中国汽研与韩国交通安全管理局签署合作备忘录
中国汽研9月18日消息,近日,与韩国交通安全管理局(简称“韩国交通安全局”)签署合作备忘录。
双方将在车辆测试评价领域开展合作,韩国交通安全局将为中国汽研提供韩国新车评鉴规程(KNCAP)的测评技术及测试认证官等支持,并搭建常态化交流与研讨平台,开展基于中韩国情的智能网联汽车测评技术、智慧交通示范运营等领域的联合研究。
摘自中国汽研官方微信公众号公告

中国汽研9月18日消息,近日,与韩国交通安全管理局(简称“韩国交通安全局”)签署合作备忘录。
双方将在车辆测试评价领域开展合作,韩国交通安全局将为中国汽研提供韩国新车评鉴规程(KNCAP)的测评技术及测试认证官等支持,并搭建常态化交流与研讨平台,开展基于中韩国情的智能网联汽车测评技术、智慧交通示范运营等领域的联合研究。
摘自中国汽研官方微信公众号公告
广汽集团9月17日消息,近日,集团与如祺出行联合打造的智能驾驶辅助数据采集车在广州正式上线。首批投放运营车辆超300辆。投放车辆在为广大用户提供出行服务的同时,将合规地执行数据采集任务,所获数据将为智能驾驶辅助模型训练提供服务支持。
如祺出行运营的数据采集车服务真实出行场景,采集的数据更丰富、更真实,且能够覆盖更多长尾场景。此外,如祺出行旗下数据业务已经打造了从数据采集、数据标注到模型训练的一站式自动驾驶数据解决方案,能够向智能驾驶
9月13日,塔塔集团旗下的工程技术公司Tata Technologies宣布,已通过其新加坡全资子公司签署正式协议,拟收购德国ES-Tec及其子公司(ES-Tec集团)的全部股份。本次收购金额高达7,500万欧元,其中包含业绩挂钩的Earn-out条款(分期付款),预计将在2025年12月31日前完成收购。
ES-Tec集团是一家高端汽车工程服务供应商,专注于ADAS(高级驾驶辅助系统)、智能网联驾驶和数字化工程领域。该公司在摩洛哥
大众汽车与德国驾驶员交互平台开发企业4screen于9月4日宣布建立合作关系。通过整合4screen创新的驾驶员交互技术,旨在提升欧洲各地驾驶员的车内体验。截至2025年8月,欧洲12个市场的大众汽车已通过OTA更新获得这一新功能。
此次合作覆盖4screen目前在欧洲开展业务的所有国家。整合的核心是4screen的“推荐”模式。该模式利用特定的车辆数据,能在驾驶员最需要的时刻,精准提供基于价值的建议。
这些情境感知型建议会在重要时
武汉经开区人民政府8月27日消息,中汽中心新能源与智能网联汽车科技创新及试验研究基地(简称“基地”)签约落户武汉市经开区。项目总投资10亿元,将于2025年四季度开工,建成后将服务汽车产业研发创新、试验研究、中试转化等全价值链发展需求。
基地总建筑面积约13万平方米,主要建设氢燃料技术中心、节能排放技术中心、新能源技术中心、智能网联先进技术中心等载体。同时,还将面向汽车产业转型发展需求,打造汽车关键共性技术研发基地、标准创新与技术评
智己汽车8月20日消息,公司联合享道出行、赛可智能共同打造的L4级Robotaxi旅游专线正式开通运营,专线将连接上海国际旅游度假区与浦东国际机场。
智己L4 Robotaxi已获准直接驶入上海迪士尼度假区两座主题酒店道路,用户可以通过享道出行APP“Robotaxi”专区,在上海迪士尼乐园酒店、机场联络线车站等多点位呼叫智己L4 Robotaxi。
同时,智己汽车联合强生出租、赛可智能推出的无驾驶人L4 Robotaxi,已于8月
8月13日,德国新一代移动出行服务公司UNIO Enterprise宣布将于9月8日-12日在慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展示其UNIO Move解决方案。该系统结合卫星和5G技术,可在高速公路、偏远地区和跨境等任何地点保持车辆连接,并利用AI驱动的网络交换技术确保车辆安全高效地运行。
IAA 2025的参展人员可听到UNIO高管关于未来移动出行和连接的重要演讲。UNIO Move测试套件的演示将展示5G+卫星
7月22日,法可赛宣布参与了欧洲SELFY项目试点测试。该项目在奥地利和位于西班牙加泰罗尼亚Baix Penedès的Applus+ IDIADA ADAS/CAV测试场进行。该测试模拟了真实城市环境,并成功检测出超95%的弱势道路使用者和超90%的安全漏洞。
