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リビアン

米国 EU

VWグループ、デジタル生産プラットフォームに関するAWSとの提携を5年間延長

・VWグループは8月28日、人工知能(AI)を活用した未来に向けて自動車生産体制を強化すると発表した。VWとAmazon Web Services (AWS)は、自動車生産を支援するために設計されたVWの「ファクトリークラウド」であるデジタルプロダクションプラットフォーム(DPP)における提携をさらに5年間延長する。
・VWはDPPを活用して欧州、北米、南米の43の生産拠点にAIと最先端のITシステムを導入し、生産の柔軟性とスピード

米国

リビアンの2025年Q2決算、納車台数22.7%減、調整後EBITDA 6.7億ドルの赤字

・リビアンは8月5日、2025年第2四半期(Q2)の決算を発表した。生産台数は前年同期比37.8%減の5,979台、納車台数は22.7％減の1万661台だった。Q2の生産台数の大幅な減少は、フルサイズの電気ピックアップトラック「R1T」と 電気SUV「R1S」、商用EVバン「ディバリー(Delivery) 500/700」の生産が、貿易政策の変更によるサプライチェーンの問題により制限されたことによるという。
・自動車事業の売上高は1

米国

リビアン、NACS規格プラグを自社米国内充電ネットワークに追加

・米国の複数メディアの7月21日付報道によると、リビアンは同社の米国内充電ネットワーク(Rivian Adventure Network：RAN)にNACS (北米充電規格)の充電プラグの追加を開始した。テスラ車およびNACS規格を採用している他のブランドの車両もリビアンの充電ネットワークを利用可能になる。リビアンはNACS規格の充電ポートをフルサイズ電気ピックアップ「R1T」および電気SUV「R1S」の2026年モデルで採用を開始

英国 米国

リビアン、AIエンジニアリングに特化した英ロンドン拠点を開設へ

・リビアンは7月21日、AIと自動運転への取り組みをさらに推進するため、英国ロンドンにオフィスを開設する計画を発表した。カリフォルニア州パロアルト(Palo Alto)のチームを補完するため、ロンドンで優秀なAIエンジニアリングの人材を確保したい考えだという。
・Rivian Autonomy Platformは現在、第2世代車両において、高速道路でのハンズフリー・アイズオン運転を可能にしている。高度なマルチモーダルセンシングと高性

米国

Adient、イリノイ州ノーマルの新工場に800万ドルを投じ、リビアンへのシート供給を開始へ

・Adientは7月21日、リビアンが新型ミッドサイズ電気SUV「R2」の生産体制を強化する中、リビアンのイリノイ州ノーマル(Normal)工場の隣接地にシート工場を建設するため、800万ドル超を投資し、少なくとも75人の雇用を創出する計画を発表した。同日付のイリノイ州のリリースが報じた。
・Adientは、College Avenueの南に、リビアンの工場に隣接する8万5,000平方フィート(約8,300平方メートル)の既存倉庫を

米国

リビアン、ジョージア州アトランタに東海岸本社を新設へ

・リビアンは7月17日、米国ジョージア州への重要な投資の一環として、アトランタ(Atlanta)に東海岸本社を新設すると発表した。アトランタから30マイル(約48km)の場所に位置するリビアンのジョージア工場の建設加速に伴い、2025年後半に開設予定の東海岸本社は、2026年には更なる拡張が予定されている。ジョージア工場では新型ミッドサイズ電気SUV「R2」が生産される予定。
・東海岸本社はPortman HoldingsのJunc

米国

リビアン、4モーター搭載の改良型「R1T」と電気SUV「R1S」を発売

・リビアンは7月8日、第２世代のクアッドモーター(４モーター)を搭載した改良型となるフルサイズの電気ピックアップ「R1T」と電気SUV「R1S」を発表した。
・両モデルは最高出力1,025hp、最大トルク1,198 lb-ftを発揮し、0-60 mph加速は約2.5秒。最上級グレードには拡張バッテリーパックが搭載され、航続距離は374マイル(602km)まで伸びる。
・油冷式の新型モーターは、岩場でのクローリングのような高トルク・低

