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车载摄像头

美国

【CES 2026】Teledyne FLIR OEM发布用于自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统的热像仪Tura

 1月5日，泰莱达科技（Teledyne Technologies）宣布旗下Teledyne FLIR OEM将推出首款符合汽车安全完整性等级B级（ASIL-B）的长波红外（LWIR）热像仪Tura，其开发符合ISO 26262功能安全（FuSa）标准。
Tura专为满足车载夜视、高级驾驶辅助系统和自动驾驶汽车等所需的严格感知要求而设计，提供高性能、低供应风险且具有高成本效益的热成像解决方案。
Tura已获得汽车认证，搭载分辨率为6

美国 韩国

【CES 2026】LG Innotek将发布新一代屏下摄像头

12月26日，LG Innotek首席执行官Moon Hyuksoo宣布成功开发出“新一代屏下摄像头模块（UDC）”，该模块安装在车辆仪表屏后方，作用是监测驾驶员，将在CES 2026上首发亮相。
驾驶员监测系统（DMS）在车内集成了摄像头和软件以持续监测驾驶员，而UDC是DMS的核心组件。UDC安装在车辆仪表屏后侧，在驾驶员和乘客看不见的情况下对人员的困倦程度和注意力水平等关键状态指标进行感知和监测。
LG Innotek的新一代

瑞典

瑞典拓比为欧洲车企供应眼动追踪和车内传感技术

11月5日，瑞典拓比（Tobii）宣布，其提供的眼动追踪和车内传感技术可用于实现驾驶员控制辅助系统（DCAS），该系统能够通过视线控制实现自动变道，并有助于获得监管认证。
该公司基于摄像头的车内传感解决方案（DMS+OMS：驾驶员监控系统+乘员监控系统）在DCAS自动驾驶认证中发挥着重要作用，如欧洲高端车企采用的视线控制变道功能等。 
Based on Tobii press release
中国

豪恩汽电获得视觉感知及全景摄像系统产品定点

深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司宣布，近日获得一家未披露名称的海外汽车品牌关于视觉感知及全景摄像系统产品的项目定点信。
根据定点内容，该项目生命周期为2至5年，预计生命周期内累计营业额约3.87亿元人民币，计划于2026年1月起陆续进入量产阶段。
此次定点标志着公司在智能视觉感知领域的海外市场业务进一步拓展。
（摘自2025年10月29日豪恩汽电交易所公告）
中国

豪威集团推出下一代800万像素图像传感器

豪威集团宣布，发布专为汽车外部摄像头设计的新一代汽车图像传感器——采用TheiaCel技术的800万像素CMOS图像传感器OX08D20。
这款新产品是热门传感器OX08D10的升级版本，专为高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）中的汽车外部摄像头设计。
OX08D20较OX08D10新增了以下特性：与Mobileye合作开发的创新拍摄方案，可显著减少（行驶过程中）近处物体的运动模糊，并提升暗态性能；
帧率提升至60帧/秒，

美国

Aeva发布面向FMCW 4D激光雷达与摄像头的首款开放数据集AevaScenes

下一代传感与识别系统开发商Aeva于9月30日发布首款开放数据集AevaScenes，该数据集包含来自FMCW（调频连续波）4D激光雷达与摄像头的同步多传感器数据。
该数据集包含物体速度测量、语义分割、跟踪和车道信息标注（编号）。AevaScenes利用高精度FMCW激光雷达数据和多模态传感器融合，使用户可自由设置视野并测试各种传感配置。发布该数据集旨在加速自动驾驶汽车感知技术的研发进程。
AevaScenes由100个精选序列组成

比利时 以色列

以色列Gauzy携客车用AI Smart-Vision摄像头监控系统亮相Busworld 2025

以色列视觉与照明技术公司Gauzy于10月6日在Busworld 2025上，发布了面向客车和长途客车市场的下一代Smart-Vision摄像头监控系统（CMS）。这款集成AI的ADAS系统除亮相该公司展区外，还亮相宇通客车展台，并以实车搭载形式在四辆客车上进行展示。
Gauzy下一代AI Smart-Vision摄像头监控系统（CMS）采用安霸先进的CVflow AI系统级芯片（SoC），可提供实时物体检测、自适应叠加与高级驾驶辅

