4月16日，阿尔及利亚工业部在社交媒体上宣布，该部部长会见了安波福高管，Stellantis阿尔及利亚公司的代表以及工业部高级官员也到场出席。会上，安波福官员详细介绍了该公司与阿尔及利亚工业伙伴在该国建设车用电缆工厂的项目。
（基于2025年4月16日阿尔及利亚工业部社交媒体动态）

阿尔及利亚巴特纳省政府在4月19日的社交媒体上发布消息称，巴特纳省省长会见了中国赛力斯集团旗下的东风小康阿尔及利亚公司SPA SOKON ALGERIE的代表团。东风小康将在该省Zana El Beïda新建汽车装配厂。第一阶段将采用SKD方式装配商用车和乘用车。该项目已通过特许协议获得了土地。
工厂投产后将直接创造出450个岗位，在CKD生产阶段将扩大至1,300个岗位。省长表示全力支持该项目，并指示有关部门支持投资者，加快项目进

据4月17日多家媒体报道，白俄罗斯反垄断监管和贸易部部长表示该国主要客车制造商MAZ（Minsk Automobile Plant）可能会在阿尔及利亚建设一座装配厂。他在白俄罗斯-阿尔及利亚贸易、经济、科学和技术合作联合委员会召开的会议期间谈论了此事。
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据4月17日多家当地媒体报道，Stellantis正在阿尔及利亚Tafraoui工厂筹备菲亚特新款B级SUV Grande Panda的生产。截至2024年底，该工厂生产了超1.8万辆汽车，并拥有1,650名员工。
Stellantis的目标是到2025年将Tafraoui工厂的产量提高到6万辆，到2026年提高到9万辆。这一增产计划将通过目前已完成40%的扩建项目实现，并将助力该工厂在2025年底前整合焊接车间和涂装车间（CKD生

阿尔及利亚投资促进署于4月16日宣布，在4月15日举办的中国—阿尔及利亚投资论坛上，阿尔及利亚企业与中国企业成功签署了多项投资协议。  
在汽车领域，阿尔及利亚国营制铁公司（SNS）旗下的子公司——国营铸造公司Fondal与奇瑞汽车旗下的捷途品牌缔结投资伙伴关系，将在未来五年内投入超过1.05亿美元，建设一座年产能达27万辆的工厂。此外，奇瑞汽车还与阿尔及利亚IRIS联合体签署了合作协议，以实现阿尔及利亚汽车产业项目。
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阿尔及利亚工业部于4月15日通过社交媒体平台宣布，已与奇瑞汽车旗下的捷途品牌签署谅解备忘录。该备忘录旨在增加本地制造零部件的使用、减少对进口部件的依赖、支持备件部门的发展。同时还将为当地零部件厂商加入国内外供应链营造有利环境。
该谅解备忘录还将重点促进汽车厂商、零部件厂商以及售后市场供应商之间的协作，并确保工厂从投入运营起就具备一定水平的国产化率，目标是确保符合技术标准的高品质生产，并帮助各厂商实现技术兼容性。
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据当地多家媒体报道，阿尔及利亚工业部长顾问4月10日表示，阿尔及利亚工业部正在与13家国际车企就在阿尔及利亚投资汽车厂进行谈判。
工业部长顾问还表示，阿尔及利亚需要500家专门从事零部件制造的公司，但目前该国只有120家工厂。
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据4月7日阿尔及利亚多家媒体报道，长城汽车(GWM)阿尔及利亚公司Great Wall Motor Algerie已开始在该国Ain Defla地区建设规划的工厂。
厂址位于阿尔及利亚首都阿尔及尔(Algiers)西南145km处。长城汽车与当地企业集团Cevital Group开展合作。
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阿尔及利亚艾因·德夫拉省政府于3月22日在社交媒体上宣布，该省议会议长会见了长城汽车代表团。双方围绕在该省构建汽车行业的想法，尤其是在艾因·德夫拉地区Cevital Complex的购物中心原址上建设汽车生产项目进行了磋商。
长城汽车强调了艾因·德夫拉省的战略性地理位置是选址的关键因素。该省位于阿尔及利亚西部与中部的交界处，受益于拥有东西高速公路等辐射面较广的道路网络。
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阿尔及利亚工业部于3月20日在社交媒体上宣布，该国总理会见了长城汽车代表团。长城汽车代表团详细介绍了与阿尔及利亚的合作伙伴联合企划的汽车生产项目。
该项目包括汽车生产、零部件生产、成立研发中心以及成立认证及可靠性技术中心。总理与代表团还商讨了项目的落实办法和必要的法律框架。
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阿尔及利亚工业部于3月18日宣布，在工业部长的见证下，工业部、当地车企和零部件生产活动监督委员会签署了关于发展阿尔及利亚汽车工业的谅解备忘录(MOU)。这一战略举措基于提高汽车工业的本土采购率，旨在建立先进汽车行业，减少对其他国家资源的依赖。
该协议的签署旨在实现若干战略目标，包括鼓励阿尔及利亚制造商使用国产产品，减少零部件进口，鼓励遵守产品规格，并通过促进车企与零配件制造商之间的合作，以确保符合所需技术标准的高质量生产。
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据3月17日多家媒体报道，Stellantis中东非洲公司Stellantis MEA正在加快扩建阿尔及利亚Tafraoui工厂，焊接与涂装车间的完成度目前已超70%。
Stellantis计划对先进的机器人工程技术进行投资，聘请专家在阿尔及利亚国内外参加培训，为阿尔及利亚开发新技术。
此次扩建将根据阿尔及利亚机械行业法规加强产能与本地化整合。
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据多家当地媒体报道，阿尔及利亚工业部部长于3月15日会见奇瑞汽车高管，围绕阿尔及利亚汽车行业进行了会谈。
会谈中讨论了在阿尔及利亚打造奇瑞的汽车行业生态系统的方法，尤其在备件生产领域，将重点支持和发展提高技术效率与经济效率的国内产业结构。
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据多家阿尔及利亚媒体2月10日报道，雷诺向该国政府提交了全面恢复汽车产销的新申请。该公司位于奥兰近郊Oued Tlelat的工厂曾于2023年首次向工业部提交了许可申请。
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1月31日，Stellantis中东及非洲(MEA)公司的首席运营官通过社交媒体宣布，公司主办的第二届国际运输论坛和国际分包商论坛将于2025年5月在阿尔及利亚举行。第一届于2024年4月举办，Stellantis欲借此提高其在阿尔及利亚的影响力。
该论坛旨在加码Stellantis所重视的本土化进程、加强供应链和提高本土采购率的举措。2024年第一届论坛后，5家本土企业成为Stellantis的新供应商，本土采购率超10%。Ste

