・MGの英国法人MG Motor UKは5月28日、コンパクトクロスオーバーSUV「HS」シリーズに新しいHybrid+テクノロジーを搭載したハイブリッド車(HV)の「HS Hybrid+」を発表した。SEとTrophyの2モデルで、価格はそれぞれ2万8,995ポンド(約560万円)、3万1,495ポンドから。
・パワートレインは、1.5Lハイブリッドガソリンターボエンジン、スタータージェネレーター、1.8kWhバッテリーで構成され

・Plateforme de la Filière Automobile (PFA)が発表した5月の乗用車の仏新車登録台数は、前年同月比12.3%減の12万3,919台となった。1-5月累計では、前年同期比8.3%減の67万2,700台となっている。
・5月の乗用車販売台数をメーカー別に見ると、ルノーグループは7.0%減の3万4,500台(シェア27.8%)、ステランティスグループは10.1%減の3万4,441台(同27.8%)とな

・5月29日付の複数の米国メディアは、事情に詳しい関係者の話として、現代自動車がトランプ大統領による関税措置の影響を緩和するため、米国で販売する全車種の新車価格引き上げを検討していると報じた。この関係者によれば、現代自は早ければ6月初旬にも新車販売価格を1％引き上げることを検討しているが、すでにディーラーに出荷されている在庫車両には影響がない見通しだという。
・さらに、同社は納車時の配送料や、フロアマットやルーフレールといったオプシ

・韓国メーカー5社が発表した5月の国内新車販売台数は、前年同月比2.9%減の11万3,139台となった。5月初旬の連休に伴う操業日数の減少や、内需のわずかな低下が影響したとみられる。一方で、輸出市場では現地生産の拡充や市場多様化戦略が奏功し、国内販売の落ち込みを補っている。
・企業別では現代が前年同月比5.2%減の5万8,966台(シェア52.1%)で首位、2位が起亜で2.4%減の4万5,003台(シェア39.8%)、3位がルノーコ

・トヨタの欧州法人Toyota Motor Europe (TME)は6月2日、セグメント初となるフルハイブリッド技術を搭載したAセグメントハッチバックの改良型「アイゴ クロス(Aygo X)」を投入したと発表した。欧州で設計・生産されたこの車両は、2025年末に欧州の主要市場で発売開始予定。
・改良型「アイゴ クロス」のハイブリッド車(HV)は、従来の1.0L 3気筒ガソリンモデルをハイブリッドパワートレインで完全に置き換える。ホ

・スコットランド政府は5月28日、2025-26年度に低所得世帯と企業の電気自動車(EV)購入支援のため、2,000万ポンド(約38億円)超の資金を拠出すると発表した。
・2011年以降、スコットランド政府は公共の充電ステーションに6,500万ポンドを超える投資を行い、個人や企業のEVシフトを支援してきた。
・2025-26年度においても、中古EVローン、スイッチドオンタクシーローンおよび中古バン向け電気・低炭素車両ローンの資金提供

・ロシアのソラーズ(Sollers)は5月30日、同社傘下のSollers Alabugaでフルサイクル技術を使用して小型商用車「SF5」シリーズの生産を開始したと発表した。「SF5」は、同クラスの車両として初めてオートマチックトランスミッションを搭載したロシア製の車両となる。
・「SF5」シリーズには、オールメタルバン、乗貨両用バージョン、乗用バス、特殊装備用シャシーが含まれる。完全に現地化された2.7Lディーゼルエンジンと6速A

・トヨタのインド現地法人Toyota Kirloskar Motorは6月2日、ミッドサイズSUVの「フォーチュナー(Fortuner)」とその上位モデルの「レジェンダー(Legender)」のNeo Driveバージョンを発表した。両モデルのNeo Driveバージョンは、燃費、走行性能、市街地とオフロードの両方での快適性を向上させる48V マイルドハイブリッド(MHV)システムが搭載されている。
・Neo Driveバージョンに

