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中国车企在巴西的建厂规划？目前有多少产量？

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量，分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

我们是电池制造商，该向哪些渠道拓展销售业务？

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点，生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件，有哪些成本比较低的厂商？对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装，该联系什么部门？

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

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显示屏

韩国

Global Technologies座舱氛围照明智能LED将用于现代与起亚车型

据多家韩国媒体报道，韩国Global Technologies座舱氛围照明智能LED ID804将用于现代与起亚车型。量产计划于2026年下半年启动，这将是该公司首款进入量产的车规级半导体。
为进入车规级半导体市场，该公司建立了基于AEC-Q100与AEC-Q102-003的可靠性评估体系，并从设计初期便引入ISO 26262国际功能安全标准，完善了开发与质量体系。该公司还在基于ID804开发面向氛围照明的电源与通信集成半导体，以及

韩国 中国 德国

韩国拓润整体解决方案获欧摩威汽车显示屏零部件订单

据10月23日多家媒体报道，韩国拓润整体解决方案（Toprun Total Solution）获得欧摩威汽车显示屏零部件供货订单，订单金额为430亿韩元。相关零部件将由拓润位于南京的子公司供货。该订单计划于2028年至2032年间实现量产并交付，为多款德国高端车型供应仪表盘显示屏（ICD）、中控显示屏（CID）和副驾显示屏（CDD）。
Based on multiple sources
中国

天马携三款天轩系列车载显示产品亮相2026中国汽车供应链大会

天马微电子宣布，在2026中国汽车供应链大会上携三款“天轩”系列车载显示产品亮相，覆盖曲面交互、隐形显示与透明显示等方向。
13英寸L型曲面柔性显示屏面向车载中控显示场景开发，采用138°弯折角度与R40曲率设计，搭载SLOD技术，在实现轻薄化结构、延长产品使用寿命的同时提升显示效果。12.3英寸InvisiVue™隐藏显示屏息屏时与内饰融为一体，触摸唤醒后浮现交互界面，支持多种装饰纹理方案，并搭载QD Mini-LED技术。7.0

德国 英国

德国蔡司收购英国Ceres Holographics以加快全息技术产业化进程

10月8日，德国光学设备制造商蔡司收购英国Ceres Holographics，并将其并入旗下深耕汽车、航空航天及消费品市场全息技术产业化应用的蔡司微光学。此举将助力完善蔡司核心全息技术的ProSight平台。
蔡司旨在通过此次收购加速推进全息风挡显示的产业化进程，推动全息技术在汽车行业从前瞻性技术概念尽快走向商业化应用，同时加快拓展零售、近眼显示、公共交通等全息技术应用市场。
Ceres Holographics成立于2009年，

印度 日本 中国台湾

日本精机与全台晶像合资建设的印度TFT LCD模组工厂竣工，计划今冬投产

10月12日，日本精机与中国台湾视觉显示解决方案供应商全台晶像股份有限公司（EDT）成立的合资公司EDT-India Private Limited宣布，位于印度安得拉邦Sri City工业园区的TFT LCD（薄膜晶体管液晶显示器）模组工厂已建成，并于9月29日举行了竣工仪式。目前，该工厂正进行设备安装及生产体系建设的准备工作，计划于今年冬季启用。
新工厂位于日本精机印度子公司NS Instruments India Privat

印度

印度SJS Enterprises拟在浦那建设盖板玻璃及显示电子产品工厂

10月11日，印度装饰零部件制造商S.J.S. Enterprises全资子公司SJS Display Electronics Private Limited（SDEPL）宣布将在印度马哈拉施特拉邦浦那的Koregaon Bhima建设一座生产工厂。该公司已于10月11日签署并登记了该场地的转租协议，项目采用定制建造租赁模式。
该工厂的建筑面积约为6万平方英尺，预计于2027年9月前投入商业运营。该项目标志着SJS Enterpri

