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软件定义汽车

中国

智己LS9 Hyper搭载斑马智能元神AI上市

阿里巴巴旗下斑马智能宣布，智己LS9 Hyper正式上市，新车搭载由智己汽车与斑马智能联合打造的超级智能体IM Ultra Agent 1.0。
IM Ultra Agent基于斑马智能元神AI全栈技术体系，可通过自然语言、模糊表达等方式识别用户意图，并调用车辆功能、辅助驾驶能力及生态服务。
该智能体可联动超级导航Agent、车控Agent、点餐Agent和出行Agent，执行多目的地导航规划、座椅调节、线上点单及路线变更等任务。
德国

【IAA 2026】易特驰将展示面向软件定义汽车的下一代车辆诊断解决方案

博世全资子公司易特驰宣布将在2026年德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation 2026）上展示软件定义商用车诊断解决方案Next Generation Diagnostics。
该解决方案采用了AI辅助的故障排查功能以及基于ASAM SOVD（自动化与测量系统标准化协会面向服务的车辆诊断标准）的服务导向型诊断策略，以此优化软件定义汽车的诊断流程。
上述解决方案整合了车辆数据、诊断功能与维保信息，可更快查明

荷兰

HERE与捷豹路虎扩大合作以提升充电体验

7月14日，HERE Technologies宣布与捷豹路虎扩大合作，旨在为插混车和纯电动车车主改善充电体验。
通过此次合作，HERE将强化其EV Charge Point功能与电动汽车服务提供商（eMSP）之间的协同，使捷豹路虎充电网络的接入更加便捷，从而降低充电复杂度并缓解里程焦虑。
该服务将率先在英国和欧洲上线，随后扩展至澳大利亚和新西兰。新功能将适用于2020年以后生产的捷豹路虎插混与纯电车型，包括即将推出的Range Ro

荷兰 美国

HERE Technologies推出数据即服务模式的GIS Data Suite

HERE Technologies宣布其地理信息系统数据套件（GIS Data Suite）现已通过数据即服务（DaaS）模式提供，Esri用户可访问HERE的地图、路径规划及地理编码数据。
这一全新交付方式使用户能够在ArcGIS环境中使用持续更新的数据，同时减轻内部发布和维护GIS数据集的运营负担。
GIS Data Suite基于HERE的位置数据构建，支持城市规划、基础设施管理、物流、公共安全及环境分析等各类基于GIS的应用

泰国

Astemo Asia在泰国Automotive Summit 2026上展示SDV相关技术

7月9日，安斯泰莫泰国子公司Astemo Asia回顾了其在Automotive Summit 2026：Smart Mobility – Smarter is Future（于6月17-18日在曼谷国际贸易展览中心举办）上的展示内容。本次活动主办方为泰国汽车研究院（TAI），Astemo Asia作为白金赞助商参与其中。
活动期间，Astemo Asia展示了与软件定义汽车（SDV）时代相关的技术，包括能源管理系统、先进安全系统及

德国

Vector发布面向下一代车辆架构的端到端SOVD工具链

7月8日，德国嵌入式系统开发商Vector Informatik发布了SOVD（面向服务的车辆诊断）端到端工具链，以为在下一代车辆架构中引入新诊断方法提供支持。该端到端工具链现已上线。
SOVD为基于软件的车辆及传统机电一体化车辆提供统一的诊断用API接口。该工具链覆盖从规格定义、验证、实际部署到车辆应用的所有开发阶段。
通过集成化工具统一贯彻SOVD标准，可有助于减少开发工时并缩短开发周期。该解决方案的核心是面向单一车辆组件到整车

日本

松下汽车系统为马自达CX-5配套座舱域控制器

7月7日，松下汽车系统宣布为马自达新款紧凑型SUV CX-5（2025年12月投放欧洲，2026年5月登陆日本）配套座舱域控制器（CDC）。该车还计划在北美和欧洲等国家/地区推出。
作为座舱核心系统，该CDC支持软件定义汽车（SDV），并采用可升级架构，不仅可通过OTA持续更新功能，还可对车载信息娱乐系统（IVI）、抬头显示器（HUD）和仪表盘等座舱系统进行集中控制。
此外，该CDC支持与外围设备的高度集成，以及语音操作等高级用户体

