12月16日，西雅特宣布已将其位于西班牙巴塞罗那Zona Franca工厂的7号车间改造成一座全新的车辆拆解及零部件/组件回收设施。该设施将作为回收再利用基地。
西雅特和CUPRA为该项目投资485万欧元，另有132万欧元来自PERTE循环经济计划的公共补贴资金。
该设施已开始拆解西雅特和CUPRA的预生产车辆。回收的零部件和材料可用于新车制造、回收利用，或通过合作伙伴公司作为翻新产品出售，从而降低成本和环境影响。未来还将推出更多循
大众旗下西雅特和CUPRA品牌于12月12日宣布，西班牙Martorell工厂内已新建电池系统组装厂。该工厂斥资3亿欧元，历时两年多建成，占地6.4万平方米，每45秒可组装一套电池系统，日产量多达1,200套，年产量达30万套。
该工厂拟从2026年起为CUPRA电动两厢车Raval和大众B级电动两厢车ID. Polo供应电池，并通过600米长的桥梁将电池系统自动运至组装区。厂房房顶的1.1万块光伏板可提供电池生产所需电力的70%，
12月10日，西雅特宣布已在西班牙巴塞罗那马尔托雷尔投产改良款B级两厢车Ibiza和B级跨界SUV Arona。上述车型均将于2026年1月开始交付。
两款车型的主要改进包括升级的内外饰设计、高效的TSI汽油发动机、升级的标准配置以及增强的安全性能。
基于到2028年实现全面电动化的战略，西雅特将于2027年率先推出轻混版Ibiza和Arona，随后将于2028年推出混动版紧凑型两厢车/旅行车Leon。2029年还将推出改良款Leo
12月5日，西班牙越野车制造商Santana Motors宣布，其在西班牙南部安达卢西亚自治区Linares的新工厂已落成并投产。在该活动上，该公司还与北汽签署了战略协议，旨在产销采用最新设计的SUV以及传承Santana Motors经典设计的SUV。
为提升区域现代化水平及招商引资吸引力，安达卢西亚自治区政府已投资超1,500万欧元。这笔投资对今年5月郑州日产汽车有限公司、安徽卡罗特科技有限公司以及Santana Motors的
西班牙总理Pedro Sanchez于12月3日宣布“Auto 2030”计划。该计划包括旨在支持电动汽车购买的“Auto+计划”（4亿欧元）、旨在扩大充电桩覆盖范围的“Moves Corridors计划”（3亿欧元）及电动汽车和智能网联汽车行业战略复苏与转型项目“PERTE VEC”（额外拨款5.8亿欧元）。
“Auto 2030”计划将重点围绕以下几个方面实施：
价格：政府的目标是生产中产阶级和工薪阶层家庭能够负担得起的电动汽车
11月28日，Cupra宣布已针对电动两厢车Raval的伪装测试车启动量产前测试。
据悉，Raval是一款紧凑型车型，车身长4,046mm、宽1,784mm、高1,518mm，轴距为2,600mm。该车采用大胆的设计，电动性能出色，并具备针对下一代电动汽车车主打造的独特功能。
Raval是基于大众MEB+平台打造的前驱车型。顶配VZ版最大输出功率166kW，峰值扭矩290Nm。最高时速达175km/h，续航里程方面，VZ Extre
大众汽车集团于11月27日宣布，名为Core的量产车品牌集群（包括大众、斯柯达、Seat&CUPRA、大众商用车等）将重组生产体系，以构建更强大的区域化生产网络。曾负责大众品牌规划与生产技术部门的André Kleb将于2026年1月1日起担任伊比利亚半岛区域首席生产官（CPO）。
在新体系下，大众汽车集团位于西班牙和葡萄牙的所有工厂将作为一个区域进行统一管理。中央规划、生产管理、项目管理、投产筹备、物流等主要职能将在区域层面统筹。
Stellantis于11月26日宣布，与宁德时代的合资公司Contemporary Star Energy开始在西班牙萨拉戈萨建设新LFP（磷酸铁锂）电池超级工厂。该厂年产能将高达50GWh。
该超级工厂引进Cell-to-Body等最新技术，通过将电池电芯直接集成于车身结构中，从而提升效率与安全性。该设施还遵循工业4.0标准，通过可再生能源满足80%以上的运营能耗需求，实现智能可持续生产。
该项目总投资额达41亿欧元，预计将创造
安通林与Bongiovi Media & Technology子公司Mobility Audio Innovations（MAI）发布了下一代车载音频系统，双方于2025年第一季度宣布达成战略合作。
该新解决方案将车顶内衬基板转化为定制音响系统，无需传统扬声器即可在全车任意座位营造360度沉浸式音效体验。该解决方案融合了MAI已应用于航空领域的高级音频处理算法与硬件设计，以及安通林在内饰设计与制造方面的专业经验，可减轻重量、简化布线
11月17日，土耳其科奇集团旗下知名商用车制造商奥托卡（Otokar）宣布，其CCAM（车联网、协作和自动驾驶出行）L4+级自动驾驶公交车e-Centro已在欧洲投入运营。e-Centro已在西班牙马德里Mercamadrid生鲜批发市场开始载客，西班牙由此成为欧洲首个在公共交通领域使用奥托卡自动驾驶汽车的国家。
e-Centro配备L4级自动驾驶系统，可实现完全无人驾驶，能够遵守交通规则，精确识别汽车定位，并可在各种天气条件下全天
西雅特和CUPRA宣布，于11月17日举办了第七届“Innovation Days+”活动，这是一场展示创新技术与开发项目的活动。该活动旨在鼓励公司内部团队提出大胆的想法，以改进业务战略和运营。
此次活动中，特别引人注目的是“AQUA AI”项目。这是一项利用人工智能提升产品质量的举措，目标是缩短生产时间、减少二氧化碳排放并降低产品开发过程中对物理原型的需求。“AQUA AI”最近已应用于各类负载条件下的城市型电动汽车强度测试。在“
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