・GMのPaul Jacobson CFOは5月29日、ニューヨークで開催されたバーンスタイン第41回戦略的意思決定会議 (Bernstein 41st Strategic Decisions Conference)で、トランプ大統領の輸入関税25％への対応として、韓国で生産しているエントリーレベルのシボレーとビュイックのコンパクトSUV 4車種の生産工順を直ちに変更することはないと述べた。30日付の複数の米国メディアが報じた。
・

・日産が米国市場向けコンパクトセダン「ヴァーサ(Versa)」MT車の生産を正式に終了したことが確認され、手頃な価格のMT車時代の終焉を告げるものとなった。6月2日付のメキシコメディアCluster Industrialが報じた。
・メキシコのアグアスカリエンテス(Aguascalientes)工場で生産されていた米国向け2025年型「ヴァーサS」のMTモデル(価格：1万8,330ドル)は、需要の減少とメキシコ産輸入品に対する25%

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (5月30日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・次世代の現代自動車のフルハイブリッド(HV)システムは、幅広いセグメントで性能が強化され燃費が向上することが予想される。
・現代自は世界的な電気自動車(EV)需要の減速に直面するなか、成長を牽引するため既存の電動車(xEV)技術であるHVへの取り組みを再び開始した。ラグジュアリーブランドであるジェネシ

・トランプ大統領は5月30日、テスラを含む米国で販売している自動車会社は、海外での部品生産を取り止め、すべての部品と車両を国内で生産しなければならないと述べた。同日付の複数の米国メディアが報じた。
・Musk氏の上級顧問としての最終日に行われた記者会見での大統領の発言は、関税が他国から自動車部品を輸入するテスラのような企業に打撃を与えるのではないかという質問に答えるものだった。
・大統領は、「最終的にElonは、ここで全部品を含む車

・ステランティス傘下のDS Automobileは6月2日、フランスでCセグメントハッチバック「DS N°4」の受注を開始したと発表した。同モデルは、DSの新しい「N°」ネーミング戦略に基づいた、「DS 4」の改良型モデルとなる。
・パワートレインは電動化された3種類が設定される。電気自動車(EV)のE-TENSEバージョンは、最高出力213hp、最大トルク343Nmのモーターと58.3kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は最長45

・トランプ大統領は5月30日、自身のSNS (Truth Social)で、米中両国が5月初めに署名した貿易休戦協定に中国が違反していると非難した。
・米中はスイス・ジュネーブでの協議後の5月12日、貿易交渉を進めるために、90日間の期間を設け互いに関税を引き下げる協定に合意したと発表した。この協定は、8月12日まで中国製品に対する米国の輸入関税を145％から30％に引き下げるものだった。
・大統領は30日の投稿で、「この協定のおか

・ミクニとスズキは6月2日、電気自動車(EV)に関する先行開発業務の委託について基本合意したと発表した。
・スズキがミクニに委託する業務は主にサーマルマネジメントに関するもので、ミクニの小田原事業所の遊休施設にスズキの試験設備を導入し、ミクニのエンジニアが業務を担当するという。
・サーマルマネジメントとは、車両内のさまざまなコンポーネント(バッテリー、モーター、インバーター、充電システム、空調など)の温度と消費エネルギーを効率的に管

・伊藤忠商事は5月29日、自動運転技術を活用したサービスの本格実用化を見据え、米国で自動運転ソフトウェアの開発・提供、および自動運転シャトルサービスを提供するMay Mobilityと資本・業務提携したと発表した。
・国内外での自動運転サービスの実用化に向け、伊藤忠商事グループ会社、May Mobilityおよびそのステークホルダーと連携していく。
ベルシステム24ホールディングスと連携し、有人対応を要する緊急性の高い交通状況におい

・長城汽車は5月22日、傘下のWEY(魏)ブランドから全動力に対応する次世代スーパープラットフォームを発表した。
・同プラットフォームはミッドサイズおよびそれ以上のサイズの高級モデル向けに設計されたもので、プラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV)、水素燃料車(FCV)、ハイブリッド車(HV)、内燃エンジン(ICE)車の5種類の動力をカバーする。
・2.0Tスーパーハイブリッドシステムを搭載した場合、満充電での0-100