・ダイハツのインドネシア現地法人Astra Daihatsu Motorは7月29日、ジャカルタで開催されるガイキンド 国際オートショー2026 (GIIAS 2026、会期2026年7月29日～8月9日)に16台の車両を出展すると発表した。
・軽自動車専用「e-SMART HYBRID」搭載のコンセプトカー「K-VISION」、軽三輪自動車「ミゼット(Midget)」の発明精神を受け継ぐコンセプトカー「ミゼットX (Midget
・三菱自動車の北米法人Mitsubishi Motors North America (MMNA)は7月28日、2026年秋に導入予定の新型のコンパクト電気SUV「エクリプス スポーツバック(Eclipse Sportback)」の充電仕様を公表した。
・日産の新世代のコンパクト電気SUV「リーフ (Leaf)」をベースとする「エクリプス スポーツバック」は、75kWhの液冷式バッテリーを標準搭載し、レベル1およびレベル2充電のJ1
・BYDは7月28日、日本独自の軽規格に準拠した電気自動車(EV)「ラッコ(Racco)」の報道発表会を開催し、日本市場での発売を発表した。海外の自動車メーカーで初の軽EVとなる同モデルの価格は214万5,000円からで、CEV補助金を含めるとエントリーモデルは200万円を切ることになる。
・この発表会にはBYD株式会社副総裁兼BYD Auto Japan株式会社会長の劉学亮氏、BYD Auto Japan株式会社代表取締役社長の東
・日産は7月16日、プレミアムミニバンの新型「エルグランド (Elgrand)」を発売したと発表した。同モデルは、日産独自のハイブリッド車(HV)技術であるe-Power、進化した電動駆動4輪制御技術e-4ORCE、インテリジェント ダイナミックサスペンションを採用。乗員全員が感じられる乗り心地の良さと、運転の楽しさを実現するグランドツーリング体験を提供する。
・新型「エルグランド」のデザインコンセプトは「The private M
・日産は6月17日、サブコンパクトSUVの新型「キックス(Kicks)」を日本で6月18日より発売すると発表した。
・2代目となる新型「キックス」はパワートレインを刷新。日本市場として初となる、モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機の5つの主要構成部品を一体化した5-in-1「e-POWER」電動ユニットを採用し、1.4Lの発電特化型エンジンを組み合わせ、大幅に燃費を向上させた。モデル初となる電動駆動4輪制御技術「e-4OR
・レクサスは6月11日、第8世代の大型セダンの新型「ES」を発売したと発表した。ハイブリッド(HV)車と電気自動車(EV)のバージョンの設定があり、レクサスの次世代電動車ラインアップの先陣を切るモデルとして全面刷新された。クルマの素性を鍛え上げ、電動化技術で静粛性や乗り心地のさらなる進化を追求したという。価格はHV、EVともに790万円から。
・車体サイズは、HVとEVバージョンいずれも、全長5,140mm (従来型比+165mm)
・日野自動車は6月2日、超低床・前輪駆動の小型電気トラックの改良型「日野デュトロ (Dutro) Z EV」を発売したと発表した。
・最高出力50kWのモーター、総電力量46.7kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTC航続距離は従来比で20%向上し、一充電当たり184kmとなっている。
・車体サイズは全長4,690mm、全幅1,695mm、全高2,285mm、車両総重量は3,440kg。
・安全装備面では、車両の左右前面に
・三菱自動車は5月29日、新型クロスカントリーSUVの車名を「パジェロ(Pajero)」に決定し、2026年秋に世界初公開すると発表した。日本仕様は2019年、海外向け仕様は2021年に生産終了しており、国内では7年ぶり、海外向けは5年ぶりの復活となる。
・「パジェロ」はクロスカントリー4WD車の走破性に乗用車の快適性を融合させた新コンセプトのRV (現在のSUV)として、1982年に初代モデルを発売。以降、4世代にわたり世界170
・トヨタは5月28日、ピックアップトラックの新型「ハイラックス(Hilux)」を同日に日本で発売したと発表した。
・「ハイラックス」は、1968年の初代発売以来、世界190以上の国と地域で販売されてきた。日本市場では、高いQDR (品質・耐久性・信頼性)を強みに、アウトドアから仕事まで幅広いシーンで使用されている。
・新型「ハイラックス」は、力士の「立ち合い」から着想を得た力強さと先進性を融合させたエクステリアデザインへと刷新。車体
・シンガポールのElectric Mobility Technology Pte. Ltd.の子会社の日本法人である株式会社EMT (本社横浜市中区、何暁慶CEO)は5月27日、日本市場向け電気自動車(EV)専用ブランドの「EMTA (エムタ)」を発表した。2027年に中国で生産した軽自動車規格のEVを第一弾モデルとして投入し、2029年までに4車種の展開を目指すという。Electric Mobility Technologyには、
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