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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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Autoliv

ベトナム 韓国

韓KOLON Industries、ベトナムでエアバッグ生地工場に着工

・韓国のKOLON Industriesは、ベトナム・ホーチミン市に約700億ウォン(83.5億円)を投資し、エアバッグ生地の生産工場を新設する。今回の投資は、2025年12月にAutolivと締結したエアバッグ生地供給契約に伴うもので、2027年6月に工場を竣工し、2028年1月からAutolivへの製品供給を開始する予定。
・2029年まで生産の安定化と供給量の拡大を進め、2030年以降はベトナム新工場だけで年間500億ウォン(

中国

武漢Autoliv技術センターが開業

・Autolivは、武漢Autoliv技術センターが正式に開業したと発表した。
・同センターは武漢市東西湖区に位置し、研究開発オフィス、先進的な実験室、高効率な倉庫、治具・試作品室などの機能エリアを備え、研究開発、検証・共同イノベーションを一体化した近代的な研究開発拠点となっている。事業内容は、自動車安全部品の研究開発、バーチャルシミュレーション、試験・検証、システムインテグレーションをカバーし、中国国内および世界の自動車顧客にサー

スウェーデン

Autoliv、JLRの低炭素コンセプト車「コーナーストーン」向けサーキュラー・シェル・ドライバーユニットを開発

・Autolivは、ジャガー・ランドローバー(JLR)の低炭素コンセプト車「コーナーストーン(Cornerstone)」の開発プロジェクトの一環として、100%再生マグネシウム製アーマチュア(ステアリングホイールの骨格)を採用した、完全分解可能なサーキュラー・シェル・ドライバーユニットを開発した。
・同製品は、使用後の素材を容易に分離できるよう設計されており、将来のモビリティソリューションへの循環型設計の展開に道を開く。
(From

スウェーデン

Autoliv、仮想衝突試験向け人体モデル安全プラットフォームを開発　トヨタが性能評価開始

・Autolivは9月8日、車両の安全性能開発を支援する仮想安全プラットフォーム「Human Body Model (HBM) Safety Suite」を開発したと発表した。衝突シミュレーション用の人体モデルと、解析・可視化・意思決定を支援するソフトウェアツールを統合した。
・人体モデルは人間の解剖学的構造を詳細にデジタル化したもので、実物の衝突試験用ダミーだけでは把握できない乗員の挙動や負傷メカニズムを分析できる。実車による衝突

中国

Autoliv、蕪湖エアバッグ工場を着工、2027年に稼働予定

・Autolivは、蕪湖安全系統有限公司が2026年8月10日に安徽省蕪湖市鳩江区で正式に起工式を行ったと発表した。
・蕪湖工場は、自動車用エアバッグ製品の生産に注力し、近代的な生産工場及び自動化組立ラインを建設し、先進的な製造プロセスと国際水準の品質管理システムを導入する。工場は2027年に稼働予定。
（2026年8月11日付AutolivのWeChat公式アカウントより）
中国

Autoliv、奇瑞汽車で技術共創交流会を開催

・Autolivは、奇瑞汽車で技術共創交流会を開催し、自動車安全技術の発展傾向、応用シーン、今後の共同研究開発の方向性に関して意見交換を行ったと発表した。
・交流会では、Autolivは車両安全、スマート電子システム、商用車保護、持続可能な発展などの領域をカバーする60点以上の製品やソリューションを展示した。
・技術検討段階では、両社の技術チームがエアバッグの新技術、シートベルトの新技術及びデジタル人体モデル（HBM）を活用した安全

中国

Autoliv、小鵬汽車と戦略的提携枠組み協定を締結

・Autolivは、小鵬汽車（XPeng）と広州で戦略的提携枠組み協定を締結したと発表した。
・協定に基づき、両社は技術連携、デジタル化推進、低炭素化と持続可能な発展、新技術の開発、グローバル展開支援などの重点分野で協力し、イノベーション能力と体系的な協業レベルを継続的に強化することで、自動車産業における電動化、インテリジェント化、グローバル化の加速に対応していく。
・Autolivは、自動車のインテリジェント化が進む中、安全技術を

スウェーデン 中国

Autoliv、長城汽車とグローバル戦略的協力契約を締結

・スウェーデンのAutolivは7月6日、同社の中国子会社Autoliv (Shanghai) Managementと長城汽車(Great Wall Motor、GWM)がグローバルな戦略的協力に関する枠組み契約を締結したと発表した。新たな契約は2023年に構築された協力関係を基盤としている。
・両社は更新された枠組みの下、グローバル事業の拡大、サプライチェーンでの協力、現地化された事業運営、統合型安全システムの開発、持続可能な成長

チュニジア

スウェーデンのAutoliv、チュニジア工場の拡張施設を開設

・チュニジア産業・鉱山・エネルギー省は6月25日、同省の大臣がスウェーデンのAutolivグループの工場拡張施設の開所式を行ったと、SNSへの投稿で発表した。Autolivは自動車用ステアリングホイールおよび交通事故被害軽減装置の生産を手掛けている。同社は今回の拡張に8,400万チュニジア・ディナール(約46億円)を投資し、最新のスマート製造(インダストリー4.0)技術を導入した。同工場の拡張は、チュニジアでの投資強化と生産活動の拡

