英国 英国Viritech发布燃料电池车动力总成新解决方案 英国先进动力总成开发商Viritech于3月5日发布了可运行的60kW VPT60N汽车动力总成。VPT60N将公司的一系列动力总成产品和商业化技术相结合,为车企、一级供应商和研发机构提供完整的动力总成解决方案,以实现氢燃料电池车的快速部署。 动力总成包括60kW燃料电池和辅助设备、升压DC/DC转换器、带电池管理系统的16kWh 400V电池存储单元,与电子设备、逆变器和最终驱动单元相结合可产生200kW的最大输出功率和4,100 2024年03月07日 燃料电池 传动系统 FCV 供应链・原材料 新产品・新技术 燃料电池 传动系统 FCV 供应链・原材料 新产品・新技术
德国 大众为升级eDrivetrain开设卡塞尔工厂铸造能力中心 大众于2月14日宣布,VW Group Components在德国卡塞尔(Kassel)工厂开设了铸造能力中心(Casting Competence Center),旨在致力于为后续推出的电动平台生产结构件。此举通过将开发对象细化至芯片级别,以突出该公司对尖端科技的热情。卡塞尔工厂正重点培训员工生产类似未来电机定子装配的主动部件,为内燃机到电动汽车的转型做准备。同时,排气系统的生产工厂正在建设新产线。 成型技术部门与铸造工厂正联合 2024年02月22日 大众 传动系统 碳中和 工厂运行情况 车企 大众 传动系统 碳中和 工厂运行情况 车企
韩国 韩国Daedong Gear获现代汽车电动汽车输出轴子组件订单 据韩国多家媒体报道,Daedong Gear获现代汽车电动汽车平台专用输出轴子组件订单。预计将在2025年-2036年期间交付,订单总额达1,836亿韩元,约占该公司2022财年母公司销售额(约2,420亿韩元)的76%。(摘自2024年1月25日多家媒体报道) 2024年01月30日 传动系统 供应链・原材料 传动系统 供应链・原材料
日本 捷太格特开发出行星减速支架一体式“JTEKT Ultra Compact Diff.” 捷太格特宣布开发出行星减速支架一体式“JTEKT Ultra Compact Diff.”(JUCD),该行星减速支架一体式JUCD集成了小型行星减速齿轮、行星减速支架和超小型差速器“JUCD”,有助于行星轮式同轴电动车桥进一步实现小型轻量化。该公司于2022年8月开发出将传统差速器超小型化的JUCD,通过与本次的行星减速支架相结合,与普通差速器配合使用的行星减速支架相比,其尺寸可缩短约50mm并可实现整体的小型轻量化。此外,同轴式 2023年05月11日 捷太格特 传动系统 捷太格特 传动系统
韩国 Korea Movenex将在美国佐治亚州建设电动汽车零部件工厂 韩国Korea Movenex(原Korea Flange)表明将在美国佐治亚州建设电动汽车(EV)零部件工厂,该厂建立得益于该公司的美国子公司Seohan Auto Gerogia将在佐治亚州利柏提县投资超7,200万美元。新工厂计划于2024年底开始正式生产,并将为当地电动汽车专用工厂Hyundai Motor Group Metaplant America(HMGMA)供应半轴、车桥和制动系统。(摘自2023年4月12日公告) 2023年04月14日 传动系统 制动系统 传动系统 制动系统
加拿大 通用汽车将在加拿大圣凯瑟琳斯动力总成工厂生产电驱单元 2月21日通用汽车宣布已经通知员工将对安大略省圣凯瑟琳斯(St. Catharines)动力总成工厂投资的意向。通用汽车将在加拿大联邦政府和安大略省政府的支持下,为通用汽车快速增长的电动汽车生产新Ultium驱动单元。 该投资计划将保障该工厂约500人的就业,可每年生产超40万台电驱单元。 通用加拿大公司GM Canada正在与联邦政府和安大略省政府进行协商,预计将在2023年下半年达成最终协议。 该工厂生产的电驱单 2023年02月24日 传动系统 通用 传动系统 通用
美国 【CES 2023】美国车桥将展出电驱动装置等产品 美国车桥(AAM)宣布,将首次参加CES 2023。届时AAM将展示其三合一电驱动装置和完全集成的e-Beam车桥等产品。该公司的可扩展动力传动系统与所有电动化架构兼容,还可以配置多个电机直径和灵活的堆叠长度,以提供最佳封装、功率和扭矩。用于轻卡的e-Beam车桥采用了AAM的下一代e-Drive系统,该系统集成了高转速电机、先进的变速箱和高度集成的逆变器。AAM将借助新产品推进开发可显著改善体积效率、功率密度、质量效率和功率损耗的 2022年12月23日 传动系统 传动系统
