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驱动电机

印度

L&T拟投资500亿卢比进军汽车领域

据7月30日多家媒体报道，印度主要综合工程公司Larsen & Toubro（L&T）计划未来五年在汽车领域投资500亿卢比。该公司的电子产品与系统（EPS）事业部将在泰米尔纳德邦设立生产基地，用于生产电动车电机、汽车安全系统及智能网联汽车相关产品等。
Based on multiple sources
中国

麦格纳800V电驱动获奇瑞定点

麦格纳宣布，其800V电驱动系统获得奇瑞汽车项目定点，将在麦格纳位于安徽芜湖的新工厂投产。
该250千瓦800V两挡电驱动系统基于麦格纳模块化电动产品平台开发，采用高度集成的紧凑设计，可适配多种电动车型及全球化车型平台。此前，麦格纳为奇瑞提供的DHD Duo专用混动驱动系统已配套捷途纵横G700车型实现量产。
（摘自2026年7月29日麦格纳汽车官方微信公众号）
印度

TVS Srichakra拟收购Weber Drivetrain多数股权

TVS集团旗下TVS Srichakra于7月19日宣布，其全资子公司TVS Sensing Solutions已与G-Power Energy & Technology签署股权收购协议，拟收购Weber Drivetrain 5,100股股份（相当于51%的股权）。
Weber是一家总部位于浦那的电动汽车技术公司，同时也是G-Power Energy（从事电机与控制器的设计、开发、测试及制造）的子公司。本次收购对价为14.3亿卢比

印度 日本

电装与Sona Comstar将成立两家动力总成合资企业

印度Sona Comstar于7月22日与电装签署了最终协议，将成立两家合资企业，专注于为多个车辆细分市场开发、设计、制造和销售先进的纯电与混动动力总成系统。
该合作结合了电装在电动化和先进工程方面的专长，以及Sona Comstar的制造能力、成本效率和对印度汽车市场的深入了解。合资企业将设在印度，并将开发符合全球标准的高品质动力总成产品。
该合作将成立两家合资企业，具体如下：
第一家合资企业将开发和制造高效液冷牵引逆变器、电机和

印度

Shakti Pumps向电动车子公司追加投资

印度泵制造商Shakti Pumps（India）于7月17日向其全资子公司Shakti EV Mobility追加投资5,000万卢比，认购500万股股票，由此，其对该子公司的累计投资总额达到7亿卢比。Shakti EV Mobility成立于2021年12月16日，生产摩托车、三轮车、汽车与专用电动车用电机，以及电动车充电设备与充电控制器。
Based on stock exchange filing of Shakti Pum

欧盟 中国

浩思动力发布稀燃甲醇增程系统

7月14日，雷诺与吉利的合资动力总成制造商浩思动力发布了浩思动力稀燃甲醇增程系统（HORSE D20 Methanol）。该系统重170kg，最高输出功率达105kW，高度集成驱动电机、电力电子单元与2.0升涡轮增压四缸发动机。
浩思动力稀燃甲醇增程系统支持100%纯甲醇燃料，采用大于230mJ的高能点火系统，可实现缸内甲醇超稀薄燃烧，更支持发动机在低至-40℃的极端环境下实现纯甲醇冷启动。排放层面，该机型排放污染物符合中国现行国6

中国

芯聚能与芯粤能完成超7亿元D轮配套股权融资

广东芯聚能半导体有限公司（芯聚能）与广东芯粤能半导体有限公司（芯粤能）宣布，已完成D轮配套股权融资交割，融资总额超7亿元。本轮融资由万联天泽旗下天泽晶芯基金领投，上海云泽锦沃和西交一八九六跟投。
芯聚能与芯粤能已形成涵盖芯片设计、器件及模块设计、晶圆制造和模块封测的碳化硅车规主驱产业链能力。芯聚能主驱模块已应用于吉利旗下极氪、smart、银河、沃尔沃及吉利商用车等系列车型，以及零跑、红旗、东风日产等品牌车型，产品覆盖400V至1,0

