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软件定义汽车
阿里云与延锋国际达成战略合作
阿里巴巴集团旗下阿里云宣布，已与华域汽车旗下延锋国际签署全栈AI合作协议，双方将基于阿里云的AI与云技术能力及延锋国际在汽车零部件领域的行业经验，推进产品研发、生产制造和管理运营的数字化升级。
依据协议，在座舱产品方面，双方将依托通义千问大模型探索新一代智能座舱AI方案；
在制造环节，延锋国际将使用阿里云全栈云技术建设数字化生产体系，提升其全球工厂的生产效率与流程管理；
在管理运营层面，双方将合作强化数字化服务能力，提升组织协同和决
德国慕尼黑工业大学开发出适用于未来软件定义汽车的集中式架构
12月1日，德国慕尼黑工业大学（TUM）宣布开发出适用于未来软件定义汽车的集中式架构。该架构支持自主生成软件，可预先在测试台上对各种自动驾驶场景进行验证。
作为德国联邦研究、技术与航天部（BMFTR）资助的Central Car Server（CeCaS）项目的一部分，此次研发的架构是完全基于软件的集中式车辆系统，能够实时评估和使用数据。预计2033年以后的新一代车型将需要这一架构。
新车辆架构的优势如下：
具真实性的仿真测试：研究
伟世通在武汉新设研发中心，加码汽车座舱电子研发
伟世通亚太宣布，在武汉经济技术开发区设立独立法人外资公司并签署投资协议，项目规划于2026年投入运营，主要围绕新一代AI技术开展汽车座舱电子与电气化产品的研发，助力武汉经开区打造更具韧性、安全可控的汽车供应链体系。
公司于2022年在武汉经开区华中智谷设立“伟世通亚太武汉技术中心”，是继上海后在中国设立的第二座研发中心。
此次设立新公司使武汉技术中心的职能进一步提升，服务范围由中国扩展至海外，将承担更多技术研发和设计工作。
（摘自2
大众汽车为研发SDV在安徽省合肥市开设先进测试设施
大众汽车集团于11月25日宣布，安徽省合肥市的研发基地——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）已开设首个试验设施，完成了扩建的最后阶段。至此，VCTC将具备在中国国内全面发挥端到端开发能力的条件。
新建试验设施占地约10万平方米，拥有100余个先进实验室，可支持软件与硬件集成、电池及动力总成测试、车辆级综合验证等工作。
这些设施将强化VCTC的本地研发能力，把软件、硬件和车辆测试集中于一处。通过深化与中国科技生态系统的融合，VC
【CES 2026】Elektrobit将展示软件定义汽车解决方案
Elektrobit Automotive宣布，将在美国内华达州拉斯维加斯举行的CES 2026上展示实现软件定义汽车（SDV）的最新创新技术与解决方案。
该公司将展示其软件专业知识与电子电气架构解决方案如何帮助降低SDV的开发复杂度，同时加速技术创新与上市进程。
演示内容涵盖：（i）面向安全关键系统的高性能Linux方案：EB corbos Linux for Safety Applications为ADAS系统提供实时高性能支持
雷诺发布采用SDV架构的新款电动厢型车Trafic Van E-Tech Electric
雷诺于11月18日在法国举办的Solutrans 2025上发布了新款中型电动厢型车Trafic Van E-Tech Electric。这款车型是包括燃油版Trafic在内的第四代产品，将于2026年下半年在雷诺桑杜维尔（Sandouville）工厂投产。针对客户特定需求的各种改装也计划在同一工厂进行。
Trafic Van E-Tech Electric采用了以软件为核心的架构。其摒弃了车辆各处分散配置众多计算机的模式，所有功能
三菱扶桑拟携手REE Automotive开发验证线控与SDV技术
11月18日，三菱扶桑卡客车（以下简称“MFTBC”）宣布已与以色列REE Automotive（以下简称“REE”）就商用车线控（X-by-wire）及软件定义汽车（SDV）技术的联合开发与验证签署基本协议。