スウェーデン

スウェーデンのAutoliv、乗員を非接触で検知するInfraRed Webbingシートベルトコンセプトを発表

・スウェーデンのAutolivは6月16日、赤外線機能を備えたウェビング（テープ生地）をシートベルト構造に組み込んだ先進的なシートベルトコンセプトInfraRed Webbingを開発したと発表した。これにより乗員の検知・分類精度が高まり、車内における安全上の判断が高度化される。 
・本システムは乗員を非接触で検知できるほか、シートベルトの柔軟性、快適性、安全性能を維持しつつ、インターロック機能の不適切な使用を防ぐのにも役立つ。本シ

スウェーデン

Autoliv、触覚フィードバックを備えたシートベルトコンセプト「Haptic Anchor」を開発

・Autoliv (オートリブ)は、触覚フィードバックを通じて直感的で正しいベルトの装着と安全警告をサポートする革新的なシートベルトコンセプト「Haptic Anchor」を開発したと発表した。
・人間中心の設計を特徴とするこのシステムは、シートベルトアンカーに組み込まれた触覚フィードバック機能を利用し、乗員が視覚的に注意を払わなくても自然にベルトの位置を特定して装着できるよう、物理的なガイダンスを提供する。
・また、このシステムは

スウェーデン

Autoliv、スウェーデンに安全技術のイノベーションセンターを開設

・Autolivは6月3日、スウェーデンのVargardaにイノベーションセンターを開設したと発表した。新センターは先進安全技術の革新、協力、開発の加速に貢献する。同センターは、研究、システムアーキテクチャ、テスト、プロトタイピング、パイロット生産を統合し、技術評価の迅速化と開発サイクルの短縮を可能にする。
・先進デジタルツールを物理的ラボおよびテスト環境と組み合わせて、現実的で測定可能なシナリオでパフォーマンスを検証する。イノベー

中国

中国汽研、吉利汽車、Autolivが共同イノベーションラボを設立

・Autolivは、中国汽車工程研究院股份有限公司（CAERI、以下、中国汽研）、吉利汽車集団と共同で設立した共同イノベーションラボが浙江省寧波市に開設され、3社による戦略的協力の第2フェーズが始動したと発表した。
・公表された情報によると、吉利とAutolivは2002年から協力関係を構築している。第1フェーズでは、両社が10件以上のコア技術に共同で取り組み、乗員保護、スマート運転、快適性・健康分野に注力するゼログラビリティシート

タイ

BYD、ボッシュ、Autoliv、EVAT、BULLETRUX、いすゞ、タイのスマートモビリティについて議論

・タイ投資委員会(BOI)は5月14日、BOIシンポジウムのパネルディスカッションで、グローバル自動車メーカーおよびサプライヤーが、製造基盤と政府の支援策を背景に、タイにおける次世代モビリティの重要性が高まっていると強調したと発表した。
・BYD、いすゞ、ボッシュ、Autoliv、タイ電気自動車協会(Electric Vehicle Association of Thailand：EVAT)、BULLETRUXなどの幹部は、電動化、

トルコ

Autoliv、トルコでの生産終了へ

・Autolivは5月8日、将来のEMEA市場の需要に合わせて生産能力を調整する戦略の一環として、トルコにおける製造事業を段階的に終了すると発表した。Autolivはこの生産能力調整に伴い、最終的に約1億4,200万ドルの税引前費用が発生すると見込んでいる。この費用の大部分は、2026年第2四半期に計上される予定。
・経営陣は、EMEA地域の製造能力が将来の需要を上回っていると判断した。Autolivはトルコでステアリングホイール、

中国

Autoliv、楚能汽車と戦略提携

・Autolivは、武漢江夏楚能汽車技術研発有限公司(楚能汽車)と湖北省孝感市で戦略的提携契約を締結したと発表した。
・両社は自動車産業チェーンにおける事業の関連性とリソースの補完性を活かし、協力関係をさらに強化する。また、製品開発・製造、技術革新、市場開拓など多方面で提携を進める。
・両社は、今回の提携を通じて関連事業の連携を促進し、自動車産業の発展を支援する考えを示した。
・武漢江夏楚能汽車技術研発有限公司は2024年12月に設

中国

Autoliv、長安汽車「NEVO Q05」に安全システムを供給

・Autoliv (オートリブ)は、長安汽車が3月23日にタイ・バンコクで開催されたモーターショーで新型車「NEVO Q05」を発表したことに合わせ、同モデル向けに安全システムを供給していることを明らかにした。
・同モデルは、長安汽車がタイで現地生産を実現した初のモデルである。
・同モデルの安全システム供給パートナーとして、Autolivは「NEVO Q05」にグローバル安全基準に適合した安全ソリューションを提供している。
・本プロ

スウェーデン 日本

Autolivとヤマハ発動機、スクーター用エアバッグを発表

・Autolivとヤマハ発動機は3月12日、新型通勤スクーター「Tricity 300」向けにエアバッグシステムを共同開発したと発表した。この新型エアバッグシステムは、前方衝突の際にライダーを保護するように設計されている。アップデートされた「Tricity 300」は、2026年前半にAutolivのエアバッグを搭載して発売される。
・エアバッグはバイクのパネルにシームレスに組み込まれており、車両のバランスと収納スペースを維持しなが

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