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【CES 2026】欧摩威将展示AI摄像头系统，提升低能见度下的视野与安全性
欧摩威（原大陆集团汽车子集团）宣布，将在CES 2026上展示一款全新的AI摄像头系统。该系统旨在提升在雨、昏暗场景、雾等恶劣光照与天气条件下的图像质量，从而增强道路安全性。
该系统基于成熟的模块化摄像头产品组合开发，可轻松集成镜头、图像传感器、连接器、数据传输模块与芯片等组件。通过融合在中央控制单元上运行的图像处理AI软件，该系统能提供比传统系统更清晰的图像以及更详细、更准确的数据。这使得系统能够及早发现昏暗路段边缘的行人或野生动
大陆为现代IONIQ 9配套PremiumContact C轮胎
大陆宣布为现代电动SUV IONIQ 9主机配套PremiumContact C轮胎，尺寸为285/45R21 113V XL FR。
该轮胎是专为大型SUV及跨界车而设计的夏季胎。其创新胎面采用自适应刀槽技术，确保车辆在满载情况下也可在干湿路面上实现精准操控。加大的接地面还实现了更均匀的接地面压力分布，以及更低的滚动噪音和更短的制动距离。
该轮胎还采用ContiSilent技术，可提升行驶舒适性并降低路面噪音。
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大陆利用真空技术强化轮胎磨损颗粒分析
大陆于11月17日宣布，正通过创新技术、深入研究及积极参与行业倡议来进一步加强减少轮胎磨损的举措。
德国汽车协会（ADAC）针对160款产品的分析结果表明，大陆轮胎的磨损情况较竞争对手的平均磨损水平低11%。
取得这一进展的关键在于新轮胎磨损分析方法，该方法是近期完成的OLRAP科研项目的一部分，由大陆与布伦瑞克工业大学联合开发，其通过在驱动轮后方安装专业真空装置，并搭配先进的粒子传感器，以检测车轮后方和车辆上其他位置的细微悬浮颗粒
大陆采用英力士Inovyn旗下NEOVYNT PVC以降低PVC产品碳排放
大陆于11月13日宣布，其康迪泰克部门计划将旗下大部分PVC产品替换为英力士Inovyn旗下的低碳型NEOVYNT PVC。
NEOVYNT PVC将广泛应用于大陆从食品级软管到汽车内饰（座椅表面材料等）在内的多种产品，其碳排放较传统欧洲行业平均水平低约37%。
这一减排成果得益于英力士Inovyn在PVC生产过程中使用可再生能源与低碳氢。此外，其整个供应链均获ISCC PLUS标准认证，确保了所使用的可再生与回收原材料的可追溯性。
大陆为保时捷纯电SUV Macan供应轮胎
大陆集团宣布SportContact 6、CrossContact RX、WinterContact TS 860 S轮胎已获保时捷多个国家上市的纯电SUV Macan 20-22英寸配套轮胎认证。
超高性能轮胎（UUHP）SportContact 6最高时速350km/h，提供卓越抓地力与高速安全性。
全季节轮胎CrossContact RX优化舒适性与降噪，湿路抓地力强且制动距离短，根据版本不同，最高时速可达270km/h。
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欧摩威为增产ADAS系统而投资1.1亿美元扩建美国新布朗费尔斯工厂
欧摩威（原大陆集团汽车子集团）宣布将投资1.1亿美元扩建位于美国德克萨斯州的新布朗费尔斯（New Braunfels）工厂。此次扩建旨在提升高级驾驶辅助系统（ADAS）的产能，以满足北美客户的订单需求。
完成扩建后，新布朗费尔斯工厂将新增65,000平方英尺的厂房面积以及一座自动化仓库，并在未来几年内创造100个新的就业岗位，生产区域的面积将在现有基础上增加一倍。扩建项目预计将于2027年8月全面投入运营。
新布朗费尔斯工厂于202
大陆为梅赛德斯-奔驰GLE和GLS两款SUV主机配套EcoContact 6 Q轮胎
