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中文

本田

日本

本田小型纯电动车Super-ONE上市

5月21日，本田宣布将于22日发售小型纯电动车Super-ONE。
该车以e:Dash BOOSTER为核心理念，基于微型纯电乘用车N-ONE e:打造，采用加宽车身的专属底盘。其将小型纯电动车独有的轻快行驶所带来的“驾驶乐趣”，与刺激视觉、听觉等感官的沉浸式体验相融合，从而提供富有激情且令人振奋的驾驶体验。
该车车身尺寸为长3,580mm、宽1,575mm、高1,615mm，轴距2,520mm。采用挡泥板、专属空气动力学套件及支撑

印度

KPIT Technologies公布2026年1-3月新订单

2026年5月13日，KPIT Technologies在面向投资者的最新信息中披露，该公司在2026年1-3月新增了13家客户。其中包括4家卡车车企、分布在4个国家的6家非公路领域车企，以及3家乘用车车企。此外，该公司还赢得了日本一级供应商的订单，将为后者面向3家车企的下一代数字座舱项目提供配套服务，并计划在未来扩展至5家车企。
KPIT还与Hero Motors签署了微出行领域的合作协议，旨在为摩托车和三轮车市场开发软件与系统集

印度

本田在印度班加罗尔成立数字化子公司HDII

本田于5月14日宣布，已在印度卡纳塔克邦班加罗尔设立全资子公司Honda Digital Innovation India Private Ltd.（HDII）。HDII于2026年4月10日注册成立，注册资本为3亿卢比，旨在为本田在印度的客户提供数字化服务，在拓展客户接触点的同时，致力于打造全新的移动出行体验。
HDII计划构建一个整合本田在印度摩托车业务与汽车业务的统一数字化平台，通过整合目前两项业务各自开展的数字化营销活动，致

日本

本田拟在2029财年前在全球投放15款混动车型以重振汽车业务

本田于5月14日举行了“2026 Business Briefing”，发布了汽车业务重组举措及未来业务方向。未来三年将集中推进该业务的重组工作，力争到2028财年（截至2029年3月），结合摩托车及金融业务的增长，将营业利润恢复至14,000亿日元以上，创历史新高。
首先，本田计划将开发与生产资源重新分配至当前需求旺盛的混动车型，并从2027年起开始投放下一代混动车型。该公司将以北美为核心，到2029财年（截至2030年3月）在全

加拿大

本田正式宣布加拿大电动汽车项目无限期暂停

据5月14日加拿大多家媒体报道，本田加拿大公司Honda Canada在当天宣布无限期暂停150亿加元的电动汽车项目。Honda Canada在声明中表示：“基于战略目标的重新审视，现阶段无限期暂停价值链项目是合理举措。”
据称，该公司综合考量经营环境、客户需求的变化以及外部资源战略后，作出了此项决定。今后公司也将持续复盘调整采购及经营战略，并密切关注市场环境与行业趋势。
该电动汽车项目于2024年公布，涵盖整车组装工厂与电池生产设

日本

本田2025财年出现上市以来首次净亏损，受电动车相关亏损影响

本田于5月14日发布了2025财年（2025年4月1日-2026年3月31日）合并财报。
销售额同比增长0.5%达217,966亿日元，营业利润亏损4,143亿日元（上财年盈利12,134亿日元），归属于母公司股东的当期利润亏损4,239亿日元（上财年为盈利8,358亿日元）。这是本田自1957年上市以来首次出现亏损。
在电动汽车业务环境急剧变化的背景下，本田对电动车业务及相关投资进行了重新审视。截至第三季度，针对在美国市场销售的电

印度

Munjal Auto Industries获本田印度公司钣金件订单

5月11日，印度最大的摩托车厂商Hero Group旗下汽车零部件厂商Munjal Auto Industries宣布，已获得本田印度摩托车产销公司Honda Motorcycle and Scooter India（HMSI）的长期业务合同，涉及钣金冲压件与焊接件的制造与供应，其中还包括模具和夹具的设计与开发。
该合同面向印度国内业务，不属于关联交易。合同金额及履行期限等财务细节尚未披露。
Based on Munjal Auto

日本

【财报速递】本田：2025财年营业亏损为4,143亿日元

  本田公布了2025年财报。（截至2026年3月）
  本年度营业收入同比增长0.5%达21万7,966亿日元，较上年度的21万6,888亿日元增加1,078亿日元。
  本年度营业利润出现亏损为4,143亿日元。上年度盈利1万2,135亿日元。
  本年度税前利润出现亏损4,033亿日元。上年度税前利润为1万3,176亿日元。
  本年度归母净利亏损4,239亿日元。上年度盈利8,358亿日元。
中国

日系车企发布4月在华销量，同比均下降

近日，3家日系车企均发布了2026年4月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]4月在中国的新车销量同比下降25.4%至106,500辆；1-4月新车累计销量同比下降10.0%至477,100辆。其中，广汽丰田4月销售新车54,116辆，铂智品牌销量为14,664辆，占比27%。
5月11日，本田[HONDA]发布公告称，4月在中国的新车销量同比下降48.3％至22,595辆；1-4月新车累计销量同比下降28.0%至145,06

