・ロシアのアフトワズ(AvtoVAZ)は5月12日、企業休暇と5月の祝日中に実施された近代化工事の後、自動車部品、車両、組立キットの生産を再開したと発表した。
・2025年5月1日から5月11日までの間に、アフトワズは投資額2億2,000万ルーブル超(約4億円)に相当する9,000件を超える設備の予防保全および近代化作業を実施した。自動車の生産と並行して、イジェフスク(Izhevsk)工場、子会社のVIS-Auto工場およびLada

・イタリアの労働組合FIOM-CGILは5月8日、ステランティスのテルモリ(Termoli)工場において、地元組合と共有した最近の人員削減に加え、さらに200人の従業員が希望退職することを確認した。
・労働組合は、新規の投資不足、新型車投入の遅れ、テルモリ・ギガファクトリー・プロジェクトの進展が見られないことを理由に、雇用喪失が増加していると警告している。
・現在、人員削減基金の増額が決定されている。しかし2015年以降1万6,00

・thyssenkruppは、同社のスプリング・スタビライザー事業部門について、ドイツ・ハーゲン(Hagen)にある生産拠点を段階的に閉鎖し、同地のコンピテンスセンターも閉鎖することを決定したと発表した。この措置により、今後2年間で約300人の雇用が削減される見通しだという。
・また、同事業部の本社機能も段階的に縮小される予定で、最終的にハーゲンでは、30から40人のみ雇用が残る見込みとなっている。
・同拠点は近年、欧州自動車産業の

・ステランティスは、カナダ・オンタリオ州ウィンザー(Windsor)工場での第3シフトの追加を延期した。また、今後12週間は同工場の生産量が変動する可能性があるという。5月6日付の複数の米国メディアが報じた。
・ウィンザー工場を代表している組合支部Uniforローカル444は、「2025年後半に同工場で予定していた第3シフトの追加を2026年まで延期する」と組合員にメモで伝えたが、その理由については明らかにしなかったという。
・ステ

・5月7日付の複数のイタリア現地メディアによると、ステランティスの伊ミラフィオリ(Mirafiori)工場で5月5日に生産が再開された。これは、今後数カ月以内に発売予定のフィアットAセグメントハッチバックの「500」ハイブリッドモデルの生産準備に伴い、長期休止していた操業の一部を再開したものである。
・現時点では、EV版「500e」の需要低迷を受け、生産体制は1シフトに限定されているものの、2025年5月時点で新たな生産休止の予定は

・5月7日付の複数メディアの報道によると、フォードのスペイン・アルムサフェス(Almussafes)工場において、REDメカニズムの一環として、2025年5月に予定されている4日間の生産休止に加え、6月にもさらに6日間の生産休止を実施する予定であることを明らかにした。
・具体的には、車両工場は、5月5日、12日、19日、26日、および6月2日、9日、16日、23日、27日、30日の計10日間、生産を休止する予定であり、これにより5月

・５月6日付のイタリアの複数メディア報道によると、ステランティスはイタリア・テルモリ(Termoli)工場で約200人の人員削減を計画していると報じた。同社は、以前他のイタリア工場でも実施したように、自主退職による人員削減を目指しているという。
・定年退職年齢に近い従業員向けに早期退職制度が準備されている。対象となる従業員には、円滑な退職移行を支援するため、一時金と毎月の追加サポートが提供される。
・テルモリ工場のFIREエンジン生

・5月2日付のデトロイトニュースの報道によれば、GMはトランプ米大統領のカナダ貿易戦争に対応するためカナダ・オンタリオ州オシャワ(Oshawa)のトラック工場で今秋からシフトを削減すると発表した。トランプ大統領は一部の例外を除きカナダからの輸入品に25％の一般関税を課した。カナダも同様に25％の報復関税で追随した。
・オシャワ工場は2024年にシボレー「シルバラード(Silverado) 1500」と「シルバラードHD」を合計14万

・5月2日付の複数メディアの報道によると、ステランティスのイタリア・テルモリ（Termoli）工場では8バルブエンジンラインが既に停止し16バルブのラインも2025年夏までに停止する。GME 2.0LエンジンやマセラティのV6 Nettunoエンジンのようなプレミアムエンジンも生産停止となる可能性がある。
・今のところフィアット「パンダ（Panda）」やアルファロメオ「トナーレ（Tonale）」などが搭載するGSE FireFlyエ

