・BMWグループは7月31日、2025年第2四半期(Q2)と上半期(H1)の決算を発表した。
・2025年Q2の売上高は前年同期比8.2%減の339億2,700万ユーロ、金利税引前利益(EBIT)は31.4%減の26億6,100万ユーロ、純利益は31.9%減の18億4,200万ユーロだった。2025年H1については、売上高は8.0%減の676億8,500ユーロ、EBITは26.8%減の58億300万ユーロ、純利益は29.0%減の40

・メキシコの自動車部品大手Nemakは7月30日、スイスに本拠を置くGF Casting Solutionsの自動車関連事業を買収することで最終合意に達したと発表した。 
・GF Casting Solutionsの自動車関連事業は、アルミニウムおよびマグネシウム製の高難易度な構造部品の設計・製造において高度な専門知識を有している。この買収により、Nemakは高圧ダイカスト(HPDC)技術と生産能力を獲得するとともに、欧州および中国

・BMWグループは7月24日、中国の合弁会社である華晨宝馬汽車有限公司(以下、華晨BMW)と中国大唐集団有限公司(以下、大唐集団)が、「環境配慮型自動車産業チェーンの共同構築」に関する戦略的協力協定を締結したと発表した。
・協定に基づき、華晨BMWと大唐集団はグリーン電力の合弁会社を共同で設立し、100万キロワット規模の陸上風力発電プロジェクトを開発する。当該プロジェクトは、華晨BMWがすでに導入している太陽光発電や地熱暖房システム

・米調査会社のJ.D. Powerは7月24日、2025年米国商品魅力度調査(Automotive Performance, Execution and Layout: APEAL)の結果を発表した。この調査は、2025年モデルの新車所有者9万2,964人を対象に、所有から90日後に実施したアンケートの回答に基づいている。 
・総合満足度は851点(1,000点満点)と1年前より4ポイント上昇し、2020年に同調査が再設計されて以降

・BMWは7月23日、同社のオーストリア・シュタイヤー(Steyr)工場がオーストリアの鉄鋼・鋼材メーカーであるvoestalpineと提携したと発表した。voestalpineのリンツ(Linz)工場で生産する先進的な電磁鋼板がBMWの次世代駆動モーターに採用される予定。
・この先進的な鋼材は、BMWの第6世代(Gen6)電動ドライブのローターとステーターに採用され、今後発売予定のノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラット

・BMWは7月23日、同社のベンチャーキャピタル部門BMW i Venturesが米カリフォルニア州を拠点とする素材と生産のイノベーターEstes Energy Solutionsに共同投資を行ったと発表した。BMW i Venturesは1,100万ドルのシードラウンドをFortescue Venturesと共同で主導した。このラウンドにはNew Systems Venturesと初期投資家DCVCも参加した。 
・Estesはバ

・欧州自動車工業会(ACEA)は7月24日、2025年6月の乗用車新規登録台数を発表した。欧州連合(EU)と欧州自由貿易連合(EFTA)および英国における6月の乗用車販売台数は、前年同月比5.1%減の124万3,732台。1-6月累計では0.9%減の681万5,320台となっている。
・6月の販売台数を地域別に見ると、EUが7.3%減の101万201台、EFTA3カ国が1.0%増の4万2,215台。
・燃料別の内訳は、ガソリン車が2

・BMW・ホンダ・フォード・日産自動車の4社が共同出資する統合充電プラットフォームのChargeScapeは7月22日、米国の電力会社PSEG Long Islandとパートナーシップ契約を締結し、電気自動車(EV)をPSEG Long Islandのピーク時負荷軽減プログラムに登録すると発表した。
・夏季期間中、電力網の負荷を軽減するため設計された同プログラムは、ChargeScapeのAIを搭載した技術プラットフォームを活用し、

・BMWグループは7月21日、BMWとMINIのスマートフォンアプリを更新し、運転履歴を分析しデータをカスタマイズする機能を追加したと発表した。この機能により、ドライバーは自身のCO2排出量を初めて確認できるようになった。
・この機能はガソリン車、プラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV)を含む全パワートレインに対応し、まず一部の欧州モデルで利用可能となる。CO2排出量は2つの主要な要素に基づいて算出される。
走行時排出

・BMWグループは7月18日、華晨BMWが全額出資してIT研究開発を担う子会社の宝馬(南京)信息技術有限公司を南京市に設立すると発表した。BMWグループがグローバルに展開する6つのIT研究開発センターのうちの1つとなる。グループにとっては中国に初めて設立する施設となり、アジアでは最大規模となる。
・この新会社は、2021年に設立された領悦数字信息技術有限公司の南京支社(LingYue Digital Information Tech

