3月6日，西班牙工业和旅游部长宣布与韩国大使举行会晤。会议分析了韩国在西班牙的投资项目，包括现代摩比斯在纳瓦拉的新电池工厂项目和Lotte Energy在塔拉戈纳的电池组件生产项目等。部长强调，现代摩比斯已从PERTE VEC II和III项目中获得1,670万欧元的支持，Lotte Energy Materials也已从PERTE VEC II项目获得4,920万欧元的补助。
(摘自2025年3月6日公告)

自动驾驶领域的全球领导者文远知行于3月11日宣布，将与雷诺合作在西班牙巴塞罗那市中心提供自动驾驶Robobus的免费测试服务。该项目旨在展示自动运输技术在复杂城市环境中的可行性。
这是文远知行与雷诺在西班牙首次开展的公共交通L4级自动驾驶汽车测试。
测试用Robobus已获得巴塞罗那市议会和交通部门的必要批准，将于3月10日至14日在一条长度超过两公里的环形路线上行驶。
Based on WeRide press release

哈曼国际（Harman International）于2025年3月3-6日在西班牙巴塞罗那举办的2025年世界移动通信大会（MWC）上发布了Ready Aware安全驾驶解决方案。
Ready Aware是一款新型车辆到网络 (V2N) 解决方案，可提供实时情况监察，以便在交叉路口和各种道路危险情况下做出更安全的驾驶决策。Ready Aware基于云的分析引擎利用数字孪生和机器学习技术，可自动保证数据质量和准确性，从而减少误报。该

哈曼国际于2025年3月3日-6日在西班牙巴塞罗那举行的世界移动通信大会（MWC）上推出了改变车载体验的网联、智能和情境化产品与技术。除Ready Aware外，哈曼还介绍了其他“Ready”系列解决方案。
Ready Connect是业界首款具备卫星通信功能的远程信息处理控制单元（TCU）产品，可随时随地提供连接服务。该公司的3GPP标准卫星通信将通过与非地面网络（NTN）服务提供商Skylo的新合作，提供从4G到5G，再到卫星连

博泽子公司Brose Sitech宣布，已收购总部位于西班牙巴塞罗那Sallent的专业座椅面套公司Covercar 51%的股份。
Covercar成立于1993年，是一家家族企业，在西班牙、葡萄牙和摩洛哥的五个基地拥有超1,000名员工，为大众T-Roc等车型供应座椅面套。
通过本次收购，Brose Sitech将扩充其产品组合，包括座椅面套，以便将其整合为完整的座椅系统。
未来，Covercar将在利用Brose Sitech

奇瑞旗下Omoda品牌的西班牙当地公司Omoda Motors Spain于3月6日在西班牙首次发布了搭载先进插混技术的中型SUV“Omoda 9”。
Omoda 9是一款轿跑式中型跨界SUV，车身尺寸为长4.77米、宽1.92米、高1.67米、轴距2.8米。
该车搭载容量为34.46kWh的宁德时代M3P电池和70L燃油箱，纯电续航里程为145km，综合续航里程超过1,100km。
该车搭载1.5L DHE直喷涡轮增压发动机，最大

3月5日，西班牙工业、商业和旅游部宣布，电动汽车和智能网联汽车领域的战略复苏和转型项目(PERTE-VEC)第四轮资金供给对象的招募将于4月进行。
此次招募将由西班牙工业和能源发展促进与融资公司SEPIDES管理，预计拨款总额将达到12.5亿欧元，其中包括10亿欧元贷款和2.5亿欧元补贴。
通过PERTE-VEC，该部已向电动汽车和智能网联汽车领域的各公司投资超50亿欧元。
Based on press release from t

西班牙汽车工业协会(ANFAC)于3日发布的2月乘用车注册量同比增长11.0%达90,327辆。1-2月累计同比增长8.4%达162,643辆。
2月乘用车销量分品牌来看，丰田同比增长34.9%达8,208辆(市场占有率9.1%)，雷诺同比增长45.2%达7,553辆(市场占有率8.4%)，西雅特同比增长12.0%达5,818辆(市场占有率6.4%)，起亚同比增长40.1%达5,725辆(市场占有率6.3%)，大众同比增长3.0%达

2月27日，起亚在西班牙塔拉戈纳举行的“2025起亚电动汽车日”活动上发布了新款中型电动三厢车EV4。该车型基于400V Electric Global Modular Platform(E-GMP)打造，提供4门三厢车和5门两厢车两种版本。
新款EV4三厢车将于2025年3月中旬起在韩国光明工厂投产，欧版新款EV4两厢车将于2025年下半年起在斯洛伐克日利纳(Zilina)工厂投产。面向北美和其他地区的车型将于2025年下半年投产

2月27日，起亚在西班牙塔拉戈纳举行的“2025起亚电动汽车日”活动上发布了乘用车衍生车型——中型厢型车(CDV)PV5。新款PV5是首款基于起亚新全球业务战略PBV(Platform Beyond Vehicle)打造的量产车型，提供乘用厢型车、厢式货车、底盘驾驶室三种车身类型。
PV5系列基于起亚E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)平台打造。E-GMP.S采用