中国

四维图新通过SPICE for IT Services L2认证

四维图新宣布，通过SPICE for IT Services L2能力评估，成为宝马中国首家获得该项认证的供应商。
据介绍，本次评估以四维图新与宝马合作项目为评审载体，覆盖服务级别管理、供应商管理、服务可用性与连续性、事件及服务请求处置等十大核心过程域。
SPICE for IT Services是intacs于2022年推出的IT服务评估体系，依据ISO/IEC 33004、ISO/IEC 20000-1:2018国际标准搭建。四

中国

经纬恒润HIRAIN OS通过ASPICE CL3认证

经纬恒润宣布，基础软件平台HIRAIN OS开发项目通过Automotive SPICE PAM V4.0 Capability Level 3认证。
据介绍，本次认证覆盖MAN.3项目管理、SWE.1-6软件工程全流程、SUP.1质量保证、SUP.8配置管理、SUP.9问题解决管理、SUP.10变更请求管理等过程域，涵盖项目管理、软件全生命周期工程开发及支持过程。
HIRAIN OS是经纬恒润面向汽车电子与智能控制领域自主研发的基

德国 芬兰

Ignite by FORVIA HELLA与Basemark加快车载增强现实方案研发进程

HELLA Ignite GmbH（Ignite by FORVIA HELLA）宣布已与Basemark签署战略合作协议，合力拓展Ignite面向车企的增强现实（AR）解决方案业务规模。
Ignite计划将Basemark Rocksolid软件平台集成至现有AR服务。通过结合Ignite成熟的软件产品、整车集成能力与量产项目技术经验，以及Rocksolid久经验证的AR技术，可为软件定义汽车（SDV）打造提升驾乘体验与安全功能的

日本

电装天UWB干扰抑制技术被纳入国际标准IEEE 802.15.6-2026

电装天于6月24日宣布，其提出的UWB（超宽带）无线干扰抑制技术已被纳入国际标准IEEE 802.15.6-2026。该公司正致力于技术开发，旨在通过车内线束无线化，实现车重减轻、空间节省和资源节约，从而为下一代出行发展作贡献。该公司将借本次机会，进一步加强与UWB芯片制造商等相关企业的合作，加快该技术的实际应用进程。
BAN（体域网）是指在多个车载设备或人体佩戴的设备（传感器、执行器等）之间进行无线通信的网络。在多个BAN近距离同

美国 韩国

莫仕发布支持区域架构的ADAS及中央计算用HSAutoLink G连接器

总部位于美国伊利诺伊州莱尔的主要电子制造商莫仕于6月30日宣布，在其HSAutoLink互连系统产品系列中新增HSAutoLink G连接器系统。该系统是一款符合USCAR标准的小型接口，可实现高达25Gbps的多千兆以太网连接。该系统专为软件定义汽车设计，支持ADAS、雷达、激光雷达、区域架构、沉浸式显示屏及中央计算模块等需要大容量通信的应用场景。
HSAutoLink系列连接器自2008年以来累计出货量已超7亿个。HSAutoL

德国 美国

【IAA 2026】石通瑞吉将携EVO ECU平台及下一代视觉技术亮相

石通瑞吉于6月25日宣布，将于2026年9月15日-20日在德国汉诺威举行的商用车展IAA Transportation 2026上，展示多项旨在塑造商用车技术未来的核心创新成果。
该公司将展示可扩展电控单元——新EVO ECU平台，旨在支持行业向软件定义汽车转型。该平台具备更强的处理能力和连接能力，以及可应对车辆日益复杂化的灵活性，同时还可降低集成工作量与整体系统成本。
石通瑞吉还将展示实车演示平台——创新卡车（Innovatio