韩国

Linked拟全面启动汽车电气系统用电机量产

韩国Linked宣布，将全面启动汽车电气系统用电机的量产，力争从2026年下半年起实现销售额增长。面向全球车型的电气系统用电机业务于2026年1-3月期间首次创收，下半年将扩大供应量及适配组件范围。在此之前，该公司已于2025年增设生产线，年产能达2,880万套。目前，该公司正以8家意向客户为对象，推进供应链准入相关流程，包括生产工序的实地审查以及电机样品的设计/产品验证等。该产品适用于空调、燃油加注口、后视镜、阀门、充电口开合装置

匈牙利 德国

奥迪新款电机MEBeco在匈牙利杰尔工厂启动量产

奥迪于6月18日宣布，新款MEBeco（Modular Electric Drive Toolkit）电驱动系统已在匈牙利杰尔工厂正式启动量产。该电机将率先搭载于Cupra面向B级市场的运动型电动两厢车Raval，后续将陆续搭载于大众集团未来投放的小型电动车型。
MEBeco项目自2022年启动以来已获3.5亿欧元投资，并创造了260个就业岗位。
MEBeco为下一代电动车专用平台MEB+的一部分。此次，杰尔工厂首次建立了从转子、极

韩国

浦项制铁主导电动车用电磁钢板、铁芯及电机开发项目

为改善电动汽车能耗，韩国浦项制铁举办了“硅含量6.5%宽幅电磁钢板与电动汽车能耗优化型铁芯/驱动电机制造技术开发”项目的启动会议，并宣布正式启动相关研发工作。该项目是韩国产业通商部与韩国产业技术规划评估院扶持业务的一环，由浦项制铁主导，现代汽车、SL、Polepair Electric等整车和零部件制造商，以及研究机构和高校等共计10家单位参与其中。项目旨在确立用于高效电机的硅含量6.5%宽幅电磁钢板的制造技术，并将其应用于实际的电

中国

广汽资本完成对领伟创新投资

广汽资本宣布，完成对领伟创新智能系统（浙江）有限公司的投资。领伟创新成立于2019年，总部位于浙江省台州市，主要从事非晶定子铁芯研发、生产及制造。
领伟创新已进入广汽集团供应链，为广汽埃安、广汽昊铂相关车型配套非晶定子铁芯。2026年上市的广汽埃安N60搭载领伟创新非晶定子铁芯产品。
据介绍，领伟创新的非晶定子铁芯产品用于新能源汽车主驱电机，相较传统硅钢产品可降低高频铁损，相关电机峰值效率达99%。除智能电驱领域外，该技术还可应用于

中国 欧盟

GlobalData博客：电动汽车行业是否正在逐步停用稀土磁铁？

*摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月27日），由MarkLines翻译。
自2020年代初以来，纯电动汽车开始重塑汽车行业格局，尽管其性能和便利性在不断提升，但续航焦虑以及日益加剧的原材料供应风险与地缘政治问题这两大制约因素依然左右着市场的决策。
中国仍处于全球电动汽车市场的中心地位，这一优势得益于中国在电池领域的早期投资、产业规模的快速扩张以及在关键矿产加工方面的先进技术实力，并

斯洛文尼亚

斯洛文尼亚Elaphe完成轮毂平台Sonic X的量产样品

斯洛文尼亚轮毂电机制造商Elaphe于5月19日宣布，已完成轮毂平台Sonic X的量产样品。首批产品预计将于2026年6月交付。
该系统设计用于安装在20-23英寸的轮毂内，其结构位于制动盘与轮辋之间。其主要亮点在于能够兼容350-420mm的大型前制动盘，且无需对传动系统、变速箱、悬架及轮毂轴承进行改动。每个单元可为单个轮毂额外提供400kW的输出功率和最大1,800Nm的扭矩，同时根据轮毂尺寸的不同，将非簧载质量的增加控制在2

