雷诺集团于10月30日宣布，达契亚品牌下一代A级电动汽车在位于上海的Ampere中国研发中心（ACDC）完成概念设计后，将耗时16个月进行开发。ACDC已于2024年投入运营。
雷诺将于2026年发售的A级电动两厢车Twingo E-Tech Electric在法国设计、中国ACDC开发、欧洲生产，并将在两年内交付。而达契亚新款电动汽车预计将更早问世。
ACDC不仅是一个研发中心，更承担了创新先驱的角色，致力于构建以新能源汽车为核心
10月30日，雷诺电动车业务子公司Ampere宣布与美国电池材料厂商Stratus Materials签署联合开发协议（JDA），以为未来雷诺集团的电动车型开发无钴LXMO（锂锰氧化物）电池技术。
此次合作旨在于动力电池电芯层面测试Stratus Materials的高能量LXMO技术，并评估其在雷诺车型中的性能表现。
LXMO电池兼具高能量密度与卓越的安全性及耐用性，其能量可高达当前镍锰钴（NMC）或磷酸铁锂（LFP）电池包的两倍
雷诺旗下的阿尔派（Alpine）于10月28日发布了新款C级高性能电动运动快背车A390 GTS。这款车在阿尔派车型中首次实现了输出功率超400hp和扭矩超800Nm，百公里加速时间不到4秒，千公里加速仅需22秒。
该车型采用独特的三电机配置。除了一台驱动前轴的电机外，还配备了两台分别独立驱动左右后轮的电机，通过精确控制每个车轮的动力分配来实现全驱。
阿尔派历经五年研发的全新主动扭矩矢量分配系统，能够实现比传统限滑差速器更快、更精准
雷诺旗下Alpine品牌于10月24日宣布，其法国迪耶普工厂正在为生产最后1,750辆第二代A110做准备，该车型将于2026年年中停产。自2017年问世以来，A110的产量约为3万辆。
A110的停产标志着Alpine将在纯电动车细分市场开启新篇章。该公司将率先推出纯电动车A290和A390，而下一代A110将更新为采用全新Alpine Performance Platform（APP）的纯电运动轿跑Berlinetta。
现款A
雷诺集团于10月23日发布了2025年第三季度（7-9月）的合并财报，销售额同比增长6.8%达114亿欧元。经汇率影响因素调整后，增幅为8.5%。
集团新车销量同比增长9.8%达529,486辆。分品牌来看销量，雷诺同比增长6.6%达361,575辆；达契亚同比增长16.2%达165,451辆；阿尔派同比增长275.0%达2,344辆。
集团电动车销售占比同比增长10.8%达44.0%。电动汽车销量同比增长122.1%，销售占比为1
10月13日，佛瑞亚赢得了来自现代-起亚集团的座椅舒适性解决方案配套订单。该项目订单中的座椅解决方案将配套三款计划于2027年起在欧洲和美国上市的现代和起亚车型。
现代-起亚集团此次选择了由佛瑞亚设计和生产的紧凑型四向可调节气动腰部支撑系统。佛瑞亚将首次为韩国市场以外的现代-起亚车型配套座椅舒适性解决方案。此外，佛瑞亚还在座椅框架和机构的供应方面扩大了与现代-起亚的合作。该公司将扩充韩国永川工厂的业务规模。
Based on FOR
10月21日，Stellantis宣布旗下DS Automobiles的新款D级电动轿跑SUV DS N°8在从法国巴黎近郊的Velizy研发基地至西南部比斯卡罗斯的750km实测中，全程未进行充电，剩余电量甚至还可再行驶超50km。
这一在国道与省道上开展的路测证实，该车理论续航突破800km，优于其750km的标称续航（WLTP工况）。
DS N°8搭载Automotive Cells Company（ACC）开发的97.2kW
10月15日，雷诺卡车在官网上发布展示欧洲各地电动卡车公共充电枢纽位置的开放式访问地图。该地图提供已有和规划中充电站的最新信息。
由于欧洲主要交通走廊沿线拥有众多现有或正在建设的充电站，运输公司能够更轻松地规划长途行程。
该地图定期更新，目前列出了约500个充电枢纽。截至2025年9月30日，共有191个卡车专用充电枢纽、157个适用于卡车的共享充电枢纽以及135个正在开发的卡车专用充电枢纽。
这些充电枢纽位于主要路线沿线，驾驶员可
10月15日，雷诺宣布新款Clio已在法国开启预订。新车提供Evolution、Techno和Esprit Alpine三款车型，首批车辆计划于2026年初交付。
新款Clio基于4.12米两厢车平台打造，提供多种动力总成选择，包括：匹配手动或EDC变速箱的TCe 115发动机、E-Tech 160hp强混系统以及将于2026年推出的ECO-G 120 EDC发动机。
新车配备多达29种驾驶辅助功能，包括自适应巡航控制，Techno
法雷奥近日获得新订单，将为一家中国头部汽车制造商提供双层流空调系统。
该项目已进入详细设计阶段，相关产品预计于2026年启动量产。法雷奥目前已与5家中国客户达成10项合作（含此订单），总订单金额达数亿欧元。
法雷奥的解决方案适配多种车型平台，涵盖燃油车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车，尤其适配新能源车型。该解决方案采用双层四区模块化设计，其独特的“郁金香式设计”，可将新风导向挡风玻璃以保证玻璃不起雾，同时将暖风循环到乘客脚部区域，达
戴姆勒卡车旗下梅赛德斯-奔驰卡车于9月30日，在法国莫尔塞姆（Molsheim）举行的活动上，发布了基于电动重卡eActros 600技术的派生车型——新款eActros 400。
eActros 600搭载3个电池包，而eActros 400搭载了2个电池包。这些车型可作为半挂牵引车或平台底盘使用，以适应各种不同的用途、续航里程和载货量需求。
新款eActros 400搭载了2个207kWh的磷酸铁锂（LFP）电池包，总计414k
10月1日，奇瑞汽车与佛瑞亚宣布签署合作意向书，旨在充分利用彼此优势，建立长期的全球战略合作伙伴关系。
佛瑞亚将通过全球研发和生产基地支持奇瑞的国际化扩张。双方将在技术创新、供应链优化、质量体系建设、本地化端到端服务以及可持续发展领域展开合作。
双方将致力于推动环境、社会和治理（ESG）及双碳目标。本地化供应和售后服务将使奇瑞能够满足本地需求并降低物流成本。
双方将在技术、质量和运营等领域建立管理层的定期沟通和联合学习机制，确保协调
佛瑞亚的应用市场Appning by FORVIA已联手法国媒体集团GROUPE M6，首次将法国领先的免费流媒体平台M6+引入全球汽车市场。
通过此次合作，GROUPE M6将把M6+平台的应用范围扩展到37个汽车品牌和16家车企合作伙伴，潜在覆盖2,000多万名驾驶员。
多款宝马车型（X1、X2、X3、2系Active Tourer、2系Gran Coupé、1系）和MINI车型（Cooper、Countryman、Aceman
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