美国 Luminar宣布开始为沃尔沃汽车生产激光雷达传感器 美国激光雷达制造商Luminar于4月23日宣布,开始生产并出货用于沃尔沃EX90的激光雷达传感器。该公司还在美国硅谷新工厂举行的Luminar Day活动上发布了下一代激光雷达产品Luminar Halo。 这款新型激光雷达Halo基于Luminar先进的1550nm技术,采用了子公司Luminar Semiconductor的四项创新芯片技术,性能提高了4倍,尺寸缩小了三分之一,热效率提高了2倍,成本降低了2倍以上。该激光雷达预 2024年04月26日 激光雷达 沃尔沃汽车 供应链・原材料 激光雷达 沃尔沃汽车 供应链・原材料
韩国 Valeo Mobility Korea韩国大邱市新工厂竣工 韩国大邱广域市宣布,法雷奥韩国子公司Valeo Mobility Korea新工厂竣工。 该工厂自2024年3月起生产泊车辅助传感器,未来还计划将生产范围扩大至激光雷达、雷达传感器、摄像头等自动驾驶汽车的核心零部件。 公司计划到2024年底使工厂产能利用率达到峰值,以满足ADAS(先进驾驶辅助系统)的需求,并在2025年实现销售额达2,000亿韩元的目标。 (摘自2024年3月28日公告) 2024年04月02日 法雷奥 激光雷达 ADAS 车载摄像头 供应链・原材料 法雷奥 激光雷达 ADAS 车载摄像头 供应链・原材料
法国 法雷奥SCALA 3 LiDAR获新订单 法雷奥宣布与欧洲豪华车制造商签订了SCALA 3 LiDAR新协议。通过供应激光雷达传感器、相关软件、人工智能技术,准确掌握车辆周边环境,高速公路场景下也可实现L3级自动驾驶。(摘自2024年3月20日新闻) 2024年03月29日 法雷奥 ADAS 激光雷达 供应链・原材料 新产品・新技术 法雷奥 ADAS 激光雷达 供应链・原材料 新产品・新技术
荷兰 法国 Stellantis投资法国SteerLight的激光雷达技术 3月20日,Stellantis宣布投资法国高性能激光雷达传感技术开发公司SteerLight。SteerLight的激光雷达采用硅光子技术,相比传统的激光雷达系统,能够以更高的分辨率和精度、更低的成本感知3D环境。 该技术能够增强包括未来Stellantis车辆的自动驾驶在内的ADAS功能。SteerLight是法国CEA-Leti技术中心的分拆公司,在微芯片上集成了基于硅光子技术的调频连续波(FMCW)激光雷达。 该系 2024年03月22日 Stellantis 激光雷达 ADAS 车企 供应链・原材料 战略规划 Stellantis 激光雷达 ADAS 车企 供应链・原材料 战略规划
韩国 现代汽车和起亚、韩国科学技术院就自动驾驶激光雷达传感器的开发达成合作 现代汽车于2月23日宣布,将与起亚和韩国科学技术院(KAIST)合作,开发用于先进自动驾驶汽车的下一代激光雷达传感器。 该项目包括在韩国大田的韩国科学技术院建立现代汽车集团与韩国科学技术院联合的片上激光雷达实验室,将开发用于自动驾驶的具有信号检测技术的高性能小型芯片。 下一代激光雷达传感器采用调频连续波(FMCW)作为信号检测方式,产生的信号噪声较少,并且可以消除太阳等其他光源的光干扰,在残酷的恶劣条件下是有利的。 计划开发的传感器 2024年02月26日 现代 激光雷达 传感器 起亚 车企 战略规划 现代 激光雷达 传感器 起亚 车企 战略规划
美国 中国速腾聚创加盟美国密歇根大学安娜堡分校的Mcity研究中心 1月24日,中国激光雷达制造商速腾聚创(RoboSense)加入美国密歇根大学安娜堡分校领导的公私合营移动出行研究中心Mcity,将为Mcity的研发提供M平台传感器和地面实况软件。 因此,速腾聚创将与Mcity的成员和政府合作伙伴合作,包括丰田、福特、本田、电装、美国交通部和密歇根交通部等。 该公司的技术将配套福特电动野马SUV Mustang Mach-E,以扩展Mcity测试设施和安娜堡道路上的数据收集能力。 此外,速腾聚创 2024年01月26日 激光雷达 供应链・原材料 新产品・新技术 激光雷达 供应链・原材料 新产品・新技术
中国 【CES 2024】RoboSense携全系车规级激光雷达参加 RoboSense宣布,携全系车规级高性能激光雷达参加CES 2024,并正式发布了M平台首款超长距激光雷达M3和新一代中长距激光雷达M2。 超长距激光雷达新品M3,面向L3+智能驾驶前装量产,采用940nm激光收发方案实现了300m@10%测距能力; 中长距激光雷达新品M2最远探测距离提升25%以上,可达到250米,全局最佳角分辨率达到0.1°×0.1°,出点数提升至1,575,000pts/s。 (摘自2024年1月15日Rob 2024年01月16日 CES 激光雷达 供应链・原材料 CES 激光雷达 供应链・原材料
