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地平线与Unity中国达成战略合作
地平线宣布，与Unity中国正式签署战略合作协议。
双方将深度融合地平线HSD（Horizon SuperDrive）人机交互系统与Unity 3D渲染引擎，共同打造辅助驾驶人机交互界面（HMI）解决方案。
随着智能驾驶进入端到端 2.0时代，HMI正从“解释过去”进化为“预判未来”，成为建立人机信任的关键。该方案通过拟真渲染与灵动交互，实时呈现车辆感知的3D世界。
此外，双方还将共同打造“团结引擎智驾应用开发工具链”及专属渲染管线
车联天下与四维图新签署战略合作协议
车联天下宣布，与四维图新（SEEWAY.AI）正式签署战略合作协议。
双方将通过联合研发与资源共享，共同规划新一代技术路线，在AI算法、中间件与智能驾驶核心技术上展开联合攻关，加速智能座舱与舱驾融合的产业化落地。
在制造与供应环节，双方将以智能制造和供应链数字化为切入点，聚焦体系互补与能力协同，共同提升产品交付效率与供应链韧性。
双方还将对齐战略客户布局，在重点客户群体中探索联合方案定义与项目协同开发，并依托车联天下的全球交付体系与
四维图新品牌战略升级为SEEWAY.AI
四维图新宣布，在北京举办“2025 EVOLUTION创想大会”，公司品牌战略全面升级为SEEWAY.AI。
新品牌SEEWAY.AI与“四维”在中文中谐音，体现了公司技术体系的延续与升级，同时强调以人工智能为核心驱动力的技术定位。
四维图新表示，AI不应仅作为附加功能，而应成为推动汽车从“功能载体”向“具备情感与智能交互能力”的移动智能体转变的关键力量。
公司认为，AI的核心价值在于重构产品逻辑——从单纯实现功能，转向创造情绪与体
通用将于2028年在凯迪拉克Escalade中引入脱眼驾驶和对话式人工智能技术
10月22日，通用宣布将于2028年在凯迪拉克Escalade IQ中引入脱眼驾驶系统。与纯视觉系统不同的是，通用在开发过程中采用了冗余技术，将激光雷达、雷达和摄像头集成到车辆设计中。这套脱眼驾驶系统的核心是传感器融合：激光雷达、雷达和摄像头建立起感知层；实际驾驶数据被用于训练模型；高保真模拟负责验证性能。
通用现将Super Cruise超级辅助驾驶系统的根基与Cruise的自动驾驶技术堆栈相结合，后者包括了多模态感知系统、基于5
通用推出面向电动车和燃油车的集中式车辆计算平台
10月22日，通用宣布将推出一款面向旗下电动车和燃油车的集中式计算平台和下一代电气化架构，并将于2028年率先配套凯迪拉克Escalade IQ。
上述电气化架构适用于各类动力总成，可显著减少车辆模块数量、简化设计、提升可靠性并加快软件升级速度。凭借这一策略，通用将能在旗下整套产品阵容中共享软件，具体涉及从电动车到燃油车、从小型车到大型车的各类车型。
升级后的架构基于通用的VIP智能电子架构开发，后者于2020年推出，旨在支持安
阿联酋BrightDrive加入自动驾驶行业团体Autoware Foundation
致力于实现自动驾驶的非营利性开源项目支持团体Autoware Foundation（以下简称AWF）于10月15日宣布，BrightSkies旗下阿联酋自动驾驶技术公司BrightDrive作为Industry Member新加入了该团体。BrightDrive总部位于迪拜，在埃及设有多个开发基地，正在开发涵盖软件和硬件的、适用于L4级自动驾驶的自动驾驶系统。
通过加入AWF，BrightDrive将把Autoware的Vision
极星宣布2026款中型电动SUV Polestar 3将进行重大升级
10月1日，极星宣布将从2026年车型年份开始对中型电动SUV Polestar 3进行重大硬件升级。
此次升级的核心在于采用全新的800V架构，实现高达350kW的峰值直流快充，从10%充电到80%需要22分钟，比以前快25%以上。
在WLTP工况下的电费最高提升6%，后电机版搭载容量为92kWh的全新宁德时代锂离子电池，双电机版及性能版搭载容量为106kWh的电池。
升级后的动力总成采用自主研发的永磁同步后电机和前异步电机，性能
东风汽车与腾讯共建“汽车+互联网”智能新生态
东风汽车9月28日消息，公司与腾讯在武汉举行战略合作签约仪式。
根据协议内容，双方将聚焦智能化、数字化与全球化深化战略合作，共同推进智能驾驶与智能座舱创新，强化AI技术与企业数字化融合。此次合作旨在为用户带来更智能、便捷的出行体验，全面提升研发与运营效率，并共同增强在全球市场的综合竞争力。
