加拿大统计局于6月5日宣布，由于美国关税导致出口大幅下降，4月贸易逆差达71亿加元，创历史新高。加拿大统计局表示在4月的最新数据公布之前，3月贸易逆差为23亿加元。
4月出口额降幅最大的产品是汽车及汽车零部件，环比下降17.4%，主要原因是乘用车和轻卡的出口下降。在2024年11月-2025年3月，乘用车和轻卡的出口增长21.0%，4月则下降22.9%。
在美国即将对加拿大产品征收关税的2025年1月-3月期间，乘用车和轻卡的出口保

6月10日，据多家北美媒体报道，韩国EcoPro宣布，将于6月初暂停其在加拿大魁北克省贝坎库尔投资12亿加元的电池材料工厂建设。该公司表示，美国关税问题以及电动汽车普及速度放缓抑制了北美地区对电动化项目的投资。
该公司称，此次停建是暂时的，但在目前情况下，预测何时重启项目还为时过早。
该项目于2023年秋季开工，原计划于2026年初投产。2024年，该项目曾有两次长期停建。
福特起初为此工厂的合资伙伴，但以电动汽车技术和成本的变化为

6月5日，多家北美媒体报道称，美国和加拿大政府正在秘密举行直接谈判，以建立贸易与安全协议框架。美国驻加拿大大使Pete Hoekstra表示，此次谈判将秘密进行，以确保取得积极成果。
加拿大贸易部部长Dominic LeBlanc、美国商务部部长Howard Lutnick以及美国贸易代表Jamieson Greer出席了此次会谈。Hoekstra对加拿大媒体表示：“我认为两国政府正在进行定期沟通和联络的迹象清楚地表明，双方都认识到

5月28日，黑莓宣布其QNX部门推出嵌入式虚拟化解决方案QNX Hypervisor 8.0，旨在优化和加快嵌入式软件开发。
QNX Hypervisor 8.0基于最新的QNX软件开发平台(SDP)8.0打造，包含构建和管理复杂嵌入式软件项目所需的所有功能。借助QNX Hypervisor 8.0微内核架构，安卓、Linux和QNX等操作系统可在同一系统级芯片上运行。
QNX Hypervisor已应用于数千万辆汽车中。随着车企向

调查公司DesRosiers Automotive Consultants(DAC)于6月4日发布的2025年5月加拿大新车销量(速报值)环比基本持平，同比增长7.9%达187,000辆。但需要注意的是，2025年5月比2024年5月多了一个工作日。
5月季节性调整年化销量(SAAR)为181万辆/年，低于近几个月的水平，远低于历史最高水平。
加拿大为应对特朗普政府关税政策而采取的报复关税于4月9日生效。据DAC分析，2025年第一

据5月28日加拿大广播公司(CBC)新闻报道，美国驻加拿大大使皮特·胡克斯特拉当天就美加贸易战现状发表讲话，称在贸易方面，加拿大既有好消息，也有坏消息。
好消息是胡克斯特拉表示，美加两国可能在不久的将来达成一项新的协议，这将使两国受益。
在麦基诺政策会议上，胡克斯特拉表示：“特朗普总统和加拿大总理卡尼计划尽快解决这个问题。我们会度过这个难关。”胡克斯特拉预测，美加关系最终将更加牢固。
坏消息是胡克斯特拉表示，即使达成新的贸易协定，也

5月20日，美国云技术公司红帽宣布将围绕其车载操作系统构建一个全面的合作伙伴生态系统。该生态系统将在平台上预集成硬件、中间件、应用软件以及服务，从而促进下一代软件定义汽车（SDV）的开发。
汽车制造商历来依赖于由IP提供商、芯片厂商、独立软件供应商（ISV）、一级供应商和全球系统集成商（GSI）等组成的多样化生态系统，但随着设计方式转变为以软件为中心，汽车制造商需要构建有针对性的合作。
通过整合可信赖的行业领导者组成的强大生态系统，

5月23日，戴姆勒卡车在北美运营的RIZON品牌宣布，已在温哥华岛科尔伍德市首次部署4级电动中卡e16M，在对可持续运营的贡献上迈出了重要一步。
5月对于RIZON来说是繁忙的一个月，还在温哥华和魁北克交付了卡车。
RIZON加拿大公司RIZON Trucks Canada成立于2024年，负责向加拿大分销电动卡车。RIZON是戴姆勒卡车的第九个，同时也是最新的品牌。
RIZON的电动卡车将可享受加拿大联邦政府于2022年实行的中重

5月21日，Stellantis继年初推出双门轿跑后，发布新款纯电版肌肉车Charger Daytona的四门三厢车。
两个版本共享车顶轮廓线、举升门和前后保险杠外壳，营造出大胆而精致的轿跑车外观。从开发开始，四门三厢车就被特意融入到Charger系列的设计中。
与双门轿跑一样，这款四门三厢车具有一个称为“隐藏舱口”的宽敞内部空间，最大负载能力为38.5立方英尺（1,090L），容积比搭载燃油发动机的现行三厢车Charger增加了1

据多家加拿大媒体5月14日报道，加拿大统计局（Statistics Canada）于当天宣布，3月零排放车辆（ZEV）销量同比下降44.9%。3月是可获取数据的最新月份，距加拿大政府正式叫停电动汽车联邦购置补贴计划过去两个月。
3月零排放车辆销量为12,347辆，较2024年3月的22,390辆大幅下降。2025年3月新车销量中，零排放车辆的占比为6.5%。
加拿大3月整体新车销量同比增长9.4%达189,259辆，与3月零排放车辆

