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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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JMS 2025:いすゞとUDトラックス、「運ぶ」をテーマに多様なモビリティと可能性を広げるソリューションを展示

・いすゞとUDトラックスは10月29日、東京ビッグサイトで開催されている「Japan Mobility Show 2025 (ジャパンモビリティショー、プレスデー:10月29-30日、一般公開日:10月31日-11月9日)」のプレスブリーフィングで、いすゞ社長COOの南真介氏とUDトラックス社長CEOの伊藤公一氏が登壇した。

・両社は「『運ぶ』で描こう、みんなの未来。」をブーステーマに、ウェルビーイングな未来へと導く多様なモビリティと可能性を広げるソリューションを紹介している。

・いすゞは、多彩な架装に対応する革新的な縦型フレーム「バーチカルコア」を採用したコンセプトカー「VCCC (Vertical Core Cycle Concept)」を世界初公開した。さらに、約10年ぶりにキャブエクステリアを一新した燃料電池大型トラック「ギガ」などを出展した。「ギガ」は最高出力279kW、最大トルク1,814Nmで、最大積載量は1万4,300kg。

・このほか、日本初の電気自動車(EV)のフルフラット路線バス「エルガEV」をベースに、新たに開発中の自動運転路線バスである「エルガEV 自動運転バス」を世界初公開した。

・一方、UDトラックは、GH13エンジンで重量物運搬に適した大型トラクタの「Quon GW 6x4」や欧州連合(EU)が定める排出ガス規制「ユーロ6」に準拠した新興国専用の大型トラック「Quester」を展示した。「Quester」は最高出力343kW、最大トルク2,250Nmで、最大積載量は20トン。

いすゞのリリース、UDトラックスのリリース

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