7月2日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2025年5月纯电动车(EV)、插混车(PHV)、混动车(HV)的全球电池装机量数据。
1-5月电池装机量同比增长38.5%达401.3GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为68.4%，韩系制造商为17.5%，日系制造商为2.9%。
1-5月排名前五的电池制造商方面，宁德时代同比增长40.6%达152.7GWh，市场份额为38.1%；比亚迪同比增长57

据美国多家媒体于6月30日报道，负责与美国进行贸易谈判的韩国政府高级官员于当日表示，对于已延期90天、7月9日到期的美国对等关税，韩方有意寻求再次延期。美韩之间的谈判即使超过延长期限也将继续进行。
该高级官员称：“我们将尽最大努力争取在7月8日前获得谈判延期的批准。”他还补充表示，美国有望接受再次延期的提议。
韩国新政府上周与美国举行了首次高级别贸易磋商，这是自4月下旬两国就制定贸易一揽子计划达成共识以来的第三次实务层面的技术磋商。

韩国5家车企发布的6月韩国国内新车销量同比增长5.0%达117,390辆。虽然出口量略有下降，但由于针对乘用车的个人消费税减免政策延期，国内销量受到了提振，同时全球销量也实现小幅增长。
分厂商来看，现代汽车同比增长3.8%达62,064辆(市场占有率52.9%)，位居首位。第二名起亚同比增长4.5%达46,003辆(市场占有率39.2%)，第三名雷诺韩国同比增长145.6%达5,013辆(市场占有率4.3%)，第四名KGM同比下降2

印度Samvardhana Motherson International（SAMIL）于6月19日宣布，董事会已批准其与韩国电气元件制造商Egtronics就成立合资公司签署协议。SAMIL将持有合资公司51%的股份，而Egtronics将持49%。
该合资企业将并入SAMIL，初始实缴资本为50万卢比。生产基地将设在印度，并将在除韩国以外的全球范围内开展销售业务。
基于此次战略合作，SAMIL将能够通过其自身的线束部门，为商用车

韩国KGM于6月17日在其韩国平泽市总部举办了“KGM Forward”活动，并发布了中长期战略路线图。KGM在活动上强调了以SUV为核心的车型阵容扩充计划，以及加强与全球合作伙伴合作等方面的内容。
KGM计划依次推出共计7款新车型，包括兼具多功能性和实用性的SUV与MPV。该公司将率先推出计划2026年上市的中大型SUV SE10，随后将投放中型SUV Korando的后继车型KR10等。除纯电动车和混动车外，KGM还计划引入增程

6月16日，总部位于加州的知名EDA（电子设计自动化）公司Cadence宣布，将扩大与三星代工的合作，以加速用于AI数据中心、ADAS等汽车以及RF连接器的SoC（系统级芯片）、3D-IC和芯粒的设计流程。
主要内容如下：
－ 签署一项新的多年期IP协议，以扩展Cadence针对三星代工最先进节点SF4X、SF5A和SF2P的内存和接口IP。
－ 联合开发基于AI的设计流程和认证工具，包括针对最新SF2P工艺的全数字流程认证。
－

6月12日，现代汽车首次公布了高性能电动三厢车IONIQ 6N的预告图，标志着现代汽车电动化战略迈出了新的一步。新款IONIQ 6N采用宽大的挡泥板、轻量化轮毂和大型后扰流板，其设计注重兼顾空气动力学和驾驶性能。
该车型的设计体现了现代高性能品牌N的三大关键性能要素：Corner Rascal（弯道顽童）、Race Track Capability（赛道性能）、Everyday Sports Car（日常跑车）。
IONIQ 6N计

据多家韩国媒体于6月13日报道，现代制铁（Hyundai Steel Company）已与韩国通用汽车（GM）签署了供应合同，将每年向其提供约10万吨汽车用钢板。最早将于今年9月开始供货，这将取代此前从宝山钢铁股份有限公司采购的订单量。
此前，韩国通用汽车约20%的汽车钢材从宝钢采购，其余70~80%从韩国浦项制铁采购。根据此次合同，现代制铁将接管宝钢的全部供应份额，占韩国通用采购总量的20%。这是现代制铁与现代汽车和起亚等集团下属

6月10日，据多家北美媒体报道，韩国EcoPro宣布，将于6月初暂停其在加拿大魁北克省贝坎库尔投资12亿加元的电池材料工厂建设。该公司表示，美国关税问题以及电动汽车普及速度放缓抑制了北美地区对电动化项目的投资。
该公司称，此次停建是暂时的，但在目前情况下，预测何时重启项目还为时过早。
该项目于2023年秋季开工，原计划于2026年初投产。2024年，该项目曾有两次长期停建。
福特起初为此工厂的合资伙伴，但以电动汽车技术和成本的变化为

6月4日，韩国AI汽车感知软件先锋Stradvision宣布与英国Arm达成合作。Stradvision将助力Arm推出Arm Zena计算子系统（Compute Subsystems，CSS），这是一款经过验证的预集成平台，旨在加快AI定义汽车的开发。
基于此次合作，Stradvision将提供针对Zena CSS平台优化的高效可扩展软件。
Stradvision将利用Zena CSS上的虚拟平台，优化Arm未来的车规级SoC（系

