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工場稼働状況

メキシコ

VW、メキシコ・プエブラ工場で短縮勤務シフトを実施へ

・2月20日付の複数メディア報道によると、VWのメキシコ法人Volkswagen de Méxicoと労働組合は2026年の生産カレンダーに関する合意に至らなかったため、プエブラ(Puebla)工場で短縮勤務シフトが実施されるという。
・VWの独立系労働組合(SITIAVW)によると、2月20日から3シフトすべてで短縮勤務が開始された。この措置は、コンパクトセダン「ジェッタ(Jetta)」、コンパクトSUV「タオス(Taos)」、コ

メキシコ

日産、メキシコ・アグアスカリエンテス工場でメキシコ向けの2026年型「ヴァーサ」の生産を開始

・日産は2月23日、メキシコのアグアスカリエンテス(Aguascalientes)のA1工場でコンパクトセダンの改良型「ヴァーサ(Versa)」の生産を開始したと発表した。米国向け「ヴァーサ」は既に2025年12月初旬に生産を終了しており、改良型はメキシコ向けの2026年型となる。
・今回の2026年型「ヴァーサ」が投入されたA1工場の累計生産台数は800万台を超え、日産のグローバル生産ネットワークにおける同工場の戦略的重要性が示さ

メキシコ

アウディ、カルテル問題で安全確保のためメキシコ・プエブラ工場で2月22日の第1シフトを休止

・アウディのメキシコ法人Audi Mexicoは、同国内で発生したカルテル報復の事案を受け、プエブラ州サン・ホセ・チアパ(San José Chiapa)工場で2月22日の第1シフトを稼働休止とした。23日付のメキシコの複数の現地メディアが報じた。
・労働組合(SITAUDI)によると、この措置は労組と会社経営陣との協議を経て決定されたという。朝6時から14時までの第1シフトに割り当てられていた作業員の大半は自宅待機とされたが、工場

メキシコ

GM、カルテル問題で安全確保のためメキシコ・シラオ工場で2月22日の第2シフトを休止

・2月23日付のメキシコ現地メディアによると、GMは、グアナフアト州シラオ(Silao)工場で、22日に発生したカルテルによる報復と道路封鎖の影響により、同日夕方の第2シフトを休止した。
・セラヤ(Celaya)、サラマンカ(Salamanca)、イラプアト(Irapuato)といった周辺都市を結ぶ高速道路で車両放火や武装集団などの事案の報告が相次いでおり、同社は多くの従業員の通勤ルートに影響が及ぶ危険性を踏まえて、休止を決定したと

メキシコ

メキシコの高速道路、カルテル報復などにより広域で一時通行止め　

・ハリスコ州、グアナフアト州、ケレタロ州などで週末に発生した道路封鎖の影響により、同国の連邦高速道路網で部分閉鎖や車線規制が続いている。いずれも自動車産業の集積地を結ぶ主要路線で発生している。2月23日付のメキシコの複数の現地メディアが報じた。
・2月22日、カルテル報復に伴い、メキシコ西部および中部の主要幹線道路が麻痺したほか、コリマ州のマンサニージョ(Manzanillo)港が一時閉鎖された。同港はメキシコに輸入されるコンテナの

アルゼンチン

アルゼンチン、ストライキで自動車・部品工場が全国的に1日稼働休止

・アルゼンチン労働総同盟(CGT)は2月19日、全国規模のストライキを実施し、自動車および自動車部品の生産が全面的に停止したと、現地メディアが同日に報じた。
 ・このストライキは、議会で審議中の労働・税制の改革案(自動車にかかる内国税撤廃案を含む)に反対するものだという。自動車機械労組(SMATA、約11万7,000人)、金属労組(UOM)、タイヤ労組(SUTNA)など主要労組が参加した。
 ・稼働休止は、トヨタのサラテ(Zarat

