・中国の自動運転技術開発企業Momenta (北京初速度科技)は12月18日、配車サービスのGrabと協業体制を構築すると発表した。この体制のもとで、Grabは複雑な都市環境における自動運転技術の展開を支援するために投資を行う計画。
・両社は共同で、工場装着型の量産型自動運転システムの導入について評価する。さらに、安全性を重視しながら、Momentaの技術を活用した自動運転モビリティをGrabの配車プラットフォームを通して提供する可
・WeRide (文遠知行)は12月12日、ウーバー(Uber Technologies)およびアラブ首長国連邦(UAE)・ドバイ道路交通局(RTA)との協業により、ドバイでウーバーのアプリを通じロボタクシー乗車サービスの提供を開始したと発表した。
・WeRideは、ドバイのウム・スケイム(Umm Suqeim)およびジュメイラ(Jumeirah)地区でウーバーのアプリを介したサービスの提供を開始した。乗客は、アプリで「Autono
・VWグループは12月12日、本社のあるドイツのヴォルフスブルク(Wolfsburg)で自動運転研究車両「Gen.Urban」を使った新たな試験段階を開始したと発表した。広範な試験を経て、「Gen.Urban」は実際の都市交通環境での自動運転が可能となる。このプロジェクトでは、ハンドルやペダルがない車に乗った時の乗客の感覚と、それが将来の車両設計にどのような影響を与えるかを研究する。
・デザイナー、ヒューマンファクタースペシャリスト
・米国で自動運転技術を開発するAurora Innovation (オーロラ)は12月8日、ドライバルクおよびフラックサンド物流ソリューションの主要プロバイダーであるDetmar Logisticsと、世界最大級の多国籍石油・ガス企業向けに使用されるプロパント(主に砂やセラミック粒子)を自動運転で輸送する商業契約を締結したと発表した。
・初期契約に基づき、Detmarは2026年に自動運転システム「Aurora Driver」を搭載
・スカニアは11月18日、豪州の鉱業顧客に対して自動運転トラックの納入をすでに開始しているほか、スウェーデンおよびドイツの高速道路ではセーフティードライバーを同乗させた自動運転トラックの試験走行を実施していると発表した。南米、欧州の複数国、および中国も、鉱業・物流の両用途における有望な市場として浮上しているという。
・鉱山会社では、労働環境が厳しいことから十分な運転手を確保できず、一方で物流業界では、自宅を長期間離れる長時間労働が離
・トルコのKoc Group傘下の大手商用車メーカーOtokarは11月17日、欧州でCCAM(コネクテッド、協調、自動運転のモビリティ)レベル4+の自動運転都市バス「e-Centro」が欧州で運行開始したと発表した。「e-Centro」はスペイン・マドリードの生鮮卸売市場Mercamadridで乗客輸送を開始しており、これによりスペインは同社の自動運転車両を欧州で初めて公共輸送に利用することとなった。
・「e-Centro」はレベ
・Benteler Groupは、ドイツ連邦陸運局(KBA)より、§16 AFGBV (自動運転車承認・運行条例)に基づき、同社の都市型自動運転電気シャトル「HOLON」について、セーフティドライバーを同乗させた自動運転モード(AD)でのテストをドイツ全土(大都市から地方地域まで)で実施する認可を取得したと発表した。
・今回の認可は、市場投入可能な自動運転モビリティソリューションの実現に向けた重要な一歩である。有効期限は2026年
・アブダビ投資庁(Abu Dhabi Investment Office: ADIO)は11月13日、滴滴(DiDi) Globalの子会社であるDiDi Autonomous Drivingと戦略的パートナーシップを結んだと発表した。この提携は、アブダビのスマート・自動運転車産業(SAVI)クラスターの成長を支援するものである。
・パートナーシップの一環としてADIOとDiDiは、自動運転技術、AI人材の育成、エコシステム拡大で協
・米マサチューセッツ州ボストン(Boston)のテラヘルツ(THz)画像技術開発企業Teradarは11月12日、電磁波のテラヘルツ帯域で映像を捉えることができる初の商用センシング技術を発表した。現行の自動車用レーダーの最大20倍の解像度を実現する同社の半導体技術は、次世代車両に向けた高精細で全天候型の視覚認識と状況把握機能に新時代をもたらし、防衛・医療・製造分野への応用を切り拓く。
・Teradarは米国と欧州の主要OEM 5社、
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