德国 美国

【IAA Mobility 2025】美国镜泰发布提升驾驶舒适性和安全性的新技术

9月8日，美国镜泰（Gentex Corporation）在IAA Mobility 2025上发布提升驾驶舒适性和安全性的汽车功能。该公司还展示了合作伙伴的技术，包括ADASKY的汽车热传感技术以及Solace的无线充电和数据传输技术。
镜泰的可调光遮阳板像普通遮阳板一样，从车顶向下拉起来使用，采用可根据阳光自动调暗的透明调光面板，防止眩光照射驾驶者和乘客的眼睛，同时又不影响前方视野。
镜泰的可调光天窗无需机械遮阳板即可解决头顶眩

美国 加拿大

福特因后视摄像头故障将在全球召回190万辆汽车

9月8日，福特宣布因后视摄像头故障，将在全球召回190万辆汽车。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在9月3日和8日发布的文件中披露了相关细节。
本次召回涉及车型包括：2015-2019款林肯MKC、Mustang、F-350 SD、F-250 SD和F-450 SD；2015-2017款林肯Navigator和Expedition；2015-2018款Edge和Transit Connect；2016-2019款F-550 S

以色列 中国

以色列Foresight与轩辕智驾合作开发用于ADAS系统的热像仪

9月2日，以色列3D感知系统创新企业Foresight Autonomous Holdings宣布与武汉轩辕智驾科技有限公司（轩辕智驾）达成合作，双方将共同开发经济实惠的车规级立体热像仪，该产品将用于高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶车辆。
由于传统传感器在低能见度和恶劣天气条件下的检测能力通常会受限，双方旨在通过此次合作开发出可在上述条件下提升物体检测和态势感知能力的立体热像仪。
该款热像仪将采用支持快速、可靠视频传输及轻松集

瑞典

瑞典Terranet获得利用事件摄像头数据进行行动分析的专利

8月19日，瑞典高级驾驶辅助系统开发商Terranet宣布，已在瑞典获得一项专利，该专利涉及一种利用事件摄像头采集的数据分析行动的方法。
这标志着该公司专为城市交通环境开发的碰撞预防系统“BlincVision”迈出了重要一步。该专利在瑞典有效，并已在欧洲、美国和中国提交了申请。
这项新专利涵盖了一种用于解读场景中物体移动方向的方法。通过将事件摄像头的视野划分为小区域，可以根据输出数据高效地生成场景中物体的数字表示。这些数字表示被整

中国

极氪9X将搭载睿创微纳的热成像仪，以改善夜间视野

8月7日，烟台睿创微纳技术股份有限公司（睿创微纳）宣布其先进的车载热成像仪将首发配套新款极氪9X，以提升L3级辅助驾驶系统千里浩瀚H9的安全性。
上述红外热成像技术检测的是热量而不是光线，因此即使在漆黑的环境或明亮的车灯下，睿创微纳的热成像仪也能清晰识别行人、骑车人和车辆。
睿创微纳是一家全球领先的高科技企业，专注于ASIC、MEMS传感器、AI融合终端产品及解决方案的研发。
Based on Raytron press relea

西班牙 美国

西班牙KD与Leopard Imaging和康宁公司联合开发车载光学视觉系统

6月26日，西班牙半导体公司KD与美国高分辨率嵌入式摄像头公司Leopard Imaging及创新材料科学公司康宁公司达成合作，将联合开发符合IEEE 802.3cz标准的多千兆位视觉系统解决方案。
KD已将其10GBASE-AU KD7251光纤收发器集成至Leopard Imaging的新款车载摄像头LI-VENUS-ISX031-BASE-AU。康宁公司则利用车载组件开发了一种特殊的电缆与连接器系统，该系统的数据传输速度高达1