MFTBC与REE已就线控与SDV的技术融合启动探索验证。作为合作的一部分，双方将以MFTBC现款电动轻卡eCanter为基础，在一年内联合打造一辆集成REE P7-C电动车底盘技术的验证车型。同时，MFTBC将持续评估RE
广汽集团与阿里云签署全栈AI战略合作协议
广汽集团11月14日消息，集团与阿里云正式签署全栈AI战略合作协议。
根据协议，广汽集团依托在整车研发、智能制造等方面的深厚积累，结合阿里云的云基础设施与通义系列大模型，构建覆盖研发、生产、营销、管理及用户服务的AI驱动的全链条体系。
未来，广汽集团将建设弹性云架构，为核心业务系统上云、智能辅助驾驶、智能座舱、车联网等关键领域提供全面支撑；同时，还将打造专属企业级大模型，并拓展AI在全业务板块的深度应用，包括智能座舱中的多模态交互、
大众汽车与Rivian合资企业推进SDV区域架构顺利发展并将于2026年第一季度开启寒地测试
大众汽车集团于11月12日宣布，其与Rivian的合资公司Rivian and Volkswagen Group Technologies（RV Tech），在面向未来软件定义汽车（SDV）的最新区域架构开发方面进展顺利。
大众汽车集团计划将SDV架构应用于基于SSP（Scalable Systems Platform）平台打造的未来电动汽车。Rivian则打算将RV Tech的技术引入计划推出的中型电动SUV R2、R2的短轴距车
亿咖通与大众集团深化合作，为其拉美市场多款车型提供智能座舱解决方案
亿咖通科技宣布，继此前GEI定点之后，将与大众集团（Volkswagen Group）进一步深化合作，为该集团旗下在拉丁美洲市场销售的多款大众（Volkswagen）品牌车型，提供包含亿咖通·安托拉系列计算平台与亿咖通·云山跨域软件平台在内的先进智能座舱解决方案。
这是ECARX与大众集团在2025年宣布的第二轮合作项目。此前，双方已于2025年3月首次签署协议，为大众和斯柯达（Škoda）品牌车型提供行业领先的智能座舱系统。
根据
【日本移动出行展专访】法雷奥以智能科技赋能智慧出行
日本移动出行展（JMS）于2025年10月29日开幕，MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次我们有幸在法雷奥展位采访到法雷奥日本董事长Alexandre Guiard先生及两位负责人。
法雷奥携市光工业联合参展，在展位集中展示了软件与AI驱动的创新解决方案，其中包含多款日本首秀技术。
Q1. 贵公司在业务中如何定义软件定义汽车（SDV）？对于未来10年实现移动出行社会有何愿景？
A. 我司将SDV定义为：通过车辆全生命周期
东风本田与腾讯智慧出行达成战略合作
腾讯集团旗下腾讯智慧出行宣布，与东风本田汽车有限公司签署战略合作协议，双方将围绕数智化营销、大数据及AI应用开展合作，推动汽车产业数字化转型。
合作内容包括在营销获客方面整合腾讯在用户触达领域的能力，共同探索新媒体智能获客、AIGC内容中心、新媒体营销、智能直播及精准投放等应用，以推进品牌传播、用户运营、线索转化及售后服务的成本优化与效率提升；
在大数据领域，双方将在合规要求下开展精准人群画像、线索评级等数据应用；
在AI领域，腾讯
博世将英伟达DRIVE AGX Thor集成至下一代ADAS及软件定义汽车架构中
罗伯特博世宣布，将把下一代集中式高性能计算平台“NVIDIA DRIVE AGX Thor”集成到未来的高级驾驶辅助系统（ADAS）计算和电子控制单元（ECU）架构中，以支持向软件定义汽车（SDV）和人工智能就绪车辆的转变。
这一组合解决方案将实现用于先进驾驶辅助和自动驾驶的可扩展、智能且安全的出行。
博世计划将英伟达计算技术集成到可处理高速信号、管理热性能并符合安全标准的量产车载计算机中。NVIDIA DRIVE AGX Thor
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