・韓国のKGMの英国法人KGM Motors UK (旧社名: SsangYong)は1月2日、ミッドサイズSUVの「トーレス ハイブリッド(Torres Hybrid)」と「アクティオン ハイブリッド(Actyon Hybrid)」向けの次世代Dual Tech Hybridパワートレインを発売したと発表した。
・BYDと共同開発されたDual Tech Hybridシステムは、1.5Lターボガソリンエンジン、ハイブリッドトランス
・電気自動車(EV)向けコンポーネントを手掛けるフィンランドのDonut Labは12月16日、英国のWATT Electric Vehicle Company (WATT)との提携を発表した。この提携は、WATTの「モジュール・トゥ・シャシー」統合型バッテリープラットフォームと、Donut Labのインホイールモーターおよびインバーター技術を組み合わせるものである。両社はCES 2026において、機能試作レベルのスケートボードプラ
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (12月22日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・英国政府は2025年11月26日、220億ポンド(約4兆6,000億円)の財政赤字解消を主な焦点とする2025年秋予算を発表した。この戦略の一環として、バッテリー式電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)の所有者に対する追加課税が予定されている。これにより、EVとPHV (PEV)所有
・英国政府は12月18日、英国で販売される車両にグレートブリテン(GB)およびEUの型式認証と型式表示の両方を義務付ける法律を導入する計画を発表した。これにより、英国で販売される車両は北アイルランドでも販売可能となる。本提案に関するエビデンスの募集は2026年2月12日まで継続される。
・自動車メーカーには、この制度への全モデル移行に2年間の猶予が与えられた。政府はメーカーと緊密に連携しており、順調に進捗している。まだ移行を開始して
・Armは12月11日、RivianのGen 3自動運転コンピューターが新しいカスタム自動運転チップRivian Autonomy Processor (RAP1)を採用していると発表した。このチップはArmのコンピューティングプラットフォームを活用している。Armv9を基盤とするこのカスタムチップは次世代自動運転に向けた強力な基盤をRivianに提供する。
・Gen 3自動運転コンピューターはRivianの第3世代自動運転ハード
・AESCは12月16日、英サンダーランド(Sunderland)に新設した年間生産能力15.8 GWhの電気自動車(EV)用バッテリー工場で生産を開始したと発表した。同工場は、英国製EV向けにリチウムイオンバッテリーを供給する予定で、日産のCセグメントクロスオーバーSUVの新型「リーフ(Leaf)」などが対象となる。
・フル生産時には、AESCの英国の従業員数は約1,000人まで増える見込み。AESCの英国での累計投資額は10億ポ
・日産は12月16日、イギリス・サンダーランド(Sunderland)工場の生産ラインを刷新し、同社のEV36Zeroプロジェクトを実現する第3世代となるCセグメントクロスオーバーSUVの新型「リーフ(Leaf)」の生産を開始したと発表した。
・最初の新型「リーフ」は、ターコイズブルーと黒の2トーンカラーで、容量75kWhのバッテリーを搭載する。WLTPモードにおける最長航続距離は622kmで、150kWのDC急速充電器の使用により
・JLRは12月11日、インストルメントパネルのクロスカービームを再設計したと発表した。クロスカービームはダッシュボードの裏側に配置され、エアバッグの取り付けなどの主要な安全機能をサポートするほか、車内の騒音と振動を低減する車内の重要な安全部品だが、二酸化炭素(CO2)の排出量が多かった。
・JLRの新しいデザインでは、従来のマグネシウムやスチールの代わりに、繊維強化プラスチックとスチールのハイブリッド複合材を将来モデルに採用してい
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