据5月15日加拿大多家媒体报道，本田当天重申即使加拿大安大略省阿利斯顿(Alliston)工厂生产的部分中型SUV CR-V转移至美国俄亥俄州East Liberty工厂，阿利斯顿工厂也不会减产或裁员。
本田此前曾在13日表示：“虽然仅有美版CR-V转移至East Libery工厂，但本田加拿大制造厂不计划减产和裁员”。
本田表明“加拿大生产的部分美版CR-V将转移至同样生产该车型的East Liberty工厂。与此同时，非美版CR

加拿大电池生产商NextStar Energy 于5月8日宣布，其位于安大略省的温莎工厂已接近完工，该工厂于2022年开始建设。
NextStar Energy是LG新能源和Stellantis的合资企业，于2024年10月作为该项目的第一阶段，开始生产电池模组。
这座占地423万平方英尺（约390,000平方米）的工厂的建设已接近尾声，剩余的大部分工作都集中在电池生产设施的安装上。电池生产将于2025年下半年工厂完工后开始。
该工

据《底特律新闻》5月13日报道，本田加拿大公司Honda Canada宣布推迟在安大略省投资150亿加元的电动汽车投资项目。
Honda Canada发言人Ken Chiu宣布，由于近期电动汽车市场放缓，本田将推迟其在安大略省的综合价值链投资项目约两年。
Ken Chiu在一份声明中表示：“随着市场条件的变化，本田将继续评估项目的启动时间和进度。”并补充道该决定不会影响马萨诸塞州阿利斯顿工厂目前的就业情况。
本田在加拿大推进的电动汽

据5月6日美国多家媒体报道，Stellantis加拿大安大略省温莎(Windsor)工厂推迟增加第三班次，并且该工厂未来12周的产量可能会出现波动。
代表温莎工厂的工会分支机构Unifor Local 444在一份备忘录中告知工会成员，“该工厂原定于2025年下半年增加的第三班次将推迟至2026年”，但并未说明具体原因。
Stellantis向当地媒体证实了推迟的决定，并表示“我们仍然致力于在温莎工厂恢复三班制，但考虑到目前的市场状

美国自动驾驶汽车开发商Alphabet旗下的Waymo于5月6日宣布，将携手生产合作伙伴麦格纳斯太尔在亚利桑那州Mesa新建汽车生产工厂。到2026年，该工厂计划生产超2,000辆由Waymo在美国设计和装配且配备全自动驾驶技术的捷豹I-PACE。
2018年至2024年期间，麦格纳在奥地利Graz的代工制造厂为捷豹路虎生产I-PACE。该厂于2024年12月停产，Waymo于2025年初收到捷豹的最终交付。
Mesa的新工厂占地2

据多家媒体报道，麦格纳宣布计划于2025年下半年开始在加拿大多伦多运营无人配送车。
安大略省交通部（MTO）已于近期通知麦格纳，后者已获批加入安大略省自动驾驶汽车试点项目（AVPP），可在加拿大最大城市多伦多的街道上开展最后一公里配送车辆的自动驾驶测试。
在这一试点项目中，麦格纳将在多伦多五个行政区的部分或全部区域部署无人驾驶三轮车，用于小型包裹配送。
根据提交给市议会的报告，“每辆车都将由一辆跟踪车进行持续人工监控，跟踪车上将配备

据5月2日底特律新闻报道，通用宣布，为应对美国总统特朗普的加拿大贸易战，将从今年秋季开始削减位于加拿大安大略省的奥沙瓦卡车工厂的班次。特朗普总统对从加拿大进口的商品征收25%的普遍关税，但也有一些例外。加拿大也紧随其后，对其征收25%的报复性关税。
奥沙瓦工厂于2024年总计生产了144,121辆雪佛兰Silverado 1500和Silverado HD。通过从三班制改为两班制，每年将减产约4.8万辆。这与通用首席执行官Mary

据5月6日多家美国媒体报道，Jeep 5月5日在欧洲发布了新款紧凑型SUV Compass，尽管欧洲客户现在可以订购，并将于今年下半年交付，但Stellantis仍不清楚该车型何时或是否会在北美上市。
按照原计划，新款Compass将在意大利Melfi工厂以及停产旧款道奇Charger与Challenger并于2024年初停工的加拿大安大略省Brampton工厂生产。该工厂力争2025年下半年复工并开始翻新升级工程，但2月20日突然

5月1日，总部位于加拿大多伦多从事锂电池回收的Li-Cycle Holdings宣布，尽管目前正在努力筹集资金，但仍需要额外融资来履行其义务，并在正常业务运营过程中产生的到期债务到期时偿还，以维持持续经营。
鉴于公司目前的情况，Li-Cycle表示需要大幅调整或终止其业务，并可能需要根据破产法解散和清算其资产，或以其他方式申请破产保护。因此，Li-Cycle聘请了金融服务公司Hilco Corporate Finance协助其为公司

调查公司DesRosiers Automotive Consultants(DAC)于5月2日发布的2025年4月加拿大新车销量(速报值)环比基本持平，但同比增长10.2%达186,000辆，创下2018年以来4月份的最高纪录。
4月季节性调整年化销量(SAAR)为190万辆/年，低于第一季度的200多万辆，但​​考虑到政治和经济动荡，这一数字依然稳健。
从车型结构来看，轻卡销量占比达88.3%，这一比例在4月份相当高，拉动了整体市