1月30日，唐纳森宣布与戴姆勒卡车北美公司（DTNA）合作，为下一代福莱纳SuperTruck III氢燃料电池卡车提供先进的空气过滤技术。此次合作是唐纳森致力于在运输行业部署清洁能源解决方案的一部分。
由美国能源部（DOE）牵头的SuperTruck计划旨在提高重卡的燃效并减少排放。SuperTruck项目此前专注于改良柴油发动机，而SuperTruck III则标志着向使用氢燃料电池技术实现可持续卡车运输迈出了重要一步。DTNA

2月6日，戴姆勒卡车在北美拓展的新品牌RIZON宣布，已向位于加拿大不列颠哥伦比亚省维多利亚市的Villamar Construction正式交付中型电动卡车e18L，该卡车采用自卸车身，车辆总重量(GVW)约为8.5吨，这是其在加拿大的首次交付。
这18辆车有多种车身可供选择，包括干货箱、服务车身和园林倾倒车，计划在未来几周内交付给不列颠哥伦比亚省和魁北克省的市政当局、租赁公司以及货运和物流客户。
RIZON为加拿大客户提供四版车

据2月1日底特律自由报报道，当天，Detroit Axle部门的员工以84%的赞成票通过了一项新劳资协议，该协议覆盖400多名员工。除加薪外，该协议还包括利润分配和生活费调整，这在Detroit Axle部门尚属首次。
在签署协议之前，Detroit Axle 99％的工会成员已于1月15日投票同意在必要时对公司进行罢工。工会此前曾指出，在同一家工厂和同一条装配线上工作的Detroit Diesel员工的时薪要高出10美元左右。
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戴姆勒卡车1月29日宣布，其德国沃尔特(Worth)工厂将改用更加环保的卡车驾驶室喷漆工艺，以减少生产过程中的二氧化碳排放。喷漆工艺是最大的能源消耗来源，通过改用新工艺预计可节省高达40%的能源。
环保的喷漆工艺采用超高固体含量的涂料。该工艺无需在各层之间进行干燥，使用单个喷漆箱即可进行湿碰湿喷漆。新系统效率更高，使用的涂料更少，消耗的能源也更少。15个喷漆站和4个烘干机将被替换为5个紧凑型喷漆箱和2个烘干机。卡车驾驶室的喷漆将不使

戴姆勒卡车公司于1月14日宣布，2024年集团整体卡车和客车全球销量同比下降12％至460,409辆。
为全球销量做出主要贡献的是北美当地公司Daimler Trucks North America，同比下降2%至190,428辆。梅赛德斯-奔驰卡车同比下降20％至126,477辆，戴姆勒卡车亚洲同比下降22%至125,234辆，戴姆勒客车同比增长2%达26,646辆。集团整体电动汽车(EV)销量同比增长17%达4,035辆。
业绩

1月7日，戴姆勒卡车旗下公司Thomas Built Buses宣布推出第二代电动校车Liner C2 Jouley。Jouley是2017年推出的旗舰电动校车，第二代车型配备了先进的技术，是一款在效率、性能和可维护性方面均十分出色的车型。
动力系统配备康明斯的零排放业务部门Accelera by Cummins开发的14Xe电驱桥。14Xe是一款紧凑型一体式动力系统，将电机、双速变速器、盘式制动器和传动装置集成到安装在后轴上的单个

戴姆勒卡车旗下专门从事自动驾驶汽车技术的子公司Torc Robotics于1月7日宣布，已与美国房地产开发商Hillwood签订了AllianceTexas开发地区设施的租赁协议。该设施将成为Torc在得克萨斯州沃斯堡地区的自动驾驶卡车中心，推进自动驾驶测试工作、客户货运试点以及计划2027年实现的未来商业化。
该基地将设立客户体验中心、办公区、专门用于车队管理和运营的控制中心。Torc在达拉斯-沃斯堡大都会区的扩张正顺利进入商业化

1月6日，戴姆勒卡车土耳其子公司Mercedes-Benz Türk A.Ş在土耳其发布梅赛德斯-奔驰新款重型卡车Actros L。该车型已在土耳其阿克萨赖(Aksaray)工厂投产。
在土耳其当地生产的Actros L采用全新的前脸设计，并改进了座舱。该车型注重舒适性、现代设备和效率，其全新的外观和ProCabin设计将牵引车领域提升一个等级。
Based on Mercedes-Benz Türk A.Ş social medi

戴姆勒卡车于12月12日投产梅赛德斯-奔驰的新款重型卡车Actros L，其首款车型Actros L 1848 LS 4x2已从德国沃尔特(Wörth)工厂发货。
Actros L提供先进的安全性、效率和舒适性，采用未来设计、改进的空气动力学性能和经济型发动机，与上一代车型相比，燃效提高3%。增强的驾驶动力、更安静的驾驶和改进的上坡加速进一步提高了效率和舒适度。
沃尔特工厂的灵活生产线可同时组装柴油卡车和电动卡车eActros 60

12月9日，戴姆勒卡车宣布已开始在德国向客户交付首批eActros 600电动重卡，该车已于今年11月下旬在德国Wörth工厂启动量产。首批约50辆eActros 600将在今年年底前完成交付，此次交付获得了德国联邦数字化和交通部的资助。
初期生产的eActros 600将主要被戴姆勒卡车下属门店和经销商用作演示车辆。首批交付客户包括了August Gschwander Transport、Blue Känguru、Brummer

