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タイの政策
タイBOIと中国のEVシンクタンク、タイのEVエコシステム強化に向け戦略的MOUを締結
・タイ投資委員会(Thailand Board of Investment、以下、BOI)は12月19日、中国電動汽車百人会(China EV100)との間で、戦略的覚書(MOU)を締結した。China EV100は中国電気自動車(EV)産業を促進する団体であり、政策形成に関わるシンクタンクでもある。今回のMOUは、China EV100にとってASEAN諸国と初めて締結したものとなる。
・調印式には、タイの関係8機関が出席し、意見
タイEV政策委員会、市場供給過剰防止に着手
・タイ投資委員会(BOI)は11月25日、タイ国家電気自動車政策委員会(National Electric Vehicle Policy Committee、EV政策委員会)がアヌティン首相率いる新政権下で初の会合を開催したと発表した。会議ではエクニティ副首相兼財務大臣が議長を務めた。
・この会合で、潜在的な市場供給過剰の回避に向けた2つの主要措置が承認された。1つ目が輸出インセンティブの強化で、7月30日の決定を再確認し、輸出向け
タイEV政策委員会、国内生産と輸出促進に向けた政策改定を承認
・タイ投資委員会(BOI)は11月25日、タイ国家電気自動車政策委員会(National Electric Vehicle Policy Committee、EV政策委員会)が同国のEV推進を加速させるための主要な政策改定を承認した。今回の改正は、規制の簡素化、重要な期限の延長、新たな輸出優遇措置の導入を盛り込み、タイをグローバルなEVハブとして強化するものとなる。
・アヌティン首相率いる新政権下で初めて開催された会合で、エクニティ
タイ投資委員会、2025年1-9月の自動車・部品投資申請は約710億バーツ
・タイ投資委員会(BOI)は10月29日、2025年1-9月の投資申請額が前年同期比94％増の1兆3,700億バーツ(約6兆5,000億円)に達したと発表した。これはBOI設立60周年の歴史の中で最高水準であり、対象セクターへの大規模な外国直接投資(FDI) プロジェクトが牽引した。前年同期の調整後投資額は7,099億バーツだった。
・2025年1-9月の申請件数は2,622件に増加した。
・分野別では、デジタル(主にデータセンター
タイ国立科学技術開発庁、SandboxカリキュラムによりタイのEV人材を強化
・タイ国立科学技術開発庁(NSTDA)は10月3日、「将来の電気自動車(EV)産業を牽引する新たな人材開発(Developing New Skills to Drive the Future Electric Vehicle Industry)」と称するワークショップをパトゥムターニー(Pathum Thani)県のタイランド・サイエンスパーク(Thailand Science Park)で開催した。
・この取り組みはSandbo
タイ政府とテスラ現地法人幹部が会談、EV技術やFSDなどでの協力を検討
・タイ政府の８月26日付リリースによると、タイの運輸大臣はテスラの現地法人幹部との会談において、電気自動車(EV)技術や高度運転支援機能のFSD (Full Self-Driving)などでの協力について協議した。
・タイ政府は道路安全の向上とより環境にやさしく効率的なモビリティの推進へのコミットメントを強調した。主な優先事項には、EVインフラ、規制、認証基準の強化、温室効果ガス排出削減に向けたクリーンエネルギーの活用などが含まれる
タイ政府、規格外タイヤの安全性に懸念、検査を強化
・タイ工業省は2025年8月6日、公共の安全に重大なリスクをもたらす劣化した規格外タイヤの広範な違法販売の報告を受けて、タイ全土のタイヤ製造業者および小売業者に対する包括的な検査を命じた。この問題は、消費者の信頼、経済の安定、国の投資評判を損なうものになるとしている。
・当局は犯罪防止部と協力して、6月10日にラヨーン県の亜鉛フェンスの後ろに隠されていた7万4,500本超のタイヤを発見した。製造日とブランド表示が消されており、その価
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