“EyeSight”与汽车控制的进一步发展。
斯巴鲁执行董事兼首席数字汽车官（CDCO）柴田英司先生表示，该公司计划打造的“斯

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