电装与罗姆宣布，双方已就建立芯片领域战略合作关系达成基本协议。两家公司自2024年9月起就已在讨论和探讨此事。
此前，两家公司通过车规级芯片交易和开发加强了合作关系。未来，双方将通过结合电装在汽车领域先进的系统构建能力，以及罗姆在消费等市场积累的尖端芯片技术，深化合作，如重点围绕模拟IC加强支持汽车电动化与智能化的相关元器件产品阵容及开发项目。此外，两家公司还将探讨在彼此芯片业务中具备高度亲缘性的领域开展更广泛的合作。
(摘自202

地平线宣布，在2025年上海国际车展上，电装将联合地平线推进面向中国道路环境的组合辅助驾驶系统开发，将进一步增强“行驶、转向、制动”等关键功能的响应能力，满足城市和高速多场景应用，为驾驶者提供更具信赖感的驾驶辅助体验。
其中，电装自主研发的传感器将融合地平线征程计算方案，构建高性能、极具成本效益的ADAS系统，减少对激光雷达的依赖，旨在推动高性能辅助驾驶技术的广泛应用。
（摘自2025年4月25日地平线官方微信公众号）

芬兰高科技碳纳米材料开发商Canatu宣布，已与电装签署为期一年的联合开发协议（JDA），以提高公司碳纳米管（Canatu CNTs）的性能。
该JDA以两家公司于2024年签署的谅解备忘录（MoU）为基础，将促进CNT的性能提升、高性能反应器的开发以及ADAS摄像头和全挡风玻璃加热系统等的商业化落地。目标是优化CNT的薄层电阻与透射率的比率，以在不影响透光率的情况下实现高导电性。
根据Canatu的披露政策，该合同金额在“中等规模

电装宣布，在2025年上海车展上，将通过实物展品和应用案例，全面展示在“环境”“安心”领域的技术实力与价值贡献。同时，作为对未来舒适出行空间打造的实践，电装还将展出软件定义汽车（SDV）概念模型车，让观众沉浸式体验未来移动社会中的出行场景。此外，电装还将介绍在中国的社会贡献案例，如QR二维码技术的演进与应用。
在环境领域，电装将展示在“移动出行产品”领域的相关技术与解决方案，包括：
热量管理系统：助力提升电动汽车续航里程的热管理技术

3月31日，电装宣布于4月2日-3日在美国纳什维尔音乐中心举办的田纳西州智能出行博览会（Tennessee Smart Mobility Expo）上演示其智能出行品牌MobiQ的产品。
电装介绍了新品牌MobiQ的产品，该品牌旨在通过V2X解决方案优化运输。该公司发布了以下两种类型的产品：
- MobiQ路边单元 - 一种与现有基础设施（如交通信号控制器和网络等）集成的设备，以增强安全且高效的交通流。
- MobiQ车载单元 -

电装、爱信和BluE Nexus宣布，为铃木首款量产电动车型e VITARA配套联合开发的电驱桥。
该电驱桥采用小型电机和逆变器，输出功率密度高，动态性能优异，同时，还通过采用降损技术改善了电耗。
该电驱桥将在印度生产，并由BluE印度子公司BluE Nexus Automotive India Pvt. Ltd.负责供应给生产上述配套车型的铃木印度子公司Suzuki Motor Gujarat。
(摘自2025年1月20日公告)

越南技术/IT服务提供商FPT Corporation宣布将与电装联合开发软件定义汽车(SDV)。
两家公司计划重点开发用于下一代软件定义汽车的软件，尤其是在先进驾驶辅助系统(ADAS)领域。为加快开发进程，双方将在2027年底前加强合作关系，以构建全球开发体系。
FPT还计划与电装建立用于人才开发和培训的离岸开发中心。FPT将提供人工智能工程师与资源，而电装则将制定联合开发计划、搭建培训平台并促进人才交流。
(摘自2024年12月

电装宣布与美国安森美加深在自动驾驶与先进驾驶辅助系统(ADAS)所不可或缺的芯片领域的合作。
两家公司此前通过车载图像传感器业务开展了10年的合作。未来，除了稳定供应高品质芯片外，双方还将推动自动驾驶和ADAS性能的提升。
为了促进此次合作，电装将收购安森美的部分股份。
(摘自2024年12月17日公告)

芬兰Canatu于12月4日宣布与电装签署了谅解备忘录。在此次合作中，双方将利用Canatu的碳纳米管(Canatu CNT)技术为客户提供可持续移动出行的新附加值。
电装将整合Canatu的碳纳米管技术，并推动透明加热器的商业化进程，同时还将与Canatu启动新解决方案的联合开发项目。
两家公司还将致力于开发光伏面板等新应用技术，并进一步推进Canatu CNT生产设备与工艺的联合开发，以满足量产所需汽车质量标准。
Canatu和

11月11日，位于印度海得拉巴的初创企业孵化器T-Hub宣布，在特伦甘纳邦政府政要的见证下，与电装签署了谅解备忘录(MoU)。该合作旨在通过为选定的初创公司提供电装的研发资源和技术专业知识来为其提供指导。合作重点将放在人工智能、电动化、高级驾驶辅助系统(ADAS)和V2X(车联网)通信等领域的初创公司。
电装将为通过T-Hub网络平台“T-Connect”选出的汽车技术初创公司提供支持，帮助其产生创新想法、解决复杂问题，并寻找有针对