・ノースカロライナ州ダーラム(Durham)に拠点を置き、全米に展開する電気自動車(EV)充電ネットワーク運営合弁会社IONNAは7月16日、24時間営業で新鮮な食品、飲料、コーヒー、燃料サービス、手数料無料のATMサービスを提供するWawaとの新たな提携を発表した。
・今回の提携は、IONNAにとってこれまでで最大規模のEV充電へのコミットメントを示すものである。WawaへのDC急速充電ステーション「Rechargery」の追加設

・マレーシア道路交通局(JPJ)は、マレーシアにおける2025年上半期の電気自動車(EV)登録台数ランキングで上位20位のブランドを発表した。現地メディアPaul Tanが7月11日付で報じた。
・1位から4位までは変わらず、首位はBYDで5,400台、2位は「e.MAS 7」を販売するプロトンで4,003台、3位はテスラで2,397台、4位はBMWで902台となった。5位以下はXPeng (小鵬汽車)が637台、Denza (騰勢

・BMW中国は7月15日、中国の自動運転開発企業Momenta (北京初速度科技)と提携したと発表した。
・この提携では、BMWのノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにしたモデル向けのソフトウェア開発に焦点を当て、Momentaの「飛輪」大規模モデルに基づく中国市場専用の運転支援ソリューションを共同で開発する。
・同ソリューションは、中国で生産されるBMWの新世代モデルを含む複数のモデルに搭載される予定

・各種報道によると、2025年6月のインド国内の乗用車販売台数は、前年同月比6.3%減の27万5,766台となった。
・2025年4-6月のインド国内新車販売台数は、前年同期比1.2%減の123万5,097台となった。内訳は乗用車(PV)が同1.4%減の101万1,882台 (BMW、メルセデス・ベンツ、ボルボ・カー、タタ除く)、商用車(CV)が同0.6%減の22万3,215台 (ダイムラー、スカニア除く)。
・各社発表に基づく6月

・英国のファラデー研究所(Faraday Institution)は7月3日、欧州の主要5組織、AVL、BMWグループ、Fortescue ZERO、SINTEF、TNOが、バッテリーパラメーター交換(Battery Parameter eXchange: BPX)運営委員会を設立することを発表した。この運営委員会には、英国のバッテリー新興企業やファラデー研究所の研究者も参加する。 
・BPXとは、物理学に基づくリチウムイオンバッテ

BMWグループは7月10日、2025年上半期(H1)のグループの世界販売台数は前年同期比0.5%減の120万7,388台となったと発表した。
・電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)を含む電動車セグメントは著しい成長を遂げ、前年同期比18.5%増の31万8,949台、そのうちEVの販売台数は15.7% 増の22万540台となった。
・BMWブランドの世界販売台数は前年同期比2.3%減の107万814台、電動車の販売台

・BMWは7月9日、ノイエクラッセ(Neue Klasse)プラットフォームベースの新型電気自動車(EV)向けの高電圧バッテリーの本格生産を開始すると発表した。
・バッテリーの本格生産を控え、BMWは独パルスドルフ(Parsdorf)、ハルベルクモース(Hallbergmoos)のパイロット工場およびミュンヘン研究イノベーションセンター(FIZ)において、量産前のバッテリーを使った生産プロセスの最終確認を行っている。
・BMWは、第

・BMWのオーストリア法人は7月3日、シュタイヤー(Steyr)工場でノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにしたモデルに搭載する電動ドライブの生産を8月より開始すると発表した。
・同工場は現在、主にeモビリティに焦点を当てているという。開発センターでは、2027年以降に搭載予定のMシリーズ用高性能電動ドライブ、インバーターシステム、BMWの全電気自動車(EV)モデル向けの熱管理システムを含む新たな技術の

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIは、2025年6月 の輸出台数合計が前年同月比14.0%増の33万1,517台となったと発表した。
・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比56.4%増の7万2,324台、日産が27.1%増の5万3,289台、フォードが9.2%増の4万715台、VWが9.5%増の3万4,155台、トヨタは15.0%増の2万6,974台、クライスラーが23.2%減の2万3,404台、起亜は20.7%増

・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年6月の生産台数は、前年同月比4.9%増の36万1,047台となった。内訳は、乗用車が1.6%増の8万579台、ライトトラックが5.9%増の28万468台だった。
・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比6.5%増の7万399台、日産が2.2%減の5万9,112台、フォードが5.4%増の4万458台、クライスラーが3.8%増の3万7,505台、VWが10.1%増の3