未来，腾讯将以云、图为基，持续开放核心能力，与东风汽车共同探索创新的技术模式和应用场景。
摘自东风汽车官方微信公众号公告
现代汽车发布2030年愿景和路线图
现代汽车于9月18日在美国纽约举行的投资者活动上公布其2030年长期战略。现代汽车首次在韩国以外举办该活动，首席执行官何塞·穆诺兹概述了现代汽车通过战略性扩展产品阵容、创新型电动化技术以及通过软件定义汽车重新定义汽车体验，转型为全球出行领导者的蓝图。
现代汽车重申了其到2030年实现全球销量555万辆的目标，预计其中电动车为330万辆，占整体的60%。
・混动车将超过18款，其中包括计划2026年投放的捷尼赛思品牌。2027年计划投
哈啰Robotaxi获阿里巴巴战略投资，联合打造智驾大模型及算力平台
哈啰宣布，旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴集团战略投资。
未来，哈啰与阿里巴巴将基于Robotaxi实际运营场景和需求，开展全面合作，打造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术，加速实现Robotaxi的商业化，共同打造行业标杆产品。
双方将在商业互利的前提下，共建视觉、语音、语言等基础大模型以及智能座舱等垂直领域专用模型，并共同探索世界模型等前沿方向在自动驾驶领域的创新应用。
阿里云将与哈啰联合进行技术研发，助力哈啰
蘑菇车联携手腾讯云，共建城市级AI网络，拓展自动驾驶多场景应用
蘑菇车联（MOGOX）宣布，与腾讯集团旗下腾讯云达成战略合作。
双方将通过云服务、算力等方面的技术合作，进一步提升MogoMind大模型在全局感知、规划决策、多模态认知以及场景泛化等方面的综合能力，共同打造面向未来的城市级AI网络，加快AI与城市治理和民生服务融合应用。
合作还将深度融合云端智能与车端感知，提升大模型在复杂场景下的适应性与可靠性。
蘑菇车联将协同腾讯云扩展自动驾驶技术在物流、环卫等多业态场景中的创新应用，为 Mogo
AWS、高通和Sony Honda Mobility携手加速电动汽车AFEELA开发，力争2026年上市
亚马逊云科技（AWS）于9月10日宣布，在与高通（Qualcomm Technologies）和Sony Honda Mobility（SHM）的合作下，有关中型电动三厢车AFEELA的开发速度取得了新进展。该车型计划于2026年上市。
通过三方合作，AWS的云基础设施与高通AI 100加速器相结合，将显著提升SHM的高级驾驶辅助系统（ADAS）开发能力，并推动AFEELA从概念设计向量产车型的演化。
AFEELA搭载由360度传感
CARIAD为大众集团开发统一软件堆栈
大众软件部门CARIAD于9月11日宣布，已开发出推动创新、引导客户决策并为大众集团创造强大优势的软件开发框架。该集团的任何品牌和地区均可使用该框架，其核心软件技术和架构套件——集团软件堆栈（Group Software Stack）将成为转型的关键。
集团软件堆栈由内部开发，并已完成全部管理。与此同时，全球技术合作强化了该技术，并实现了可扩展性、成本效益和集团整体的一致性。
集团软件堆栈由四个主要部分组成：
Driver Sta
Uber投资3亿美元与Lucid共建自动驾驶网约车队
9月4日，美国电动汽车初创公司Lucid Motors（以下简称“Lucid”）宣布，已正式获得Uber 3亿美元投资。
此项战略投资是7月宣布的下一代全球豪华自动驾驶出租车计划的一部分。该自动驾驶出租车采用Lucid亚利桑那州卡萨格兰德工厂生产的电动汽车技术平台，并将在Uber叫车平台上独家运营。
上述资金将用于支持两家公司的合作，并充当自动驾驶出租车计划的开发成本。Uber的目标是在未来六年内通过该计划部署超2万辆Lucid汽车
【IAA Mobility 2025】博世以智能软硬件解决方案塑造全新汽车世界
博世重申了其通过智能软硬件解决方案塑造软件驱动出行模式的承诺。
博世智能出行业务持续演变——从带有嵌入式软件的硬件到服务，再到完全独立的软件解决方案。尽管全球汽车产量停滞、市场需求疲软，同时电动出行与自动驾驶发展速度放缓，博世仍然预计2025年其业务将实现小幅增长，销售额的增幅将略低于2%。
凭借软件定义汽车和自动驾驶领域的关键技术——线控制动和线控转向解决方案，博世预计到2032年将实现累计销售额突破70亿欧元。该公司还预计，这一
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