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May Mobility和来福车在美国亚特兰大推出自动驾驶出租车服务
美国网约车服务公司来福车与自动驾驶软件开发公司May Mobility于9月10日宣布在佐治亚州亚特兰大启动自动驾驶汽车的试点项目。此次合作实现了自动驾驶汽车在公共道路上的首次部署。
作为试点项目，这些自动驾驶汽车将为亚特兰大地区使用来福车网约车服务的用户提供服务。在接下来的几个月里，计划逐步增加服务时长和车辆数量。
自动驾驶汽车将在亚特兰大市中心周边区域运行，其中包括弗吉尼亚高地（Virginia Highlands）、旧第四区（
美国International Motors在德州启动自动驾驶汽车路测
美国主要卡车制造商International Motors（原纳威司达）于9月8日宣布，已启动第二代自动驾驶汽车的客户车队道路测试，这标志着其自动驾驶项目迈出了重要一步。
通过与智加科技的合作，International Motors将与车队运营商合作在德州拉雷多和达拉斯之间的35号州际公路上，使用牵引车开展自动驾驶路测。路测将由International Motors位于圣安东尼奥的自动驾驶中心进行管理。
第二代自动驾驶牵引车采用
【IAA Mobility 2025】MOIA将通过ID. Buzz AD展示全套自动驾驶出行解决方案
9月3日，大众集团旗下的拼车服务公司MOIA宣布将在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展示其全套自动驾驶解决方案。本次展出的重头戏是该公司的定制软件生态系统、自动驾驶车型ID. Buzz AD以及为移动出行运营商打造的服务。特邀嘉宾甚至有机会参与在慕尼黑举行的自动驾驶试乘活动。
在展馆展区（Summit），MOIA将展示用于自动驾驶出行的端到端系统。采用人工智能技术的软件可对车队进行实时管理，为乘客提供协助，确保行
【IAA Mobility 2025】大众集团将展示电动城市车系列和未来出行
大众集团9月1日宣布，将结合德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025展会，在9月7日-12日展示其最新创新成果。大众及其旗下品牌将通过新车型发布、先进技术以及智能出行理念，展示未来出行的发展方向。
开幕日(9月7日)：在展会开幕前的媒体预告中，大众、CUPRA和斯柯达集团旗下品牌的四款电动城市车系列车型将全球首发亮相。新闻与设计日(9月8日)：四款电动城市车系列车型将在共享平台的基础上展现各自的品牌设计特色。大众集团技术部
克诺尔赢得来自主要日系商用车企的订单，将供应支持L2和L4级自动驾驶的制动和转向系统
克诺尔（Knorr-Bremse）赢得了来自一家主要日系商用车企的订单，将为其提供支持L2和L4级自动驾驶的制动和转向系统，订单价值达数亿欧元，计划于2028年起进行交付。
该车企旗下约有1,100辆卡车和客车将配备克诺尔的rGSBC（冗余全球可扩展制动控制）和rAHPS（冗余高级混合动力转向）系统。这些支持L4级自动驾驶的技术将配套该车企供应日本市场的重卡和客车以及供应美国市场的中卡。
克诺尔还将为该车企基于新平台开发的L2级自动
恩智浦联手Kodiak开发无人驾驶卡车计算平台
恩智浦与人工智能自动驾驶货运领域的领军企业Kodiak Robotics（Kodiak）达成合作，双方将共同为无人驾驶卡车开发一款可扩展的安全关键型计算平台。
上述平台可支持虚拟驾驶员Kodiak Driver。Kodiak Driver系统将先进的人工智能软件与可配套任何车辆的模块化硬件相结合，可在无需重新设计硬件的情况下支持多种车辆平台。该系统还集成了恩智浦的车规级技术，包括S32G3处理器、S32K3微控制器和采用PF53器件
德国Marquardt宣布推出用于自动驾驶功能的手握方向盘检测
德国机电零部件制造商Marquardt于8月19日宣布推出适用于自动驾驶和半自动驾驶功能的手握方向盘检测（HOWD）技术。
这一解决方案的研发背景是，市场对直观界面的需求日益增长，以及封闭表面传感器技术和触觉反馈成为发展趋势。Marquardt的方向盘系统平台不仅具备手部检测功能和加热功能，还集成了照明、换挡拨片、方向盘开关等组件。
电子控制单元（ECU）作为一个集成接口，可对所有功能进行组合监测。将加热和手部检测功能集成到ECU中
美国Lyft与百度携手在欧洲提供萝卜快跑无人驾驶出行服务
美国网约车服务公司Lyft于8月4日宣布，与坐拥强大互联网基础的知名AI公司百度达成合作，百度子公司萝卜快跑将通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶出行服务。
作为合作的一部分，双方计划在获得监管部门批准后，于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车RT6。这些车辆配备先进的传感器、10层安全系统以及可实现更安全、更高效出行体验的智能设计。
两家公司将与欧洲监管部门和利益相关者密切合作，确保车辆符合所有必要的安全标准和监管要求
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