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本田

美国

本田计划在美国新建混动车工厂，俄亥俄州是首选地

据9月24日多家媒体报道，本田计划在美国新建混动车生产工厂，俄亥俄州是首选建厂地。
据《日经新闻》报道，本田计划为该新工厂投资约3,000亿-4,000亿日元，预计将于2030年投产。
据美国汽车行业媒体援引知情人士消息报道称，本田预计将在该美国新组装厂生产下一代讴歌MDX以及两款全新旗舰跨界车型。
与此同时，俄亥俄州当地媒体报道称，本田发言人Chris Abbruzzese表示，目前尚未就“美国新工厂”做出最终决定。不过该发言人也

美国

Ionna过去6个月将美国充电网络规模扩大50%

据9月14日多家美国媒体报道，Ionna在过去6个月加快了充电设施建设，充电桩数量增加50%，充电站数量增加74%，进一步扩大了400kW充电桩在美国的覆盖范围。Ionna是由宝马、通用、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰、Stellantis和丰田共同成立的合资充电运营商。
据美国能源部替代燃料数据中心（AFDC）的数据显示，Ionna目前已在全美174个充电站部署1,488个充电端口。Ionna于2024年12月启用首批直流快充桩

美国

本田考虑在美国生产三排座SUV，或与讴歌共享平台

据多家美国媒体9月23日援引相关人士的话报道称，本田正在考虑在美国推出一款三排座旗舰SUV。该车全长预计将比现款中型SUV Pilot长约8英寸（约203mm），计划于2032年第一季度在美国投产。
一旦推出这款三排座旗舰SUV，将直接与丰田Grand Highlander和福特Explorer等三排座SUV形成竞争关系。此外，据悉该车型将基于与讴歌旗舰SUV（公司内部称为讴歌XL）相同的平台打造，讴歌旗舰SUV将于2029年9月在

美国 加拿大

本田拟将下一代混动版CR-V的北美生产提前至2027年初

据《日经新闻》等多家媒体9月18日报道，本田计划将下一代混动车在北美的投产时间提前数月。混动版CR-V预计2027年2月在加拿大阿利斯顿工厂投产，3月在美国印第安纳工厂和East Liberty工厂投产。
按照该时间表，新车或在2027年夏季前开始向美国经销商交付。
本田正在为Civic、CR-V、Accord等中小型混动车开发改良的平台与动力总成，并于2025年下半年公开了原型车。
新款混动版CR-V预计将较现款车型进行大幅改动，

美国

Honda Aircraft在美国工厂完成HondaJet “Echelon” 的主翼结构，将于2027年开展总装

9月15日，本田旗下航空业务子公司Honda Aircraft Company（HACI）宣布美国北卡罗来纳州格林斯伯勒工厂已完成HondaJet “Echelon” 测试飞机的机翼结构制造。该测试飞机的总装工作计划于2027年初启动，首飞定于2028年进行，预计将于2031年获得型式认证并开始交付。
Echelon机翼的制造工作始于2025年2月。初期组装所需的零部件中已有70%落实到位。
尽管Echelon最初计划于2026年首

美国

讴歌将在2026款车型生产结束后暂停生产MDX Type S

据多家媒体9月17日报道，讴歌将在完成2026款MDX Type S的生产后，暂停生产这款高性能跨界SUV。该车搭载3.0L V6涡轮增压发动机，最大输出功率355hp，是讴歌跨界SUV产品阵容中的旗舰车型。
讴歌发言人Andrew Quillin确认了暂停生产MDX Type S的计划，但未透露何时可能恢复生产。MDX跨界SUV在本田位于美国俄亥俄州的East Liberty汽车工厂生产。预计美国经销商的该车型库存足以维持至202

中国

本田中国暂未考虑“南北本田”合并，一汽入股广汽不影响广汽本田运营

据多家媒体9月17日报道，本田中国总经理五十岚雅行9月16日表示，一汽股份成为广汽集团第二大股东，不会影响本田与广汽集团的合资公司广汽本田的运营。
针对市场关注的本田在华两家合资公司未来整合问题，本田表示，本田与东风的合资公司东风本田的合资期限尚未到期，与广汽的合资公司广汽本田刚刚完成续约，目前没有考虑南北本田的合并。
当前，本田在中国乘用车市场主要通过广汽本田、东风本田两家合资公司开展整车业务。随着中国汽车市场新能源转型加快，本田

