・ステランティスは7月29日、2025年上期(H1)の決算を発表した。通期の関税影響は約15億ユーロで、そのうち3億ユーロは2025年上期に発生した。
・ステランティスの2025年上期決算の詳細は以下の通り。
売上高は前年期比13%減の743億ユーロ。北米および拡大欧州でのマイナスが足を引っ張ったが、南米のプラスによって一部相殺された。純損失は23億ユーロで、前年同期の純利益56億ユーロから140%減。調整後営業利益(AOI)は前年

・ポルシェは7月30日、EUと米国が輸入関税で合意したことを受け、2025年の見通しを修正した。新たな見通しには、8月1日から適用される15%の関税と、前回予想に含まれていなかった6月以降に適用された関税が含まれている。ポルシェは、関税の影響を軽減するため、価格調整を行う計画。
・関税の影響にもかかわらず、ポルシェはグループの売上高が前回予想同様370億～380億ユーロの範囲になると予想している。この予想範囲の下限では、グループの売

・トランプ大統領は7月30日、銅輸入に一律50%の関税を課す大統領令に署名し、8月1日から施行される。同日付のホワイトハウスのリリースが報じた。銅は航空機、地上車両、船舶、潜水艦、ミサイル、弾薬など、様々な防衛システムに使用されているため、政権はこれを国家安全保障上の問題と位置付けている。 
・トランプ政権は、鉄鋼とアルミニウムに既に課している50%の関税に続く銅への関税は、国内産業の振興と貿易不均衡の是正を目的としていると述べてい

・南アフリカ大統領は7月28日、現在の国内で生産される自動車の約3分の2が輸出される中、EUなど主要輸出先における排ガス規制強化や米国の新たな関税により国内の自動車産業が深刻な影響を受けるだろうと指摘した。 
・大統領は、自動車産業に向けた「自動車生産・開発プログラム」を通じた政府の支援により南アフリカは将来の重要な世界的自動車生産拠点になると述べた。政府では現地生産を増やしてより多くの雇用が創出されるよう取り組んでいる。 
・大統

・中国の常誠車業江蘇(UTAS-NOVA Automotive Lighting Systems)は7月22日、メキシコ・アグアスカリエンテス(Aguascalientes)市南部のVESTA工業団地に9億3,000万ペソ(約73億円)を投じる新工場の建設を開始したと発表した。この工場は世界の自動車産業向け外装照明システムの生産に特化し250人以上の新規雇用を創出する。7月22日付の現地メディアCluster Industrialが

・7月26日付の複数情報筋によれば、ナイジェリア政府傘下のナイジェリア・中国戦略的パートナーシップ(Nigeria-China Strategic Partnership: NCSP)はナイジェリアにおける鉱業と電気自動車(EV)生産への投資機会について協議するため揚子江汽車集団(Yangtse Automotive Group)と会合を開いた。
・揚子江汽車はNCSPに正式な関心表明書を提出して提案された協力分野を詳細に説明する。

・中国の賽力斯集団股份有限公司(SERES、セレス)は7月30日、黒竜江省にあるハルビン工業大学(Harbin Institute of Technology)とスマートカー共同イノベーション研究院を設立する提携協定を結んだと発表した。
・協定に基づき、両者はスマートカー共同イノベーション研究院を設立し、人工知能(AI)や先進動力システムなどの分野で協力する。また、研究成果の事業化、高度人材の誘致、大学院生への教育、学生のインターン

・ステランティスは7月28日、Cセグメント5ドアハッチバックのオペル「アストラ(Astra)」とCセグメントワゴンのオペル「アストラ スポーツツアラー(Astra Sports Tourer)」の最高出力が向上した改良型プラグインハイブリッド車(PHV)を発表した。
・PHVシステムは最高出力150hpを発揮する1.6Lターボチャージャー付4気筒ガソリンエンジンと最高出力125hpの電気モーターを搭載し、7速DCTを組み合わせてシス

・LG Energy Solutionは、リン酸鉄リチウムイオン電池 (LFP電池) を受注したと発表した。供給先の社名は非公開。契約期間は2027年8月から2030年7月までで、受注総額は5兆9,442億ウォン (6,538億円)。この金額は同社の2024年12月期の連結売上高25兆6,195億ウォン (2兆8,181億円) の約23.2%に相応する。なお、この契約は期間を7年まで延長可能となっており、それに伴い供給量および受注額

・韓国の複数メディア報道によると、クムホタイヤは同国の光州工場でタイヤ生産を再開すると明らかにした。光州工場は、2025年5月に発生した火災の影響により操業を停止しているが、2025年中に1日あたり約6,000本の生産を行う計画。同社はまた、全羅南道の咸平郡に新工場を建設する。2028年1月から本格稼働を開始し、生産能力は年間530万本となる見込み。(2025年7月30日付各種リリースより)