西澳大利亚州矿产研究所（MRIWA）于5月30日宣布，韩国钢铁制造商浦项制铁（POSCO）在该州珀斯（Perth）开设了澳大利亚关键矿产研发实验室（ACMRDL）。
该设施是浦项制铁在海外开设的首个此类实验室，旨在增强其在钢铁制造、二次电池材料以及稀土元素加工方面的技术竞争力。
西澳大利亚州拥有世界上数一数二的关键矿产储量，几乎涵盖了澳大利亚关键矿产清单上的所有矿产，并且是锂、镍、钴、锰、矿砂和稀土的主要供应地。此外，近年来，基于全

据多家韩国媒体报道，韩国电解液制造商Enchem正在推进一家中国电池材料制造商的全资收购计划。后者由宁德时代担任最大股东，并正在为宁德时代开发核心材料和钠离子电池的电解液。通过此次收购，Enchem计划每年向宁德时代供应超7万吨电解液，未来，还计划供应钠离子电池所需电解质和电解液。此外，Enchem还正在扩大与宁德时代在欧洲和美国市场的合作。欧洲方面，宁德时代正在匈牙利德布勒森市建设电池生产基地，Enchem已被选为该工厂的再生NM

6月2日，越南FUTA集团旗下的Kim Long Motor Hue（以下简称“Kim Long Motor”）在越南顺化向韩国DAON Mobility Co. Ltd.交付了电动客车。这是今年4月签订的200辆电动客车长期协议的首批交付，这些客车将用于韩国旅游及学生接送。
KIMLONG N23-EV是一款22座小型电动客车，总长7.5m，其紧凑且现代的设计非常适合城市环境。该车配备由东风德纳车桥有限公司（DDAC）生产的电驱桥

6月4日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2025年4月纯电动车(EV)、插混车(PHV)、混动车(HV)的全球电池装机量数据。
1-4月电池装机量同比增长40.2%达308.5GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为68.0%，韩系制造商为17.8%，日系制造商为3.0%。
1-4月排名前五的电池制造商方面，宁德时代同比增长42.4%达117.6GWh，市场份额为38.1%；比亚迪同比增长60

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月30日），由MarkLines翻译。
现代汽车的下一代混动系统有望在性能和燃油效率方面为不同细分市场的车辆带来提升。
在全球电动车需求放缓的背景下，为推动业务增长，现代汽车集团已开始将精力重新集中在混动车这一其现有电动车技术的开发上。即使是集团旗下的豪华汽车品牌捷尼赛思也变更了全面电动化战略，转而在其产品阵容中加入混动车型，以应对混动车日益流行的

5月30日，由英国芯片巨头Arm牵头的行业联盟SOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge：面向嵌入式边缘的可扩展开放架构)宣布，LG电子已加入该联盟，并开始开发一项名为“PICCOLO”的创新技术。PICCOLO技术可实现车载软硬件之间的高效协同。
PICCOLO可充当“混合关键编排器”(一种旨在管理不同重要等级的应用并为其设定优先级的系统)，并创建一个能够使多个不同重要等

韩国5家车企发布的5月韩国国内新车销量同比下降2.9%至113,139辆。这主要受到5月初连休导致的运营天数减少以及国内需求小幅下滑的影响。而在出口市场方面，通过扩大本地化生产以及多元化市场战略，取得了积极成效，弥补了国内销量的下滑。
分厂商来看，现代汽车同比下降5.2%至58,966辆(市场占有率52.1%)，位居首位。第二名起亚同比下降2.4%至45,003辆(市场占有率39.8%)，第三名雷诺韩国同比增长121.0%达4,20

据多家韩国媒体28日报道，韩国通用计划陆续出售富平工厂内的闲置资产设施以及9家直营售后服务中心。
韩国通用宣布与利益相关者启动磋商，以确保在快速变化的汽车市场和全球商业环境中实现财务可持续性。该公司强调，即使直营服务中心完成转让，仍将继续通过386家合作服务中心为用户提供支持。韩国通用还透露，此次资产出售不会影响富平工厂先前安排的生产。
该决定或与韩国国内市场汽车销量低迷以及美国加征关税有关，美国目前占韩国通用出口量的85%。
目前

泰国投资委员会(BOI)于5月26日宣布，大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)联手韩泰商会(Korea-Thai Chamber of Commerce)于5月23日在泰国春武里府举行大型研讨会，以吸引韩国来泰投资电动汽车等新兴产业。超130名韩国企业高管出席会议，聆听了有关最新投资政策和激励措施的介绍。
韩国仍是泰国的主要投资国，其在电动汽车及相关技术方面的投资不断增加，主要投资企业包括加码电动汽车和电池组装的现代汽车以及汽车零部件

通用在韩国的三家工厂所生产的雪佛兰Trax、雪佛兰Trailblazer、别克Encore GX和别克Envista等经济型SUV几乎仅供应美国市场。在这样的战略下，特朗普对进口车加征25%关税的政策对通用的影响极为明显。
在美国于4月加征关税前，美韩根据两国签订的双边自贸协定对所有进口汽车予以免税。自2023年以来，雪佛兰Trax一直是韩国出口量最高的车型。
通用在墨西哥、加拿大和韩国均设有工厂，目前其在美销售的车辆中约有半数是从