阿尔及利亚艾因·德夫拉省政府于3月22日在社交媒体上宣布，该省议会议长会见了长城汽车代表团。双方围绕在该省构建汽车行业的想法，尤其是在艾因·德夫拉地区Cevital Complex的购物中心原址上建设汽车生产项目进行了磋商。
长城汽车强调了艾因·德夫拉省的战略性地理位置是选址的关键因素。该省位于阿尔及利亚西部与中部的交界处，受益于拥有东西高速公路等辐射面较广的道路网络。
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阿尔及利亚工业部于3月20日在社交媒体上宣布，该国总理会见了长城汽车代表团。长城汽车代表团详细介绍了与阿尔及利亚的合作伙伴联合企划的汽车生产项目。
该项目包括汽车生产、零部件生产、成立研发中心以及成立认证及可靠性技术中心。总理与代表团还商讨了项目的落实办法和必要的法律框架。
Based on social media updates of the Ministry of Industries, Algeria

阿尔及利亚工业部于3月18日宣布，在工业部长的见证下，工业部、当地车企和零部件生产活动监督委员会签署了关于发展阿尔及利亚汽车工业的谅解备忘录(MOU)。这一战略举措基于提高汽车工业的本土采购率，旨在建立先进汽车行业，减少对其他国家资源的依赖。
该协议的签署旨在实现若干战略目标，包括鼓励阿尔及利亚制造商使用国产产品，减少零部件进口，鼓励遵守产品规格，并通过促进车企与零配件制造商之间的合作，以确保符合所需技术标准的高质量生产。
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据3月17日多家媒体报道，Stellantis中东非洲公司Stellantis MEA正在加快扩建阿尔及利亚Tafraoui工厂，焊接与涂装车间的完成度目前已超70%。
Stellantis计划对先进的机器人工程技术进行投资，聘请专家在阿尔及利亚国内外参加培训，为阿尔及利亚开发新技术。
此次扩建将根据阿尔及利亚机械行业法规加强产能与本地化整合。
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据多家当地媒体报道，阿尔及利亚工业部部长于3月15日会见奇瑞汽车高管，围绕阿尔及利亚汽车行业进行了会谈。
会谈中讨论了在阿尔及利亚打造奇瑞的汽车行业生态系统的方法，尤其在备件生产领域，将重点支持和发展提高技术效率与经济效率的国内产业结构。
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据多家阿尔及利亚媒体2月10日报道，雷诺向该国政府提交了全面恢复汽车产销的新申请。该公司位于奥兰近郊Oued Tlelat的工厂曾于2023年首次向工业部提交了许可申请。
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1月31日，Stellantis中东及非洲(MEA)公司的首席运营官通过社交媒体宣布，公司主办的第二届国际运输论坛和国际分包商论坛将于2025年5月在阿尔及利亚举行。第一届于2024年4月举办，Stellantis欲借此提高其在阿尔及利亚的影响力。
该论坛旨在加码Stellantis所重视的本土化进程、加强供应链和提高本土采购率的举措。2024年第一届论坛后，5家本土企业成为Stellantis的新供应商，本土采购率超10%。Ste

据1月24日北非多家媒体报道，现代汽车宣布计划与阿曼大型企业集团Saud Bahwan Group合作在阿尔及利亚建设汽车装配厂。两家公司计划对该项目总计投资4亿美元。
新工厂计划于2026年底投产，预计将生产多款车型。 
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1月7日，阿尔及利亚投资促进局局长会见了吉利汽车高管一行，陪同出席的还有湖南省湘潭市政府代表。会谈期间，吉利高管全面介绍了公司在全球各国的业务开展情况以及吉利品牌在阿尔及利亚汽车行业的中短期战略。
Based on social media updates of Algerian Investment Promotion Agency

Stellantis的中东/非洲公司Stellantis MEA于12月12日宣布，该公司位于阿尔及利亚奥兰州的塔弗拉维(Tafraoui)工厂2024年11月开始实行第四班制，这将使产量增加到每小时17辆，预计到2024年底产量将超过18,000辆。
Stellantis已开始与当地供应商建立网络以支持其业务。继2024年4月在奥兰举行首届国际供应商大会后，2024年12月有四家阿尔及利亚公司被选为新供应商。
Stellantis