大陆为梅赛德斯-奔驰GLE和GLS两款SUV主机配套了EcoContact 6 Q轮胎，提供的尺寸从20到23英寸不等，面向多国市场。
专为节能、静谧驾驶而打造的EcoContact 6 Q采用可遏制能量吸收并降低滚阻的特殊橡胶复合材料，其制动距离短、干湿路面抓地力可靠，高速行驶时依然具备极佳的转向稳定性。（摘自2025年10月2日公告）
大陆为凯迪拉克OPTIQ和雪佛兰Equinox EV两款电动SUV主机配套CrossContact RX轮胎
大陆宣布将在多个国家为通用汽车的两款电动SUV（凯迪拉克OPTIQ和雪佛兰Equinox EV）主机配套20和21英寸的CrossContact RX轮胎。
这款全天候旅行轮胎采用ContiSeal自修补技术，该技术能封闭直径达6mm的穿孔，使驾驶员在大多数轮胎穿孔情况下仍能继续驾驶。这款轮胎专为安全、静谧、舒适的驾驶体验而设计，其胎面花纹与轮廓设计经过优化，可确保在轻越野路况及中等降雪等各种天气条件下具有较低的滚动阻力和更佳的牵引
大陆成为首家使用朗盛可持续橡胶添加剂的轮胎制造商
大陆已成为首家使用朗盛新型Vulkanox HS Scopeblue橡胶添加剂的轮胎制造商。该产品是经市场验证的添加剂Vulkanox HS（TMQ）的ISCC PLUS认证版本，更具可持续性。
Vulkanox HS Scopeblue可在硫化过程中保护橡胶化合物免受氧气和高温等因素的影响，提高橡胶化合物在加工早期阶段的热稳定性，确保轮胎的长期性能。
朗盛在Vulkanox HS Scopeblue的生产过程中使用了可持续生物循环
欧摩威在罗马尼亚的实验室将测试服务范围扩展至汽车、海军和航空航天市场
欧摩威集团（AUMOVIO）宣布其位于罗马尼亚的认证实验室（QL）部门现已向汽车、海军（雷达领域）和航空航天行业的外部客户提供测试服务。该部门原先仅服务于公司内部部门。
欧摩威的认证实验室分别位于罗马尼亚的雅西（Iași）、锡比乌（Sibiu）和蒂米什瓦拉（Timișoara），每年开展3,000多次可靠性测试以及约1,500次电磁兼容性（EMC）测试，为欧摩威旗下的400多个项目提供认证支持。这些实验室的19种气候可靠性测试方法和
大陆将在Busworld Europe 2025上发布Conti Urban HA 5 NXT城市电动客车轮胎
大陆集团9月17日宣布，将于10月4日至9日在比利时布鲁塞尔举行的Busworld Europe 2025上展出新款Conti Urban HA 5 NXT城市电动客车轮胎以及其他客车与厢型车解决方案。
Conti Urban HA 5 NXT轮胎采用高达60%的可再生、回收和ISCC PLUS质量平衡认证材料。滚动阻力降低25%，效率更高，使电动客车续航延长高达15%，并提供更长的使用寿命。与Conti Urban HA 3相比，
大陆在轮胎生产中扩大使用可再生与回收材料
大陆集团宣布，计划将轮胎生产中可再生与回收材料的使用比例从2024年的26%提高至2025年的28-29%，并力争到2030年至少达到40%。
该公司专注于利用废弃食用油和其他回收/可再生资源制成的合成橡胶，以及可提升橡胶化合物性能的循环树脂。这不仅能改善轮胎的湿地抓地力、耐磨性和滚动阻力，还可降低能耗。这些获得ISCC PLUS认证的可持续材料均来自波兰Synthos和法国TotalEnergies Cray Valley等供应商
大陆投资热解技术，从废橡胶中回收原材料
大陆旗下康迪泰克子集团已获得基于热解技术的新型热精炼工艺的独家系列专利，并投产了一座用于生产精炼热解油的试点工厂。
热解技术可以实现复杂橡胶化合物的工业规模回收，从废橡胶中回收高质量的原材料，同时减少对化石资源的依赖。废橡胶经过热解处理后会分解成基本化学成分，生成与原油相当的高品质油，并夹杂着回收的炭黑和气体。这种精炼的热解油可以重新用于橡胶和塑料生产，解决了硫化橡胶回收利用的长期难题。
针对食品级软管和橡胶金属复合材料等回收难度较
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