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驱动电机

中国

威迈斯拟投资9.99亿元建设新能源汽车动力域研发基地

威迈斯宣布，拟将两个原募投项目变更为“新能源汽车动力域研发基地项目”，新项目计划总投资9.99亿元。
新项目位于深圳市南山区，建设周期预计为48个月。项目投资包括建筑工程费6.12亿元、工程建设其他费用2.79亿元、设备购置及搬迁费7,084.60万元和预备费3,673万元。项目将集中整合深圳南山、龙岗两地的研发资源，建设覆盖研发、测试及验证的一体化实验平台。
新基地规划研发用房约42,668平方米，其中新增研发及办公配套面积约19

英国 德国

【IAA 2026】英国AEM计划发布下一代重型商用车HDRM电机

8月11日，英国Advanced Electric Machines（AEM） 宣布重型商用车电机技术Titan将于9月14日-20日在德国汉诺威举行的IAA Transportation 2026上首次亮相。届时，AEM将展示这款新型电机的详细3D概念图。首批样品计划于2027年第三季度交付，该电机专为重型商用车应用而开发。此次发布是AEM持续拓展其无稀土产品组合战略的一部分。
AEM还将展示一款新推出的风冷式集成电驱动系统。该总

日本

三叶电机全面开展无稀土天窗电机业务

三叶电机将开始全面推广WR20无稀土无刷天窗电机。该产品是继无稀土无刷雨刮电机之后的第二款无稀土电机，用于汽车天窗和遮阳帘的开合。目标年销量为200万台，并将扩大配套车型范围。
该产品由三叶电机与德国车顶系统巨头Webasto Roof & Components联合开发。尽管无稀土电机通常体积较大，但上述新电机较传统型号更小更轻。目前已通过伟巴斯特开始向一家德国豪华汽车制造商供货。
据三叶电机透露，天窗电机2025财年销量约达1,4

英国

英国YASA启动为未来电动汽车开发无稀土电机的Project Resilience项目

8月11日，梅赛德斯-奔驰旗下英国驱动电机开发商YASA启动Project Resilience项目，旨在为未来的电动汽车和混动车开发不含稀土和重稀土的轴向磁通电机。
该项目由英国政府的DRIVE35计划资助。项目将探索两种旨在减少稀土材料使用量，同时保持高功率密度、高效率和紧凑设计的技术。
该项目旨在进一步开发YASA的轴向磁通技术，并提高电机的可持续性和韧性。这是英国政府40亿英镑DRIVE35计划的一部分，并得到了英国先进推进

英国

英国Turntide获得政府资助加速轴向磁通电机量产

8月10日，英国电机制造商Turntide Technologies宣布内部的SUPREME项目已成功获得英国政府和英国先进推进技术中心（APC）DRIVE35规模化基金的资助。
SUPREME项目是一个价值1,700万英镑的配套基金项目。该项目旨在通过提高自动化程度和创新能力加速轴向磁通电机的量产。
作为项目的一部分，Turntide将扩大盖茨黑德的生产和研发园区的使用规模，并重建克拉姆灵顿的专用零部件制造和验证设施。这将实现绕线

印度

Sterling Tools公布电动出行领域新业务进展

印度零部件供应商Sterling Tools于8月5日在面向投资者的最新信息中披露，其电动出行事业部Sterling E-Mobility目前正在推进33个客户项目。
此外，该公司还从4家汽车制造商处斩获了额外订单。其电动汽车动力总成解决方案涵盖集成式电机与控制器、车载/非车载充电器、DC/DC转换器，以及无稀土磁铁电机等。
客户多元化战略亦稳步推进，该公司在轻型及重型商用车客户项目中取得了显著进展。Sterling E-Mobil

印度

Igarashi Motors India公布2025财年（截至2026年3月）安全系统的新产品及业务拓展计划

Igarashi Motors India Limited在2025-26年报（截至2026年3月）中宣布，已与全球主要Tier-1客户达成合作，计划在未来三年内启动8个安全系统新项目。通过这些全球Tier-1合作伙伴（共10家），公司目前拥有超过15个项目，预计累计产量将达到3,200万至3,400万台。
该公司面向韩国市场推出了EPB（电动手刹），并拓展至印度和欧洲市场。其开发团队与全球及国内市场的现有Tier-1客户合作，推出

