在接受了对于其嵌入式软件产品MICROSAR Adaptive的开发流程所做的独立评估后，德国软件公司Vector Informatik获得了ASPICE（Automotive SPICE）L3级认证。
上述评估由外部评估人员基于VDA Scope标准实施，涵盖了V模型的所有方面。
Vector在MAN.3、SUP.1、SUP.8、SUP.9、SUP.10、SPL.2以及SWE.1至SWE.5等过程域中获得了L3级认证，而在SWE.

6月4日，美国半导体设计领域领先的电子设计自动化公司Cadence宣布面向Arm公司首代汽车计算子系统Zena CSS的软件和系统级芯片推出了新款IP、设计解决方案和专业设计服务。
在上述合作中，Cadence将整合软件开发数字孪生、半导体IP、设计工具和芯粒领域专业知识，帮助车企和芯片制造商打造用于软件定义汽车的ADAS系统。
Cadence的Helium Virtual and Hybrid Studio平台将发挥数字孪生的作用

阿里巴巴旗下阿里云宣布，比亚迪座舱接入阿里巴巴通义大模型。
具体为，在智能座舱领域，基于通义万相，比亚迪腾势上线了“AI壁纸”功能，该功能可根据用户语音指令自动生成高质量壁纸，随时间自动调节光影与色调；
基于通义星尘，上线“心理伴聊”等场景，结合智能语音对话系统，为车主提供情感陪伴、心理疗愈体验；
在营销服务领域，比亚迪基于阿里云百炼调用通义千问，针对客服与客户的服务对话转换的文本进行质量管理，保障客服服务质量，提高用户体验。
此外

6月5日，高通宣布其子公司Qualcomm Technologies已成功收购Autotalks，后者从事V2X（Vehicle-to-Everything）直接通信解决方案业务。
Autotalks成立于2008年，是一家专注于V2X通信的无晶圆厂半导体公司，同时也是业内首家推出专用V2X芯片组的先锋，以创新、尖端的V2X解决方案引领行业发展。
基于此次收购，高通将拥有全方位的全球V2X解决方案组合，这些产品已通过车载认证，可用于

易特驰宣布将于5月27-28日在比利时布鲁日（Bruges）举行的2025年AUTOSAR开放大会（AOC 2025）上展示其合作伙伴生态系统以及简化ECU开发的最新解决方案。
展出看点包括：(1) 该公司联手GLIWA无缝整合了其RTA-CAR与GLIWA的T1汽车正时工具，简化了时序分析，使开发人员能够在项目早期就发现并解决时序问题；(2) 该公司牵手MathWorks，共同简化了应用软件和基础软件的开发和集成。
易特驰还将展示

5月30日，由英国芯片巨头Arm牵头的行业联盟SOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge：面向嵌入式边缘的可扩展开放架构)宣布，LG电子已加入该联盟，并开始开发一项名为“PICCOLO”的创新技术。PICCOLO技术可实现车载软硬件之间的高效协同。
PICCOLO可充当“混合关键编排器”(一种旨在管理不同重要等级的应用并为其设定优先级的系统)，并创建一个能够使多个不同重要等

腾讯集团旗下腾讯云宣布，与小马智行签署战略合作协议，围绕L4级自动驾驶研发和Robotaxi服务落地开展战略合作。
双方将通过云服务、地图数据、信息安全、智能座舱生态等领域的技术合作，拓展Robotaxi在车端及用户端的产品形态和业务场景，为L4级自动驾驶产品的商业化落地提速。
腾讯云与小马智行将探索在微信端内的“出行服务”及腾讯地图等应用内，打通小马智行Robotaxi服务，让广大的腾讯用户体验到更科技、安全、舒适的自动驾驶出行。

5月20日，美国云技术公司红帽宣布将围绕其车载操作系统构建一个全面的合作伙伴生态系统。该生态系统将在平台上预集成硬件、中间件、应用软件以及服务，从而促进下一代软件定义汽车（SDV）的开发。
汽车制造商历来依赖于由IP提供商、芯片厂商、独立软件供应商（ISV）、一级供应商和全球系统集成商（GSI）等组成的多样化生态系统，但随着设计方式转变为以软件为中心，汽车制造商需要构建有针对性的合作。
通过整合可信赖的行业领导者组成的强大生态系统，

美国波斯顿云技术公司红帽(Red Hat)于5月20日宣布，红帽车载操作系统作为独立安全要素(SEooC)已获得ISO 26262 Edition 2, 2018- Level ASIL-B标准的功能安全认证。 
红帽车载操作系统拟于2025年第三季度正式发布，提供经认证的开源平台，满足汽车行业严格的风险管理和安全要求。 
红帽提供云原生且以软件为主的汽车设计方法。车企在云端开发软件后，可无缝过渡到虚拟仿真，无需重写软件便可在实际的

腾讯集团旗下腾讯智慧出行宣布，腾讯云与文远知行（WeRide）签署深化战略合作协议，进一步推动双方在Robotaxi规模商业化运营、智能驾驶技术研发以及海外市场拓展等方面的长期深度合作。具体为：
共同推进L4级自动驾驶Robotaxi的规模商业化运营。探索未来在微信端内的“出行服务”、腾讯地图等应用中，接入文远知行的Robotaxi服务，为用户带来更安全、更便捷、更舒适的自动驾驶出行新选择。腾讯还将为文远知行在Robotaxi的技术