美国 日本

本田美国市场2027款Passport TrailSport换装升高型悬架，造型硬派

9月9日，本田展示了2027款Passport TrailSport系列的硬派造型和越野性能，新车将于9月下旬起陆续运抵美国经销商。经过全面重新设计的悬架系统兼顾越野能力和公路行驶性能，综合表现处于领先水平。
Passport TrailSport由本田阿拉巴马州汽车工厂独家制造，其中Passport TrailSport Elite将于2027年初出口至日本。
本田洛杉矶设计工作室进一步强化了2027款Passport Trail

美国 日本

本田投资美国无稀土永磁体开发商Niron Magnetics

9月9日，美国Niron Magnetics宣布获本田投资，资金来源于本田全球开放创新项目Honda Xcelerator Ventures。Niron Magnetics正在推进全球首款铁氮化物无稀土永磁体的商业化落地。
此次投资反映出本田对创新性下一代无稀土磁性材料的期待，将帮助Niron扩大产能，并助力无稀土永磁体技术不断走向商用。
Niron的铁氮化物磁体技术适用范围广泛，涵盖汽车、机器人、工业自动化、新兴出行平台、AI与数

美国

Niron Magnetics美国明尼苏达州萨特尔新工厂完成钢结构封顶

9月10日，美国无稀土氮化铁永磁体开发商Niron Magnetics在位于明尼苏达州萨特尔（Sartell）的新工厂举行了钢结构封顶仪式，这代表了公司分阶段制造平台迈向商业化规模生产的第一步。Niron Magnetics目前正在推进全球首款高性能无稀土永磁体的商业化。
此次钢结构吊装标志着Niron Magnetics萨特尔新工厂建设取得重要进展。该工厂占地面积约28.7万平方英尺，计划于2027年投产。全面运营后，工厂年产能可

美国

本田将在美国机场活动上展示可拆卸便携式电池

9月9日，本田宣布实现零排放的可拆卸便携式电池Mobile Power Pack e: （MPP）现已向美国市场开放B2B产品集成。本田称该电池技术在机场设施内部运输作业场景具备巨大应用潜力。
本田计划在美国宾夕法尼亚州费城举办的国际机场理事会北美分会（ACI-NA）2026年年会暨展览会（9月14日-17日）上展示MPP。
由两块MPP电池驱动的电动微型交通工具“Fastport eQuad”将用于机场设施内的人员和货物运输。此外

中国

日系车企发布8月在华销量，同比均两位数下降

近日，3家日系车企均发布了2026年8月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]8月在中国的新车销量同比下降22.8%至118,400辆，同比连续7个月下降；1-8月新车累计销量同比下降18.8%至927,900辆。其中，广汽丰田8月销量为52,367辆，同比下降20.7%，铂智3X 8月销量为9,216辆；1-8月累计销量为446,600辆，同比下降10.0%。一汽丰田8月销量为55,000辆，同比下降21.5%；1-8月累计

日本

日产与本田就下一代软件定义汽车ECU及软件标准化签署联合开发协议

8月31日，日产与本田宣布双方已签署联合开发协议，旨在对构成下一代软件定义汽车（SDV）核心的多款电子控制单元（ECU）、车载操作系统、中间件关键部分，以及运行于这些ECU上的车辆控制软件进行标准化。
通过标准化这些基础技术，日产与本田旨在发挥双方的工程技术、人才及开发资源优势，提高开发效率、加快开发进程，并通过降低开发成本和扩大规模效应提升竞争力。
双方计划从2029财年起，在两家公司下一代软件定义汽车中采用搭载联合开发ECU及软

