大陆集团9月17日宣布，将于10月4日至9日在比利时布鲁塞尔举行的Busworld Europe 2025上展出新款Conti Urban HA 5 NXT城市电动客车轮胎以及其他客车与厢型车解决方案。
Conti Urban HA 5 NXT轮胎采用高达60%的可再生、回收和ISCC PLUS质量平衡认证材料。滚动阻力降低25%，效率更高，使电动客车续航延长高达15%，并提供更长的使用寿命。与Conti Urban HA 3相比，
大陆集团宣布，计划将轮胎生产中可再生与回收材料的使用比例从2024年的26%提高至2025年的28-29%，并力争到2030年至少达到40%。
该公司专注于利用废弃食用油和其他回收/可再生资源制成的合成橡胶，以及可提升橡胶化合物性能的循环树脂。这不仅能改善轮胎的湿地抓地力、耐磨性和滚动阻力，还可降低能耗。这些获得ISCC PLUS认证的可持续材料均来自波兰Synthos和法国TotalEnergies Cray Valley等供应商
大陆旗下康迪泰克子集团已获得基于热解技术的新型热精炼工艺的独家系列专利，并投产了一座用于生产精炼热解油的试点工厂。
热解技术可以实现复杂橡胶化合物的工业规模回收，从废橡胶中回收高质量的原材料，同时减少对化石资源的依赖。废橡胶经过热解处理后会分解成基本化学成分，生成与原油相当的高品质油，并夹杂着回收的炭黑和气体。这种精炼的热解油可以重新用于橡胶和塑料生产，解决了硫化橡胶回收利用的长期难题。
针对食品级软管和橡胶金属复合材料等回收难度较
9月4日，欧摩威（原大陆集团汽车子集团）宣布在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上推出超紧凑型3D抬头显示器。
这款3D抬头显示器可使挡风玻璃投射画面的空间感与可视范围大幅提升，尤其是增强现实（AR）方面的内容，同时，还可较传统抬头显示器节省多达50%的安装空间。该系统采用眼动跟踪技术，以创造景深感，可在15° x 8°，乃至更大的投影区域中，实现0.6米到80米的显示范围。软件解决方案AR Creator负责对导航
大陆宣布已为达契亚第三代紧凑型SUV Duster供应主机配套轮胎EcoContact 6 Q、AllSeasonContact和CrossContact RX。这些轮胎系列的16英寸、17英寸和18英寸产品已在多个国家获得认证。
EcoContact 6 Q是一款节能夏季轮胎，非常适合混动车。其先进化合物可减少磨损，低滚动阻力性能可在不影响安全性和舒适性的前提下延长续航；AllSeasonContact采用优化滚动阻力的胎面花纹，
大陆发布了一款专为无人驾驶出租车、自动驾驶接驳车、自动驾驶配送车和自动驾驶私家车等自动驾驶车辆开发的主机配套轮胎——aContact。
首批aContact轮胎将于不久后在拉斯维加斯和旧金山等美国城市的公共道路上投入使用。该款轮胎的优势体现在安全性、耐久性和能效方面。
大陆会根据通勤班车和机场接驳车等车辆的不同使用需求来对轮胎的橡胶配方、胎面设计、侧壁强度和滚动阻力进行调整，从而为客户提供定制化的aContact轮胎。该款轮胎高而窄
大陆汽车子集团将以独立公司欧摩威集团（AUMOVIO）的身份于2025年9月9-12日在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上首次亮相，届时将展示创新的未来出行技术。
欧摩威集团将展示以下四大主题板块的解决方案：安全性、启发性、智能网联和自动驾驶。重点展品包括：(i) Green Electric Caliper，一款为电动车打造的可持续无液压油系统；(ii) 一款由人工智能支持的夜视摄像头，可增强弱光环境下的可视性；
大陆旗下子公司Elektrobit已与HighTec EDV-Systeme和英飞凌科技公司达成合作，三家公司将利用英飞凌专为AURIX TC4x系列微控制器打造的Drive Core，把Rust应用与AUTOSAR Classic基础软件集成。
