智能网联汽车
现代汽车将在美国提供通过车载屏幕开关车库门的联网服务
现代汽车美国公司Hyundai Motor America于7月8日宣布,与知名监控解决方案公司Chamberlain Group达成合作。现代汽车将在其车辆上搭载myQ Connected Garage系统,驾驶员可通过车载屏幕查看车库门状态并进行开关操作。
该系统可帮助驾驶员确认车库门是否未关好,并能通过远程操作将其关闭。通过车载屏幕对车库门状态进行监控和管理,从而提升安全性和便利性。
主要功能如下:
自定义地理围栏:根据与已配
九识智能与厦门建发集团战略合作,布局全球市场
九识智能7月3日消息,公司与厦门建发集团有限公司(简称“厦门建发集团”)于7月2日在厦门正式签署全面战略合作协议。
依据本次战略合作框架,双方将搭建资本、场景、产研、全球化四维协同体系,对内探索商场、物业、会展、园区城配等城市场景;对外依托厦门建发集团覆盖170余个国家和地区的供应链网络,拓展海外市场。
双方将以厦门为东南战略支点,合力拓展东南区域城市服务与物流园区场景,依托跨境渠道打通东南亚及全球市场。
摘自九识智能官方微信公众号
菜鸟无人车发布面向城配重载场景的L4级无人物流车
菜鸟无人车6月25日消息,公司发布面向城配重载场景的L4级无人物流车产品——菜鸟GT 2026。
菜鸟GT 2026拥有1,780kg的载重与6.2m³载货空间。针对长距离往返和高频配送等长时间连续作业场景,配置40.8kWh电池,最大续航达230km。该产品基于400V高压平台打造,支持直流快充,SoC 30%-80%需30分钟。此外,还可根据具体业务需求灵活调整配置,覆盖城配、冷链、园区接驳等多种应用模式。
摘自菜鸟无人车官方微
极星受美国政府智能网联汽车新规影响,将退出美国市场
极星于6月25日宣布,美国商务部工业和安全局(Bureau of Industry and Security)已做出决定,基于禁止使用敌对国家开发软件的《智能网联汽车法规》(Connected Vehicle Rule),将不允许极星2027款及后续车型在美国市场销售。
美国的《智能网联汽车法规》规定,禁止在2027款及后续车型中搭载由中国或俄罗斯企业开发和管理的软件,并从2030年起禁止进口和销售相关车辆硬件。
极星早在2024年
采埃孚发布面向软件定义商用车的安全与运动控制系统
在IAA Transportation 2026开幕前夕,采埃孚于德国汉诺威附近举办的商用车技术日(CV Tech Day)上,展示了最新的安全与运动控制系统,适用于AI驱动的软件定义商用车。
该公司重点展示了可扩展360度安全生态系统,该系统将部署于卡车和挂车周围的雷达和摄像头传感器系统,与ADAS、制动及转向功能相集成,可实现更高级别的自动驾驶奠定基础。
采埃孚还展示了电驱动解决方案,包括TraXon 2混动变速箱、CeTrax



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