イタリア

ステランティスの伊ミラフィオリ工場、MHVのフィアット「500」増産に伴い430人を追加雇用へ

・2月17日付の複数のイタリア現地メディアは、ステランティスのミラフィオリ(Mirafiori)工場の車体工場で80人を新たに採用したと報じた。2026年2月末までにさらに160人、3月に第3グループを採用する計画だという。
・これは、ミラフィオリ工場とピエモンテ州にあるステランティスのその他の工場を合わせて430人超を雇用するという、より大規模な計画の一環。新規採用者は全員新卒で、平均年齢は24歳だとしている。
・今回の追加雇用は

スペイン

メルセデス・ベンツ、新型電気MPV「VLE」の導入に備えスペイン・ビトリア工場で第3シフトを追加へ

・2月17日付の複数のスペイン現地メディアによると、メルセデス・ベンツのビトリア(Vitoria)工場は、2026年7月中旬から第3シフトを導入するため、約600人の臨時従業員を採用予定だという。同工場の生産台数は、現在の1日約500台(2シフト制)から、約700台(3シフト制)へ増加する見込み。
・同工場の2026年の生産台数は約13万2,137台に達する見込みで、第3シフトは少なくとも年末まで継続されるという。
・ビトリア工場は

カナダ

ステランティス、カナダ・ウィンザー工場で1,700名の従業員による第3シフトを開始

・2月13日付の複数メディアの報道によると、ステランティスは17日からカナダ・オンタリオ州ウィンザー(Windsor)工場において、1,700人超の従業員が従事する第3シフトを開始する。この人員には、同シフト開始に備え新たに訓練を受けた従業員に加え、現在稼働停止中の同州ブランプトン(Brampton)工場からの異動を選択した約250人の従業員が含まれる。
・シフト追加により同工場の総従業員数は約6,000人となり、車体(BIW)、塗

スペイン

セアト、スペイン・カタルーニャ州の暴風警報によりバルセロナの工場のシフトを休止

・セアト(SEAT)はスペイン・カタルーニャ州の強風警報を受け、バルセロナの工場が稼働休止したと、2月12日付のスペインの複数メディアが報じた。
・マルトレル(Martorell)車両工場、プレス部品を生産するバルセロナ工場、トランスミッションなどを生産するエル・プラット・デ・リョブレガート(El Prat de Llobregat)工場では、2月11日夜間に加え、2月12日の午前・日中シフトも休止した。影響は研究開発(R&D)セン

イタリア

ステランティス、伊・テルモリ工場の稼働方針とスマートワーキング計画を協議

・2月9日、イタリア金属労連(FIOM-CGIL)、イタリア金属機械労連(FIM-CISL)とイタリア金属労働者・関連産業労連(FISMIC)の３組合は、ステランティスとの会合を開いたと発表した。会合では、イタリアのテルモリ(Termoli)工場での改良型エンジンやeDCTトランスミッションの生産などによる稼働継続の意向が確認され、スマートワーキング(在宅勤務)からの復帰計画についても議論された。
・在宅勤務から出社への移行について

メキシコ

VW、メキシコ・プエブラ工場で2日間の稼働休止

・VWのメキシコ法人Volkswagen de Méxicoの労働組合(SITIAVW)は、プエブラ(Puebla)工場のコンパクトセダン「ジェッタ(Jetta)」とコンパクトSUV「ティグアン(Tiguan)」の組立および工場補助部門で、2月12～13日の２日間、稼働を休止する。2月11日付の複数のメキシコ現地メディアが報じた。
・同組合によると、最も影響を受ける組立エリアのNave 6a、工場補助部門のCatalyzer N26

スペイン

セアト、嵐の影響により休止していたスペイン・マルトレル工場の稼働を再開

・セアト(SEAT)は2月9日、スペイン・マルトレル(Martorell)工場の稼働を平常通り再開した。スペインの複数のメディアが同日付で報じた。
・同工場では、嵐による部品不足が原因で2月7日の朝シフト以降生産が一時休止していた。
・悪天候によりジブラルタル海峡およびモロッコ・タンジェ(Tangier)の港と空港が閉鎖され、車両の組立に必要なワイヤーハーネスの輸送が滞っていた。
Based on multiple sources
イタリア