2月27日，起亚在西班牙塔拉戈纳举行的“2025起亚电动汽车日”活动上发布了代表未来B级电动SUV量产车型愿景的EV2概念车。
EV2概念车的前脸设计采用垂直日间行车灯(DRL)和起亚的标志性照明Star Map，外观极富现代感。
该车采用先进的智能网联技术、宽敞的多配置内饰以及创新的后铰链尾门。
门饰配备可拆卸的便携式三角扬声器，并采用起亚的信息照明，可在车窗上显示文字信息，与行人实现交互。该车还支持V2L(Vehicle-to-

安通林（Grupo Antolin）宣布已完成了顶灯控制台、氛围灯、车顶内衬基板和前端载体的开发和生产，上述产品将配套Mahindra在印度销售的新款纯电动车，包括BE 6e和XEV 9e。
上述车型预计将在未来几天内启动交付。（摘自2025年2月14日安通林社交媒体动态）

Stellantis西班牙公司Stellantis Spain于2月21日宣布，维戈工厂通过引进新系统Short Process 4 WET升级了涂装工艺，旨在提升效率和可持续性。此次变动可为每辆汽车减少40kWh的能耗并削减25%的碳排量。
维戈工厂内能耗较高的涂装单元已从传统的2WET工艺切换至4WET工艺。新工艺取消了底漆工序，相关工序、车间、烘箱和管理也一并取消。
新4WET工艺利用机器人站预涂(base 0)，以取代底漆，

2月20日，西班牙工业、商业和旅游部宣布，在电动汽车和智能网联汽车领域的战略复苏和转型项目(PERTE-VEC II)第二轮征集中，已批准对29个项目提供约7,200万欧元。
此次资助的目的是促进对电动汽车(EV)和智能网联汽车、其系统、子系统、组件以及部署所需的某些辅助基础设施系统产业价值链的投资计划。
获得资助的公司包括Exide Technologies(1,914万欧元)、Faurecia Interior Systems

2月16日，在2月24日于西班牙Tarragona举行的第二届“2025年起亚电动汽车日”活动前夕，起亚首次公布了新款中型厢型车PBV PV5。该车型提供乘用厢型车和厢式货车。PV5是在起亚新全球业务战略PBV(Platform Beyond Vehicle)下亮相的首款车型。
PV5提供多种配置，包括方便客运的乘用厢型车版本以及用于货运的厢式货车版本等。此外，此次活动还将发布衍生车型和改装(特别版)版本。
PV5乘用厢型车采用现代

据2月19日多家媒体报道，因供应链中断，福特西班牙公司同意阿尔穆萨费斯(Almussafes)工厂更改2月和3月的停产日程表。
具体日程为：车辆工厂于2月20日、21日、24日、3月3日、10日、20日、21日、24日-31日停产；发动机工厂于2月24日、3月3日、20日、21日停止运行。
Based on multiple sources

2月10日，金龙汽车发布电动小巴PEV7和PEV8，旨在优化历史性城市环境以及通行困难的高要求地区的出行。得益于这两款车型的加入，金龙汽车的电动客车产品阵容已实现市场内覆盖面最广且通用性最高。车身长度选择从6米至18.75米不等，均获准在欧洲使用。
新款PEV7长7.50米，专为坡度落差大的中心城区以及通往城堡和高山的路线设计。采用一体化低地板的PEV8长7.99米，专为提高热门历史中心城区的通行便捷度设计。
参看金龙汽车公告

2月16日，起亚发布新款中型电动车EV4，在西班牙塔拉戈纳举行的第二届起亚电动汽车日活动前展示了三厢车和两厢车两种版本。
EV4融合了现代设计和先进技术。三厢车的特点是流线型低车头和长尾造型。两厢车的定位则是支持多功能的全能车型。两者均融入了起亚的Opposites United设计理念，采用电动汽车前脸设计，配备低发动机盖、车顶扰流板和19英寸轮毂。
EV4 GT-Line增加了独特的设计元素，以呈现更具动感的造型，进一步营造未来

起亚于2月12日宣布，将于2025年2月27日在西班牙塔拉戈纳举行的2025 Kia EV Day上展出最新的电动车型、概念和技术。
旗下中型电动三厢车EV4和首款PBV PV5将迎来全球首秀。同时还计划发布其电动汽车阵容的最新车型——次紧凑型两厢概念车EV2。
上述3款车型体现了起亚大胆的电动汽车战略，采用高级电动平台技术。
2025 Kia EV Day上将展出PBV平台，并发布助力部署PV5的综合性PBV战略，包括业务战略、愿

2月11日，康明斯零排放业务部门Accelera by Cummins宣布，将为bp位于德国林根的绿色氢项目供应100MW质子交换膜（PEM）电解槽系统。这将是bp迄今为止最大的制氢设施，在2027年全面投入运营后将利用Accelera的HyLYZER技术每年生产多达11,000吨绿色氢气。
该系统由20台HyLYZER-1000电解槽机组组成，是Accelera迄今为止组装的最大规模的系统，在西班牙瓜达拉哈拉生产。氢气生产将由海上