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软件定义汽车
【2026北京车展】一汽红旗与Unity中国在智能座舱开发领域深化合作
Unity中国4月26日消息，2026北京国际车展期间，公司与一汽红旗正式签署深化合作协议，并联合首发了基于团结引擎打造的“AI灵动粒子系统”。
此次联合首发的“AI灵动粒子系统”，以粒子作为人机交互的核心媒介，打通了语音助手、桌面、应用等全场景交互，为“实时粒子化表达”树立了行业新范式。
此外，双方的合作已延伸至更深层次的研发体系与生态建设。
研发层面：双方将共同定义下一代AI操作系统交互范式，并合力打造AI+3D开发工具平台与A
法雷奥将在美国展会上展示面向卡车的未来解决方案
法雷奥集团宣布，将于5月4日-7日在美国拉斯维加斯举行的ACT Expo 2026上，首次展示其面向卡车的软硬件集成系统与解决方案。
该公司将展示动力总成与热系统的电动化产品，包括用于电动卡客车的逆变器集成型EDC-120电动压缩机、智能热泵、逆变器、车载充电器及电驱动系统。
在自动驾驶及软件定义汽车技术方面，法雷奥将展示用于激光雷达和摄像头的传感器与清洁系统、Truck Valeo Smart Safety 360（VSS360）
Vector为恩智浦CoreRide SDV平台提供开发支持
Vector宣布扩大与恩智浦半导体的合作关系，将为面向软件定义汽车（SDV）的可扩展基础架构——恩智浦CoreRide平台提供嵌入式软件与系统集成专业知识。
此次合作旨在通过提供预集成且高度优化的软件堆栈，加速SDV的产业化进程。其最新成果是新发布的恩智浦CoreRide Z248区域参考系统，为车企提供了一个可立即满足量产需求的实时计算平台。
恩智浦将提供预集成、预配置软硬件平台，该平台基于MICROSAR嵌入式软件产品打造，并与
【独家专访】Car IT Symposium：专家展望车企中国战略、SDV及监管动向（1）
2026年3月26日至27日，在德国因戈尔施塔特举办的Car IT Symposium 2026上，MarkLines采访了CAR – Center Automotive Research, Duisburg（D+S Automotive GmbH，以下简称CAR）总监Beatrix C. Keim。围绕正在重塑全球汽车产业的结构性变革进行了探讨，话题涵盖欧洲车企的中国战略、中国制造商进军欧洲、欧洲车企的竞争力、AI的应用落地、监管
【独家专访】 Car IT Symposium：专家展望车企中国战略、SDV及监管动向（2）
在2026年3月26日至27日于德国因戈尔施塔特举办的Car IT Symposium 2026上，MarkLines采访了CAR–Center Automotive Research, Duisburg（D+S Automotive GmbH）（以下简称“CAR”）总监Beatrix C. Keim女士，围绕正在重塑全球汽车产业的结构性变革进行了探讨，话题涵盖欧洲车企的中国战略、中国制造商进军欧洲、欧洲车企的竞争力、AI的应用落地
HERE Technologies加入SOAFEE，以AI制图技术赋能SDV平台
HERE Technologies宣布已加入SOAFEE（面向嵌入式边缘的可扩展开放架构），该行业主导倡议旨在加快向软件定义汽车（SDV）转型。
作为SOAFEE技术指导委员会的成员，HERE将贡献其在AI制图和定位智能方面的专业知识，以支持面向下一代汽车软件的开放式云原生开发框架。此外，HERE还将推动地图技术、地理空间数据和实时定位服务集成至更广泛生态系统内的SDV软件堆栈。这将有助于在整个生态系统中加快实现原型开发、系统集成与
三菱电机与鸿海就汽车设备业务达成合作
三菱电机于4月24日宣布，与鸿海精密工业（Foxconn，以下简称“鸿海”）签署了谅解备忘录（MoU），双方将通过共同运营汽车设备业务探讨战略性合作事宜。