德国 奥地利

宝马新款D级电动三厢车i3在慕尼黑工厂开启量产

宝马集团于8月6日宣布，已在德国慕尼黑工厂启动基于Neue Klasse平台打造的第二款车型——新款D级电动三厢车i3的量产。
在新款i3启动量产之前，慕尼黑工厂历时四年建设了新的车身工厂和总装工厂，并整备了物流区域，以适配宝马下一代电动车型的生产。
随着新款i3开始量产，通过生产工艺改进、自动化推进、数字化以及Neue Klasse平台的引进，慕尼黑工厂的制造成本预计将降低10%。
慕尼黑工厂在每天最多生产1,000辆车辆的同时持

印度

L&T拟投资500亿卢比进军汽车领域

据7月30日多家媒体报道，印度主要综合工程公司Larsen & Toubro（L&T）计划未来五年在汽车领域投资500亿卢比。该公司的电子产品与系统（EPS）事业部将在泰米尔纳德邦设立生产基地，用于生产电动车电机、汽车安全系统及智能网联汽车相关产品等。
Based on multiple sources
中国

麦格纳800V电驱动获奇瑞定点

麦格纳宣布，其800V电驱动系统获得奇瑞汽车项目定点，将在麦格纳位于安徽芜湖的新工厂投产。
该250千瓦800V两挡电驱动系统基于麦格纳模块化电动产品平台开发，采用高度集成的紧凑设计，可适配多种电动车型及全球化车型平台。此前，麦格纳为奇瑞提供的DHD Duo专用混动驱动系统已配套捷途纵横G700车型实现量产。
（摘自2026年7月29日麦格纳汽车官方微信公众号）
印度

TVS Srichakra拟收购Weber Drivetrain多数股权

TVS集团旗下TVS Srichakra于7月19日宣布，其全资子公司TVS Sensing Solutions已与G-Power Energy & Technology签署股权收购协议，拟收购Weber Drivetrain 5,100股股份（相当于51%的股权）。
Weber是一家总部位于浦那的电动汽车技术公司，同时也是G-Power Energy（从事电机与控制器的设计、开发、测试及制造）的子公司。本次收购对价为14.3亿卢比

印度 日本

电装与Sona Comstar将成立两家动力总成合资企业

印度Sona Comstar于7月22日与电装签署了最终协议，将成立两家合资企业，专注于为多个车辆细分市场开发、设计、制造和销售先进的纯电与混动动力总成系统。
该合作结合了电装在电动化和先进工程方面的专长，以及Sona Comstar的制造能力、成本效率和对印度汽车市场的深入了解。合资企业将设在印度，并将开发符合全球标准的高品质动力总成产品。
该合作将成立两家合资企业，具体如下：
第一家合资企业将开发和制造高效液冷牵引逆变器、电机和

印度

Shakti Pumps向电动车子公司追加投资

印度泵制造商Shakti Pumps（India）于7月17日向其全资子公司Shakti EV Mobility追加投资5,000万卢比，认购500万股股票，由此，其对该子公司的累计投资总额达到7亿卢比。Shakti EV Mobility成立于2021年12月16日，生产摩托车、三轮车、汽车与专用电动车用电机，以及电动车充电设备与充电控制器。
Based on stock exchange filing of Shakti Pum

欧盟 中国

浩思动力发布稀燃甲醇增程系统

7月14日，雷诺与吉利的合资动力总成制造商浩思动力发布了浩思动力稀燃甲醇增程系统（HORSE D20 Methanol）。该系统重170kg，最高输出功率达105kW，高度集成驱动电机、电力电子单元与2.0升涡轮增压四缸发动机。
浩思动力稀燃甲醇增程系统支持100%纯甲醇燃料，采用大于230mJ的高能点火系统，可实现缸内甲醇超稀薄燃烧，更支持发动机在低至-40℃的极端环境下实现纯甲醇冷启动。排放层面，该机型排放污染物符合中国现行国6

