・Freudenbergグループ傘下のVibracousticは、高級電気ピックアップトラック向けに先進的なエアスプリング、ジャウンスバンパー、ハイドロブッシュを開発したと発表した。
・フロントおよびリアアクスルに搭載されたシングルチャンバー・エアスプリングは、快適性、乗り心地、航続距離、制御性を向上させながら、高負荷にも対応できる。また、2インチ(約5cm)の車高調整機能により、自動水平調整、トレーラー取り付けの簡素化、積載性とア

・Freudenbergのシールおよび振動制御技術部門Freudenberg Sealing Technologiesは、EVバッテリー向けエラストマーシール用の新素材を開発したと発表した。
・新素材はPFAS含有熱可塑性プラスチックやFKMのシール材を代替する。射出成形で加工される新素材はシール性能の向上、バッテリー寿命の確保、厳しさを増す環境規制への適合を図っている。また、化学架橋した分子構造によりエントロピー弾性を確保し、負荷

・Freudenbergのインキュベーターチームは、州から助成を受けた研究プロジェクト「RepliCar」に参加している。このプロジェクトは、2023年より自動運転向けの高解像度センサーを統合した基準システムの開発に取り組んでおり、今後10年間の標準となることが期待されている。
・プロジェクトでは、開発した基準システムをテスト車両に統合することも行う。Freudenbergは、カールスルーエ工科大学(KIT)およびオッフェンブルク応

・NOKとFreudenbergの合弁会社であるNOK-Freudenberg　Group(恩福集団)は、減速機のオイルシールを長春工場で量産開始したと発表した。今回の量産により、製品のコストパフォーマンスが向上し、メンテナンスコストの削減や、顧客ニーズへの迅速な対応が可能となる。
・今回量産化したSimmerringシャフトシールは、先進材料72 NBR 902および75 FKM 585を採用し、低摩擦で耐久性が高く、長寿命を実現

・Freudenbergのシールおよび振動制御技術部門Freudenberg Sealing Technologiesは、インホイールモーター (IWM) 用に新たに2種類の特許取得済みシーリングソリューションを導入したことを発表した。このソリューションは、電気自動車から商用車まで、OEMおよび駆動モーターのメーカーをサポートする。
・このソリューションは、シールの形状により、あらゆる速度で汚れや水から確実に保護する。また、シール効

・Freudenbergのシールおよび振動制御技術部門Freudenberg Sealing Technologiesは、10月7日から10日まで米国デトロイトで開催されるBattery Show 2024において、自動車用バッテリーライフサイクルソリューションを展示すると発表した。
・同社は、熱暴走を抑制し、バッテリー全体への熱の伝播を防ぐために開発された熱障壁として機能する新型バッテリー保護カバーとマットを発表する。高温通気性ガ

・Freudenbergの事業部門であるFreudenberg Sealing Technologies (FST)は、信頼性向上、サイクル寿命延長、設計自由度向上を図った新しい角形バッテリーセルソリューションを発表した。これらのソリューションにはセルキャップと不織布セルスタックエンベロープが含まれる。 
・セルメーカーと共同で開発され現地で生産されるセルキャップはセルの熱暴走時に放出ガスを分散させる一体型ラプチャーディスク（破裂板

・Freudenbergは、子会社のFreudenberg Sealing Technologiesが大型車両の安全性と効率性を向上させる新しい封止技術を開発したと発表した。
・新しいCTIS二重リップシール部品はCTIS（中央タイヤ空気圧システム）における摩擦と電力損失を低減する。また、過熱を防ぐ特殊な圧力バランスリップも採用した。これによりCTISの機能性と耐用年数が向上し高速走行にも耐えることができ、CTISメーカーは運転席の

・Freudenbergグループ傘下のVibracousticは、BEV内に共存する熱技術をサポートし、分離する革新的な熱管理デカップリングシステムを開発、テストしたことを発表した。
・このシステムは、暖房、換気、空調 (HVAC) などの熱コンポーネントのバンドリングを最適化して、スペースの節約、効率の向上、ASSYの合理化を実現する。現在は量産の準備が整っている。
・大手海外メーカーのSUV、ピックアップ、バンなどの次世代大型B

・Freudenbergグループ傘下のVibracousticは、小鵬汽車（XPENG）の新型「G9」電気自動車（EV）向けに切替式2チャンバーエアスプリングを設計、開発、生産したと発表した。小鵬汽車はVibracousticの先進技術を採用した中国初のOEMとなった。
・2チャンバー構造のエアスプリングは2つの異なるレベルの剛性を提供し、車両がさまざまな荷重や路面状況に適応できるようにする。荷重に影響されずに車両水平性を維持し、空