根据该备忘录，双方将把合作领域扩大至电动化、自动驾驶、SDV等汽车设备领域，力争创造协同效应。此外，三菱电机还计划将接受鸿海对三菱电机汽车设备业务公司——Mitsubishi Electric Mobility出资50%的方案纳入考虑范畴，并开始探讨与鸿海的共同运营项目。
通过启
【2026北京车展】博世发布用于ADAS的超声波芯片组
博世在2026年北京车展上发布了新一代超声波芯片组TB193和TB293，该芯片组能够提升泊车和驾驶时的近距离感知，并为AI决策提供了更优的数据支持。
该芯片组可直接在信号源头采集并处理超声波数据。TB193芯片支持以高达1.16Mbps的系统数据传输速率实时处理海量数据，而TB293芯片则采集实际传感器信号。这显著提升了AI泊车辅助系统对周围环境的感知能力，尤其是在柱子和墙体密布的狭窄地下车库。此外，新芯片组还能识别湿滑路况及各类
【独家专访】宝马整合车载AI与云端AI，提升智能网联汽车功能
2026年3月26日至27日，在德国英戈尔施塔特举办的Car IT Symposium 2026上，MarkLines对宝马集团智能网联汽车平台副总裁Céline Laurent-Winter博士进行了采访。Laurent-Winter博士在宝马拥有21年工作经验，精通行驶性能、导航及电动出行领域的软件开发，在推动智能网联汽车创新方面发挥着重要作用。
在本次采访中，我们围绕车载AI与云端AI的角色分工、宝马对于自主开发与合作伙伴协作
新加坡南洋理工与欧摩威聚焦AI定义出行的联合实验室二期投用
2026年4月6日，新加坡南洋理工大学（NTU Singapore）与欧摩威宣布AUMOVIO-NTU Corporate Lab投用，即在2019年12月至2025年5月基础上开展的联合实验室二期项目（2025年7月-2028年6月）。随着欧摩威于2025年9月完成分拆独立，该实验室从Continental-NTU Corporate Lab更名为AUMOVIO-NTU Corporate Lab。
该与新加坡经济发展局共同开发的
【MWC 2026独家专访】风河：以5G与边缘AI实现协同式车辆安全
在2026年3月2日至5日于西班牙巴塞罗那举办的2026年世界移动通信大会（MWC）期间，MarkLines对多家体现智能网联出行、边缘计算及智能汽车技术未来发展的公司进行了专访。在对风河首席技术专家（Principal Technologist）Andrei Kholodnyi的采访中，详细了解了该公司在下一代5G智能网联汽车平台方面的相关举措。
美国软件公司风河在实现面向软件定义汽车（SDV）的协同安全功能方面发挥着重要作用。在
【2026年北京车展】马瑞利将展示面向SDV的下一代智能座舱创新技术
马瑞利宣布，将在4月24日至5月3日举行的北京车展上展示其面向软件定义汽车（SDV）的最新座舱创新技术。
马瑞利此次座舱展示的核心是一套一体化软件定义的座舱体验，将座舱计算、AI、超薄MiniLED全阵列局部调光（FALD）显示屏、44.8英寸HorizonView黑镜显示屏以及人机界面（HMI）等功能整合到一个智能系统中。该系统基于QNX实时操作系统（RTOS）架构打造，可安全管理不同功能安全等级的域控功能。从车载信息娱乐（IVI
TRATON与美国Applied Intuition发布面向下一代卡车的软件平台TRATON ONE OS
3月31日，大众卡客车部门TRATON GROUP与美国车载软件开发公司Applied Intuition发布了面向软件定义汽车（SDV）的新平台TRATON ONE OS。该平台计划搭载于TRATON旗下四大品牌（斯堪尼亚、曼恩、International、大众卡客车）的所有新款车型。
TRATON ONE OS旨在为客户提供以下多项益处：
通过利用全卡车的共享数据开展预测性维护，减少车辆停机时间。车队运营商可由此及早发现机械故障
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