电装宣布与美国初创企业Quadric.inc签署了一项开发许可协议，旨在开发专用于人工智能(AI)运算处理的神经处理单元(NPU)芯片。
一直以来，双方合作探讨如何利用Chimera GPNPU(通用神经处理器单元)开发车载SoC的芯片IP。此次协议标志着双方将结合电装基于RISC-V的处理器和Quadric的Chimera GPNPU，正式联手开发车载芯片IP(NPU)。 
电装基于RISC-V的处理器IP符合ASIL D要求，适

电装于10月24日宣布，拟扩建田纳西州Athens的生产基地。电装将向该扩建项目投资1亿美元，新增占地54,560平方英尺的生产区域，将总面积扩至879,000平方英尺。该笔投资还将用于改建现有的生产空间。此次扩建将助力该工厂提升产能，以生产电装最新的HVAC产品及系统。该工厂预计将创造200个就业机会。
(摘自2024年10月24日公告)

10月17日，电装宣布已与Energy Systems Group合作完成了一项价值440万美元的项目，以对其美国密歇根州巴特尔克里克热力生产工厂的压缩空气系统进行升级和更换。Consumers Energy联合捐赠了超49.3万美元来推进该计划。
这是2024年电装对北美业务实施的最大一笔绿色投资，上述工厂成立于1984年，是电装在美国的首家生产基地，每年可减少3,110吨二氧化碳排放，这相当于700多户家庭一年的用电量。
电装基

电装宣布与罗姆达成协议，开始考虑在芯片领域建立战略合作伙伴关系。
两家公司此前曾通过汽车芯片业务和开发进行合作。本次探讨的合作伙伴关系将考虑与实现产品稳定供应和开发高质量、高效芯片相关的举措。
此外，电装还将收购罗姆的部分股份，以进一步巩固合作关系。
(摘自2024年9月30日公告)

电装宣布其子公司电装福岛将投产逆变器，旨在提高集团在电动化领域的竞争力。
在日本国内，除电动化全球母工厂安城制作所外，电装还在广濑制作所生产逆变器。为了进一步加快电动化进程，该公司本次将在电装福岛投产，从而形成了日本三大基地生产体系。此外，电装还在全球的四个地区拥有八大基地生产体系，其中包括北美的Denso Manufacturing Tennessee、欧洲的Denso Manufacturing Hungary，以及中国的天津电

电装与Ceres Power Holdings(Ceres)宣布签署了生产许可协议，旨在尽早将SOEC(Solid Oxide Electrolysis Cell/固体氧化物电解池)投入应用。Ceres是一家拥有固体氧化物电池堆技术的英国公司。
SOEC是一种电解水制氢装置，电池堆是其组成部分之一，用于将水蒸气分解成氢和氧。Ceres拥有独有的固体氧化物技术，可将金属和陶瓷结合在一起，以实现大功率输出。
电装将利用Ceres的技术实

电装与NTT DATA宣布已签署在软件领域的全面合作谅解备忘录。双方旨在通过结合电装在车载软件等车辆(In-Car)技术方面的优势，以及NTT DATA在云端(Out-Car)技术等方面的专长，来快速高效地开发和供应大规模、先进的车载软件。
除了为迎接软件定义汽车时代而扩充与培养尖端软件人才外，双方还计划基于软件创造可在全球部署的出行服务基础平台。
作为双方合作的第一步，两家公司将力争到2030年在全球建立3,000人的软件开发体系

意大利金属工人联合会(FIOM-CGIL)宣布，电装在意大利企业和制造部(MIMIT)举行的会议上提交了针对San Salvo工厂纠纷的工业计划，但内容并不充分。
据FIOM-CGIL称，电装表示计划在未来三年内将员工人数从834人削减至635人，但未提交生产多样化方面的具体投资计划。此外，电装仅口头表达了日本母公司想继续在San Salvo开展业务，以及想要采用isopension(按物价、生活指数调整退休金)制度的意向。
FIO

泰国电动商用车制造商Nex Point于4月11日宣布，与丰田通商和电装就在泰国开发氢燃料电池(FCV)卡车并分析商业利用的可行性签订了谅解备忘录。
根据该协议，丰田通商将合作进行协调开发、供应氢相关零部件和车辆评估，而电装将合作进行开发和提供规格以及原型样车评估。Nex Point则负责开发、改造和评估符合指定规格的原型样车。
据丰田通商透露，泰国首辆FCEV卡车的原型样车计划于今年第四季度完成。此后，FCV卡车测试将于2025年

芬兰高科技碳纳米材料开发商Canatu和电装宣布，已在Canatu芬兰工厂启动双方联合开发的碳纳米管反应堆。该反应堆专门开发用于扩大碳纳米管薄膜的生产规模，以满足全球ADAS市场不断增长的需求。
通过本次开发项目，双方可将Canatu碳纳米管(Canatu CNT)薄膜的吞吐量增至三倍。此外，CNT合成工艺的比例和化学控制都得到了显著提升。新反应堆还计划用于下一代碳纳米管产品的反应堆平台。
新反应堆集群配备碳纳米管生长原位监控功能和