中国

芯聚能与芯粤能完成超7亿元D轮配套股权融资

广东芯聚能半导体有限公司（芯聚能）与广东芯粤能半导体有限公司（芯粤能）宣布，已完成D轮配套股权融资交割，融资总额超7亿元。本轮融资由万联天泽旗下天泽晶芯基金领投，上海云泽锦沃和西交一八九六跟投。
芯聚能与芯粤能已形成涵盖芯片设计、器件及模块设计、晶圆制造和模块封测的碳化硅车规主驱产业链能力。芯聚能主驱模块已应用于吉利旗下极氪、smart、银河、沃尔沃及吉利商用车等系列车型，以及零跑、红旗、东风日产等品牌车型，产品覆盖400V至1,0

韩国

Linked拟全面启动汽车电气系统用电机量产

韩国Linked宣布，将全面启动汽车电气系统用电机的量产，力争从2026年下半年起实现销售额增长。面向全球车型的电气系统用电机业务于2026年1-3月期间首次创收，下半年将扩大供应量及适配组件范围。在此之前，该公司已于2025年增设生产线，年产能达2,880万套。目前，该公司正以8家意向客户为对象，推进供应链准入相关流程，包括生产工序的实地审查以及电机样品的设计/产品验证等。该产品适用于空调、燃油加注口、后视镜、阀门、充电口开合装置

奥地利 德国

宝马奥地利斯太尔工厂电机产线扩充为两班制生产

宝马于7月7日宣布，其位于奥地利的斯太尔工厂自7月6日起，面向新一代平台“Neue Klasse”的电机生产线已扩充为两班制生产。目前该工厂电机周产能超4,000台，产量后续还将持续提升。
此次扩产将为搭载Neue Klasse平台的中型电动SUV iX3及中型电动三厢车下一代i3的上市提供支持。这两款电动汽车将搭载斯太尔工厂生产的驱动系统。
斯太尔工厂在2025年生产了约8,500台电机后，预计2026年产量将大幅超过10万台，强

匈牙利 德国

奥迪新款电机MEBeco在匈牙利杰尔工厂启动量产

奥迪于6月18日宣布，新款MEBeco（Modular Electric Drive Toolkit）电驱动系统已在匈牙利杰尔工厂正式启动量产。该电机将率先搭载于Cupra面向B级市场的运动型电动两厢车Raval，后续将陆续搭载于大众集团未来投放的小型电动车型。
MEBeco项目自2022年启动以来已获3.5亿欧元投资，并创造了260个就业岗位。
MEBeco为下一代电动车专用平台MEB+的一部分。此次，杰尔工厂首次建立了从转子、极

韩国

浦项制铁主导电动车用电磁钢板、铁芯及电机开发项目

为改善电动汽车能耗，韩国浦项制铁举办了“硅含量6.5%宽幅电磁钢板与电动汽车能耗优化型铁芯/驱动电机制造技术开发”项目的启动会议，并宣布正式启动相关研发工作。该项目是韩国产业通商部与韩国产业技术规划评估院扶持业务的一环，由浦项制铁主导，现代汽车、SL、Polepair Electric等整车和零部件制造商，以及研究机构和高校等共计10家单位参与其中。项目旨在确立用于高效电机的硅含量6.5%宽幅电磁钢板的制造技术，并将其应用于实际的电

德国

梅赛德斯-奔驰在柏林工厂启动轴向磁通电机量产

梅赛德斯-奔驰于6月9日宣布，已在柏林Marienfelde工厂启动新轴向磁通电机的量产。该电机结构紧凑、性能强劲，将在量产车领域首次配套于纯电跑车梅赛德斯-AMG GT 4-Door Coupe。
制造过程涉及98道工序，其中多数为梅赛德斯-奔驰首次采用。这些新技术已催生超30项专利申请。生产设施的建筑面积约为3万平方米，由三座厂房与七条生产线组成，得到自动化、激光技术、智能控制系统、AI品控以及熟练工人的支持。
由于轴向磁通电机

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