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菲亚特
Stellantis将于2026年在巴西贝廷工厂生产新款Argo X
Stellantis于7月20日宣布，在巴西作为菲亚特入门车型投放市场的新车型命名为Argo X，将在米纳斯吉拉斯州的贝廷工厂生产。
Argo X预计于2026年投产。该新型车型将与现有次紧凑型两厢车Argo并行销售。作为面向2030年南美地区战略的一部分，这将是贝廷工厂投产的首款新车型。在南美投资计划中，总额为320亿雷亚尔，其中140亿雷亚尔分配给该工厂。
Stellantis希望通过此次推出Argo X，增强菲亚特在巴西入门级
菲亚特公布新款C级SUV Grizzly动力总成配置
菲亚特于7月11日宣布，新款C级SUV Grizzly及Grizzly Fastback将提供燃油车型、轻混车型及纯电动车型。最大输出功率为145hp。变速箱方面，将根据不同市场提供手动变速箱和自动变速箱。
Grizzly长4.4m，座舱空间宽敞，适合日常使用。Grizzly Fastback长4.5m，采用时尚设计及宽敞座舱，后备厢容积达600L。
两款车型均计划于2026年10月在巴黎车展亮相，并于2026年第四季度上市。
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菲亚特微型电动汽车Topolino在美国上市
7月7日，Stellantis宣布菲亚特微型双座电动汽车Topolino在美国上市。厂商建议零售价为13,995美元（不含运费），将在美国指定经销商处销售。该车提供封闭式车身和敞篷版Topolino Dolcevita两种车身样式。
Topolino和Topolino Dolcevita是轻型低速微型四轮电动汽车，设计用途广泛，适用于沿海公路行驶、度假区以及私人住宅出行等场所。
该车配备5.4kWh锂离子电池，续航里程最长可达46英
Stellantis在中东及非洲市场加速FaSTLAne 2030落地
Stellantis中东及非洲公司Stellantis MEA于6月30日宣布，该公司首席运营官在记者会上正式发布了FaSTLAne 2030战略，该战略聚焦于地区增长及强化各市场执行力。
该公司将利用位于摩洛哥和土耳其的工厂（合计年产能达80万辆汽车），以拓展产销业务。此外，还计划巩固其在土耳其市场的地位，并重振菲亚特品牌。
阿尔及利亚方面，该公司将扩大本地化生产规模；中东及南非地区方面，将通过结合本地化生产车型与有竞争力的进口车
Stellantis Pro One在欧洲发布Smart Compact Van
6月18日，Stellantis旗下商用车部门Pro One发布专为专业客户打造的Smart Compact Van，进一步拓展了该公司的紧凑型商用车阵容，公司目前在欧洲市场拥有48.2%的市场份额。
新车型将分别以雪铁龙Berlingo Van FIRST、菲亚特Doblò EasyPRO、欧宝Combo START和标致Partner ACTIVE的车名进行销售。该车基于客户反馈开发，标配“Flexiseat”折叠式副驾驶座椅，
stellantis将在葡萄牙工厂生产Smart Compact Van
Stellantis葡萄牙公司Stellantis Portugal于6月18日宣布，将在葡萄牙曼瓜尔德工厂生产Smart Compact Van。
Smart Compact Van旨在补充Stellantis商用车业务部门Pro One的紧凑型厢型车的产品阵容，并将以四个品牌销售：雪铁龙Berlingo FIRST、菲亚特Doblo EasyPRO、欧宝Combo START、标致Partner ACTIVE。
该车型基于专业用
意大利工会称Stellantis将为本土研发业务投资50亿欧元
意大利金属工人工会（FIOM-CGIL）和意大利金属工人联合会（FIM-CISL）两大工会于6月15日在会议上宣布，Stellantis欧洲统括负责人分享了该公司在意大利的计划。该会议在罗马举行，召开于Stellantis CEO 6月17日出席意大利议会前夕。
Stellantis确认其将在意大利增产，既不会关闭工厂，也不会缩减生产规模。此外，该公司计划在2026年至2030年间为研发业务投资50亿欧元，并将继续招聘工程师。
波米
菲亚特首次公开新款C级SUV Grizzly与Grizzly Fastback图片
菲亚特于6月3日首次公开了面向全球市场的新款C级SUV Grizzly及Grizzly Fastback的图片，旨在进一步扩充其SUV产品阵容。两款车型机基于同一平台打造，并将提供从汽油版到纯电版的多种动力总成。
Grizzly为一款具备宽敞座舱空间的SUV，凭借高挑直立式车顶轮廓，有效拓展了座舱空间并提升了乘坐舒适性。而Grizzly Fastback则采用更具运动感的设计，兼具精致的外观与适用于长途出行的大容量行李厢。
尽管车长
Stellantis推出巴西产首款搭载48V轻混系统的皮卡
Stellantis巴西公司Stellantis Brazil于5月29日宣布，已投产菲亚特皮卡Toro的2027款车型。这是巴西首次生产搭载48V轻混系统的皮卡。
该轻混系统搭载1.3L 270 Flex涡轮增压发动机（最大输出功率为176hp、最大扭矩为270Nm），组配扭矩达65Nm的电机。该系统无需外部充电，可在减速时回收能量。燃效最高可提升12%，碳减排量最高可达约11%。
2027款Toro全系标配紧急自动制动系统和车道
土耳其托发斯将在布尔萨工厂复产菲亚特轻型厢式货车Doblo
土耳其托发斯（Tofas）于6月1日宣布，第6代菲亚特轻型厢式货车Doblo将于2026年第三季度在布尔萨工厂投产。
Doblo是2000年在布尔萨工厂首次投产的车型，此后经过多年持续改进。该车型于2023年在布尔萨工厂停产，之后转为从Stellantis其他工厂进口。时隔三年，该车在土耳其实现本土化复产。
Based on Tofas press release
Stellantis Pro One在投资者日上发布2030年商用车产品战略
5月28日，Stellantis商用车部门Pro One透露，该部门已于5月21日在密歇根州奥本山举行的2026年投资者日上发表了其最新战略。
Stellantis Pro One计划到2030年前总计推出11款新车型，涵盖改良款现有车型及进军新细分市场。Stellantis计划投放两款基于Stellantis软件平台STLA Brain技术开发的新厢型车平台（中大型），支持纯电动、混动及燃油等多种动力总成选项，并将重点聚焦于混动车
菲亚特将在2026年英国商用车展展出电动微型车TRIS
4月20日，Fiat Professional宣布新款电动微型车TRIS将在英国伯明翰举行的商用车展（日期：4月21日-23日）上首发亮相。
TRIS专为城市使用而设计，续航里程约为56英里（约90km），货舱面积为2.25平方米，载货量相当于两个欧标托盘。其特点是极其轻巧的设计和较低的运行成本。届时，货箱版TRIS也将亮相。
作为为车队运营商提供更可持续解决方案计划的一部分，Fiat Professional正考虑在英国推出TRI
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