土耳其

本田土耳其摩托车工厂投产

本田土耳其公司Honda Turkey Motorcycles于4月28日宣布，在伊兹密尔省阿里亚加（Aliağa）开设了一家新摩托车生产工厂。该工厂的年产能为10万辆，未来有潜力扩展至20万辆。
该工厂总占地面积为10万平方米，其中建筑面积为4.5万平方米，将雇佣约300名员工。该厂生产的首款车型为踏板车PCX125，将于6月在土耳其市场上市。
Based on press release from Honda Turkey Mo

泰国

本田因成本上涨及消费税调整计划2026年在泰国推出新本地产车型

据5月3日泰国当地媒体Prachachat Turakij报道，本田泰国公司Honda Automobile（Thailand）计划在2026年对巴真府工厂进行设备更新后，推出新本地产车型。
该公司计划在2026年至少推出四款车型，包括已上市的中型电动SUV e:N2和近期在车展上展出的小型电动汽车Super-ONE。此外，该公司预计还将推出尚未进入泰国市场的新车型，以及从日本进口的混动车，预计这款混动车为紧凑型轿跑Prelude。

美国

本田在ACT Expo 2026展示Mobile Power Pack e:等零排放动力技术

5月4日，本田宣布重返ACT Expo（Advanced Clean Transportation Expo）。该公司将展示其零排放动力技术，并与清洁能源领域的专家合作，共同探索美国市场的商业机遇。
作为面向美国市场的新产品，本田将于2026年6月起开始提供B2B集成商用产品的“Honda Mobile Power Pack e:（MPP）”。MPP的应用范围广泛，包括为其他车企生产的电动产品进行充电，该产品将基于与合作伙伴进行产品

加拿大 日本

本田叫停加拿大150亿加元电动汽车工厂建设项目

据Nikkei Asia及多家北美媒体于5月5日报道，受需求增长乏力影响，本田决定搁置其原定在加拿大安大略省总投资150亿加元的电动汽车及电池工厂建设项目，并暂时将北美战略重心转向混动车。该工厂原计划最早于2028年投产。
2024年4月本田宣布在安大略省阿利斯顿（Alliston）开展该项目时，规划内容包括可年产24万辆电动汽车的新装配厂、36GWh规模的电池工厂，以及与POSCO Future M和旭化成合资建设的正极材料加工设

欧盟

欧盟委员会批准本田收购安斯泰莫

欧盟委员会于4月30日根据欧盟并购条例，批准本田取得安斯泰莫（Astemo）的单独控制权。该交易主要涉及汽车及运输设备零部件，以及工业机械和系统领域。
欧盟委员会认为，鉴于该交易对市场结构的影响有限，因此不会引发竞争方面的担忧。此外，该交易是在简化合并审查程序下进行的。
Based on the European Commission newsletter from April 30, 2026
韩国

本田将于2026年底在韩国停售汽车

本田于4月23日宣布，其韩国摩托车及汽车销售公司本田韩国（Honda Korea Co., Ltd.）已决定于2026年底终止在韩国的汽车销售业务。此举是基于对全球及韩国汽车市场环境变化的考量，公司认为有必要集中经营资源以提升中长期竞争力。
本田表示，即使在结束在韩国市场的汽车销售后，仍将继续提供车辆维修保养、零部件供应、保修服务等售后服务。
本田韩国公司成立于2001年10月，并于2004年5月开始销售汽车。目前销售的车型包括D级

中国

日系车企发布3月在华销量，丰田与本田同比均下降

近日，3家日系车企均发布了2026年3月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]3月在中国的新车销量同比下降8.0%至142,700辆；1-3月新车累计销量同比下降4.3%至370,600辆。其中，广汽丰田3月销售新车66,127辆，1-3月累计销量171,584辆，同比均实现正增长，纯电SUV铂智3X一季度销量16,865辆，稳居合资新能源前列。
4月8日，本田[HONDA]发布公告称，3月在中国的新车销量同比下降34.3％至

日本 美国

索尼本田移动决定缩减业务规模

4月21日，索尼集团、本田技研工业（以下简称“本田”）及双方的合资公司索尼本田移动（SHM）宣布决定缩减SHM的业务规模。
继本田于3月12日宣布对电动化汽车战略进行评估后，索尼、本田和SHM于3月25日宣布取消研发和推出AFEELA的第一款车型AFEELA 1和第二款车型。随后，三家公司就SHM的未来业务方向进行了进一步讨论，最终得出结论：在现有框架下，中短期内难以找到将基于SHM创立原则的产品和服务投放市场的切实可行方法，因此决

中国

本田计划关停部分在华燃油车厂

据多家媒体4月18日报道，本田将于2026年6月暂停部分中国工厂的运转。  
本田通过合资在中国拥有6座整车生产工厂。由于销售低迷，这批工厂的开工率一直偏低。目前，本田的年产能为燃油车96万辆、电动汽车24万辆，总计120万辆。
此次决定停产的是本田与广汽集团合资成立的广汽本田黄埔工厂。该工厂于1999年投产，目前主要生产轿车型格和SUV ZR-V等燃油车，年产能为24万辆，占本田在华总产能的两成。
广汽本田表示，此举是希望结合市场

美国

本田微出行部门Fastport在美国扩大业务

4月16日，本田美国公司American Honda Motor Co. Inc.宣布，本田旗下微出行业务部门Fastport将为电动滑板车共享服务公司Bird和Spin的母公司Third Lane Mobility提供服务。与此同时，Fastport的微型电动货运车eQuad及Fleet-as-a-Service（FaaS）平台也正式上市。
Fastport是本田于2023年成立的业务部门，旨在加强城市物流。通过与Bird和Spi

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