据1月24日北非多家媒体报道，现代汽车宣布计划与阿曼大型企业集团Saud Bahwan Group合作在阿尔及利亚建设汽车装配厂。两家公司计划对该项目总计投资4亿美元。
新工厂计划于2026年底投产，预计将生产多款车型。 
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1月7日，阿尔及利亚投资促进局局长会见了吉利汽车高管一行，陪同出席的还有湖南省湘潭市政府代表。会谈期间，吉利高管全面介绍了公司在全球各国的业务开展情况以及吉利品牌在阿尔及利亚汽车行业的中短期战略。
Based on social media updates of Algerian Investment Promotion Agency

Stellantis的中东/非洲公司Stellantis MEA于12月12日宣布，该公司位于阿尔及利亚奥兰州的塔弗拉维(Tafraoui)工厂2024年11月开始实行第四班制，这将使产量增加到每小时17辆，预计到2024年底产量将超过18,000辆。
Stellantis已开始与当地供应商建立网络以支持其业务。继2024年4月在奥兰举行首届国际供应商大会后，2024年12月有四家阿尔及利亚公司被选为新供应商。
Stellantis

据12月7日多家欧洲媒体报道，Stellantis正在扩建阿尔及利亚塔奥兰省塔弗拉维(Tafraoui)工厂。现代化工程已完成40%，进度快于预期。Stellantis计划到2025年将塔弗拉维工厂升级为CKD生产工厂，力求符合公司全球标准并实现降本。
此次扩建将在塔弗拉维工厂内增加车身车间和喷漆车间，最多创造2,000个就业机会，推动吸纳本地劳动力。该工厂目前年产能超4万辆，员工人数为1,650人。
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阿尔及利亚国民议会(People's National Assembly)于10月26日宣布，该议会议长布沙里卜参观了韩国现代汽车的生产工厂。议长表示，现代汽车计划于2025年在阿尔及利亚开始建设装配厂。
现代汽车的代表还讨论了运往阿尔及利亚市场的汽车的质量问题。现代汽车解释称，运往各地区的汽车质量取决于生产基地、价格和质量控制标准。
设在阿尔及利亚的现代汽车工厂将增加产量，以满足对该品牌的高需求，未来还将考虑向非洲出口。
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