德国 弗劳恩霍夫研究所开发提升电动汽车传动系统性能的逆变器 4月18日,弗劳恩霍夫可靠性与微集成研究所(IZM)宣布,正在与保时捷和博世合作开展Dauerpower项目,开发可在低温下运行的电动逆变器。目的是通过减少零件过热来提高电动汽车(EV)传动系统的性能。该项目由德国联邦经济事务和能源部资助。 IZM正在通过该项目开发一款紧凑型三相驱动逆变器,连续输出功率为720kW(979hp),额定电流为900A。通过先进材料和安装工序的热优化,相比现有的硅基逆变器,研究团队能够将功率密度提高2 2024年04月24日 保时捷 博世 EV 逆变器 供应链・原材料 新产品・新技术 保时捷 博世 EV 逆变器 供应链・原材料 新产品・新技术
韩国 BorgWarner PDS(Changnyeong)在韩国昌宁郡增建电动汽车零部件工厂 韩国庆尚南道昌宁郡宣布,博格华纳韩国子公司BorgWarner PDS(Changnyeong)举行了新工厂的动工仪式。该项目投资额达513亿韩元,将在现有工厂园区内增建8,663.21平方米的电动汽车零部件工厂。BorgWarner PDS(Changnyeong)成立于1996年,总部和工厂位于昌宁郡,生产起动电机和逆变器等。(摘自2024年1月25日公告) 2024年01月30日 逆变器 供应链・原材料 逆变器 供应链・原材料
瑞士 中国台湾 意法半导体将在其台湾科技日活动上展示汽车领域的最新创新成果 意法半导体(STMicroelectronics)宣布将于2023年11月2日在台北举办首届“意法半导体台湾科技日”活动,届时将展出40多项解决方案,主要围绕四大趋势:智慧出行(Smart Mobility)、电力与能源(Power and Energy)、物联网与智能网联(IoT and Connectivity)、感知世界(Sensing the World)。作为车载中央计算机与传统信号型ECU之间的桥梁,区域网关(Zonal 2023年11月06日 逆变器 意法半导体 供应链・原材料 新产品・新技术 逆变器 意法半导体 供应链・原材料 新产品・新技术
墨西哥 韩国 加拿大 LG Magna e-Powertrain墨西哥工厂开始量产 据韩国多家媒体报道,LG电子和麦格纳的合资公司LG Magna e-Powertrain的墨西哥工厂已于2023年9月开始量产。该工厂位于科阿韦拉州Ramos Arizpe,生产电机、逆变器和转换器等,主要为通用供货。未来,该工厂还计划扩大供应规模到通用以外的北美整车厂商以及今后计划在北美市场产销电动汽车的亚洲整车厂商。到2024年,该墨西哥工厂的业绩将约占LG Magna e-Powertrain总销售额的20%。(摘自2023年 2023年11月02日 LG电子 麦格纳 驱动电机 逆变器 供应链・原材料 战略规划 LG电子 麦格纳 驱动电机 逆变器 供应链・原材料 战略规划
保加利亚 尼得科将加强在保加利亚的研发活动 保加利亚创新和增长部宣布向Nidek Elesis R&D Europe Bulgaria颁发了价值4,827,500列弗的科学开发活动投资A级证书。尼得科保加利亚公司Nidec Elesis R&D Europe Bulgaria预计本次投资将创造70个新工作机会,该投资项目设想建立一个研发专家团队,并重点开发电子牵引逆变器、车载/非车载充电器、转换器和各种电驱应用。(摘自2023年10月26日公告) 2023年10月31日 尼得科 逆变器 供应链・原材料 战略规划 尼得科 逆变器 供应链・原材料 战略规划
美国 德国 美国Allegro MicroSystems与宝马在大功率驱动逆变器领域开展合作 美国芯片制造商Allegro MicroSystems于10月17日宣布,宝马选择Allegro MicroSystems作为其驱动逆变器系统电流传感器芯片的独家供应商,将应用于宝马所有纯电车型。 Allegro电流传感器芯片对车载电机电流的测量精度属于市场顶尖水平,有助于电机实现精确控制,使电损降到最低,从而提供更佳的驾驶体验和更长的续航里程。 宝马使用内置过电流检测功能和自我诊断功能的芯片,旨在减少驱动逆变器的零部件数量,并确保 2023年10月25日 宝马 逆变器 EV 供应链・原材料 宝马 逆变器 EV 供应链・原材料