美国 加拿大 墨西哥

本田表示若《美墨加协定》不延长，或搁置北美新建工厂计划

8月25日，本田执行副总裁贝原典也在华盛顿特区举行的圆桌会议上对记者表示，除非《美墨加协定》（USMCA）延长，否则公司可能不会在北美建设第8座整车装配工厂。
他指出，本田北美产能已接近满负荷，需要建设新工厂，但“如果未来没有USMCA，我们可能不得不改变方向”。
目前，特朗普政府正与加拿大和墨西哥就USMCA自由贸易协定进行谈判，但三国间已出现摩擦迹象，该协定能否维持现状也存疑。
贝原典也表示，本田将在未来一两年内作出决定，并希望

澳大利亚

本田Super-ONE在澳大利亚的预订量达2026年配额上限，已开启2027年预订

据8月20日越南当地媒体Autodaily.vn报道，本田澳大利亚公司Honda Australia称小型电动汽车Super-ONE在澳大利亚的预订量在开启预售的几个小时内就达到2026年近125辆的配额上限，这些车辆将于2026年内交付。
该公司称这些订单的定金可退还，并不是最终的购买协议。
该公司目前已开始接受2027年交付的订单，并努力扩大供应。Super-ONE已收到超过7,000份意向书，其中有超过6,500份在8月4日公

日本

本田熊本制作所将于8月24日起恢复摩托车生产

本田于8月20日宣布，其熊本制作所将于24日起恢复摩托车生产。该工厂因受7月28日发生的令和8年熊本地震影响而暂停生产，并从8月5日起，在修复工作完成的工序上逐步恢复了生产。
此外，其他已保障零部件采购的汽车生产基地的运营状况如下：
埼玉制作所：8月5日至19日停产，20日起恢复生产。铃鹿制作所：8月6日至19日停产，20日起恢复生产。本田汽车车身株式会社：8月6日至19日停产，20日起恢复生产。摘自8月20日本田公告
中国

日系车企发布7月在华销量，同比均下降

近日，3家日系车企均发布了2026年7月在中国的新车销量情况。
丰田[TOYOTA]7月在中国的新车销量同比下降24.3%至114,700辆，同比连续6个月下降；1-7月新车累计销量同比下降18.2%至809,400辆。其中，广汽丰田7月销量为53,120辆，铂智品牌7月销量为11,586辆，占比超21%；1-7月累计销量为394,200辆，同比下降8.4%。一汽丰田7月销量为50,200辆，同比下降26.2%；1-7月累计销量32

泰国

丰田和本田敦促泰国政府实施更公平的汽车相关税收制度

据8月15日泰国媒体Prachachat Turakij报道，丰田泰国公司Toyota Motor Thailand与本田泰国公司Honda Automobile Thailand呼吁泰国政府重新审视汽车相关税制。两家公司指出，本土生产车辆与进口车辆之间存在不平衡现象。
丰田指出，中国制造的电动汽车受益于较低的税收负担和政府优惠政策，而当地生产的汽车却在生产流程的各个阶段都承担着税收负担。该公司呼吁对消费税结构进行调整，并声称其年销

泰国

本田小型电动Super-ONE将在泰国上市

本田泰国公司Honda Thailand于8月14日公布了新款小型电动汽车Super-ONE在泰国的售价和预订详情。该车从日本进口销售，售价为99万泰铢。2026年分配给泰国的配额仅为30辆，将于8月17日起开启预售。
Super-ONE搭载交流同步电机，最大输出功率为70kW（95PS），峰值扭矩为162Nm。采用29.6kWh锂离子电池，NEDC工况续航长达253km。该车采用前驱系统，同时支持CCS2标准的直流快充和Type

美国

讴歌概念车NEXERA Vision在蒙特雷汽车周迎来全球首秀

8月13日，讴歌概念车NEXERA Vision在美国加州举行的蒙特雷汽车周上迎来全球首秀，该车展现了品牌下一代设计方向。该车采用宽体低趴的强劲姿态，同时通过加长dash-to-axle（前轴中心点至仪表板的距离），将座舱后移，从而实现了高性能车特有的舒展车身比例。
NEXERA Vision由位于洛杉矶的讴歌加州设计工作室（Acura Design California studio）设计，在讴歌创意总监兼汽车设计副总裁土田康刚的

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