韩国

韩国将放宽汽车显示屏用钢化玻璃进口审批要求

韩国政府将放宽汽车显示屏用钢化玻璃的进口审批要求。目前，汽车显示屏盖板玻璃用钢化玻璃与飞机/航天器用钢化玻璃被归入同一HS编码，进口时需获得韩国航空航天工业协会的批准。该产品此前被归类为“其他钢化玻璃”，不属于进口审批对象，但根据世界海关组织（WCO）的一项决定，HS编码发生变更，导致该产品被纳入审批范围，尽管其用途和安全性均未发生变化。韩国政府将修订《进出口公告》，以将与航空安全管理关联度较低的产品（包括汽车显示屏用钢化玻璃）排除

韩国

LG电子为新款捷尼赛思GV90供应先进车内解决方案

LG电子于10月8日宣布，将为捷尼赛思新款全尺寸电动SUV GV90提供一系列先进的车内解决方案。具体而言，包括可变弹出式显示系统、集成式信息娱乐系统、LG车载内容平台（ACP）、智能后座娱乐系统（ccRC）、中控触摸屏（CTS）以及中央通信单元（CCU）2.0这六项解决方案。
GV90的座舱采用LG制造的24.6英寸可变弹出式中央信息显示屏（CID）系统。该显示屏系统可根据使用场景调整位置和显示区域。LG的集成式信息娱乐系统将作为

中国 韩国

LG Display南京车载LCD模组业务出售计划叫停

韩国LG Display已撤回出售南京子公司运营的车载液晶显示（LCD）模组业务的计划。2026年2月，该公司同意向韩国Top Run Total Solution的中国公司出售该业务，交易对价约为1,041亿韩元。双方就合同详细条款持续磋商，但未能达成完成交易所需的最终协议。
LG Display原计划在业务出售后通过外包生产来强化营收结构，但该外包计划现已中止。截至目前，该公司尚未就未来的业务重组作出决定。
（Based on

中国

创维汽车智能获奇瑞捷途中控显示屏项目定点

创维汽车智能宣布，成功获得奇瑞捷途品牌中控显示屏项目定点，该产品将应用于捷途全新一代产品平台，是其在智能座舱领域的重要首发车型。
此次定点意味着创维将深度参与捷途下一代车型的智能显示系统开发。目前创维汽车智能已持续赢得奇瑞、吉利、一汽大众、奔驰Smart、长安、长城等多家知名品牌车厂定点。
（摘自2026年9月10日创维数字官方微信公众号）
德国 芬兰

佛瑞亚海拉与Distance Technologies将联合开发无镜3D AR HUD

9月9日，佛瑞亚海拉宣布与芬兰初创企业Distance Technologies达成战略合作，将联合开发面向汽车应用的无镜3D AR（增强现实）抬头显示系统（HUD）。本次合作还涉及通过佛瑞亚海拉的风险投资机构HELLA Ventures向Distance Technologies出资。
双方将融合佛瑞亚海拉的汽车电子、照明与光学技术，以及Distance Technologies基于AI的计算光学与3D光场技术。新系统以3D形式将

印度

印度SJS Enterprises设立新公司，布局汽车和消费电子显示屏业务

8月31日， 印度饰件制造商SJS Enterprises Limited宣布，已成立全资子公司SJS Display Electronics Private Limited。新公司的授权股本和实缴股本均为50万印度卢比，尚未开始运营。
SJS Display Electronics将生产、组装、测试及销售用于汽车、消费电子及其他领域的显示屏。该子公司属于汽车零部件及消费耐用品行业，由SJS Enterprises全资持有。此次设立

日本 美国

马瑞利与微芯科技推出面向软件定义汽车的开放标准显示连接方案

9月3日，马瑞利与总部位于美国亚利桑那州钱德勒（Chandler）的微芯科技宣布推出一项新解决方案。该方案采用ASA Motion Link（ASA-ML）开放标准，可将图像和视频从车辆中央计算机直接传输至车载显示屏。
在车企向软件定义汽车转型的背景下，双方联合开发的演示系统旨在简化显示架构、降低系统成本，并提供更灵活的供应商选择。
ASA-ML是由汽车SerDes联盟（ASA）制定的通信协议，可在不同技术供应商产品之间进行高速且安