イタリアの3労組、伊独におけるACCのギガファクトリープロジェクトの中止を確認

・イタリアの金属労連(FIOM-CGIL）、金属機械労連(FIM-CISL）、金属労働者・関連産業労連(FISMIC)は2月7日、ステランティス、メルセデス・ベンツ、TotalEnergiesの合弁企業Automotive Cells Company (ACC)がイタリアとドイツにおけるバッテリーギガファクトリー建設計画を中止したと正式に発表した。
・各労組は以前からイタリア・テルモリ(Termoli)工場のギガファクトリープロジェ

スペイン

ステランティス、スペイン・ビーゴ工場が再度稼働休止、暴風雨による部品不足が影響

・スペイン北西部にあるステランティスのビーゴ(Vigo)工場が2月6日、暴風雨による部品供給不足で生産の大部分を再度休止したと、同日付の複数のスペイン現地メディアが報じた。
・BセグメントSUVのプジョー「2008」を生産しているシステム1の午後・夜間シフト、およびバンの組み立てを行うシステム2の午後シフトに影響が出たという。1月26日週にも同様の混乱があり、悪天候によりビーゴ工場で物流上の問題が発生するのはこれで2週連続となる。
メキシコ

ステランティス、メキシコ・トルーカ工場でジープ「チェロキー」HV版の同国市場向け生産を開始

・ステランティスは2月9日、メキシコのトルーカ(Toluca)工場において、ミッドサイズSUVジープ(Jeep)「チェロキー(Cherokee)」のモデル初となるハイブリッド車(HV)版のメキシコ市場向け生産を開始したと発表した。
・トルーカ工場は、コンパクトSUV「コンパス(Compass)」、電気自動車(EV)のミッドサイズSUV「ワゴニアS(Wagoneer S)」、ミッドサイズ電気SUV「リーコン(Recon)」に続く、同国

メキシコ

ステランティス、メキシコ・コアウイラ州で「RAM 1500」の生産開始　国内市場向け

・ステランティスはメキシコで輸出向けに生産していたフルサイズピックアップトラックの「RAM 1500」の国内市場向け生産を開始した。2月5日付の同社公式SNSおよび現地メディアが報じた。
・同モデルはメキシコ北東部のコアウイラ(Coahuila)州にあるサルティヨ(Saltillo)組立工場で生産され、第1号車として、4x4クルーキャブタイプの「ビッグホーン(Bighorn)」がラインオフした。
・同社は、「RAM 1500」が国内

中国 台湾

フォックスコン、中国河南省鄭州市のNEV研究開発センターを稼働

・フォックスコン (Foxconn、富士康) 傘下で新エネルギー車(NEV)事業を手掛ける富士康新能源汽車産業発展(河南)有限公司が出資して新設された研究開発拠点の富士康新能源汽車研発中心が、中国の河南省鄭州市で稼働した。鄭州航空港経済総合実験区(以下、鄭州航空港区)が2月4日に発表した。総投資額は10億元規模。
・同拠点は、2024年7月に建設を開始したもので、鄭州航空港区に位置する。グローバルなスマートベンチマーク工場とイノベー

イタリア

ステランティス、伊・メルフィ工場で第3シフト開始へ　

・ステランティスはイタリアのメルフィ(Melfi)工場の生産再開について、2026年2月10日からの段階的な増産のために協議をしていると、2月4日付のイタリアの複数メディアが報じた。
・同社は、2026年に予定しているDSのCセグメントSUV「DS 7」、DセグメントクーペSUV「DS 8」、Dセグメントモデルのランチア「ガンマ (Gamma)」の生産に加え、コンパクトSUVのジープ「コンパス(Compass)」のハイブリッド(HV

メキシコ

日産、アグアスカリエンテス工場で従業員700人増員

・日産はメキシコ・アグアスカリエンテス(Aguascalientes)工場で従業員を700人以上増員したと、複数のメキシコ現地メディアが1月26日から１月31日にかけて報じた。
・今回の増員は、モレロス州クエルナバカ(Cuernavaca)のシバック(CIVAC)工場からの生産移管への対応が目的で、新規人員は、主に4月から始まるミッドサイズピックアップトラック「フロンティア/NP300 (Frontier/NP300)」の生産に従事

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