韩国 BorgWarner PDS(Changnyeong)拟在韩国昌宁郡新增电动汽车零部件工厂 韩国庆尚南道昌宁郡宣布,博格华纳韩国子公司BorgWarner PDS(Changnyeong)拟新增电动汽车(EV)零部件工厂。随着业务规模扩大,该公司计划投资426亿韩元在现有业务园区内增加产能。该公司成立于1996年,总部和工厂位于昌宁郡,生产起动机和逆变器等,2021年10月,该公司与昌宁郡签署了价值109亿韩元的投资谅解备忘录,以新增电动汽车零部件生产线。(摘自2023年10月16日公告) 2023年10月23日 博格华纳 逆变器 供应链・原材料 战略规划 博格华纳 逆变器 供应链・原材料 战略规划
中国 联合汽车电子首款新能源逆变砖产品批量交付 联合汽车电子有限公司[United Automotive Electronic Systems Co., Ltd.](联合汽车电子)宣布,首款逆变砖产品批量交付,适配HEV、PHEV、BEV等多种新能源整车架构以及主机厂自制电驱的不同布置和接口需求。逆变砖是新能源逆变器的核心组件,集成了母线电容、驱动板、功率模块、水道等组件,额定功率可达200kW,峰值电流能力高达650A@10s,持续电流能力310A。(摘自2023年2月27日联 2023年02月27日 逆变器 逆变器
德国 美国 印度 VW Technology将全面开发电动汽车驱动系统 2月20日,VW Group Technology在内部活动Tech Day 2023上介绍了其在电池、充电和电动部件领域中的电动汽车创新展望,重点是未来的电驱动系统。 大众自主开发核心技术,除电池外,还在内部生产脉冲逆变器和热管理系统。大众的驱动系统作为一个单一来源的解决方案提供,具有显著的效率和成本优势,据称仅仅通过优化各个部件就可以将效率提高到20%。 脉冲逆变器:适用于从入门级发动机到跑车的500kW以上输出,已被用 2023年02月22日 逆变器 EV 热管理系统 大众 逆变器 EV 热管理系统 大众
美国 博格华纳为某全球车企EV配套800V碳化硅逆变器 博格华纳(BorgWarner)宣布将扩大与某全球车企的逆变器业务合作,除400V外,还将为该公司配套800V碳化硅(SiC)逆变器。本次配套的高压逆变器高效且可扩展,将于2025年开始生产,计划年产峰值约达40万台。配套产品包含两款逆变器,分别为配套于乘用车和全轮驱动跨界车的250kW模块及配套于高性能车型的350kW模块。该公司利用基于Viper碳化硅功率开关的硅及碳化硅功率模块系列,实现了轻巧、高效、具备卓越可扩展性和高功率密 2023年02月16日 博格华纳 逆变器 博格华纳 逆变器
保加利亚 日本电产艾莱希斯在保加利亚新设研发中心 日本电产集团旗下的日本电产艾莱希斯宣布在保加利亚索非亚设立研发中心。新中心已聘请40名工程师,并计划在未来扩大到100人。该中心将开发车载逆变器、车载及非车载充电器,还将与主要开发基地的总部以及宇都宫开发中心合作,负责满足欧洲地区客户要求的技术开发,以促进该地区的经济振兴。该公司目前正在塞尔维亚建设新工厂,此次设立开发中心将完善公司在欧洲地区的开发和生产体系。(摘自2022年12月6日公告) 2022年12月16日 逆变器 尼得科 逆变器 尼得科
日本 Fine Sinter为丰田“Prius”配套电抗器铁芯,并计划提高产能 Fine Sinter宣布为丰田新款“Prius”配套电抗器铁芯,该产品为控制丰田混动汽车(HV)电压的逆变器组件。Fine Sinter利用其材料开发技术优势,开发并生产了可提高电抗器性能的软磁金属粉末。配套电抗器铁芯于2021年底投产,为了满足新款“Prius”的需求,2022年12月又在其春日井工厂增加了生产线,实现了可满足120万辆HV需求的年产能。此外,Fine Sinter还计划在2024年投资约3亿日元,在其东北公司增 2022年12月02日 逆变器 逆变器
日本 加特可为日产配套的电动车桥采用日立安斯泰莫的电机和逆变器 日立安斯泰莫(Astemo)宣布,其使用了方线的电机和逆变器被日产的一级供应商加特可(Jatco)采用,将应用在其承担系统集成的电动车桥上,该电动车桥用于电动汽车(EV)及e-POWER车型。据悉,通过结合双方的技术,将以总套件的方式为日产配套具有最高效率及低振动、低噪音的电动车桥。(摘自2022年10月31日公告) 2022年11月10日 驱动电机 逆变器 日立安斯泰莫 驱动电机 逆变器 日立安斯泰莫