美国 【CES 2024】现代摩比斯配套e-corner系统的测试车首发亮相 现代摩比斯宣布其配套下一代电动汽车驱动技术“e-corner系统”的测试车MOBION在CES 2024上首发亮相。 该系统可分别控制4个车轮,每个车轮均可旋转高达90度并实现横向平移,还可通过将前轮向内转并将后轮向外转来驱动车辆原地旋转180度。系统以在每个车轮安装4台小型电机的轮毂技术为核心,并在此基础上集成了制动、转向和悬架功能。 自动驾驶传感器方面,MOBION在左右前照灯位置分别安装了近距激光雷达并在前脸中央安装了长距激光 2024年01月15日 现代摩比斯 激光雷达 CES 供应链・原材料 新产品・新技术 现代摩比斯 激光雷达 CES 供应链・原材料 新产品・新技术
以色列 美国 【CES 2024】以色列Innoviz发布配套宝马i7和大众ID. Buzz的激光雷达解决方案 1月8日,以色列激光雷达厂商Innoviz Technologies宣布将在CES 2024上现场演示最新激光雷达技术。配套Innoviz激光雷达解决方案的宝马i7和大众ID. Buzz将在该公司展台展出。 宝马i7借助InnovizOne激光雷达实现了L3级自动驾驶功能,此外,大众和Innoviz还一直致力于利用InnovizTwo激光雷达来加快轻型商用车ID. Buzz的L4级自动驾驶功能落地。 除第2代InnovizTwo激光 2024年01月12日 CES 大众 宝马 激光雷达 ADAS 供应链・原材料 智能网联 新产品・新技术 CES 大众 宝马 激光雷达 ADAS 供应链・原材料 智能网联 新产品・新技术
美国 【CES 2024】禾赛科技携车规级激光雷达重点产品参加 禾赛科技宣布,在CES 2024现场展出了旗下两款车规级激光雷达重点产品AT512和ET25。 AT512是一款512线超高清超远距激光雷达,面向搭载智能驾驶系统的量产车,可实现300米标准测远,最远测距能力达到400米。 ET25是一款车规级超薄远距激光雷达,具有25mm的轻薄机身,可置于前挡风玻璃后,测距能力达250米以上。 ET25已获得一汽红旗品牌下一代旗舰纯电车型量产定点,预计将于2025年上半年量产交付。 (摘自2023 2024年01月12日 CES 激光雷达 供应链・原材料 CES 激光雷达 供应链・原材料
美国 【CES 2024】图达通携全品类产品亮相 图达通(Seyond)宣布,携图像级超远距主视雷达Falcon系列、前向及广角侧视激光雷达Robin系列等全品类产品亮相CES 2024。 其中,灵雀W(Robin W)激光雷达具有超长测距(最远可达150米)、高角分辨率、超广角视场(120°*70°)等特点,功耗小于9W,体积小巧易于集成; 猎鹰Q(Falcon Q)其特制形态可融入车辆格栅或前保险杠设计,适用于自动/辅助驾驶前装车辆、复杂交叉路口、高速公路及轨道交通等领域。 ( 2024年01月12日 CES 激光雷达 供应链・原材料 CES 激光雷达 供应链・原材料
美国 【CES 2024】一径科技携全新SPAD激光雷达ZVISION EZ6亮相 一径科技宣布,在CES 2024上展示了全新SPAD激光雷达——ZVISION EZ6。 ZVISION EZ6通过创新架构实现激光雷达高度芯片化和集成化,降低了整机成本; EZ6采用SPAD激光雷达向高线束演进,192线垂直扫描技术提高感知能力,降低适配成本; EZ6具有强大的脏污抵御能力和先进的脏污检测算法,解决了长时间运行后可能出现的功能异常问题。 (摘自2024年1月10日一径科技官方微信公众号) 2024年01月11日 CES 激光雷达 供应链・原材料 CES 激光雷达 供应链・原材料
美国 戴姆勒卡车将使用Aeva的激光雷达生产自动驾驶卡车 戴姆勒卡车1月9日宣布,已选择美国激光雷达技术开发商Aeva Technologies作为其自动驾驶商用车量产项目的远程和超远程激光雷达供应商。 Aeva将通过与戴姆勒卡车在生产上的合作提供最新一代Aeva Atlas汽车级4D激光雷达技术。此外,该公司还与戴姆勒子公司Torc Robotics合作,将首先利用Freightliner的Class 8重卡Cascadia平台实现自动驾驶L4级(SAE)功能配套。 除了戴姆勒卡车计划将 2024年01月10日 戴姆勒卡车 激光雷达 自动驾驶 车企 新产品・新技术 戴姆勒卡车 激光雷达 自动驾驶 车企 新产品・新技术