该项目由技术咨询公司Eurecat的技术中心牵头,并通过“欧洲地平线”项目获得了600万欧元的资助。该项目开发了一种新的自我评估与自我保护工具,旨在增强智慧城市中自动驾驶汽车
博世集团风险投资部门Bosch Ventures宣布已作为领投企业参与了4screen总额达2,100万美元的B轮融资,助力后者拓展其驾驶员交互平台。
4screen于2020年在德国慕尼黑成立,该公司开发出了全球首个数字化平台,可通过车载显示屏支持汽车品牌方与驾驶员进行实时交互,无需用户下载或安装额外的应用程序。4screen已将该平台集成到了欧洲和北美地区12个国家的15家全球性汽车品牌的车辆中,使车企和广告商能够参与可扩展、情
7月24日,Stellantis宣布与德国驾驶员交互平台开发商4screen合作。这将为Stellantis车辆提供基于实时定位信息的数字服务,从而提升欧洲和北美客户的驾乘体验。
4screen平台将率先搭载于配备Uconnect 4或Uconnect 5系统的部分菲亚特、Jeep和Ram车型。这使得驾驶员可直接在信息娱乐屏幕上轻松查找附近的服务、优惠信息和兴趣点。其他Stellantis品牌将在未来的更新中添加该平台服务。
驾驶员
奇瑞商用车7月26日消息,奇瑞控股集团有限公司(简称“奇瑞控股”)与中国邮政集团有限公司(简称“中国邮政”)深化战略协作。双方将重点在智慧物流体系建设、智能网联汽车推广应用等方面开展深度协同合作。
双方将通过资源共享与优势互补,在既有合作项目的基础上,进一步拓展物流运输、新能源设备应用、科研创新、金融(包括汽车金融)等领域的合作空间,实现制造业与邮政快递业的相互赋能,共同推动制造业与物流行业的提质增效与转型升级。
摘自奇瑞商用车官方
浦东发布7月26日消息,在2025世界人工智能大会AI赋能自动驾驶创新发展论坛上,上海市交通委员会等五部门组织发放了新一批智能网联汽车示范运营牌照,这标志着上海智能网联汽车示范运营迈入常态化、规模化新阶段。
此次发放的运营牌照覆盖两大业态共四款车型。小马易行科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、大众交通(集团)股份有限公司等成为首批获准企业。
会上,智己汽车联合享道出行、赛可智能共同宣布,上海国际旅游度假区至浦东国际机
深圳市东部公交7月22日消息,深圳市东部公共交通有限公司与圆通速递股份有限公司、新石器慧通(北京)科技有限公司于7月21日签署战略合作协议。三方将复用公交场站、物流场景与L4级无人配送车自动驾驶技术,率先打造“公交+物流”无人配送融合模式。
根据协议,三方将共建覆盖更广区域与多样场景的无人配送网络,推动自动驾驶在城市末端物流的规模化应用,携手打造可复制、可推广的“解决方案”。同时,通过对资源,社会效益最大化的探索,提升城市整体运行效
大众汽车软件部门CARIAD于7月16日宣布,正在为大众集团的智能网联车队构建可扩展平台(Connected Car Ecosystem)。该平台将成为所有数字化客户功能的核心基础,由此,CARIAD的开发团队以及奥迪、保时捷和大众等集团旗下品牌也可自行创建和部署新功能。
借助该平台,任何联网车辆均可持续添加新功能或进行更新,如导航、娱乐和安全功能等,并可通过车对车通信(Car2Car)以及车辆与周围环境通信(Car2X)技术,实时
车联天下宣布,参加了在日本名古屋举办的2025日本汽车工程展览会(Automotive Engineering Exposition 2025 Nagoya)。
此次展会,车联天下重点展出了将在2025年10月量产的AL-A1舱驾融合域控(基于高通SA8775P平台),即将于2025年三季度实现量产的AL-C2舱泊一体高端智能座舱域控(基于高通SA8255P平台),以及累计出货超200万台、搭载于长城、广汽、吉利、比亚迪、奇瑞、捷途
7月14日,起亚在其车辆中引入了谷歌兴趣点(Google POI)功能,专为欧洲市场打造的新款EV4将率先搭载该功能。这项功能可为用户提供附近设施和目的地的详细信息,导航系统将因此得到强化,从而提高驾驶员的便利性和互联性。
起亚EV4投产后就将即刻配备Google POI。今年夏天,所有其他配备智能网联导航座舱(ccNC)的起亚车型将通过免费更新获取Google POI功能,而所有未来上市并配备ccNC的起亚车型都将预先集成该功能。