据12月7日多家欧洲媒体报道，Stellantis正在扩建阿尔及利亚塔奥兰省塔弗拉维(Tafraoui)工厂。现代化工程已完成40%，进度快于预期。Stellantis计划到2025年将塔弗拉维工厂升级为CKD生产工厂，力求符合公司全球标准并实现降本。
此次扩建将在塔弗拉维工厂内增加车身车间和喷漆车间，最多创造2,000个就业机会，推动吸纳本地劳动力。该工厂目前年产能超4万辆，员工人数为1,650人。
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阿尔及利亚国民议会(People's National Assembly)于10月26日宣布，该议会议长布沙里卜参观了韩国现代汽车的生产工厂。议长表示，现代汽车计划于2025年在阿尔及利亚开始建设装配厂。
现代汽车的代表还讨论了运往阿尔及利亚市场的汽车的质量问题。现代汽车解释称，运往各地区的汽车质量取决于生产基地、价格和质量控制标准。
设在阿尔及利亚的现代汽车工厂将增加产量，以满足对该品牌的高需求，未来还将考虑向非洲出口。
Base

阿尔及利亚INVEST于10月23日宣布，阿尔及利亚冶金和钢铁行业巨头Imetal集团子公司Fondal已发起国际意向征集，寻找有兴趣收购东南部城市巴特纳原起亚工厂的汽车品牌。
Fondal正在探索与外国汽车制造商合作，在当地生产各种车辆，包括混合动力汽车(HV)和电动汽车(EV)。申请公司必须满足第22-384号法令的要求，包括55%的产业一体化目标，并致力于培训当地工人。2017年开业的原起亚工厂配备最新的基础设施和多条装配线。

10月17日，奇瑞阿尔及利亚公司Chery Algeria在社交媒体上发帖宣布，阿尔及利亚政府已批准其在该国建设奇瑞品牌专用工厂。该工厂将生产符合阿尔及利亚消费者需求的汽车。
根据阿尔及利亚政府令22-384的修订补充版24-159，奇瑞获得了乘用车和轻型商用车的生产许可，将尽快投产。
Based on Chery Algeria social media updates

阿尔及利亚政府于10月8日宣布，工业和药品生产部长会见依维柯高管，讨论阿尔及利亚中型和重型卡车的生产项目。​
依维柯已启动与阿尔及利亚合作伙伴共同建厂的进程，并公布了依维柯集团采取的政策，第一阶段响应阿尔及利亚市场需求，第二阶段转向出口。 
Based on press release from the Ministry of Industry and Pharmaceutical Production, Algeria

Algeria INVEST于10月1日宣布，宇通推出了4款专为阿尔及利亚需求设计的新车型。此次亮相的车型有长途VIP 51座12m客车“C12 Pro”、城市交通100座13m客车“ZK6126HG”、城际交通客车“C9”、学校和员工接送用小型客车“D7”。
Based on Algeria INVEST media updates

9月10日，阿尔及利亚工业和制药工业部宣布，部长会见了Stellantis阿尔及利亚公司Stellantis Algeria Group的首席执行官，并就菲亚特车型的生产问题交换了意见。
会谈首先介绍了菲亚特车型的生产情况以及焊接、成型和涂装单元的进展情况。双方还讨论了与当地供应商达成的协议内容，以实现本地化率目标。
Stellantis Algeria的首席执行官强调了其为雇佣1,000多名阿尔及利亚工人并进行培训以满足国际标准所

Algeria INVEST于9月1日宣布，与阿尔及利亚Ival-Industrie合作在该国Bouira启动的依维柯多用途车型生产和总装厂建设项目已移交给Ferrovial公司，这是一家专门从事铁路材料和设备建设的阿尔及利亚国有企业。
该项目于2014年启动，2019年停止，实施率为65%。该厂投入运营后，将创造出多达750个直接就业岗位和1,200个间接就业岗位。
工厂占地面积为10万平方米。第一阶段将生产4,000辆汽车，包括

中国驻阿尔及利亚大使8月25日透露，江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等中国汽车制造商正在阿尔及利亚办理投资手续，计划引进先进技术并进行本地化生产。据悉还将满足阿尔及利亚国内和出口需求。
Based on updates from the Chinses embassy in Algeria

8月11日，阿尔及利亚冶金和钢铁行业的领先集团Groupe IMETAL宣布将起亚阿尔及利亚(Algeria)工厂的所有权转让给子公司EPE FONDAL。签字仪式在阿尔及利亚Batna的国家土地管理局举行。
FONDAL计划启动起亚阿尔及利亚工厂的修复工作，该工厂自2019年以来一直处于停产状态。公司还将评估工厂状况是否符合复产条件，并计划召回1,600名员工，以尽快恢复生产活动。
Based on Groupe IMETAL s