此次合作将提供一体化开发包，其中包括Elektrobit的EB tresos AutoCore以及HighTec基于车规级LLVM构建的Rust与C/C++编译器。
Drive Core软
大陆宣布其位于罗马尼亚蒂米什瓦拉（Timisoara）的轮胎工厂已获ISCC PLUS国际可持续发展和碳认证。
该认证确保了大陆符合使用可再生和回收原材料的特定文件要求，并确认整个生产流程完全透明且可追溯。大陆计划到2030年将轮胎中可再生及回收材料占比提升至40%以上，而获得该认证有助于实现上述目标。
至此，大陆在欧洲的所有轮胎工厂都获得了ISCC PLUS认证，具体包括葡萄牙卢萨多（Lousado）工厂、斯洛伐克普霍夫（Puch
2025年9月起将作为独立上市公司运营的大陆旗下汽车子集团欧摩威集团公布了其战略目标和财务展望。2024财年，欧摩威集团实现了约196亿欧元的销售额，在全球逾50个国家拥有约93,000名员工。
欧摩威集团将专注于软件定义汽车和自动驾驶系统等技术领域，拥有四大事业群：自动驾驶及出行事业群、架构与网联方案事业群、安全与动态控制事业群、用户体验事业群。
欧摩威集团实施了基于三大战略目标的全面战略规划：(i) 欧摩威集团将凭借所有盈利产品
大陆已为新款奥迪Q6 e-tron豪华SUV配套了一款综合式进入系统，该系统由传统车钥匙和基于智能手机的CoSmA数字钥匙组成。
CoSmA数字钥匙包含了集成至中央控制单元的解决方案、搭载超宽带无线电技术的收发器以及智能软件。该系统使用低功耗蓝牙和超宽带无线电技术，通过智能手机实现车辆的解锁和启动。无论授权的虚拟钥匙位于车主口袋、车辆附近还是车内，该系统都可精准检测其位置，这一功能有助于防范中继攻击和偷车贼。（摘自2025年6月25
大陆集团汽车子集团宣布新设先进电子与半导体解决方案部门(AESS)，旨在建立更具韧性的供应链体系、提升产品质量、降低地缘政治风险并缩短产品上市周期，以确保业务持续成功。
AESS初期旨在设计与验证汽车及特定应用的半导体产品，格罗方德已正式成为该部门的制造合作伙伴。此举标志着汽车子集团在向独立公司欧摩威Aumovio集团的变革进程中迈出战略性的一步，与其专注于技术投资与提升自主能力的战略高度契合。
通过构建内部半导体设计与生产合作关系
6月10日，大陆宣布其法国萨尔格米讷轮胎工厂已获国际可持续发展和碳认证(ISCC)PLUS认证。
该认证可实现质量平衡跟踪，使大陆能够确保可再生和回收资源材料的端到端可追溯性。该认证也为大陆到2030年在轮胎产品中使用40%以上可持续材料的目标提供支持。
萨尔格米讷工厂成立于1964年，拥有约1,300名员工，乘用车和轻型商用车轮胎年产能为850万条。2024年，大陆引入ContiRe.Tex技术，利用回收的PET瓶生产用于轮胎的聚
大陆发布了首个新型电机转子温度传感器(eRTS)技术，该技术可直接测量电动汽车永磁同步电机的转子温度。
与目前基于算法的仿真技术相比，这项创新技术将测量容差从15°C缩减至3°C，使汽车制造商能够减少对通常用于提高磁铁耐热性的稀土元素的依赖，同时提升电机的潜在性能。
eRTS由两个独立组件组成：(i)仅接收来自有线换能器的能量并传输温度数据的无线传感器节点；(ii)有线换能器，位于电动汽车电机外部底盘并与逆变器控制单元相连。这两个组
大陆已为全球多个市场的新款雷诺5 E-Tech Electric主机配套了尺寸为195/55 R18 93H XL的EcoContact 6 Q轮胎。
由于对花纹块、沟槽和侧向凹槽进行了改良，这款高端轮胎的噪音和滚动阻力更低，因此可改善车辆能效和驾驶舒适性。
除了可提供较短的制动距离外，这款轮胎还在干湿路面上拥有可靠的抓地力，即便在高速行驶时也能确保良好的过弯稳定性。(From a press release dated June
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