埃贝赫（Eberspaecher）宣布将于10月4-9日在比利时布鲁塞尔举行的2025年世界客车博览会（Busworld Europe 2025）上展示其为客车最新开发的热管理技术。
埃贝赫将展示为采用替代驱动技术的客车打造的AC138 EVO和AC135系列空调系统。其中，AC138 EVO系列已于今年年中投入量产，采用了二氧化碳制冷剂（R744）和该公司的热泵专利技术。2026年起，AC138 EVO系列还将兼容丙烷制冷剂（R2

马勒宣布，将在2025年9月9日-14日于德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展示其三大战略领域技术，旨在加速电动化进程并减少二氧化碳排放。
该公司将推出一款新增程器（额定连续输出功率85kW），可延长电动汽车续航。该产品由一台通过小型内燃机驱动的800V电机组成，峰值效率超97%，同时还可节省材料、空间和成本。其转子直接冷却技术还可显著减少稀土元素的使用。该发动机效率超42%，噪音低，WLTP工况下的续航长达1,3

海力达宣布，公司汽车科技有限公司二期项目在江苏省常熟高新技术产业开发区奠基。
新工厂项目毗邻已运营的一期工厂，规划新增3.73万平方米厂房，将专注于新能源热管理模块及其关键阀类产品和氢能阀类产品的研发、测试与制造。
二期项目预计2年内竣工，预计到2030年热管理产品产能可满足千万辆级新能源汽车的配套需求。
产品不仅面向中国市场，还将出口至欧美等海外市场。项目规划未来总投资额近5.5亿元，规划从新能源车用进一步拓展至车用以外的多元工业

7月11日，法雷奥宣布将在2025年慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2025）上展示为加速新一代软件定义汽车开发而打造的最新技术。该公司的展品将聚焦ADAS系统、创新电动化车辆解决方案、智能照明和下一代内饰体验等领域。
法雷奥将在车展现场首发展示其下一代方向盘。这款新开发的原型产品彰显了法雷奥的未来愿景，即通过线控转向技术减少方向盘的转动操作，由此实现更佳的用户体验。
法雷奥的软件产品套件Valeo anSWer也将亮相车展现

7月2日，采埃孚宣布开发出基于人工智能的TempAI解决方案，无需任何额外硬件即可测量和预测电机内部的温度数据。
TempAI在现有的控制单元上运行，并采用基于物理的自学习温度模型，只需极少的计算资源。该解决方案可将温度预测准确率提高15%以上，从而显著提高电机热能利用的精准程度。得益于此，电机的峰值功率可提升多达6%，效率提升也在WLTP循环（实际驾驶排放的全球标准）测试中得到验证。在纽博格林北环赛道（Nürburgring No

6月3日，采埃孚发布了新一代电动汽车热管理系统TherMaS。TherMaS使用丙烷作为制冷剂，显著提升了冷却性能，高效且节省空间。在测试中，优化的热管理和对传动系统余热的高效使用，使纯电续航在严苛的冬季工况下提升高达10%，在极端条件下甚至可提升高达30%。
TherMaS通过在-25°C至+35°C之间提供至少10kW的制冷和制热功率，确保电池保持在最佳工作温度范围内。其采用紧凑型丙烷热泵系统，集成定制组件，可满足供暖和制冷需求

德国化工企业瓦克(WACKER)于6月2日宣布，将于6月3日-5日在德国斯图加特举行的2025年欧洲电池展上展示专为电动汽车设计的全新硅树脂产品。 
主要亮点如下： 
　- SEMICOSIL 9649 TC：用于电动汽车电力电子器件的导热填隙材料。该产品专为纯电和混动车型开发，将电气件的热量传递至汽车冷却系统，以改善热管理和系统可靠性。这种双组分硅胶可在室温下固化，具有适应性且可修复。热导率约为4W/mK，具有电绝缘性，适合高温应

5月15日，马勒宣布，已为Mahindra XEV 9e和BE 6两款纯电车型的首个平台开发出智能热管理系统。为此，Mahindra向马勒颁发了特别感谢奖。
该智能热管理系统搭载了智能控制策略与软件，可优化车内温度、电池温度以及通过冷却模块的气流。与参考车辆相比，马勒显著提高了系统的能源效率，并将电动压缩机的功耗降低了15-20%。
该智能热管理系统于2024年年底开始量产，配备了先进算法驱动的智能控制、最优温度控制以及对多种故障的

5月6日，苏州纳芯微电子股份有限公司（纳芯微）宣布将在德国纽伦堡（Nuremberg）举行的PCIM Expo & Conference 2025（2025年德国纽伦堡电力电子系统及元器件展）上展出其创新解决方案。凭借其高集成度氛围灯驱动SoC（NSUC1500-Q1）、音频放大器、车身控制模块和电动压缩机系统等解决方案以及其他创新技术，纳芯微推进了电动化、智能化和安全性的发展。展会上的系统演示环节将重点介绍为电动车打造的OBC 6

舍弗勒宣布将在2025年4月23日至5月2日举行的2025年上海车展上展示电动化和智能化解决方案。这是舍弗勒与纬湃科技合并后首次亮相上海车展。
舍弗勒的展品包括控制器、800V碳化硅功率模块、电池管理系统、热管理系统、电机和电驱系统。这些产品可以满足从48V轻混、插混到纯电驱动以及氢燃料电池驱动的各类电动化动力总成需求。
重磅展品包括：(1) PCB嵌入式功率模块，可使逆变器效率提升多达99%；(2) 集成了锥齿差速器的新一代同轴减