日本 美国 小糸制作所就收购美国Cepton为子公司开始谈判 小糸制作所宣布将就收购Cepton, Inc.为子公司开始股权收购谈判。双方于2018年开始联合开发车载激光雷达,已完成中距激光雷达的开发和量产准备,目前正在开发长距和短距激光雷达,旨在满足乘用车和工业机械等的需求。此外,使用Cepton独有的Micro Motion Technology可打造无滑动件的高耐久性激光雷达,因此还可满足基础设施领域的需求。 通过收购Cepton为子公司,小糸制作所旨在将Cepton的技术能力与公司的汽 2023年12月25日 激光雷达 供应链・原材料 战略规划 激光雷达 供应链・原材料 战略规划
美国 【CES 2024】芬兰Canatu发布激光雷达和摄像头传感器的除冰和除雾薄膜加热器 12月18日,芬兰高科技碳纳米材料开发商Canatu宣布将提供激光雷达和摄像头传感器的除冰和除雾的先进薄膜加热器,并在CES 2024上演示在恶劣天气条件下实现自动驾驶的能力。 该公司将展示一种包覆成型的柔性印刷电路(FPC)连接器,使连接加热器和电源的线路更加牢固,以及用于激光雷达玻璃盖板的薄膜加热器的演示器,该薄膜加热器夹在两个中间膜之间。 同时还将展出由德国化学品制造商Covestro的Makrolon聚碳酸酯树脂和Makro 2023年12月21日 CES 激光雷达 ADAS 供应链・原材料 新产品・新技术 CES 激光雷达 ADAS 供应链・原材料 新产品・新技术
法国 美国 法国Outsight与美国Innovusion就3D识别技术达成合作 11月28日,法国激光雷达软件开发商Outsight宣布与美国成像激光雷达传感器提供商Innovusion建立新的合作伙伴关系。 两家公司旨在基于本次合作整合Outsight的软件平台和Innovusion产品。 先进道路交通系统(ITS)3D识别技术的大规模部署使ITS运营商能够获取新维度的空间信息。 Based on Outsight press release 2023年12月04日 激光雷达 供应链・原材料 智能网联 战略规划 激光雷达 供应链・原材料 智能网联 战略规划
中国 法国 楚航科技将参展里昂国际汽配展 楚航科技宣布,将于9月28-30日参展里昂国际汽配展。展出产品将包括,已实现全面国产化替代的全线第三代规模化量产产品77GHz前向雷达、77GHz角雷达、60GHz生命体征探测雷达和第五代量产产品4D成像毫米波雷达,以及再次展出2023慕尼黑车展上首次亮相的多传感器融合感知系统解决方案。(摘自2023年9月25日楚航科技官方微信公众号) 2023年09月26日 激光雷达 激光雷达
中国 德国 禾赛科技联手伟巴斯特将激光雷达集成于车顶传感器模块中 禾赛科技宣布与伟巴斯特(Webasto)建立合作关系。禾赛将为伟巴斯特面向搭载ADAS系统的乘用车设计的车顶传感器模块配套车载激光雷达。禾赛的AT128激光雷达可生成超高分辨率点云,实现了200m的超远测距。伟巴斯特当前的车顶传感器模块拥有多个摄像头和激光雷达,目前已集成了AT128远距激光雷达。该模块包括了一整套传感器和其它天线,均隐藏于与车辆轮廓融为一体的全表面聚碳酸酯盖板下。禾赛还推出了全新远距激光雷达ET25,其厚度仅为25 2023年09月14日 供应链・原材料 激光雷达 伟巴斯特 供应链・原材料 激光雷达 伟巴斯特
中国 【IAA 2023】楚航科技携多传感器融合系列产品亮相 楚航科技宣布,携多传感器融合系列产品亮相IAA MOBILITY 2023。在会上,楚航科技首次展示了2023年与Emotion3D和SAT联合开发的基于摄像头、毫米波雷达等多传感器融合的舱内活体监测系统。同时,楚航科技基于4D雷达打造的多传感器融合感知项目也在现场亮相。该产品依托于感知融合技术,可有效分析数据,并对数据进行可视化处理,同时在5R、1V1R组合中进行目标融合以及在Lidar-Radar上进行前融合,实现在图像分支的数 2023年09月12日 传感器 激光雷达 传感器 激光雷达
中国 【IAA 2023】禾赛科技展示AT128车载激光雷达,高合HiPhi Z同步上市 9月5日,全球领先的车载激光雷达研发和制造企业禾赛科技在IAA Mobility 2023上展示了其开发的车载激光雷达传感器AT128,该产品所配套的豪华纯电超跑HiPhi Z同步亮相。 AT128激光雷达的远距感知能力使高级驾驶辅助系统(ADAS)能够做出快速反应,帮助车辆识别风险并在复杂路况中做出最稳妥的决策。该产品能在10%的反射率下提供200m的超远测距,全局分辨率高达1200x128。凭借每秒153万的超高点频,A 2023年09月07日 激光雷达 激光雷达