5月14日，Tata Elxsi宣布其已被梅赛德斯-奔驰印度研发中心（MBRDI）选中，将负责车辆软件工程和软件定义汽车开发。该公司将助力梅赛德斯奔驰扩大下一代汽车的开发和创新。 
Tata Elxsi汇集了自动驾驶、电动化、智能网联汽车技术、人工智能和软件定义汽车领域的经验，并由先进的实验室、移动出行创新中心以及包括AVENIR SDV套件和AUTONOMAI ADAS套件在内的一系列解决方案提供支持。
（摘自2025年5月14日

阿里巴巴旗下高德地图宣布，与AR厂商Rokid达成合作，将共同推出基于全场景智能眼镜Rokid Glasses的全球首个导航智能体（NaviAgent）应用。
融合了高德AI导航智能体的Rokid Glasses，可通过“语音+视觉+环境感知”三维交互模式，并可轻松切换步行、骑行、驾车三种导航模式，且在导航过程中也能实现模式的无缝切换。
以骑行模式为例，借助Rokid Glasses，骑行者能够以“手不离车”、更适配动态场景的方式获

百度集团宣布，与济南市政府签署人工智能产业发展战略合作协议。
双方将在人工智能基础设施建设、数据要素产业发展、人工智能行业应用、“车路云”一体化应用等领域进一步深化合作。
双方将构建人工智能生态体系,带动相关产业发展；建设人工智能数据标注基地，培育数据要素专业人才；打造适用于政务、医疗、教育、工业、交通等领域的大模型应用，赋能传统行业数字化转型；探索无人驾驶领域合作，开展无人驾驶技术落地验证。
（摘自2025年5月16日百度集团官方

哈曼国际宣布已率先实现完整的智能网联服务开源平台，以加快软件定义汽车的发展。
该平台目前已通过Eclipse智能网联服务平台(ECSP)项目向公众开放，并已被汽车制造商和主要车队运营商用于大规模量产。
该平台将通过实现多种关键功能来支持多达10万辆智能网联汽车的部署，如可靠安全的车云连接、海量车辆数据采集与路由、车辆与设备管理、用户与ID管理、流媒体应用程序启用以及车辆遥测等功能。
哈曼于2024年成为Eclipse基金会Eclip

恩智浦发布采用16纳米FinFET技术的第三代S32R47成像雷达处理器，可满足L2+至L4级自动驾驶要求。
新一代解决方案基于前两代产品的专业知识和成熟技术开发，集成了高性能多核雷达处理系统，雷达微处理器性能提升高达两倍，芯片体积缩小38%，系统成本更低。S32R47可输出更密集的点云数据并支持AI和机器学习，能实现更强的到达角估计（DoA）处理等功能。这些功能提升了物体可分性、检测可靠性和物体分类精度（如检测弱势道路使用者和遗落

KPIT Technologies宣布收购Caresoft Global的工程解决方案业务，包括其下属美国Caresoft Global Technologies, Inc.、英国Caresoft engineering Services Ltd.、墨西哥CAREGLOTECH de RL de CV和意大利OXI SRL四家国际子公司的100%所有权。KPIT Technologies专注于商用车、越野车和客车领域，此次收购与其发

KPIT Technologies宣布，董事会批准了其与全资子公司PathPartner Technology Private Limited合并的计划。此次合并旨在整合业务，以实现公司的协同效应和长期可持续增长。
这项合并计划旨在通过直接获得资金、汇集技术专长和优化资源利用来加强KPIT Technologies的财务和运营能力，还将减少公司旗下法人实体的数量，从而简化监管合规流程并降低相关成本。此次合并需获得必要的批准，不会影响

2025年上海车展期间，英国泊知港（Parkopedia）与东软集团签署了一份合作备忘录，其停车及充电数据将与后者的车载支付服务相融合。此次合作，东软集团最新的全球车载智能出行解决方案OneCoreGo 6.0将与泊知港获得全球认证的出行服务相结合，目标瞄准国际市场。驾驶员可通过车载信息娱乐显示器直接享受顺畅无阻的停车费、充电费和通行费支付体验。（基于2025年4月24日公告）

4月22日，嵌入式边缘可扩展开放架构（SOAFEE）项目宣布广汽研究院成为该项目特别兴趣小组（SIG）中具有投票权的成员企业。SOAFEE以服务为导向的架构与广汽开发用户体验型软件产品的方针完美契合。SOAFEE为软硬件解耦和边缘云协作提供的支持完全匹配广汽的低代码和数字孪生开发策略。广汽研究院成立于2006年，是广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽。
Based on SOAFEE press release 

大陆旗下子公司Elektrobit宣布已与国内智能驾驶解决方案提供商元橡科技（Metoak）达成合作，将共同在中国推出全球首款面向ADAS应用的安全开源系统解决方案。
该解决方案将EB corbos Linux开源软件操作系统与元橡科技的芯片和算法相融合，旨在推动软件定义汽车的普及。
此次合作下的首个量产项目已进入启动阶段，将重点开发支持车道保持、自动紧急制动等功能的下一代ADAS控制器，预计于2026年初实现量产。这标志着开源系统