・米ニュージャージー州を拠点とする新興電気商用車メーカーのCenntroは7月15日、「ロジスター(Logistar)」シリーズの電気バン「ロジスター210 (LS210)」について、2025年上半期に260台を受注したと発表した。
・「LS210」は、従来の「LS200」の機能、技術、全体の品質に大幅な改良を加え刷新した次世代モデル。カーゴバン、乗用バン、カーゴトラックを含む様々な構成バリエーションで提供可能だという。2025年初

・ダイムラートラックグループは7月7日、2025年上期の販売が前年同期比4.9%減の10万6,715台となったと発表した。このうち、電気トラック販売は90.1%増の1,232台だった。グループの販売の内訳は以下の通りとなる。
北米法人のDaimler Trucks North Americaは20.0%減の3万8,580台Mercedes-Benz Trucksはほぼ前年並みの3万8,294台Daimler Trucks Asiaは

・オマーンのKarwa Motorsは7月2日、オマーン投資庁本部において、多目的車両の生産・製造を専門とするベラルーシ企業MAZおよびAmkodorと、2件の覚書を締結したとSNSで発表した。 
・Karwa Motorsは、オマーン・ドゥクム(Duqm)にバス組立工場を設立することを目的に、カタール政府およびオマーン政府が共同で進める戦略的投資イニシアチブである。今回の協力には、多目的トラックや建設・道路維持作業用車両などが含ま

・Norsk Hydroは、Aluminum Stewardship Initiative (ASI) パフォーマンス基準V3.1に基づく74カ所の生産拠点の再認証を完了したと発表した。これは、アルミニウム押出成形企業の中で最も多い数となる。
・その内訳は欧州42拠点、北米25拠点、アジア2拠点、南米5拠点となっている。
・DNV Assurance Services UK Ltd.の監査を受けた再認証は、2028年5月末まで有効。

・江鈴汽車集団は5月6日、アルメニアにおいて配給会社Sky Motors LLCを通じて、商用車ブランドの江鈴汽車(JMC)と新エネルギー車(NEV)ブランドの江鈴集団新能源(JMEV)の製品を4月18日に発売したと発表した。
・江鈴汽車はピックアップとライトトラックを投入。江鈴集団新能源はサブコンパクトハッチバック電気自動車「EV3」とコンパクト電気セダン「GSE」モデルを発売した。江鈴のEVがアルメニアに投入されるのは今回が初め

・4月19日付の複数のメディアによると、オマーンのKarwa MotorsのCEOは、2025年に700台以上のバスをグローバル市場へ輸出する計画であることを明らかにした。Karwa Motorsは、GCC(湾岸協力会議)市場への積極的な進出を計画しており、すでに複数の国と契約を締結しているという。
・Karwa Motorsは、カタールの国営輸送ソリューションプロバイダーであるMowasalat社とオマーン投資庁の合弁企業として設

・BorgWarner (ボルグワーナー)は、東アジアの主要OEM1社と長期パートナーシップ契約を締結したと発表した。同OEMの最新ハイブリッドおよびガソリンエンジン車向けに最新の可変カムタイミング(VCT)を供給する。
・このVCT技術は、北米のTier 4排出基準に適合している。この製品が採用されるハイブリッドおよび内燃機関のエンジンは、2026年の第1四半期に生産開始される予定。なお、BorgWarnerはこのOEMとは198

・現代自動車グループは12月11日、Googleとの提携を強化し、次世代型のナビゲーションおよびインフォテインメント体験を提供すると発表した。
・この新しい取り組みでは、Google MapsプラットフォームのPlaces API (Application Programming Interface)を統合することで、Google Mapsの膨大な場所情報、営業時間、連絡先、評価、レビューなどの情報を活用し、現代・起亜・ジェネシスの