印度 美国 AAM就供应电动商用车e-Beam车轴与印度EKA Mobility展开合作 American Axle & Manufacturing (AAM)宣布与位于印度浦那的商用电动车(EV)制造商EKA Mobility建立合作关系,AAM将为EKA的2.5t电动商用车提供其首款e-Beam车轴。通过此次合作,EKA将使用AAM行业领先的零部件和技术来加强其自身的电动商用车组合。该合作伙伴关系还将加速全球电动轻型商用车的发展,也将扩展到即将推出的2.5t小型商用车。(摘自2022年12月1日公告) 2022年12月12日 传动系统 传动系统
美国 韩国 现代摩比斯将在美国佐治亚州建立EV零部件工厂 据韩国多家媒体报道,现代摩比斯将投资9亿美元在美国佐治亚州建立电动汽车 (EV) 零部件工厂,预计2023年1月开始施工,2024年竣工。该公司计划年产超90万套电动汽车动力总成和超45万个集成充电控制单元,除供应给现代汽车美国电动汽车专用工厂Hyundai Motor Group Metaplant America(HMGMA)外,还将供应给现代汽车阿拉巴马州工厂及起亚佐治亚州工厂。(摘自2022年11月24日新闻) 2022年11月28日 传动系统 现代摩比斯 传动系统 现代摩比斯
美国 美国车桥将为2023款雪佛兰Colorado和GMC Canyon配套高效车桥 美国车桥(AAM)宣布已被通用选中,将为其下一代中型皮卡,即雪佛兰Colorado和GMC Canyon配套车桥。所配套的新车型将在通用位于美国Wentzville的装配厂进行组装,并将作为2023款车型首发亮相。配套这一额外皮卡项目的车桥将在美国车桥位于密歇根州的三河(Three Rivers)工厂制造。(摘自2022年11月4日公告) 2022年11月10日 传动系统 传动系统
印度 Sona Comstar将投资100亿卢比以满足现有订单需求 Sona Comstar宣布,在未来三年内预计将支出90亿至100亿卢比,以满足现有订单需求。该公司计划将80%的资本支出用于动力传动系统业务,剩下20%用于其他业务。差速器总成、主减速齿轮以及其他电动车传动部件将占到支出中的最大份额。支出份额紧随其后的是集成式电机控制模块(IMCM),即集成式悬架模块产品。第三大支出份额将用于提升差速齿轮的产能,这也有助于差速器总成业务。第四大支出份额将会用于驱动电机。另外,该公司将不会在起动电动 2022年11月08日 传动系统 传动系统
美国 中国 博格华纳向中国车企供应用于P4混动架构的集成驱动模块 博格华纳宣布将为一家中国主要车企供应电动集成驱动模块(iDM),这也是其首次向这家长期合作的车企客户供应用于P4混动架构的iDM。iDM包含了电机(采用了外径220mm的紧凑型高压发卡式定子)、变速箱和高性能逆变器,整个系统的重量显著降低,尺寸也大幅缩小。iDM模块的最大输出功率可达200kW,峰值扭矩超过4,000Nm。高压逆变器配备了支持双面冷却的Viper电源开关,可缩小半导体面积并提高成本效益。预计博格华纳将于2023年第三 2022年11月02日 传动系统 博格华纳 传动系统 博格华纳
日本 捷太格特为马自达CX-60配套电控联轴节和转向柱 捷太格特宣布,为前置后驱(FR)四驱车开发出电子控制四驱4WD联轴节(ITCC)以及带电动倾斜和伸缩方向盘的轻量紧凑型转向柱,并已配套于马自达新款SUVCX-60。ITCC是一款根据路况和车速对前后轮驱动力进行电子控制的产品,采用直接连接变速器和后螺旋桨轴的贯通轴结构,取代了传统的基于前置前驱(FF)车的结构,使其不仅可以搭载在前置后驱车上,还能节省空间和实现约10%的轻量化。此外还使用了温度传感器,根据传输过程中的温度变化来控制传 2022年10月17日 转向系统 传动系统 捷太格特 转向系统 传动系统 捷太格特
日本 捷太格特全新开发出eAxle用超小型差速器 捷太格特宣布全新开发出将现有差速器超小型化的“JTEKT Ultra Compact Diff.(JUCD)”。迄今为止的(,)大功率四驱车型、运动车型的高性能差速器中多采用扭矩感应限滑差速器技术。而该产品在此基础上结合新齿轮设计和加工技术,将复合行星齿轮小模块化,由此实现宽度、径向的轻薄化、成功开发出eAxle通用的超小型差速器。此次开发的超小型差速器能减轻在易滑路面的起步、上坡等发生轮胎打滑时摩擦制动器的负荷,扩大减速时稳定车辆 2022年09月02日 捷太格特 传动系统 捷太格特 传动系统