法雷奥宣布将在2025年上海车展上展出塑造未来出行方式的尖端解决方案。
法雷奥的软硬件解决方案将在车展现场亮相，它们能够提升电动车和混动车的续航里程和舒适度，在减少出行碳排放的同时最大限度地提高能效。这些展品涵盖从感应式充电到电池热管理的各个领域，涉及了推进系统优化和车内热舒适性控制。
法雷奥的新一代传感器、高性能计算单元、嵌入式智能算法以及软件集成专业技术都将在现场亮相，这些产品和技术也可用于支持软件定义汽车。此外，法雷奥还将展出

2月26日，挪威材料制造商Elkem宣布将参加在韩国举办的Inter-battery 2025(3/5-7)。该公司将展示一系列注重电气性能、防火且成本效益高的产品。这些产品还配备对于混动车和纯电动车必不可少的零部件密封、粘合和灌封等保护功能。
该公司将展出提供纯电动车热管理解决方案的隔热和轻量化BLUESIL RT泡沫、用于热管理和电子保护的BLUESIL ESA、以及用于恶劣环境下密封和粘合的CAF系列。
Based on El

联合汽车电子宣布，公司首款BEV热管理集成模块正式下线。
该模块包含水路流道板、电子水阀、电子水泵、电池冷却器、膨胀阀等多个零部件，具备如下特点：鲁棒性高，面对复杂的使用环境和工况，依然能稳定可靠地运行。而且体积小、重量轻，对于车辆的空间布局和轻量化设计友好；
在研发设计上，流道板和水壶基于自主研发的数字化工具设计，经过反复优化，满足客户需求的同时，保证了产品性能；电子水阀内漏性能好、控制精度高。基于智能算法的个性化设计，可满足不同

德国冷却装置制造商technotrans于2月17日宣布，获得欧洲电动客车制造商巨头的追加订单。technotrans为多个电动客车系列配套电池热管理系统(BTMS)，该冷却系统可保证高可靠性的电池温控，以实现电动客车的安全运行。 
订单额达数千万欧元。电动客车制造商客户在此次交易中订购了2025年的所需数量。 
2024年5月，technotrans从该客车制造商斩获过去最大规模的订单，并继续为其中之一的法国和捷克的3座电动客车生

2月11日，大陆宣布开发出用于商用车氢动力总成的冷却管路。该冷却管路可显著减少离子进入介质回路，所用材料由康迪泰克开发。
大陆在商用车驱动系统的氢气回路冷却中使用了合成橡胶混合物，这是一种基于高性能EPDM(乙烯-丙烯-二烯烃橡胶)的特殊混合物，可提供所需的高抵抗力，以防止不必要的离子渗出。
该公司还开发了一种具有热塑性阻隔层的软管结构，可防止氢原子逸出。这最大限度地降低了在氢气输送管路中形成易燃氢气与空气混合物的可能性，可确保车辆

埃贝赫（Eberspaecher）宣布在波兰Przylesie新开设了一座占地12,500平米的工厂，该厂的产能比原先的奥瓦瓦（Olawa）工厂高出30%。
新工厂将生产用于城市电动公交车和电动长途客车的热管理系统，将于2025年1月启动AC138 EVO客车空调系统的生产。
该厂运营初期的员工规模约为100人，热管理系统年产能可达20,000套，并将于未来三至五年内将员工规模扩充至150人。
除了从奥瓦瓦工厂搬过来的生产线以及两条

康斯博格宣布赢得了Nylon（PA612）冷却系统总成的新订单，该产品是康斯博格热管理系统的一部分，将配套电动车。
上述订单为期10年，相关产品将于2027年投产，订单生命周期内的预估价值超过2,400万欧元。此次订单的客户是一家生产豪华电动SUV的创新乘用车企业。
订单产品将由康斯博格位于波兰的Brzesc Kujawski工厂生产和分销。（摘自2024年12月13日公告）

马勒宣布重组集团架构，以提高效率并加快实施以电动化和热管理为核心的马勒2030+战略。
自2025年1月1日起，该公司将把业务部门从5个减至3个。为加强公司的电动化战略，现有发动机系统与零部件业务部以及电子与机电一体化业务部将整合至动力总成与充电业务部。此外，现有过滤器与发动机外围设备业务部以及热管理业务部将隶属于新业务部门——热管理与流体系统业务部之下。
马勒还将收购热管理专业公司马勒贝洱的全部剩余股权(约25%)。
除拥有成熟的

11月26日，马勒宣布将在CES 2025上展示其热管理和电动化技术。该公司在本次CES展上以“Efficiency in Motion”为主题展出了多款可持续出行解决方案。
马勒将展示一款重量更轻的高性能风扇，其设计灵感来自于猫头鹰的翅膀，可降低车用动力电池充电时的噪音和电耗。该公司还将展示一款采用独特冷却通道的仿生冷却板，可减少压力下降、延长电池包使用寿命并缩短充电耗时。此外，马勒开发的下一代制冷剂热管理模块也将亮相展会现场，该

11月26日，法雷奥与罗姆半导体集团宣布达成合作，双方将结合各自在电力电子器件管理方面的专业知识，共同推出并优化用于电机逆变器的下一代功率模块。 
罗姆半导体将向法雷奥提供用于未来动力总成解决方案的二合一碳化硅塑封型模块TRCDRIVE pack。法雷奥将从2026年初开始供应上述合作项目的首批产品。两家公司将共同为法雷奥下一代电动车逆变器的效率提升和小型化贡献力量。此次合作将法雷奥在机电、热管理以及软件开发领域的专业知识与罗姆半导