英国政府于8月18日宣布，将插电式厢型车与卡车购置补贴至少延至2027年，旨在支持个人及企业用户节省电动化车型相关费用。
补贴金额分别为：轻型厢型车高达2,500英镑，重型厢型车高达5,000英镑，轻卡高达1.6万英镑，重卡高达2.5万英镑。2026~2027年度的最终补贴金额将另行公布。
通过电动化转型，仅在燃料成本方面每年就可为企业节省超2,800英镑，同时基于英国政府的“变革计划（Plan for Change）”，可支持企业
8月13日，欧宝率先公布了新款概念车的预告图。该车将于9月8日-14日在慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上全球首发亮相，其设计与子品牌GSE相呼应，并进一步优化了Compass的外观造型。发光的欧宝标识由纤细的水平和垂直线条勾勒而成。
继2025年6月宣布电动汽车Mokka GSE的投产计划之后，欧宝公布了与不断壮大的GSE产品阵容紧密相连的上述概念车。该车的全新GSE标识被镶嵌在以赛车为灵感的方向盘中，彰显了欧宝致力
8月9日，英国政府宣布将于当日扩大电动汽车补贴(ECG)计划的实施范围，该计划将为购买新电动汽车的驾驶员提供1,500英镑的补贴。
除了已经宣布的四款雪铁龙车型外，日产、雷诺和沃克斯豪尔的13款电动汽车也符合补贴条件，使符合补贴条件的车型总数达到17款。该计划是英国政府“变革计划(Plan for Change)”下6.5亿英镑计划的一部分，旨在降低电动汽车的价格、支持就业，并促进经济增长。
折扣将在购车时自动应用，无需任何手续。为
安斯泰莫于7月17日宣布，其英国子公司Astemo UK Ltd.拟在英国英格兰北部大曼彻斯特郡的博尔顿工厂新设用于下一代电动汽车的逆变器生产线，以加强其电动化业务。
该项目已获英国政府汽车转型基金（以下简称“ATF”）的批准，计划2027年4月起投产。在ATF的支持下，安斯泰莫和Astemo UK将致力于在欧洲地区打造稳健的电动化产品供应链。
安斯泰莫和Astemo UK的此项投资预计将创造并保障约220个就业岗位。新逆变器生产线
7月21日，英国交通部长就新型自动驾驶载客服务（APS）许可计划启动了意见征询。该计划将决定英国对自动驾驶出租车、私人租赁车辆和客车的监管方式。
此次意见征询的重点会放在安全性、创新性、全球领先的法规和使用便利性上。在所有道路碰撞事故中，人为失误目前所导致的事故占比达到88%，而自动驾驶车辆旨在减少人为失误所导致的事故。
这些自动驾驶车辆可以提供更多的出行选择，在深夜和农村地区的作用将尤为显著，既能服务不会开车的用户，又能改善当地的
五十铃英国公司Isuzu UK于7月21日公布了新款电动皮卡D-Max EV的售价。新款D-Max EV的特点是载重量为1吨、牵引力为3.5吨，并配备全时四轮驱动系统。
新款D-Max EV基于五十铃畅销车型DL40和V-Cross的规格打造，推出D-Max eDL40和D-Max eV-Cross两个版本。两个版本均搭载140kW的双电机系统和66.9kWh的电池，具备与柴油发动机车型相当的耐用性。
价格方面，D-Max eDL4
起亚于7月17日在英国发布了电动紧凑型两厢车EV4的快背车型——EV4 Fastback的规格与售价。
该车基于起亚专属的电动汽车平台E-GMP打造。车身尺寸为长4,730ｍｍ、宽1,860ｍｍ、高1,480ｍｍ，轴距为2,820ｍｍ。相较于两厢车车型，其长度增加了300mm，高度降低了5mm。
该车配备81.4kWh的长续航电池，满电最长可行驶380英里（约610km）。车型仅提供GT-Line和GT-Line S两个版本，两个版
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