5月27日，通用汽车公布使用“Connectivity Hub Module（CHM）”取代现有鲨鱼鳍天线和车辆连接协议栈的计划详情，CHM是一种集成关键无线电设备、网络处理器、内存和备用电池的车顶安装单元。该架构将成为通用汽车接下来将开发的软件定义汽车（SDV）平台的基础，无需使用长同轴电缆连接外部鲨鱼鳍天线和车内远程信息控制单元（TCU）。
CHM将蜂窝网络、Wi-Fi、蓝牙、低功耗蓝牙、超宽带（UWB）和高精度全球导航卫星系统
易特驰（ETAS）与Elektrobit Automotive联合宣布推出一款高级驾驶辅助系统（ADAS）软件平台，该平台融合了Elektrobit的软件定义汽车平台核心组件EB corbos Linux for Safety Applications以及易特驰ETAS Vehicle Software Platform Suite的ADAS配置文件。
双方将携此解决方案亮相2026年5月27-29日在日本横滨举办的2026年日本汽
总部位于德国的全球芯片厂商英飞凌已连续六年蝉联全球车载芯片市场份额第一。2025年8月，该公司收购了美满电子（Marvell）的汽车以太网业务，进一步强化了面向软件定义汽车（SDV）的MCU业务。本次，MarkLines到访英飞凌日本公司——Infineon Technologies Japan，采访了该公司总裁神户肇先生以及汽车电子事业部高级总监小松玄道先生，两位围绕该公司的SDV开发业务战略、落地合作案例等内容作出详细分享。
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5月20日，安斯泰莫与日立制作所（以下称“日立”）宣布，将共同构建新AI开发平台，旨在革新自动驾驶汽车中AI（以下称“驾驶辅助AI”）的学习、验证及部署流程。该举措致力于在软件定义汽车（SDV）时代实现AI赋能的安全舒适出行，并加快汽车的智能化转型进程。
双方将把安斯泰莫支撑“行、转、停”的车辆集成控制与AI技术方面的长处，与日立在关键任务领域积累经验而形成的数字孪生环境、对个人身份信息进行隐匿处理的安全管理技术，以及物理AI的实际
恩智浦和广达宣布联合推出面向软件定义汽车架构的确定性区域网络平台。
该解决方案基于恩智浦S32汽车处理平台与TrustMotion MotionWise中间件构建，可跨区域车辆网络实现可预测的实时通信。该解决方案支持通过持续集成工作流程实现自动拓扑发现、调度生成与部署，可降低集成复杂度并加快开发速度。该平台还支持多种延迟敏感型应用场景，包括以太网音频、HPC向上集成、实时RCP控制以及智能能源网络。
该解决方案的相关演示正在广达开发
在2026北京国际车展上，东软集团以“同行致远 共赴万象（Go Further, Together）”为主题举办了东软智能汽车互联新品战略发布会，集中释放三大动作：将OneCoreGo全球车载智能出行解决方案升级至7.0版本，推出东软NAGIC.AI座舱软件平台，并宣布子公司东软智行完成战略升级。
MarkLines受东软集团之邀参观了展台，围绕本次展出的新品进行了采访。
东软集团本次展台采取预约制参观形式，参观人员在东软集团工作人
5月13日，Linux Foundation旗下Automotive Grade Linux（AGL）项目宣布开始提供为构建软件定义汽车（SDV）而设计的开源参考平台SoDeV的初始版本。AGL SoDeV将以单一的预集成软件包形式交付，其中包括AGL Unified Code Base（UCB）、Linux容器、VirtIO、Xen虚拟机管理程序（Hypervisor）、Zephyr实时操作系统（RTOS）以及Linux基金会旗下
5月18日，日产公布2026日本汽车工程学会（横滨：5月27日-29日、名古屋：6月17日-19日）的参展概要。
秉承“通过智能出行，将日常生活转化为全新体验”这一长期愿景，日产致力于围绕将AI置于核心地位的“AI定义汽车”（AIDV），在出行领域创造新的价值，同时提供多元化的电动化技术方案，满足多样化的市场需求。日产展台将通过开发原型车、剖面模型、结构模型等展示该公司的未来愿景及实现该愿景所需的技术。
本次展示内容将涵盖搭载A
5月14日，三菱汽车宣布与越南科技/IT服务提供商FPT Corporation旗下FPT Japan Holdings签署谅解备忘录（MoU），探讨双方未来在软件和数字技术领域成立合资公司等举措的可能性。
此次合作旨在满足汽车行业对CASE、AI和软件定义汽车（SDV）日益增长的需求，三菱汽车力图通过数字化转型加强长期竞争力。
双方计划继续就具体的合作领域和商业模式进行磋商。
(From Mitsubishi Motors pre
舍弗勒宣布与中科创达建立合作关系，共同开发和推广面向未来汽车架构的汽车中央计算平台。
此次合作旨在助力汽车制造商向智能汽车和软件定义汽车转型，初期将面向亚太地区和欧洲市场，未来预计还将拓展至中国和北美市场。
该平台将驾驶辅助、信息娱乐和驾驶领域的多个分布式控制单元整合至一个共享、灵活的硬件平台。这将降低系统复杂性，缩短开发周期，并可灵活适配不同车型和市场需求。
舍弗勒将贡献其在复杂汽车电子系统开发、工业化和生产方面的专业知识，包括动
华勤技术宣布，2026年第十九届北京国际车展期间，以“全域智联 生态共生”为主题亮相展会，集中展示覆盖智能座舱、智能辅助驾驶、车身域控制以及SOA生态互联的汽车电子解决方案。围绕“人-车-家”全场景生态闭环、AI大模型上车、中央计算架构演进等方向，华勤技术系统呈现了其在汽车电子领域的最新研发成果与技术布局。
在全域SOA架构展区，华勤技术以车载端为核心，整合智能座舱、智能辅助驾驶以及车身中央计算单元，构建面向整车的一站式解决方案。依
Unity中国4月26日消息，2026北京国际车展期间，公司与一汽红旗正式签署深化合作协议，并联合首发了基于团结引擎打造的“AI灵动粒子系统”。
此次联合首发的“AI灵动粒子系统”，以粒子作为人机交互的核心媒介，打通了语音助手、桌面、应用等全场景交互，为“实时粒子化表达”树立了行业新范式。
此外，双方的合作已延伸至更深层次的研发体系与生态建设。
研发层面：双方将共同定义下一代AI操作系统交互范式，并合力打造AI+3D开发工具平台与A
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