三菱扶桑卡客车（以下简称MFTBC）于1月22日宣布，已与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）达成最终协议，将在日本共同成立一家新客车制造商。此前，MFTBC与鸿海已于2025年8月签署基本协议，就零排放客车领域的战略合作展开探讨。
新公司将于2026年下半年成立，总部设在日本神奈川县川崎市。MFTBC客车事业部总经理高罗克人将出任新公司首席执行官。公司将以FUSO品牌在富山市三菱扶桑客车制造工厂开发和制造汽车。开发、采购、生产及销售
戴姆勒卡车旗下RIZON品牌于11月18日宣布，将向美国客户交付新车并扩大经销商网络。据悉，加利福尼亚州将有20多辆电动卡车投入车队及市政运营，同时还在亚利桑那州、纽约州、新泽西州和华盛顿州开设了新经销商网点。
RIZON除服务于私营企业外，还赢得了加利福尼亚州埃尔卡洪市、克莱蒙特市、拉米拉达市、洛杉矶港等地方政府及公共机构的客户。
RIZON正通过新合作关系扩大其美国经销商网络：在亚利桑那州与Diversified Truck a
11月18日，三菱扶桑卡客车（以下简称“MFTBC”）宣布已与以色列REE Automotive（以下简称“REE”）就商用车线控（X-by-wire）及软件定义汽车（SDV）技术的联合开发与验证签署基本协议。
MFTBC与REE已就线控与SDV的技术融合启动探索验证。作为合作的一部分，双方将以MFTBC现款电动轻卡eCanter为基础，在一年内联合打造一辆集成REE P7-C电动车底盘技术的验证车型。同时，MFTBC将持续评估RE
10月29日，三菱扶桑卡客车在东京国际展览中心举行的“2025日本移动出行展（Japan Mobility Show 2025，媒体日：10月29-30日，公众开放日：10月31日-11月9日）”的新闻发布会上，公司董事长兼首席执行官卡尔·德彭登台亮相。
该公司展台的主题是“携手共创未来”。随着商用车行业新时代的到来，该公司阐述了其对未来交通的愿景，并推出了创新技术和服务以应对未来的挑战。
该公司在全球首次展示了两款氢动力概念车，一
日野汽车和三菱扶桑卡客车于10月9日宣布，双方的新控股公司名称为“ARCHION”。
作为通过经营整合创造协同效应的核心战略，双方提出以下举措：
“统一平台战略”：整合重卡、中卡、轻卡平台，在发挥双方优势提升产品竞争力的同时提高成本效益。利用规模经济提升竞争力与效率：积极推进开发、采购、生产和物流等职能的整合与高效化。此外，还将优化生产基地和物流网络。双方计划在2028年底前，将目前日本国内5处卡车生产基地整合为3处：川崎制作所（神
三菱扶桑卡客车公司于8月22日宣布，已与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）签署基本协议，就零排放客车领域的战略合作展开探讨。
为强化FUSO品牌的客车业务，双方旗下的子公司三菱扶桑客车制造株式会社（MFBM）和鸿华先进科技股份有限公司（Foxtron）将以Foxtron开发的大型电动客车MODEL T和小型电动客车MODEL U为起点，在电动客车的开发、生产、供应链管理及销售领域开展合作。
四家公司将在快速变化的客车市场中通过提供满
7月23日，三菱扶桑商用车印尼授权经销商PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors（KTB）在GAIKINDO印尼国际汽车展（GIIAS 2025，7月24日~8月3日）上宣布，该公司迎来开业55周年。本次KTB以“True Business Mainstay”为主题，强调了其长期支持印尼物流体系建设和经济发展的企业担当。
此次活动上，三菱扶桑推出了纯电卡车eCanter，并首次展出支持该车型生态系统的“
三菱扶桑卡客车与日野汽车于6月10日宣布将对等合并业务，在商用车开发、采购和生产领域开展合作。两家公司和三菱扶桑的母公司戴姆勒卡车及日野的母公司丰田汽车已就合并事宜签署最终协议。
新公司计划于2026年4月作为控股公司开始运营，三菱扶桑和日野汽车将作为其全资子公司。戴姆勒卡车和丰田汽车计划分别持有合并后的三菱扶桑和日野的控股公司25%的股份。
控股公司将持有三菱扶桑和日野汽车100%的股份，并计划在东京证券交易所主板上市。三菱扶桑社
5月23日，戴姆勒卡车在北美运营的RIZON品牌宣布，已在温哥华岛科尔伍德市首次部署4级电动中卡e16M，在对可持续运营的贡献上迈出了重要一步。
5月对于RIZON来说是繁忙的一个月，还在温哥华和魁北克交付了卡车。
RIZON加拿大公司RIZON Trucks Canada成立于2024年，负责向加拿大分销电动卡车。RIZON是戴姆勒卡车的第九个，同时也是最新的品牌。
RIZON的电动卡车将可享受加拿大联邦政府于2022年实行的中重
三菱扶桑与尼康于12月19日宣布，将在拉斯维加斯举行的CES 2025(时间：2025年1月7-10日)上展出联合开发的卡车和客车车载摄像头系统。
两家公司开发的系统集成了长焦镜头和广角镜头，并采用了基于人工智能的图像识别技术，有望显著提高对车辆周围和远处物体的检测精度。
通过有效地将集成式摄像头系统安装在车身上，可以减少车载摄像头的安装数量，同时仍能提供360°全景视角，还有望解决此前一直未能降低的系统成本和故障率问题。
参看三菱
三菱扶桑卡客车于9月25日宣布电动轻卡eCanter在新加坡开启销售，并向当地客户交付了第一辆车。
三菱扶桑将在新加坡推出车总重（GVW）5t到8.55t级别的四种版本，轴距可选2.5米到4.45米的尺寸，可搭载最大容量124kWh的S、M、L尺寸的电池。eCanter慢充一晚能充满电，如果利用客户配送中心等设施安装的快充桩充电2小时可以完成充电。
eCanter将通过Goldbell Engineering Pte. Ltd.销售
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三菱汽车印尼公司PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia(MMKSI)于8月22日宣布，与三菱扶桑卡客车在印尼的授权经销商PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)一起于8月19日参加了位于东加里曼丹省的国营邮政公司PT Pos Indonesia (PosIND)2号店的落成典礼。
当天PosIND引进了电动微型商用车L100 EV(日本名
三菱扶桑卡客车(以下简称三菱扶桑)于7月22日宣布，开始在印尼销售电动轻卡eCanter。在雅加达举行的印尼国际车展(GAIKINDO Indonesia International Auto Show、会期：7月17-28日)上，三菱扶桑和FUSO的当地经销商PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors(KTB)向Yusen Logistics的印尼公司PT.Yusen Logistics Indonesi
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