米国

リビアン、第2四半期の生産・納車台数は減少、VWから10億ドルを受領

・リビアンは7月2日、2025年第2四半期(Q2)の生産台数と納車台数を発表した。
・リビアンは粗利ベースで2四半期連続のプラスとなり、6月30日にVWグループから10億ドルの株式による投資を受けた。この投資は、リビアンとVWグループの技術合弁事業に関連する58億ドルの投資契約の一部である。
・リビアンはイリノイ州ノーマル(Normal)工場で、Q2に5,979台を生産し(前年同期の9,612台から37.8％減)、1万661台を納車

米国

リビアン、新型ミッドサイズ電気SUV「R2」発売に向け、1％相当の人員を削減

・リビアンは6月25日、新型ミッドサイズ電気SUV「R2」の生産効率向上の継続的な取り組みの一環として、人数を限定して製造部門の給与従業員のレイオフを開始した。26日付の複数の米国メディア報じた。
・同社は、事業拡大を進めているイリノイ州ノーマル(Normal)工場で、2026年初頭に新型「R2」の生産を開始する予定。広報担当者は、レイオフする従業員の正確な人数については明言を避けたものの、従業員の1％相当にあたる150人未満になる

米国 ドイツ

リビアンのR2ソフトウェア・アーキテクチャー、VWグループの次世代EVのベースに

・6月2日、リビアンでソフトウェア部門を率い、2024年11月よりVWとの合弁事業の共同責任者を務めるWassym Bensaid氏は、同社主導のソフトウェア・アーキテクチャー技術がVWグループの次世代電気自動車(EV)に使用されることについてコメントした。同日付の複数の米国メディアが報じた。この提携は、特にリビアンのソフトウェア・アーキテクチャーに絡むソフトウェア・スタックとネットワーク相互接続に限定されており、リビアン充電ネット

ドイツ

Infineon、リビアンの「R2」プラットフォームにトラクションインバーター用パワーモジュールを供給

・Infineon Technologies は5月19日、リビアン(Rivian)の「R2」電気SUVのプラットフォームにトラクションインバーター用パワーモジュールを供給すると発表した。「R2」プラットフォームにはInfineonのHybridPACK Drive G2ファミリーの炭化ケイ素(SiC)とシリコン(Si)モジュールが使われ2026年供給開始予定。Infineonは同プラットフォーム向けにAURIX TC3xマイクロコ

米国

リビアンと米Samsara、商用EVフリートの管理で提携

・フリート管理向けIoTプラットフォームを提供する米Samsaraは5月20日、リビアンと電気自動車(EV)フリートの管理を簡素化するために協業すると発表した。この協業により、リビアンのフリート顧客はSamsaraのプラットフォームを利用して、保有するリビアン車の車両データにアクセスすることが可能になる。
この協業では、リビアンの商用EVバンの採用拡大など、多様な車両を管理する企業の進化するニーズに対応する。リビアンのプラットフォー

米国

リビアン、新型電気SUV「R2」の試作車生産がイリノイ州ノーマル工場で進行

・リビアンのR.J. Scarings CEOは5月6日、2026年初頭の量産開始に先立ち、新型ミッドサイズ電気SUV「R2」の試作車生産がイリノイ州ノーマル(Normal)工場の量産用設備を使用した試作ラインで進行中であることをSNSへの投稿で明らかにした。
・リビアンは、新型「R2」は輸入車と自動車部品に課される25％の自動車関税を回避し、すべて米国内で生産されるため、4万5,000ドルから始まる販売価格を維持すると主張を崩して