据12月6日多家当地媒体报道，戴姆勒卡车的北美当地公司Daimler Trucks North America (DTNA)的子公司底特律柴油机公司计划在其美国密歇根州Redford工厂投资2.85亿美元，并进一步实现包括动力电池原型和电池包组装在内的电动化。
该工厂为Western Star和Freightliner的卡车以及Thomas Built的巴士生产车轴、发动机和变速箱。该投资将为Redford工厂保留2,000个工作岗

梅赛德斯-奔驰卡客车于12月2日宣布，在阿根廷布宜诺斯艾利斯省萨拉特(Zarate)新开设零部件及组件物流中心，成为该公司作为独立企业发展的重要里程碑。
该物流中心的开设正值戴姆勒卡车阿根廷子公司成立三周年以及1.1亿美元投资计划二期项目完成。该设施依照戴姆勒卡车全球标准建设，重视节能和环境可持续性，使用锂电池驱动设备，采用电子流程，以尽可能节约用纸。
该中心位于9号国道沿线的战略性地块，占地面积10,300平方米。将优化向全国45

据墨西哥当地媒体Cluster Industria 11月27日报道，戴姆勒卡车墨西哥公司(Daimler Trucks Mexico)在其位于科阿韦拉州的萨尔蒂约(Saltillo)工厂开设该公司在墨西哥的第三个快速充电站Electric Island。
Electric Island是一个先进的电动重卡充电站。该公司将提供可扩展的充电解决方案，以支持该公司的零排放出行举措。
该设施配备输出功率为240kW的快充充电桩(Detro

11月21日，全球创新平台美国Plug and Play宣布与戴姆勒卡车北美公司Daimler Truck North America LLC(DTNA)以及卡客车金融服务Daimler Truck Financial Services签署了战略性合作协议，以推进在供应链、物流、重卡运输领域的变革。Plug and Play公司总部位于硅谷，基地遍布全球60多个国家和地区。
Plug&Play通过利用初创企业广泛的网络和新技术，帮助

戴姆勒卡车于11月22日宣布，第三款梅赛德斯-奔驰电动重卡eActros 600在德国Wörth工厂投入量产。eActros 600将成为该工厂首款在一个生产车间内完成所有组装的电动卡车。
eActros 600在该工厂现有A系列装配线所在的车间内生产，可与搭载柴油发动机的卡车同步灵活生产。所有电气件均在该生产车间内组装，在生产线最后进行试运行后再进行最终加工和最终检查。
eActros 600可优化集成至标准流水线生产。用于驱动卡

戴姆勒卡车11月19日宣布，将于11月22日起在德国沃尔特(Wörth)工厂开始量产梅赛德斯-奔驰重型电动卡车eActros 600。该车型的关键零部件已在加格瑙(Gaggenau)工厂、卡塞尔(Kassel)工厂、曼海姆(Mannheim)工厂开始批量生产。
曼海姆工厂组装前箱，加格瑙工厂生产轴和车轮等变速箱零部件。这些变速箱零部件将用于制造大约由30个零部件组成的四挡车桥变速箱，之后将被送往卡塞尔工厂组装成后电驱桥。
前箱位于原

11月18日，戴姆勒客车在公司的eMobility Days活动上发布了梅赛德斯-奔驰首款纯电城际巴士eIntouro接近量产的原型车。该车型计划2025年初开启预售，量产版将于2025年10月在布鲁塞尔举行的Busworld展会上亮相。首批交付时间拟定于2026年。 
eIntouro搭载磷酸铁锂(LFP)电池，续航里程长达500km。此外，可选配1个或2个标称容量207kWh的电池包。搭载2块电池时，在高达300kW的输出功率下

戴姆勒卡车于11月11日宣布，计划从11月底开始在德国Wörth工厂开始量产梅赛德斯-奔驰重型电动卡车eActros 600，主要零部件将从Gaggenau工厂和卡塞尔工厂采购。第一批客户车辆预计到2024年底生产及注册。
Gaggenau工厂计划生产eActros 600新电驱桥使用的零部件，包括轴、齿轮和壳体零部件在内的零部件将被运往卡塞尔工厂组装到卡车的后桥上。Gaggenau工厂还将生产eActros 600驾驶员座椅的车身

梅赛德斯-奔驰卡客车10月17日宣布，将在11月4日-8日在巴西圣保罗举行的Fenatran Brazil展会上展出超重型卡车Actros Evolution。
Actros Evolution配备支持快速充电的230Ah高循环电池，还配备了更强大的聚结过滤器、OM 460发动机中的新型空气压缩机、用于混合道路作业的驾驶室增强套件以及低油耗和更强大的动力系统。​
此外，2045、2548 6x2和2553 6x2车型配备金属悬架，可

梅赛德斯-奔驰卡客车公司于10月22日宣布，在10月18日至20日于巴西Atibaia举办的Fretamento 2024展会上展出了“OF1621”客车底盘。​
该底盘采用BlueTec 6技术，专为企业员工运输而设计，通过减少排放提供效率、成本效益和环境效益。​
“OF1621”客车底盘组配可使最大功率达208hp、最大扭矩达780Nm(2,200rpm)的OM 924 LA发动机和梅赛德斯-奔驰G-90 6挡变速箱。该底盘前部