・Vibracousticは、アウディ「e-tron GT」向けに3チャンバーエアスプリングを開発したと発表した。安全機能を内蔵した複雑な設計と、快適性とドライビングダイナミクスを両立させるために、エアチャンバーに低騒音バルブスイッチを採用している。
・Vibracousticは、部品の強度や安定性を損なうことなく複雑な熱可塑性部品を製造できる高温ガス溶接プロセスを使用して、4つのプラスチック部品を接合した複雑なソリューションを設計

・Freudenbergのシールおよび振動制御技術部門Freudenberg Sealing Technologiesは、電気自動車(EV)用バッテリーの安全性を高める圧力補償エレメント「DIAvent HighFlow」の複数の受注を発表した。
・今回の受注は、主にアジアと米国の自動車メーカーからのもの。
・同社は2023年初めにドイツのReichelsheimで最初の完全自動生産セルを導入し、生産能力を3倍に増強した。2023年

・複数メディアによると、Freudenbergがバルセロナのパレ・デル・バジェス(Parets del Valles)地区で1,100万ユーロを投資し新工場を設立した。
・新工場は既存工場を近代化するもので2024年2月9日に従業員171人で操業開始する。
・新工場は広さが6,800平方メートルで、再生可能エネルギーのみで稼働する。また、同社の生産能力を15％向上させる。同工場ではダンパー製品、ステアリングシステム、シーリング用のゴ

・Freudenbergは、傘下のFreudenberg Sealing Technologies (FST)が電気自動車(EV)の防火性能を高める新しい熱可塑性プラスチックQuantix ULTRAを開発したと発表した。
・Quantix ULTRAは射出成形用材料で溶融・発火することなく摂氏1,200度までの高温に耐え、ガラス転移温度が53ケルビン(℃)高いため剛性と防炎性を長時間保持できる。また、エラストマーに似た弾性挙動を示

・Vibracousticは、低排出およびゼロエミッションのパワートレインを搭載した商用車向けのNVH(騒音、振動、ハーシュネス)技術を発表した。商用車のバッテリーパック、電気モーター、燃料電池用に最適化されたマウントシステムを開発した。
・同社は電気商用車の高周波励起に対処するため、電気モーター搭載時特有の要件を特定し、二重アイソレーションなどのソリューションを開発した。これにより、高周波振動や構造物由来のノイズの伝達を低減する。

・Freudenbergは12月6日、同社のシールおよび振動制御技術部門Freudenberg Sealing Technologiesが、バッテリー式電気自動車(EV)向けに新しいタイプの折り畳み式ガスケットを提供していると発表した。この折りたたみ式ガスケットは、現在までにフランスのラングル(Langres)で100万個生産されており、欧州中のEVメーカーに使用されている。
・このガスケットの設計は、バッテリーシステムの信頼性と

Freudenbergは、第6回中国国際輸入博覧会（輸入博）で長江デルタ国家技術革新センターと提携に関する契約を締結したと発表した。両者は、長江デルタ地帯における技術革新や応用研究開発を強化し、エンジニアなどの人材育成を行い、潜在力のあるプロジェクトの創業支援や投資を行う。将来的には、エネルギー転換と交通の電動化、持続可能材料や技術、自動化とスマートマニュファクチュアリング、人工知能(AI)と材料情報学などの分野で共同開発プロジェク

NOKとFreudenbergの合弁会社である恩福（中国）は、バッテリーや駆動システム部品などを中国国際輸入博覧会2023に出展すると発表した。出展される導電性不織布高回転オイルシールは初めて導電性とシール性能を融合したもので、ベアリングに電蝕が発生するなどの問題を防止する。また、車両における電波障害も低減し、車載システムの電磁両立性を高める。DIAvent防爆弁は、調圧機能を一体化した製品でIP67、IP68防塵・防水性能を満たし

Freudenbergは、同社のシールおよび振動制御技術部門Freudenberg Sealing Technologiesが米国ミシガン州Plymouthの研究開発センターに先進バッテリーテストラボを追加したことを発表した。数百万ドルの投資により、熱暴走のシミュレーションなど社内でのバッテリーおよびバッテリーコンポーネントのテストが容易になり、EV向けの機能知識と製品開発能力を向上させる。新しいラボでは、バッテリーのサイクルシナリ

Freudenbergの事業グループであるFreudenberg e-Power Systems (FEPS)は、今年ブリュッセルで開催されるBusworld Europe及びフロリダ州オーランド(Orlando)で開催されるAPTA見本市でトラック・バスの電動化に向けた新しいXRANGETMバッテリーパックを紹介すると発表した。新型XRANGETMバッテリーパックはスクールバス、長距離輸送バス、中型トラックから鉱業・建設用途まで様