• 1,000V対応。
• OBC、DC/DCコンバーターを含む。
• SiCパワーモジュールを搭載。

• Huawei社製、最大出力227kWの後輪側e-Axle。
• モーター、インバーター、OBC、DC/DCコンバーター、減速機が一体となっている、5-in-1ユニット。

• ZF社製「8速自動変速機（8HPシリーズ）」をベースに、ハイブリッド用モーター／発電機ユニットを統合したモジュール。
• 出力105KWのハイブリッドモーターを変速機ハウジング内に統合。
  同じインストールスペースで従来の8速AT仕様車とハイブリッド仕様車を共用可能に設計。

e-Axleの分割販売が可能になりました New

• インバーター：100万円
• モーター＆減速機：200万円

• 出力1kWあたりのコスト効率がトップクラス
• 最高回転数21,000rpm、最高出力240KW