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ダイハツ
デンソーとアイシン、ダイハツ初の量産軽商用EVバンにeAxle採用
・デンソーとアイシンは５月13日、 BluE Nexus(愛知県安城市) と共同開発したeAxleが、ダイハツ初の量産電気自動車(EV)である軽商用車「e-ハイゼット カーゴ (e-Hijet Cargo)」と乗商兼用の「e-アトレー (e-Atrai)」に搭載されたと発表した。
・今回採用されたeAxleは、これまで培ってきた電力損失低減技術と冷却技術により、荷物積載時にも力強く坂道を駆け上がる走行性能と、航続距離を確保する電費を
ダイハツ、初の量産EVとなる「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」を発売
・ダイハツは2月2日、同社初となる量産電気自動車(EV)の軽商用車「e-ハイゼット カーゴ (e-Hijet Cargo)」と乗商兼用の「e-アトレー (e-Atrai)」を発売したと発表した。両モデルは、それぞれガソリン車の「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」をベースとしている。物流のラストワンマイルを含め、軽商用車にも電動化の期待が高まるなか、ダイハツがスズキおよびトヨタと3社で共同開発した、軽自動車に適したEVシステムの「e-
プロドゥア、新型サブコンパクトSUV「トラズ」を発売
・プロドゥアは12月17日、新型サブコンパクトSUV「トラズ(Traz)」を発売した。
・新型「トラズ」の車体サイズは、全長4,310mm、全幅1,770mm、全高1,655mm、ホイールベースは2,620mm。1.5L 2NR-VEエンジンを搭載し、CVTと組み合わされる。2022年7月にフルモデルチェンジしたコンパクトMPV「アルザ(Alza)」と共通のダイハツのDNGA Bセグメント用プラットフォームを採用し、広くて使いやすい
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