美国

福特因后视摄像头软件问题在美召回1,075,299辆汽车

5月27日，福特宣布因软件错误可能导致倒车时后视摄像头图像延迟、定格或不显示，该车企正在美国召回1,075,299辆汽车。
涉事车辆包括2021-2024款Bronco、F-150、2021-2024款Edge、2023-2024款Escape、F-250、F-350、F-450、F-550、F-600、2022-2024款Expedition、2022-2025款Transit、2021-2023款Mach-E、2024款Rang

美国

美国Helm.ai发布车载摄像头路径预测系统Helm.ai Driver

总部位于加利福尼亚州的高端ADAS、自动驾驶和机器人自动化高级人工智能软件供应商Helm.ai于4月17日宣布推出支持高速公路和城市地区的L2至L4级自动驾驶的Helm.ai Drive（实时深度神经网络Transformer式路径预测系统）。
新系统仅使用摄像头的识别功能就能实时预测自动驾驶汽车的路径，不需要额外的高清地图、激光雷达或传感器。 此外，由于采用公司大规模生产的感知堆栈的输出作为输入，因此可与经过充分验证的识别软件兼容

中国

保隆科技获得3M环视摄像头项目定点

保隆科技宣布，获得国内自主品牌头部车企的3M环视摄像头定点，预计生命周期5年，生命周期总金额1.64亿元，计划于2025年12月量产。
本次定点的摄像头，基于保隆科技在环视项目的技术积累和丰富开发经验，采用先进车规级COB制程封装技术、成熟的自动调焦（AA）工艺和激光焊接工艺，产品具有优异的成像性能、高可靠性、良好的温漂特性，满足功能安全ASIL-B等级，适用于360环视系统、倒车影像、泊车等智能辅助驾驶应用。
（摘自2025年4月

以色列

【Embedded World 2025】以色列Cipia将展示Arm CPU用驾驶员监测系统

以色列的驾驶员监测系统（DMS）开发企业Cipia于3月3日宣布将携手Arm展示在Arm Cortex CPU上高效运行的高级驾驶员监测系统Driver Sense DMS。该公司将在德国嵌入式展会Embedded World 2025上演示Driver Sense，介绍Cipia先进的DMS功能，包括无需专用加速器即可检测疲劳、分心、危险驾驶行为。
Cipia的神经网络通过利用最新的Arm CPU架构可将运行功率控制在最小程度，保

中国

豪恩汽电获得智能驾驶摄像系统产品定点

豪恩汽电宣布，公司于近日收到某合资汽车品牌（名称保密）的智能驾驶摄像系统产品定点信。
该项目生命周期5年，预估生命周期内总营业额约4.08亿元，预计2026年3月开始量产。
豪恩汽电是一家专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业。
（摘自2025年2月27日豪恩汽电交易所公告）
德国

德国FEV发布利用人工智能的驾驶员监控系统CogniSafe

德国工程公司FEV于1月9日发布了最尖端的驾驶员监控系统（DMS）“CogniSafe”。该系统利用深度学习和计算机视觉等尖端技术，即使在最苛刻的条件下，也能实时监测驾驶员的分心、疲劳和注意力不集中状态。
该系统通过使用可见光和红外光谱范围的摄像头网络来分析驾驶员的行为。基于这些数据，系统能够持续追踪驾驶员的视线，分析眼睛状态，并评估头部姿态，从而提供有关警觉度、疲劳和瞌睡的详细信息。
CogniSafe可以分析可能影响安全的驾驶员

以色列

以色列Imagry与ADASKY就ADAS热成像技术达成合作

1月8日，以色列自动驾驶软件公司Imagry宣布与开发自动驾驶远红外技术的以色列公司ADASKY建立合作伙伴关系。Imagry将把ADASKY先进的热成像技术集成到Imagry的AI驱动型视觉自动驾驶汽车平台中。通过集成热成像，Imagry的AI驾驶员可以在完全黑暗和极端天气条件下看清道路，从而实现在现实场景中更安全的导航。
ADASKY的热成像仪将在浓雾或夜间乡村道路上的弱光条件等环境下，提高车辆在标准摄像头和其他传感器无法胜任的

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