德国

Surventis与欧摩威合作开发用于汽车显示、投影和HUD的光学薄膜

Surventis GmbH（原巴斯夫涂料）与欧摩威签署战略开发与合作协议，将通过旗下Chemetall品牌推进用于汽车领域的微结构光学薄膜开发。
此次合作将结合双方优势，Surventis提供光学薄膜技术，欧摩威则负责汽车系统集成及显示、投影和抬头显示（HUD）相关产品的制造能力。双方已制定开发计划及初步产业化节点，为未来汽车项目的落地提供指导。
该光学薄膜专为改善显示和投影系统的光线分布、可读性以及功能性而研发，同时兼顾规模化生

日本

日本精机拟收购电装抬头显示业务

8月28日，日本精机宣布拟收购电装旗下抬头显示（HUD）业务。双方于当日签署了业务出售协议，交割时间定于2027年2月26日。该交易尚须获得日本公平交易委员会等监管机构以及客户方的批准。
此次收购涵盖电装及其子公司的HUD产品开发、制造和销售业务，涉及区域包括日本、中国、西班牙、美国和墨西哥。日本精机将收购生产设备以及与该业务相关的知识产权，并将在获得客户同意的前提下分阶段接管客户业务。电装集团的董事、员工、土地及厂房不纳入本次交易

日本

日本显示器成功出售日本鸟取工厂，将计入约5亿日元收益

日本显示器（JDI）于8月24日宣布，已完成日本鸟取工厂（曾生产车载显示屏）的出售与移交，买方为房地产公司Yahata Touei Estate。移交原定于9月30日进行，现已提前完成，出售价格未予披露。JDI预计将在2026财年（截至2027年3月）第二季度计入出售固定资产而产生的约5亿日元特别收益。
该工厂已于2025年3月停产液晶显示屏。作为强化竞争力和提升盈利能力的一项举措，JDI通过出售该工厂来优化资产效率，使之与业务规模

印度

SJS Enterprises设立显示业务子公司，与京东方开展合作

印度饰件制造商SJS Enterprises在2027财年第一季度（截至2026年6月）面向投资者的资料中宣布，该公司董事会已批准设立一家负责盖板玻璃及显示屏业务的全资子公司。该子公司采用可在未来向合资企业转型的体系。基于与中国显示巨头京东方科技集团签订的技术许可协议，SJS正在推进车载显示屏组装及盖板玻璃的本地化生产。本地化产品的商业供应计划于2028财年第二季度（截至2027年9月）启动。
此外，该公司还从Mahindra、塔塔

美国

丰田因显示屏故障在美召回50.8万辆Camry Hybrid

8月10日，丰田宣布因屏幕不显示内容等故障，计划在美国召回508,354辆2025/2026款Camry Hybrid。
受影响的车辆配备7英寸组合仪表显示屏，用于控制车辆的各项功能并在仪表盘上显示各种信息。
车辆启动时，该组合仪表的启动程序可能出现错误，导致屏幕故障。此外，转向灯、危险警告灯、智能钥匙提醒以及驾驶员和乘客安全带未系提醒系统也可能停止工作。
Camry Hybrid在肯塔基州乔治敦工厂生产，受影响的组合仪表由伟世通制

中国

京东方精电14.6英寸中控屏量产配套现代第八代AVANTE

京东方精电宣布，为现代汽车第八代AVANTE（伊兰特）提供的14.6英寸中控显示屏已进入规模化交付阶段，由公司独家供应。该项目也是京东方精电越南车载显示基地的首个量产项目。
该中控屏采用Local-Dimming Mini LED背光方案，分辨率为2,560×1,440，峰值亮度为1,000nits，设有627个独立调光分区，用于配套现代汽车PLEOS Connect车载信息娱乐系统。
相关产品在京东方精电越南车载显示基地生产。该基

中国

福瑞泰克“福星”前视一体机方案获国际品牌量产项目定点

福瑞泰克宣布，获得某国际知名头部品牌量产项目定点，将为其平台项目提供“福星”前视一体机解决方案，相关项目计划于2027年量产。
此次定点方案基于欧冶LQ560 V200 PLUS芯片开发，支持从2V5R至1VnR的灵活配置，覆盖L2组合驾驶辅助强制性标准及AEB法规要求，并适用于轻卡、重卡等商用车场景，满足国际法规和ENCAP五星安全标准。
“福星”系列还包括行泊一体解决方案和商用车前视一体机解决方案。其中，基于欧冶LQ560 V2

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