米国

リビアンの2025年第1四半期決算、関税影響で通期の納入見込み台数を下方修正

・リビアンは5月6日、2025年第1四半期(Q1)の決算を発表した。リビアンはQ1にイリノイ州ノーマル(Normal)工場で1万4,611台を生産し、8,640台を納車した。
Q1の自動車関連の売上高は前年同期比17％減の9億2,200万ドルだった。2024年第4四半期への受注前倒しがマイナスの一因となったという。Q1のソフトウェアとサービス関連の売上高は261％増の 3億1,800万ドルだった。総売上高は3％増の12億4,000万

米国

リビアン、米イリノイ州ノーマルのサプライヤーパークに1億2,000万ドルを投資

・リビアンは5月5日、米イリノイ州ノーマル(Normal)工場近くに約1億2,000万ドルを投じてサプライヤーパークを建設中で、2026年に完成予定であると発表した。
・同社は工場近接地に主要サプライヤーを集結させることで、輸入に伴う輸送や倉庫保管を始めとした物流コストを削減する。これにより同社の事業効率が上がり、今後2年間で同社の直接雇用100人近くとサプライヤーの雇用数百人の創出につながるという。
・リビアンのサプライヤーの一部

米国

リビアン、2025年第1四半期の生産台数は4.5％増、納入台数は36.4％減

・リビアンは4月2日、2025年第1四半期(1Q)の生産・納車台数を発表した。
・同社はイリノイ州ノーマル(Normal)工場で前年同期比4.5%増の1万4,611台を生産し、36.4%減の8,640台を納車した。
・納車台数の減少は、同社の主要な顧客兼投資元であるアマゾンへの電気バンの納入台数減と、主要市場のひとつであるカリフォルニア州の山火事による混乱が影響したという。
・Q1の生産・納車実績は、生産台数約1万4,000台、納車

セルビア

セルビア政府、米リビアンの欧州技術センターに補助金350万ユーロを供与へ

・欧州の複数メディアの3月28日付報道によると、セルビアの経済省は3月3日、米国の電気自動車(EV)メーカーリビアンの欧州法人であるRivian SE Europe d.o.o.へ350万ユーロの補助金を供与したという。
・この資金は、リビアンの中核的研究拠点となり、シェアードサービスの中心となる欧州技術センター設立に充てられた。
Based on multiple sources
米国

リビアン、マイクロモビリティ事業を「Also」として分社化

・リビアンは3月26日、マイクロモビリティ事業を新会社「Also Inc.」として分社化したと発表した。Alsoはグローバルなモビリティ輸送の課題に対応するために設計された小型軽量車両に焦点を当てる。
・リビアンは数年前にマイクロモビリティに焦点を当てたステルスプログラムを開始し、商品ラインナップ強化のために同社の強みであるソフトウェア、エレクトロニクス、電気推進力をどのように応用すればよいかについて検討を重ねてきた。こうした取り組

米国

リビアンCEO、新型ミッドサイズ電気SUV「R2」の生産準備状況を発表

・リビアンのRJ Scaringe CEOは3月18日、同社がイリノイ州ノーマル(Normal)工場で生産する新型ミッドサイズ電気SUV「R2」の準備状況を発表した。同氏はXへの投稿で、生産用金型を使って新型「R2」のボディを製造している様子を公開した。
・新型「R2」の価格は4万5,000ドルからで、リビアンのフルサイズ電気SUV「R1S」の7万7,700ドルやフルサイズ電気ピックアップトラック「R1T」の7万1,700ドルの約半

ドイツ 米国

リビアン、同社の新技術がVWの「ID.EVERY1」に搭載と発表

・リビアンのCSO(最高戦略責任者)は3月20日、2027年に発売されるVWの新型電動小型ハッチバック「ID.EVERY1」に、同グループの車両として初めて、リビアンのクリーンシート・テクノロジー・スタックが採用されると発表した。
・同テクノロジー・スタックにはシングルゾーン電気システムが採用され、コストを抑えながら、コネクテッドカー機能を搭載することで、誰もが先進技術を利用できるようになるという。
Based on social

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