Stellantis与英国自动驾驶AI开发公司Wayve于10月9日宣布，双方在10月7日-9日于意大利都灵举行的Wave by Vento 2026上发布了技术合作的进展。双方利用基于不同平台打造的车辆，在驾驶员监督下，演示了AI脱手自动驾驶技术。
双方使用菲亚特500e和玛莎拉蒂Grecale的开发车辆，在驾驶员监督下进行了从出发地到目的地的L2++级脱手驾驶演示。两款车型均在集成Wayve的AI Driver与Stellant
10月11日，Stellantis在巴黎车展前夕发布了菲亚特Multiplay概念车。该车长4.45m，融合了MPV的宽敞座舱空间、SUV的造型设计以及皮卡的实用性。
该概念车采用名为C-Pillar Metamorfosi的可移动式后部模块，可在配备额外灵活座椅的6+1座家庭用车，以及配备开放式货厢的四座皮卡之间切换。在家庭模式下，该车配备名为Petsenger Seat的多功能座椅，可用作儿童座椅固定空间、宠物空间、小型桌板及储
菲亚特于10月1日发布了一款融合皮卡与SUV特征的新款概念车Multiplay Concept，该车在2026年巴黎车展上亮相。
Multiplay采用开放式货厢，具备户外场景适配能力，同时兼顾SUV的舒适性与多功能性。通过集成式机构，该车仅需几步操作即可在皮卡和SUV两种形态之间切换，旨在满足家庭出行、休闲娱乐、商务及户外活动等多种需求。
菲亚特表示，该概念车的设计灵感源自公司过往的独创车型，包括1950年代的600 Multip
10月6日，意大利金属工人工会FIM-CISL公布了Stellantis意大利工厂2026年1-9月的生产数据。
2026年1-9月，Stellantis在意大利的汽车产量达340,745辆，较2025年同期的265,490辆增长28.3%，呈现出从此前下滑态势中复苏的趋势。乘用车产量同比增长36.7%达206,945辆，商用车产量同比增长17.3%达133,800辆。
各工厂的生产情况如下：
米拉菲奥里工厂：1-9月产量同比增长1
10月1日，Stellantis宣布新款次紧凑型跨界两厢车菲亚特Argo X在巴西进入上市前的最终测试阶段。
除了在城市街道、郊区和高速公路等驾驶环境中进行测试外，该车型还在位于米纳斯吉拉斯州库尔韦卢的Stellantis测试中心完成了累计超过100万公里的实地测试。验证过程涵盖多种气候、路况和地形条件，旨在针对巴西的驾驶环境优化车辆系统。
Argo X将作为现款次紧凑型两厢车Argo的补充而非替代车型，进一步丰富菲亚特在巴西的入门
9月29日，Stellantis在巴西首次发布新款菲亚特Argo X的预告图。这是该公司在“faSTLAne”战略下推出的首款面向巴西市场的菲亚特车型。
Argo X将在米纳斯吉拉斯州贝廷工厂生产，在菲亚特入门级车型阵容中发挥战略性作用。该车计划与目前在巴西销量名列前茅的次紧凑型两厢车Argo一同销售。其目标客户群与现款车型不同，主打风格、实用性和高性价比。
该车采用菲亚特最新的设计语言，在日间行车灯和尾灯上采用“X”形像素风格设计
工会组织FIM-CISL和UILM于9月22日发布消息称，Stellantis计划于10月19日至30日暂停其位于意大利米拉菲奥里工厂的菲亚特500纯电动车和混动车的生产线。受此次停产影响，预计共有1,074名员工将受到波及，其中包括934名一线员工和140名行政及技术人员。
工会表示，此次停产反映了近几个月来持续存在的严峻生产形势，并要求通过工资保障基金（CIGO）向受影响员工提供相当于两周工资的补助。此外，工会还要求对该工厂为第
Stellantis于9月16日宣布，将在巴黎车展（时间：10月12-18日）上展出60余辆车型，其中包括旗下8个品牌的9款概念车。
此次展览中，除基于该公司“FaSTLane 2030”战略的增长计划外，还将展示涵盖从城市出行到长途旅行的广泛动力总成技术及车型。
DS Automobiles将在国际车展上首次发布新款C级SUV DS N°7。该车型将推出混动版和纯电版，纯电版续航长达740km。菲亚特将展出新款C级SUV Griz
Stellantis商用车部门Pro One于9月14日宣布，在德国汉诺威举行的IAA Transportation 2026（时间：9月14-20日）上展出了13款商用车。
在此次展会上，C级Smart Compact Van产品阵容首发亮相。包括雪铁龙Berlingo Van First、菲亚特Doblo EasyPro、欧宝Combo Start、标致Partner Active四款车型。
这些厢型车提供续航长达270km的纯
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