・ウズベキスタンのUzavtosanoat (UzAuto)は7月18日、ウズベキスタン共和国大統領とキルギス共和国大統領が、キルギスのオク＝スウ(Ok-Suu)市にある乗用車と商用車の生産を専門とするTULPAR MOTORSの工場の開所式に出席したと発表した。 
・この工場は、第一段階において年間1万台の生産が可能で、将来的には年間3万台まで増産する計画である。工場の敷地面積は4.7ヘクタールで、そのうち2.8ヘクタールがSKD

・北京汽車は7月15日、タジキスタンの首都ドゥシャンべ(Dushanbe)でグリーン交通を促進するため、1,000台のミッドサイズEVセダン「EU5」のタクシーを納入すると発表した。また、北京汽車の株洲工場から新車の「EU5」を300台納入した。
・今後、両社はさらに協力を深め、より環境に優しく、低炭素で持続可能な発展の道を共同で模索していくとしている。
Based on BAIC press release 

・ステランティスは6月13日、投資家向け説明会(Investor Day 2024)において、ジープの販売と生産能力の成長計画を発表した。同社は、生産拡大とパワートレイン・オプションの多様化により、ジープの世界販売台数を今後3年間で50％増やし、2027年までに150万台を目指す。北米では、2023年に約70万台だった販売台数を、2027年までに100万台以上に増やすことを目指す。
・ジープの生産拠点の地域別拡大計画は以下の通り。

・広州汽車(GAC)は5月22日、同社の国際化戦略の一環として、タジキスタンに中央アジア輸出拠点を開設したと発表した。同社は、タジキスタンにおいて販売ネットワークを拡大し、より多くの消費者に先進技術が導入されたモデルを紹介するため、小売部門と大口顧客部門の両方を開拓している。 
・広州汽車は、中央アジアの新エネルギー自動車市場に参入することで、海外でのビジネス機会をつかむことを目指している。同社は新たな輸出拠点を活用し、この地域にさ

・複数の現地メディアは3月25日、オマーンのメイズ・モーターズ(Mays Motors)が、2024年末までに同国初の電気自動車(EV)のSUVモデル「アライブ1 (Alive 1)」を発表する予定だと報じた。価格は1万5,900リアル(約627万円)の予定で、オマーンのドゥクム(Duqm)で組み立てられる。 
・「アライブ1」は、64.5kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は510kmを誇る。全長は4.6m、ホイールベースは2.7

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (2月23日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・アジア太平洋地域の2023年のライトビークル(乗用車+ライトトラック)生産は好調で、前年比約10%増の5,180万台と過去最高を更新した。国別では、中国、日本、若干ではあるが韓国とインドが生産に寄与した。中国は好調な輸出が成長の原動力となり、2023年に世界最大の自動車輸出国となった。
・今年は昨年と

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (2月5日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・アジアの自動車市場は2023年に驚異的な成長を遂げた。2023年のアジアのライトビークル(乗用車+ライトトラック)販売台数は前年比9.3%増の4,610万台となり、過去最高だった2017年の4,450万台を上回った。詳細に追跡した結果、アジア12カ国のうち、中国、インド、オーストラリア、マレーシアの4カ

・11月5日付の中東の複数のメディア報道によると、オマーン商工投資促進省(Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion: MOCIIP)は省令615/2023を公布し、ガソリンスタンドへの電気自動車(EV)用充電ステーション/充電ポイントの設置を義務付けた。
・公共事業統制機構(APSR)が制定した基準に応じた設置が求められる。
・政府の発表によると、オマーンでは現在

SKFは、12.5億スウェーデン・クローナ(約165億円)を投じて中国、インド、東南アジアの生産能力とエンジニアリング能力を強化すると発表した。投資額のうち10億クローナ(約132億円)は数段階にわたって拡張と近代化を進めている中国の大連工場に充てる。次段階の拡張は2024年中に完了予定。2.5億クローナ(約33億円)はインドと東南アジアで現地の生産能力やサプライチェーンネットワークの強化に充てる。SKFはこれらの投資を通じて、地域