瑞典

戴姆勒卡车与沃尔沃合资公司Coretura携手埃森哲开发软件定义商用车

戴姆勒卡车与沃尔沃集团各出资50%成立的软件开发合资公司Coretura于6月24日宣布，已与埃森哲签署工程合同，以加速开发面向卡车、客车及其他中重型商用车的软件平台。此次合作将支持Coretura当前的发展路线图，即在2020年代末左右推出首批商业化产品。
埃森哲将提供其在软件定义汽车（SDV）及广泛汽车工程领域的能力，包括在E/E架构及软件抽象化方面的优势。将这些能力与Coretura的平台愿景相结合，将推动整个商用车行业的快速

德国

CARIAD在德国柏林为软件定义汽车开设AI中心

大众集团旗下软件部门CARIAD于6月23日宣布，已在德国柏林开设了新的“汽车软件园区”。
在柏林园区，约1,000名专家将致力于开发面向软件定义汽车（SDV）的AI技术，包括自动驾驶系统以及搭载于大众集团车辆的AI语音助手等。此举旨在增强大众集团在软件和AI领域的自主研发能力。
CARIAD将此前分散在7个地点的团队集中到该基地，使其成为AI开发的核心基地。在这里将推进负责环境感知和人机交互等功能的AI平台的开发。该基地不仅配备了

美国 日本

美国COVESA与JASPAR合作加速推动软件定义汽车API标准化

6月18日，致力于推动智能网联汽车和软件定义汽车标准化及开源技术发展的全球技术联盟Connected Vehicle Systems Alliance（COVESA）宣布，已与日本汽车软件平台架构（JASPAR）签署谅解备忘录，建立基于COVESA车辆信号规范（VSS）和车辆信息服务规范（VISS）的标准API合作框架。
JASPAR是丰田、本田和日产等日系车企和一级供应商主导的组织，致力于推动日本本土车载软件的开发和标准化。该组织

德国

采埃孚发布面向软件定义商用车的安全与运动控制系统

在IAA Transportation 2026开幕前夕，采埃孚于德国汉诺威附近举办的商用车技术日（CV Tech Day）上，展示了最新的安全与运动控制系统，适用于AI驱动的软件定义商用车。
该公司重点展示了可扩展360度安全生态系统，该系统将部署于卡车和挂车周围的雷达和摄像头传感器系统，与ADAS、制动及转向功能相集成，可实现更高级别的自动驾驶奠定基础。
采埃孚还展示了电驱动解决方案，包括TraXon 2混动变速箱、CeTrax

中国

亿咖通科技收购Flyme软件业务

亿咖通科技宣布，已签署最终收购协议，将以18亿元人民币（约合2.66亿美元）收购Flyme软件业务，包括Flyme Auto智能座舱操作系统和跨终端Flyme操作系统。本次交易通过收购由星纪魅族集团分拆设立的湖北骐光科技有限公司完成。
交易完成后，亿咖通科技将设立独立软件事业部运营Flyme业务，并将向湖北骐光科技追加2亿元人民币运营注资。为Flyme团队的持续研发与业务拓展提供稳定资源保障。相关用户数据将继续归属于魅族，并由魅族负

法国

雷诺集团在电动厢型车上市前将Flexis纳为全资子公司

雷诺集团于6月17日宣布，已在取得所有必要监管部门的批准后，收购了Flexis的全部股份。该公司从合资方沃尔沃集团（持股45%）和CMA CGM集团（持股10%）手中收购了剩余股份，将Flexis纳为其全资子公司。此次股权变更不会对产品规划造成影响。
自2024年以来，Flexis一直致力于为新款中型电动厢型车Trafic Van E‑Tech Electric开发核心技术，包括整合了800V高压系统与SDV架构的新滑板底盘平台。
中国 德国

普华基础软件贡献面向软件定义汽车的AUTOSAR CAPI基线代码

6月10日，在上海举办的第十七届AUTOSAR开放大会上，国际汽车开放系统架构组织AUTOSAR与普华基础软件共同宣布，双方针对面向软件定义汽车和人工智能定义汽车的自适应平台通用实践（Common Adaptive Platform Implementation，简称CAPI）完成了一项重要技术贡献。
CAPI依托符合AUTOSAR规范的可执行平台组件，以此提升AUTOSAR自适应平台方案的互操作性、集成效率与落地速度。普华基础软件

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