・韓国の複数メディアは、LG Innotekが米国のLiDAR企業であるAevaとの間で戦略的パートナーシップ契約を締結した。戦略的な供給体制および次世代のLiDAR技術の共同開発を目指す。
・Aevaは、周波数変調連続波 (FMCW: Frequency Modulated Continuous Wave: FMCW) ベースの4D LiDARを2022年から量産しており、Daimler Truckなどの主要完成車メーカーを顧客と

ハンコックタイヤは、中国のスマートフォンメーカー小米集団(Xiaomi Corporation、シャオミ)傘下である小米汽車の新型電気SUV「YU7」の新車装着用として、「iON evo SUV」タイヤを供給すると発表した。タイヤサイズは19インチと20インチの2種類。「iON evo SUV」は電気自動車(EV)に特化した設計により、四季を通じて優れた電費効率および接地力、低転がり抵抗など高い性能を発揮する。特に、高荷重対応タイヤ

・シボレーは7月29日、ソーシャルメディアで新型サブコンパクト電気SUV「ボルトEV (Bolt EV)」の復活を予告した。インスタグラムに画像付きで、「シボレー『ボルトEV』が復活。これまで以上にパワーアップ。この秋の情報に期待して欲しい」と投稿した。
・新型「ボルトEV」の試作車のカモフラージュ画像が先月公開されており、サイズは以前の「ボルトEUV」とほぼ同じだという。GMのMary Barra CEOは以前、新型「ボルトEV」

・Autolivは、2025長安汽車・先進技術とエコシステムチェーン協力展示交流会に出席したと発表した。
・Autolivは「スマートコックピットおよびコネクテッド」の特定テーマセッションにおいて、「スマートモビリティ生活空間の再構築：車内の多様な着座方式に対応する拘束システムの開発」というテーマで講演を行った。車両のスマートモビリティ空間への変換に伴って、後ろ向き着座の安全性がより重要になってくる。
・Autolivの技術専門家は

・上海保隆汽車科技有限公司[Shanghai Baolong Automotive Corporation](保隆科技)は、江淮汽車(JAC)と戦略的提携契約を締結したと発表した。
・保隆科技はスマートサスペンション、TPMS (タイヤ空気圧監視システム)、センサー、先進運転支援システム(ADAS)などの中核技術に注力し、江淮汽車の技術チームと連携して研究開発を推進し、江淮汽車のニーズに対応する体制を構築する。
・技術面では、保隆科

・長春富維集団汽車零部件股份有限公司[Changchun Automobile Components Co.,Ltd.]は、プレミアム自動車メーカーからシートを受注したと発表した。同社は供給先の要求に基づき、2モデル向けにシート製品の開発を行う。
・計画では、2026年3月と2026年9月に量産開始予定で、供給期間は6-7年、受注総額は49億元を見込んでいる。(2025年7月22日付富維集団のプレスリリースより)

・トランプ大統領は7月30日、自身のSNS (Truth Social)に投稿し、インドからの輸入品に25%の関税を課すと発表した。さらに、ロシア産原油と武器の購入に、何らかのペナルティを課すことにも言及した。
・大統領は、これらの措置は米国が全ての国と貿易協定を締結する期限である8月1日から発効すると述べた。
・大統領は、インドは「我々の友人だ」としながらも、インドが課している米国製品への関税はあまりにも高すぎると述べた。また、誰

・四維図新（NavInfo）は、傘下の傑発科技（AutoChips）がAC784プラットフォームをベースにしたMCUチップ「AC7842」を開発したと発表した。
・「AC7842」は、従来の「AC7840」に比べて、FlashおよびRAMの容量が拡張されており、最大ECC付2MBのP-FlashおよびECC付256KBのRAMに対応する。また、「AC7840」とのソフトウェア
・ハードウェア面での高い互換性を備え、顧客によるプラット

・中鼎股份は、子会社の慧鼎科技が吉利汽車研究院と共同でイノベーションラボが開所したと発表した。
・両社は主にMR流体を用いたサスペンションシステムの開発と事業化について研究する。
・この共同イノベーションラボは、両社の協調的な技術革新を推進する重要な拠点として、MR流体を用いたインテリジェントサスペンションの制御アルゴリズム、システム統合、車両への適合性などの中核技術の共同開発を進める。また、吉利汽車が有する豊富な車両プラットフォー

・長春富維集団汽車零部件股份有限公司[Changchun FAWEY Automobile Components Co.,Ltd.]は、大手新エネルギー車(NEV)メーカーから外装製品を受注したと発表した。
・サプライヤーとして、顧客の要求に基づき2種類のNEVモデル向けの外装製品の開発業務を行う。量産は2026年第1四半期と2026年末に開始予定で、供給期間は4-5年、受注総額は7億元の見込み。(2025年7月23日付富維集団のプ