中国

中创智领旗下索恩格电动新能源基地正式投产

中创智领集团宣布，旗下索恩格电动系统有限公司（长沙）新能源基地301厂房正式落成启用并投产。
该基地总投资2.5亿元，设备投资约4亿元，重点布局驱动电机定转子、全主动悬架电液泵（MPU）、线控刹车电机（EMB）等产品的研发与生产。
301厂房配备智能化仓库，采用“立体库+堆垛机+AGV”硬件架构，并结合MES、WMS、WCS软件系统；厂房还设置标准无尘车间、10万级洁净室和实验室。
（摘自2026年5月9日中创智领集团官方微信公众号

日本

美蓓亚三美拟收购松下机电车载电机等业务

美蓓亚三美于5月12日宣布，拟收购松下旗下松下机电（2022年4月1日成立）及该集团运营的车载电机与车载冷却风扇电机业务。
松下机电计划以公司分立方式，由新设的公司（以下简称“新公司”）接手上述业务，并将新公司股份出售给美蓓亚三美。日本海外基地则由美蓓亚三美的集团公司通过业务转让等方式取得，金额尚未公开。业务转让拟于2026年11月2日（目前暂定）起正式生效。
在美蓓亚三美称之为“八支枪”的核心业务中，电机业务被定位为第三大主力业务

韩国

现代摩比斯自主开发出电动车用160kW电驱系统

韩国现代摩比斯自主开发出通用型电动车用160kW电驱系统（PE系统）。PE系统是由电机、逆变器、减速器等构成的电动动力总成的核心组件。该公司通过推进主要零部件的标准化和模块化进程，实现了对不同车型的灵活适配。与该公司以往产品相比，新系统的比功率提升了约16%，体积缩减了约20%。除2025年开发的高性能车型用250kW系统外，该公司还计划在2026年上半年完成面向小型车的120kW系统的开发。通过构建这三大产品系列，现代摩比斯旨在将

美国 英国

美企Turntide Technologies扩充轴流电机产品阵容

美国电机制造商Turntide Technologies于4月22日宣布，通过新增单叠式（由1组磁芯构成）和双叠式（2组单叠式在电机轴上叠加并进行磁性连接）的AF300和AF400型号，进一步扩充了其轴流电机产品阵容。新型AF300的连续扭矩超过192Nm，AF400的最大扭矩则达290Nm。
扩充后的产品阵容可满足混动车和纯电动车等广泛应用需求。此外，此前发布的单叠式AF430S和双叠式AF430D是首批采用铸造外壳的机型，该外壳

英国

英国Protean Electric为雷诺5 Turbo 3E配套轮毂电机

英国轮毂电机制造商Protean Electric于4月23日宣布，雷诺已选定其作为纯电迷你超跑5 Turbo 3E的轮毂电机（IWM）供应商。5 Turbo 3E限量生产1,980辆，将是欧洲首款搭载轮毂电机的量产乘用车。该项目的详细信息在2026年维也纳国际汽车研讨会上发布。据悉，该公司的IWM系统在获得雷诺定点后仅用时两年便完成开发。5 Turbo 3E最大输出功率为555hp，动力直接传递至后轮，0-62mph（约100km

中国

汇川联合动力发布新一代商用车电机

汇川技术旗下汇川联合动力宣布，面向18吨至49吨重卡推出新一代电驱系统，提出120万公里寿命和60万公里免维护目标。
公司称，该系统针对电腐蚀、凝露、退磁及轴承润滑等问题进行了设计优化，在润滑方面，系统采用主动油润滑、前后斜喷及双油滤设计，并在制造过程中增加喷淋、超声波和干燥等清洁工序，以提升轴承系统可靠性。
公司表示，该方案已完成120万公里验证，同时通过耐磨材料、型线参数优化、油封结构改进及独立密封设计，将保养周期提升至60万公

韩国

浦项制铁在韩国国内外构建稀土价值链

韩国浦项制铁集团旗下贸易公司POSCO International宣布，将与集团风险投资公司POSCO Investment共同组建规模达250亿韩元的企业风险投资（CVC）1号基金，并将向韩国稀土分离精制专业公司投资80亿韩元。后者拥有一项独有技术，可将电动汽车驱动电机用永磁体所使用的镝（Dy）、铽（Tb）等重稀土分离精制为纯度99.5%以上的氧化物，并进一步还原为纯度99.9%的金属。
此外，POSCO Internationa

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