・ロシアのアフトワズ(AvtoVAZ)は4月30日、2025年5月5日から7日までの年次統一休暇中、および5月1日から4日、5月8日から11日までの週末と祝日に、既存生産設備の近代化と新型車発売準備のためのさまざまな作業を実施すると発表した。すべての生産ラインは2025年5月12日に操業を再開する予定。
・AvtoVAZは、複数の部門で予防保全と近代化を実施する。ラダ「グランタ(Granta)」の溶接工場ではサイドウォールのローディ

・ステランティスは部品在庫を需要に合わせるため、米国オハイオ州トレド・サウス(Toledo South)工場で4月28日からミッドサイズピックアップのジープ「グラディエーター(Gladiator)」の生産を一時休止した。4月30日付のデトロイトニュースが報じた。
・トレド工場では、サウス工場で「グラディエーター」を2シフト制で生産し、ノース(Toledo North)工場でミッドサイズオフロードSUVのジープ「ラングラー(Wrang

・BMWは4月28日、ドイツ・レーゲンスブルク(Regensburg)工場において、パイロットプロジェクト「GenAI4Q」を通じて車両検査の改善に役立つ新しいソフトウェアを開発したと発表した。このソフトウェアは、AIを活用し、同工場で1日あたり約1,400台生産される各車両に合わせた検査のポイントを提示する。 
・BMWでは、生産工程において多くの検査を実施し、最高の製品品質を確保している。工場から車両が出荷される前には、訓練を受

・4月29日付のメキシコの複数メディア報道によると、GMのメキシコ・ラモス・アリスペ(Ramos Arizpe)工場で技術的な稼働休止が行われることが確認された。
・稼働休止は４月28日から5月2日までの予定で、3,500人の従業員が影響を受ける。この休止は、新たな関税政策による不確実性が続く中、レイオフを防ぐため会社と労働組合の間で合意された。生産は5月5日に再開される見込み。
・コアウイラ州労働組合連盟の事務局長でありGMの全国

・4月29日付の欧州の複数メディア報道によると、スペインの自動車工場の多くは大規模な停電に見舞われ生産を停止していたが、ほぼ稼働を再開したという。停電は４月28日午後に始まり、ルノーのバリャドリード(Valladolid)工場、セアトのマルトレル(Martorell)工場、EBROのゾナ・フランカ(Zona Franca)工場、VWのナバラ(Navarra)工場が影響を受けた。電力は回復しているが、一部の拠点ではシステムのリセットや

・4月29日付のアルゼンチン現地メディアMotor1 Argentinaによると、BYDはブラジル・カマサリ(Camaçari)工場で2025年6月から電気自動車(EV)のAセグメントハッチバック「ドルフィン・ミニ(Dolphin Mini、中国名：Seagull/海鴎)」の生産を開始すると発表した。
・このニュースは、BYDのグローバル副社長であるStella Li氏が中国浙江省嵊州市で行われた記者会見で確認された。
・以前フォー

・4月24日付の複数情報筋によれば、メキシコ・プエブラ(Puebla)のVW工場が部品不足により一部生産エリアの操業を停止すると発表した。 
・操業停止は「タオス(Taos)」の組立を担当するセグメント3の第1シフトと第2シフトで4月28日から4月30日まで実施される。 
・VW独立労働組合(Sitiavw)によると車両組立に必要な材料が不足しているため操業停止が必要だという。28日と29日は休暇とし、組合員には4月30日分として通

・4月28日付の複数の北米メディアの報道によると、ステランティスは3月上旬にメキシコ・サルティヨ(Saltillo)工場の拡張を終えてフルサイズピックアップトラックのラム「1500」の生産を開始する予定だったが、建設が未完成なため立上げを5月下旬に延期した。関係者によると、同場の生産能力は年間20万台だが、トランプ大統領による25％の関税が迫る中、今年の生産台数は8万6,000台に下方修正されたという。米国への輸入台数は不明。
・サ

・4月24日付の米国の複数メディア報道によると、現代自動車は米国の関税に対応するためのタスクフォースを立ち上げ、コンパクトSUV「ツーソン(Tucson)」の生産の一部をメキシコから米国へ移管したと発表した。同社は米国での自動車部品の現地調達拡大計画を策定するとともに、米国向けモデルの一部生産を韓国から他地域へ移管することも検討している。
・「ツーソン」の生産の一部が米国アラバマ州モンゴメリー(Montgomery)工場に移管された

・日産のブラジル現地法人であるNissan BrazilのGonzalo Ibarzábal社長と日産のラテンアメリカ法人であるNissan Latin AmericaのGuy Rodriguez社長は4月16日、レゼンデ(Resende)工場での生産台数を少なくとも15％増やし、1時間当たり28台の生産を目指すと発表した。同日付の現地メディアAutoIndústriaが報じた。
・今回の増産は同工場への28億レアル(約700億円)